p. 1

Guardar

Año América Central. República de Costa Rica.
Núm. 163, Diario de Costa Rica Luján y Nata, AGENTES GENERALES DE ANUNCIOS.
Joaquíu Calvo, EDITOR PROPIETARIO.
Ricardo Villafranca, AGENTE EN SAN FRANCISCO CAL.
ANUNCIOS.
Cinco centavos cada vez por centimetro en columna.
Se harán rebajas proporcionales a la importancia que tengan para la Empresa.
REMITIDOS.
Sobre asuntos de interés general y escritos en forma conveniente, juicio de la Redacción, serán publicados gratis.
Publicaciones de otra naturaleza, si fueren admitidas, lo serán precios convencionales.
SUSCRICION.
Por un mes. 1400 PAGO ANTICIPADO.
Número suelto i. Jy 10 San José, jueves 23 de julio de 1885.
El señor don José María Volio 872, más o menos unos con concluirla. La proposición por reuniones de tenedores que se haha sido nombrado Agente de este otros 1, 509, 000. Una voz: parte del Gobierno y Mr. Keith, bfan verifica do separadamente, Diario con facultades para enten Pasan de 2, 090, 000. El ver quien lo representó on este asun kabían convenido en recomendar der en todo lo que se relacione dadero objeto da los empréstitos to era, de emitir nuevos bonos la aceptación de la propuesta.
con la empresa.
fué el de construir un ferrocarril por la suma de 000, 000 al Los 2, 000, 000 de los bonos que debía utilizar las grandes ri 970, que podía destinarse, parte de 010 debían garantizarse con nuestros abonados que no quezas naturales de Costa Rica y pagar los tenedores 50 por las rentas de aduana, las cuales deseen continuar suscritos una como 200, 000 1. 200, 000 cada bono de 100 recibiendo debian entregarse al agente. vez vencida la suscrición actual, de la cantidad se gastaron de esa en lo futuro (si el Gobierno cum La renta de las aduanas por el suplicamos se sirvan avisarlo manera. El Gobierno también, plía su promesa) ol 2010, en año pasado era como 800. 000; tiempo para suspenderles la remi en vez de emplear el sobrante de vez del y 020 respectivamen que era una seguridad amplia por sión del periódico.
sus rentas en el pago de los intere te. Se proponían que la Compa el interés, y debe recordarse:cque ses de los empéstitos, para sostener tiía fuera independiente, que se la renta de año en año ya cre.
así su crédito. y habilitarse para apropiara la valiosa propiedad ciendo. Había un gravamen por CALENDARIÓ.
adquirir nuevos empréstitos, caso, ya existente en Costa Rica y ade: ahora sobre esa renta para el pago JULIO DE 1885.
RTS MES DEINE SC BLAS: de necesidad, lo gastó en cons más una grande extensión de te de la Deuda Interior que solo. ruir el ferrocarril, y gasto de rritorio que el dinero necesario alcanzaba a 900, 000 con intere Juev. 28 Santos Liborio, obispo Apo esta manera más de 1, 000, 000. paru erminar el ferrocarril se ses. Por una ley reciente todos linario, obispo y mártir y San Así fué que en 1882 costaba el consiguiera, por medio de obliga los derechos de las aduanas hatas Erundina, virgen y Primitiva, vírgen y mártir.
ferrocarril 400, 000. En eciones que se esperaba no cobra bían sido aplicados a la redención Vler. 24 (Vigilia Ayuno) San Frans presentación de los tenedores de rían más del 6020 de interés de la Deuda Interior y si eso fuecisco Solano, confesor y Santa bonos se comisionó a los señores mientras se podían pagar con el ra continuando esta deuda estaría. Cristtna virgen y mártir. Georoa Kaliñan George Kellner y Mr. Bush para capital de la Compañía que de todą pagada mucho antes que los Bush naval que visitaran en aquel tiempo a 22 105 26 105 de esta capital, dos años comenzaran a correr, Costa Rica y de sus informes conforme al precio qne adqui cuando el Gobierno tuviera que DIARIO DE COSTA RICA.
