Año América Central. República de Costa Rica Núm. 145.
Diario de Costa Rica Luján y data, AGENTES GENERALES DE ANUNCIOS.
Joaquín Calvo, EDITOR PROPIETARIO.
Ricardo Villafranca, AGENTE EN SAN FRANCISCO CAL.
ANUNCIOS.
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San José, jueves de julio de 1885.
SUSCRICION.
Por un mes. 1600 PAGO ANTICIPADO.
Número suelto. 10 GALENDARIO drá el Canal de Nicaragua al lado El andar de los vapores en el la navegación por el Colorado no JULIO DE 1885.
del Pacífico.
Río y Lago, puede calcularse de puede ofrecer ventaja alguna paEl puertı) de Brito no es abri 12 15 millas por hora.
ESTE MES TIENE DIAS. ra el comercio de. Costa Rica y gado y la hermosa bahía de San Canal de Panamá. que el mejor partido que puede Juan del Norte que comenzó Paen Juev. LA VISITACION DE NUESTRA SEsacarse de sus aguas, es el destiÑORA. Santos Martiuiano y obstruirse por el año de 1832, no.
Darlas la restauración de la Proceso, mártires.
existe hoy. Pero los trabajos delle Bahía de San Juan, cuando por la Vier. Por demoras. 3 Santos Trifon, Eulogio y com. Capitán Lull y los del Sr. Menopañeros, mártires, Jacinto márconstrucción del Canal fuera contir y Heliodoro Ilfredo, obs. al, presentados al Departamento 15 horas veniente cederlas, cuando los inde Marina para hacer del primero un puerto seguro y abrigado y De los hechos que dejamos tereses de las dos Repúblicas liconsiguados, se ve claramente mítrofes marquen la necesidad de DIARIO DE COSTA RICA restaurar la segunda, presentan to la restauración.
e que el Canal de Nicaragua no tofacilidades de ejecución. Las obras.
El Canal de Nicaragua y el pueden llevarse término simul carà con territorio de Costa Ricail. En 1832 comenzó a obstruirse entrada a la Bahía de San Juan ferrocarril de Jimenez si no es en un solo punto: el setáneamente con las del Canal la frontera de aquellat con un costo relativamente pe rialado para la colocación de la con la prolongación de la Punta de República.
queño.
represa un poco más arriba de la Castilla, llamada: después Punta. Concluye. En cuanto a la longitud de la boca del río San Carlos. Pero, joe Arenas. La causa de este hecho entonces en el Ep 1880, y en los años subsi. vía, que es poco más de cuatro rán menos legítimos los derechos debió buscarse guientes hasta el actual, el Sr. In Itantos mayor que la de Panamá, de Costa Rica que los de Nicara. brazo del San Juan, que forma geniero don Menocal. ha tiene la ventaja sobre ésta, de gua en la construcción de esa el Río Colorado, en el mismo luhecho nuevos importantes estu atravesar por una zona menos ca obra, porque en su territorio sólogar donde éste se desprende de la dios por orden del Departamento lida y más sana. Por otra parte, tenga un punto de contacto ma madre, pues no ora de creerse de Marina de los Estados Unidos. la navegación por el Layo y por terial con ella? Claro es que no. que sin motivo Ostensible, las No conocemos los últimos traba el Río, podrán hacerla los vapores Existen otros muchos puntos de aguas del San Juan pasaran poco jos del Sr. Menocal, pero los que a todo el andar de sus máquinas, contacto en la mancomunidad de a poco engrosar las del Colorapracticó en 1880, difieren en al lo que no es posible en un canal. intereses de las dos repúblicas, do, hasta el punto de quedar el gunos puntos de los del Capitán El tiempo, en consecuencia, se que las obligan estrechar sus primero con menos de las noventa Lull, especialmente por el lado acorta considerablemente. Si a lazos de amistad, y además, Cos y nueve centécimas partes del caudel Pacífico. En el Atlántico la esto se agrega, que la distancia ta Rica contribuye la realiza dal que antes llevaba. Debilitada la línea de navegación es la adoptad de Panamá San Francisco de ción de la empresa con las aguas corriente del San Juan no tuvo da por el mencionado Capitán Cal. es mayor que de Brito en al del Colorado que le pertenecen ya fuerza suficiente para arrastrar Lull, siguiendo siempre la margen gunos centenares de millas, se exclusivamente. En los proyectos hasta el mar el lodo, las basuras izquierda del río desde el Lago a comprenderá que no es de mucha de Canal del Capitár Lull y del y la arena que en la estación de la referida represa; pero con una significación la diferencia de tiem Sr Menocal, entra el tomar las lluvias conduce el río. Depositadistanca de millas menos en la po que resulta en contra del canal aguas de ese río para restaurar la das las primeras en la Bahía Bahía de San Juan en una exten arrastradas las segundas hasta la de Nicaragua para la travesía.
parte de Canal.
Las objeciones que se han heal Con los datos que suministra el sion que aún no ha sido determi Punta de Castilla, después de me.
de Capitán Phelps, podeños os nada, pero que será la bastante dio siglo de este trabajo constancho para atenuar las ventajas de cap para dar abrigo seguro unos te, vino por último cerrarse la en formar un cuadro comparativo esta obra importante, no tienen pocos buques y para el paso del entrada esa Bahía y quedar mucha fuerza. Las principales del tiempo que probablemente Canal.
empleará un rapor para atravesar. convertido el antiguo fondeadero son: ser un canal de esclusas; no los istmos de Nicaragua y de PaLas aguas del río Colorado po para buques, en una laguna de tener puertos seguros en los exnamá.
desembocan directamente en el pocos pies de profundidad. La tremos, y su longitud.
Canal de Nicaragua mar. Se derraman en los esteros boca del Colorado dista de GreyUn canal nivel sería preferi Paso de 53. 17 millas de Caque cocren paralelos a la costa y town, 18 millas.
ble, no hay duda; pero la cons nal 4 millas por hora, 18 horas.
es la boca del río es más bien el de Para dar una idea aproximadatrucción y el manejo de los com Paso de 120. 40 de Río y sagüe de esos esteros. El paso mente exacta de la dirección que puertas de esclusa, es hoy tan Lago 10 por 12 de la barra es peligroso y no llevará el Canal de Nicaragua, susencillo, que un buque, según los 12 Compuertas del Lasiempre accesible causa de los plicamos quienes tengan intecálculos del Capitán Phelps, go Brito 15 minuvientos del E, que soplan de rés en su construcción, se fijen en Presidente de la sociedad de Caltos cada una. 13 continuo en esa playa abierta y el mapa de Costa Rica, pnblicado nal interocéanico, no empleará Por demoras. s sin ningún abrigo para embarca en Hamburgo, el aio de 1876, y más de 15 minutos en pasar cada ciones. En tan desfavorables con sigan con la vista el curso del una de las doce esclusas que ten36 horas diciones, se compréiide bien que río San Juan, por la margen Norizquieferida represalias menos en Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.