Año América Central. República de Costa Rica.
Núm. 165, Diario de Costa Rica.
Luján y Nata, NGENTES GENERALES DE ANUNCIOS.
Joaquín Calvo, EDITOR PROPIETARIO.
Ricardo Villafranca, AGENTE EN SAN FRANCISCO CAL.
1600 ATTONCIOS.
Cinco centavos cada vez por centímetro en columna.
Se harán rebajas proporcionales a la inal portancia que tengan para la Empresa.
REMITIDOS Sobre asuntos de interés general y escritos en forma conveniente, a juicio de la Redacción, serán pablicados gratis.
Publicaciones de otra naturaleza, si faeren admitidas, lo serán precios contencionales.
San José, sábado 25 de julio de 1885.
BOBORIOTON.
Por un mes.
PAGO ANTICIPADO.
Número suelto. 0 10: mártir, El señor don José María Volio culación por el Gobierno de Cos bia consagrado. toda su atención el derecho de primera hipoteca ha sido nombrado Agente de este ta Rica, que formó el pretexto de desde su. comienzo, tenía en sí los sobre todo el ferrocarril;se, puede Diario con facultades para enten tan extravagante especulación, se elementos de un buen éxito mer :esperar que esto, se hará, on con.
der en todo lo que se relacione hallaba en la construcción de una cantil; que la construcción eradiciones favorables, mientras que con la empresa. linea de ferrocarril para desarro buena, y que las rentas del país del capital, ga suscrito, se trata de llar los reconocidos recursos del de ninguna manera estaban. com; darrá los tenedores de bonos una nuestros abonados que no país. Del capital de los empréstitos prometidas sin esperanza. Sobre suma caloulada entre: 22. 10 y deseen continuar suscritos una entidos en 1871 y 1872, con una ritos na emitidos en 1871 y 1872, eopun la base de estos informes un con 26. 10 por ciento, según los tivey vencida la suscrición actual interés de y por ciento respec venio fué formulado, por el cual pos de la emisión de los vales, con suplicamos se sirvan avisarlo tivamente, hay sin pagar un total se esperaba que el pago de inte respecto cupones no pagados.
nderles la remi de casi 700, 000, y las acumula reses podría reasumirse un tipo: De este modo el interés de los.
sión del periódico.
ciones de intereses sin pagar as rebajado. Este arreglo prelimia tenedores de bonos en el ferrocienden 1. 500, 000, más. Se nar se recordará que fué finalmen carril :está garantizado, y ellos asegura que del total suscrito en te rechazado por el Congreso de asegurarán: las condiciones: venta. DALENDABEO. este país (Inglaterra) una canti Costa Rica. Se comenzaron nue josas con que la nueva compania. JOLIO DE 1885. dad entre 200, 000 y 300 4vas negociaciones con el Gobier va já recibir la sipropiedad. EI EST MES ITENE 81 DIAS. 1000. fué realmente gastada en la no de Costa Rica, pero las condiu Gobierno será dueño de una terlinea mientras que grandes suciones semetidas, ahora dos años cera parte del capital en acciones Sáb. 25 Santiago cl Mayor apóstol, mas tomadas de las rentas del fueroncřehusadas por los tenedo Se puede ver que, en efecto, la (Patrón de España y de las milicias de esta República. país han sido invertidas por el rés de bonos, principalmente por propiedad entera de la linea exisSantos Oucufaté, mártir y Gobierno de una manera irregó que se trataba de suspender el tente con sus extensiones, junto Laurente, obispo.
lar, de modo que el ferrocarril pago de los intereses por cuatro con la concesión de tierras, estaDom. 26 Sta. Ana, madre de la Santísima Vincen. Palbasta 1882 había costado un total años más. Las propuestas::en rán aseguradas por. 260. 000 trona de la Población del mis de 400, 000. Hay actualmen: mendadas, hechas ahora y acepta en bonos, el costo de construcmo nombre. y San Olimp t e 70 millas de la línea en servidas casi unánimamente por todos ción adicional y los gastos conseo miles de la in cio desde la costa hasta el Río los interesados, părecén ofrecer cuentes a la formación de la comSucio, y 28 millas más en el inte una solución satisfactoria de topañía La concesión debe correr LA RICA rior desde Alajuela, pasando por das las dificultades, con tal que por noventa y nueve años. SoSan José hasta Cartago; pero es el Gobierão las cumpla por su bre una basé tal no puede haber tando el sistema. todavía incomparte. Se propone que los teñedo la menor dificultad, en formar la El Ferrocarril de Costa Rica. pleto sería por hoy imposible de rés de bonos deben cancelar su compañía y en asegurar el nuevo Él convenio entre el Gobierno terminar su entera utilidad y su derecho sobre el ferrocarril y acep capital, muy especialmente, viende Costa Rica y Mr. Mivor ca capacidad para ser empresa lutar nuevas següridades que asciendo que la línea, aún en bit condiKeith, contratista y arrendatario crativa. Una distancia de 50 misden a un mónto total de 000. ción incompleta, ha duplicado sus actual de este ferrocarril, ofrece el. llas de construcción dificultosa 000, con un interés de por cien, entradas en los últimos dos años, primer planí práctico, hasta ahora tiene que concluirse antes que la pło, ahora tiene que concluirse antes que la to, y emitidas al tipo de 50 Del införine de Mr. Ross, sugerido, para asegurar alguna comunicacion este abierta entre cont Jenna comunicación esté abierta entre contra cada 21:00. dédos, bonos Ingeniero Civil, fechado en mayo ganancia los acreedores del 11n capital y Lirón, puerto princi existentes. El nuevo empréstito dela tio pasado, aparece que hay un tado.
pal de la República.
estará garantizado por las rentas tráfico considerable en el acarreo La aceptación de esas pro. Es evidente que este ferro generales, pero de 1888. én ades de café;ý. que un creciente comerpuestas en la reunión convocada carril, tanto en el interés del Golante tendrá la hipoteca especio, en la exportación de bana.
por el Consejo de los Tenedores bierno, cuanto en el de los tene cial de las rentas de las aduanas, nas se ha desarrollado de algún de Bonos Extranjeros (de que es dores de bobos, debe completarse; ahora destinadas al pago de la tiempo aca. Según los últimos avi.
te Diario dio cuenta) promete ter pero la falta de pago de interéses Déuda. Interior que, bajo los árré sos, se exportaban casi 2, 000 tomiñarse de una manera más ša en tanto tiempo, y la presünta glos actuales, estará pagada en, neladas de esa fruta por mes tisfactoria que lo que parecía po insolvència desesperada del país, esa fecha. Para asegurar la cona New York. sible. El origen de esa deuda han impedido todo auxilio efecti clusión del ferrocarril pára 10. El, azúcar, las papas, y la mà.
üna de las más vergonzosas entre vo de parte de los capitalistas ex cuál se calcula, que és necesaria dera dan también una renta crélas transacciones de empréstitostranjeros.
una suma dė 900, 000, va fòr ciente, y se espera que las minas extranjeros, es de recordarse que Los informes de Sir George marse una compáñla independien de cobre darán un tráfico nuevo fué objeto de investigaciones. Kellner y de Mr. George Bush te quien la línea actual será en cuando la lipeas esté: abierta.
parlamentarias.
isdieron la primera indicación de tregadas (cono1800, 000 acres de En el informe de Mer Ross se LA justificación por la gran que suels ferrocarril de que Mratierra de la Repúblicas Eleapital calcula una renta total de más de cantidad de bonos puestos en cir Keith es contratista, já que:ha Recesario, así puedesuscribirse con un cuarto de milion de libras es Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.