JEWTE DE INTERESES ¿PE NS AI AA GI DETA des por los sujones keci pervivientes y por perilo2 2050 e Cesprende que azn2 262 so para la resistencia de su armazón. Creése que, en consecuencia, varibe tirantes se rompieron perforando los 1230 combustible y inflamarcviendo los escombros y varias embarcaciones serean lentamente la aguas del rio. en buses de los cadáveres de das vierimas que na n aparecido aún.
Más tarde stigación sobre los cadiv: Ge loz infortunados aviadores.
El Mini ctusivamente a cárzo del dirigible, cuando La nave nose había la catístrofe ocu: en José. QUEVES 29 de Setiembre de 1321 LLES DE LA CATASTROFE ués que el deshecho dirigonle ha EXPLORA DO Ef BU SCA DE CADAVERES a perdíd o todo el parécido con su antigua Tommiz contimitcon Las añín de sobrevivientes. Pequeños botes se empliaros qu o era el. único que controlaba el Como digo. todo se de: bor lo que vi y oí, que uno de dos tirantes se rompió «5 la cho tóda clase de preparativos para el sal. do provisto cada hombre con un paraentregado todavía a 22 aida: taria de Mori. uno de los I2pques dul petróleo, caídas fa estafeia del De lu 17 subrevivió a la extáctruto ocurrió, El vuelo final diíase bajo la di preción del Majuand y el Subt sa servicio atreo br: te L, Maxñeld, 4 ndiz observador.
o del Sub; mente como un api OA rama od ALKER, UNICO SOS LEVIMIEN NORTEAMERICANO, CU ker. Ag: cal británico del aire, nicate Wanu.
ico. El Comandunla armada de los Ystudos Unidos, enconirábase bordo meram3 concuerdan en que lu hubo señales de humo al fuego ruto ex dos pedazos Los supervivientes, sin excepción, con. gar lo que ordena ino hasta que se hayan 32 súbditos británicos y 17 americano vienen ten que el accidente ocurrió de una era repentina. Ello explica la per e tantas puesto que se habían he.
nénto, en caso de una desgracia, estanEl General Brook Popham, Piremor de Tinisteria. Aéreo británico Cuckburn, jefe del Departamento de entes del Ministerio Aéreo, Negaron 1, gcompañ 03 personales spojos mortales.
se un bares de guerra 2meAun cuando. SÚBOSE Cue una junta investi Por qué nu se enpleó do, CO. ñO Ys, ubne a jus en ha ueción. jefes de la armada deciuraron que.
desastroso del NR 2, sus plunes pura la construcción del KR. mare hermana de la perdida, seguirán adenados para el KR el lante. Los fondos cons ge destinarán para nue se termin 5 Es costumbre en la armada no p2 y le aceptación haya de estos úl había. contra cinco aviadores Ingleses que sobr teni probado defn Estados Unidos, taña tendrá que 103 ritos Setra ZL 12 vna in da causa del accideud harán más compras rrz, por ahora.
MO HaY ESPERANZAS DE SALVAR EL PO5IGIBLE Las autoridades terrado cn los bancos dí arena y lodo del rio Humber. Los ificios de la ciudad han puesu Tuciuosos erespones en sus Tachadas y la banderas ondcan al viento a media asta.
Es muy probable que se colebr e en Lod áres ua funeral imponente en honor de ld valientes uviadores que perecieron en la más espantosa que jamás haya regisimdo en los anales aeronáutica Afirmase que de encontrabin a bord mos solamente uno se sal vivieron al desastre.
He aqui la lísta de los americanos perecieron. Yi SOBRE LÚS RES Sabre los restos aún imturmuidos del dirigible se lan wvaron a efecio! El gus escupubsl des EN Eu 8ca GE SOBREVIVIENTES. oO y Lis partes pessidas de la los de que la nave principiara el vuelo ¡Fondo del rio. La totoprada iprrestra algunos de los 1ené stos humeantes adoún sobreviene, apuna sutoridad naval chos Eure tol ista el User ser litres er LOS ESÍLIDOS Ue Nes Comand: ente Valentine N, Bes ente Emory Cull; Subte Wilia 33