DIARIO DE COSTA RICA.
dias.
en sus audaces y legítimas inva ra vapores de ruedas, que se servían mercader de Liverpool de reclamo pa Proponía el Sr. Jiménez que siones todo lo comprende y todo de ellas cuando faltaba el viento a vender mejor los géneros de su tien en vez de autorizarse al Ejecutivo lo purifica, hasta la tiara misma, En 1825 el Enterprise, de 500 da En 1825 el Enterprise, de 500 da durante la Exposición maritima para que repartiera entre los disentación antion de doo toneladas y 120 caballos, iba la In universal que se está celebrando en to en versos capítulos de los gastos púmatismo absoluto; si levantando dia por el Cabo.
aquel puerto.
blicos, la rebaja de cien mil pe Desde 1819 el Savannal. cons El Scotia, de la Compañía Cucorazones y difundiendo luces va.
truido en América, hizo la travesía de nard, hacía ya en 1861 el viaje Newsos, que la Comisión indicaba, se produciendo progresos asombro om York en nueve dias.
procediera inmediatamente sesos; si reunen nacionalidades; si La primera empresa de barcos de La primera em La guerra de secesión y el vivísimo nalarla partida por partida y de esparce fraternidad; si establece vapor que se constituyó para montar interes que excitó en Europa, fue un modo ciaro.
la más favorable comunión de un servicio regular fué la Peninsular nuevo estímulo para dar mayor impul. La idea del Sr. Jiménez fué reideas, de intereses y de aspiracio and Oriental Company. que aún so a los viajes en el sentido de la ve chazada por unanimidad de votos.
nes, es porque un pueblo subli existe. Esta Compañía contrato en locidad, y se llegó cruzar el Atlántime y generoso se levantó resuel 1837 con el Gobierno inglés el servico en ocho dias.
Nuestro corresponsal en nostal de Liahan. Gibraltarane cio postal de Lisboa y Gibraltar, que in 10 En 1877 un vapor de la línea In tamente contra la tiranía tradicio un vapor de la linea in Paris nos comunica lo siguientes nal, contra la doble prostitución has en hasta entonces se había confiado bu man cargo solo duas y 14 horas; des La sociedad latino americamonárquica y teocrática, y conques de vela que empleaban por tér pués otro de la White Star dine na Biblioteca Bolívar mino medio tres semanas en la trave 10 horas; y en 1879 el Arizona, de Dinoteca bolivar en su en su su sangre, torrentes derramada, sía. El primer vapor que poseyó fué evó fue In línea Guion, empleó dias, horas Constan constante anhelo por el bien de escribió sobre las eternas tablas el William Fawcet, de ruedas, cuya nuestros países ha resuelto abrir de la conciencia humana la fór cabida era de 206 toneladas, con fuer claro es que aún no está dicha la un concurso sobre los dos temas mula sagrada del derecho, y la za de 60 caballos. Hoy cuenta con última palabra. Si ha de darse crédi siguientes: sentencia inapelable de la verdad. una flota de 52 magníficos vapores de e da to Mr. Pearle, miembro del Parla La vida de los campos en La sofiadora Alemania con sus helice, de acero hierro, ninguno de mento británico y presidente de una marina loenen legiones de filósofos que pensalos cuales tiene más de diez años, y compania de Compañía de vapores, no tardará mu lel modo de desarrollarse allí el inrepresentan una cabida total de 181, cho en cruzarse el Altántico en cuatro dividunane na ben constantemente y que derraen cuatro dividuo; sus pasiones, sus aspira694 toneladas. El servicio postal de maban resplandores de reforma, la India le contrató en 1842, y no ciones, su estado de civilización y no hubiera logrado la nueva re tardó mucho en agregar el de China, el porvenir que les espera dención.
Japón y Australia.
BOLETIN. Essor commercial et industriel Era preciso el brazo fuerte de No pasó mucho tiempo sin que se au Bassin de Amazone au point una nación resuelta, de una na formaran otras varias Compañías para de rue des relations avec les répución capaz de ir rectamente al ca poner Inglaterra en comunicación Republica de Costa Rica. bliques voisines (Colombie, Venedalso á la victoria.
rápida con todas sus colonias y el Historia. Geografía. Reino Mizuela, Equateur, Bolivie, et einundo entero, estableciéndose princi ueral. Reino vejetal. Reino rou) et avec les De esa fecha en adelante, y so palmente para la travesía del Atlánti1 animal. Población. Instrucción (françaiase, anglaise et hollandaibre horribles instituciones rotas y co una formidable competencia. Después del Savannah, que la efectuó Pública. Ejército Industrias se. Comparaison avee les bassobre asquerosos monumentos del sins du Mississipi et de La Plata, en 1819, vino el Royal William, en Comercio. Vías de comunica Sin rrumbados, compareció el pro 18: 1831, que empleó 25 dias en su ción. Rentas. Gastos. Deudas.
an même point de vue.
greso, se presentó la libertad, mas viaje de Quebec a Londres. En 1838. Con este título ha dado la Las memorias que sobre cualresplandecientes que nunca, más el Sirius fué de Liverpool New estampa una interesante obrita el quiera de estos dos temas se es.
inspirados por la invencible idea York en 17 dias; pero le adelantó en señor don Enrique Villavicencio.
criban en francés en español sede la igualdad ante la ley, y do el camino el Great Western que sa Diraptor gún se quiera, no deberán pasar la fraternidad para el esfuerzo. lo de Bristol despues que el y llego a Es la primera en su género, de cierta extensión que indicaré New York en 15 dias.