apareció que las circunstancias rieran las obligaciones se, entre pagar interés sobre sus bonos. Los del país no eran completamente garían los teñedores por los cu bonos viejos cambiados razón DEUDA EXTERIOR DE desesperadas, y que había posi pontes no pagados. La creen de 50 por ciento de los bonos COSTA RICA. bilidades de que cuando térmi. cia era que sería muy valiosa. la nuevos absorberían 1, 344. 050.
narán los gastos del ferrocarril empresa del ferrocarril y que les Una parte. considerable del salUna reunión de los tenedores habría un gran sobrante en las reembolsaría con yanaacias los do, la cantidad total puesta en de bonos de los empréstitos de rentas. El valor de la propiedad intereses de los bonos. circulación siendo 000. 000, se 600 del año de 1871 y de. 010 del ferrocarril se estimaba en Mr. Keith se le había ase consumiría en satisfacer el interés del de 1872, se efectuó el jueves tonces, en 200, 000.
gurado que en su inconcluso es interinamente, cuyo interés el conen la casa de consejo de la Cor Un arreglo anterior propuesto tado el nronnesto tado el ferrocarril babía doblado tratista propuso pagar durante los poración de Tenedores de Bo por Mr. Keith, contaatante desde te desde en los últimos dos años, el total dos años en que el Gobierno no los ños Extranjeros calle Moorga lelorincívió para hacer el ferro de sus ingresos. Presümiendo lo podría hacer. Ese pago dete, bajo la presidencia del Bono carril, fué rechazado por los te que los tenedores hubieran abant mandaría la suma 122, 876. EI rable setior Bouverie y connedores de bonos, pero ese caba donado sus derechos eu el ferro contratista también tendría que el objeto de considerar y aprobar. lleto había hecho otro arreglocarril, hubiera resultado éste ców pagar interés sohre, los bonos de un arreglo.
provisional con el Gobierno, que prado por 900, 000 y la línea ferrocarril, estimado en 48, 124.
El Presidente dijo que aproxi fué aprobado por el Congre existente, valorada en 200, 000 Despés venían los gastos de madamente había en circulación só. La exteusión del ferrocarril habría sido regalada junto con los conversión, remuneración de los bonos del empréstito de o por desde la Capital hasta la costa terrenos. La perspectiva del ferro comités, etc. más menos, la suma de 941, 200 y que de los debía ser de 100 millas de las carril, era buena, y se creía que 25, 000; y los gastos anteriores y del de 7020 se estimaban lén cir cuales hacía algún tiempo esta con el consentimiento de los te las transaciones con varias casas, culación por la suma de 1, 746, ban construidas 70. Las otras nedores de bonos, no habría dia 20, 500. Dåseguida, venía la 900, formando juntas in total de 30 millás tenían que ser muy ficultad eñ reuñir la compañia en cuenta de Mr. Keith contra el 2, 681, 100 esta cantidad de costosas y el Gobierno deseaba proyecto. él le parecía que si Gobierno por carros, locomoras, bía agregarse el total de las cü la terminación de la línea. Sé fuerà uno de los tenedores de boily otias cosas en conexión con el pones no pagados, el cuál ascien calculo que esto costaría 900, 000 nós, independiente, estaría dis ferrocarril; 70, 000. 69 por cada bono de 100 y hubo esperanzas de que pron puesto dar su consentimiento al Estas sumas juntas alcanzaban del empréstito de 1871 y 84 10 se formaría und Compania arreglo y se sostuvo en esa opi 286. 000, que Mrs Keith, tendría por cada bono de 100 del de independiente con el objeto delnión por el hecho de que las rios que sacaridel saldo de 655950 hos ha prostranjero de el principio para, biacere Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.

    Notas

    Este documento no posee notas.