Aquella prueba se consideró ya co 19 en mi próxima carta pues no la que se presenta Sea por descuido, sea por falta recuerdo bien ahora, y deberán mo decisiva, y ese mismo año se consLa marina de vapor.
llegar manos del secretario de la tituyó la Compañía Cunard para efec de protección, sea por ambas cosociedad antes del 31 da diciemCuriosos datos para su historia he tuar dos viajes mensuales, con vapo sas, nadie se había anteriormente mos leido en una revista de Londres, res, entre los Estados Unidos Ingla ocupado en presentar con claribre próximo. La mejor composipor más que se limiten a la marina in terra. El primer buque de esta famo dad y precisión los datos con que ción sobre cada tema juicio glesa.
sa Compañía fué el Britannia. hoy obsequia al público el señor del jurado será premiada con una El primer vapor que se lanzó al mar bordo del cual se embarcó el gran Di Valviranin medalla de oro. Para componer salió de los hoy afamados astilleros del ckens en 1842 para América y acerca Costa Rica, con sus valiosísi dicho ju lisici dicho jurado han sido nombrados Clyde en 1812, y se llamaba Come. de cuyo viaje dejó amenísimas notas mos intereses, no había sido nunlos señores Dr. Torres Cai.
ta: sus dimensiones, 42 pies de eslo aquel ingenio soberano. El Britanra, 11 de manga y de calado; es de nia tenía una marcha de y cedo, Gutiérrez Coll y Rufino ca descrita.
millas. ca Cuervo, Emile Levasseur, Baron cir que podría muy bien ir colgado co Enseguida vino la competencia del El trabajo que nos referimos, de Rosug y Ferdinand Denis.
mo bote en los pescantes de cualquiera los yankees y hubo precisión de au mer ce aplausos.
de los trasatlánticos modernos. El mentar las velocidades. Diez años Tiene el carácter de loable ini Enregión de pratitud. Cometa alcanzaba un andar de després de la fundación de la Compa ciativa, y abre anchuroso campo millas por hora.
nía Cunard, sus buques alcanzaban un la investigación.
Verdaderamente que debo darSu éxito fué tan grande que al año andar medio de 12 y aún de 12 y me Panant de la valentin de la la Sra. Pilar de Rodrisiguiente se pusieron las quillas para dia millas.
bemos hacer constar que es sen gues Sen. gues las señoritas Marcelina otros tres vapores de dimensiones más En 1850 la Compañía Inman botaGonzález, Amalia Withing, Guacilla y correcta.
considerables.
ba al agua el City of Glasgow. el En 1815 el Margory hizo la pri primer bugue de hélice que e Cuando aparezca la va anun. dalupe Velázquez, M: Teresa Que.
mera travesía de Glasgow Londres, Atlántico.
ciada obra de don Joaquín sada, Luz Machado, Rosit Gutié.
y ese fué el primer vapor que penetr6 En 1856 la duración media de la Calvo sobre el mismo importante Frez, los cabalieros don Francisen el Támesis.
travesia entre Queenstown (Irlanda) y tema agregaremos algunos Coco Quezada, Mateo Fournier, 2eEn 1818 el Rob Roy atravesó el New York se había reducido ya diez mentarios.
non Castro, Francisco Arrillaga, canal de Irlanda, yendo del Clyde y medio.
Alejandro Monestel, José JoaBelfast En 1857 Brunel construyó el Great Congreso. La sesión del quin Vargas, y Daniel Núñez, En 1822, diez años después de ha Eastern, que no correspondió, en pun nueve de julio, fué muy impor quienes en mi obsequo figuraron berse botado al agua el Cometa, el to a veloeidad de marcha, a las espe tanta Disentieron largamente el en el concierto que ellos iniciaron comercio británico poseía una flota de ranzas que en él se fundaron, pero que Sr. Ministro de Hacienda y el mi favor, y que con tan feliz 60 vapores.
vivirá en la historia por la utilidad Cada vez más animados los arma que presto para tender el primer ca Diputado don Manuel Jiménez, éxito, como no podia menos de dores por el buen éxito, empezaron ble subatlántico, y que ha descendido sobre el proyecto de Presupuesto suceder siendo ellos tan conocidespachar para la navegación de altu. hasta el bajo empleo de servir a un tal como lo presentó la Comisión dos y estimados, se ejecutó el doEste documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud Costa Rica