1 «el interés de esas: naciones para con PAGINA DIECISEIS Nuevo panorama. para los automo: o T EOSXR s, o A. m4 AAA ZN. peredo IN.
manererd. Montemarclos, Mama. depuesos sos Cañivinos proyectados. CONTINUA)
El anterior. Presidonte de. México,. ción Vial. Presidente::3. Hen. Calles, Aceptando la: idea, dijo hace. poco. Quiero ver 100. 000 automóviles «americanos cruzar la frontera hacia. México, para, qué: el pueblo. amert cano vea y: conozca nuestro pueblo, para que: un amistoso y. mejor 1cercamiento se logré entre las. dow. Maciones. o.
En su viaje, de good wi. a los. países latino anicricanos; ol. Présidente electo Hoover llevó. eonsigo un mapa: que. señala el, posible fra zodo de aquella enrretera. en proyec to. Ciertamente, su visita uvivará Bucnos caminos para automóvil Caminos transitables todo, el año. su, vecina del Norte; y familiarizará al Presidente electo: con: los: pue blos y. repúblicas del. Único Conti nente que no hnbía recorrido en. su. vida privada, antes do entrar: al. ser vicio público como Secretario de Comercio; Cnda. miembro del Conilté. Ejecu. tiyo de la Confederación y de. las fédericiónes. constitutivas para el. 08tudio de carretéras, ofréce atención personal al problema. del desarrollo de caminos en; todos los países. don. de actúa la. organización. Aunque la carrotóra Punamericana: es solanien. te uña faz de Ins: actividades de Ja. Confederación; su Fenlización efectiva es uno de los Tines hacia los. cuales. encamina. sús más, intensos. trabajos. La enrreterá como: realidad concreta. ue uno de los. principales objetivos. al organizarse: la Confederación, y Jue bosquejada por primera vez a «término del histórico viaje de; 108 ingenileros. látinoamericanós. a los; Estados Unidos. en 1924, y es todavía uno. de: los propósitos enú. merados. en ela constitución: dle. ese Cuerpo. El Comité. Ejecutivo de: la. Confede ración, en sí mismo, está formado por un distinguido: grupo do hom. bres, y túénta, además: del doctor Po Wwe; como Presidente, a los mienibros que siguen. Wilbur 3; Carr, Azsistant «Secretary of. State; Roy.
Chapin, National Aútomóbile Cham her of Commereo; Walter. Drake, former Assistant Secretary of Contmerce. Fred Ll Kent, American. Bankers Associatión; Thomas BH: Mac Donald; Chief, United: States Bureau oí Public Roads. Rutherford, Rubber. Associatión of. America; y. Pyke Johnson. Director Ejecutivo.
En. diez de lós ¿países Jatinoñméricanos existen Federaciones ¿de l En otros, la Confe ducación. Vial.
deración trabaja actunlmente. organizaciones. establecidas.
Los miembros. cónstituyentes de la Confederación son: los siguientes: Federación. Boliviana do Educación Vial. Prosidento: Josó Salmón Secretario: Juan Rivero.
Federación. Chilena do Educación Vial. Presidente: Carlós Barroilhet, Secretario? Héctor «Vigil. Féderación. Colombiana de Educa»
ción Vial. Prenidontes. Be Ospinia. Secretarió. Julio Fajardo. Federación Cubana. de Educación con vil stas. Projects efeci Caminos transitables durante. la: es. ación sec!
AA, Vial Prosidontei: Adolfo: AréMano. Secretarios Guillermo Portela: Federación. Hondureña. de; Educatíquez. Secrotario. Pompilio. Ortega Fedoración Panameña de. Educación Vial: Presidénte: J: Merrocal, Scerétario: Leopoldo; Arort mena, Federación Paraguaya de: Eduenclón Vial; Presidente: Elías: Ayala; Sez eretario. Lis. Calcena. Federación Peruana. de Educación Vial. Presidente: Carlós. Alayza y y Rocl. Secretario: Alberto Alexander, Federación: Salvadoreña de. Educación Vial: Presidente. Marcos, Letona. Sccretarlo: Jacihto Castellanos. ederación Ur Uguaya de Educación Vial. Presidente. Víctor: Benayi des. Secretario: Agustín Maggi.
la propuesta: Carrete era Panamericana. Bl Nuevo Laredo, ciudad de, la fronteén.
mino recientemente. construido 50 3xDIARIO DE. COSTA. RICA AI y Jueves, 31 de Enero e o TEST americanesi luar un lóvani tamiento de, E itinerarios: pros s PR pS ble, no podría Ber clasificado como enrrelera para automóviles. En toda esta distancia; de uns 500 milas, el ¿páls cstá: poblado. ESCUBO. mente; con pocós, expendios «de gaños lave mes oficihles. deniuestra cómo htr a lna y estaciones de servicto a 16 deluntado la: carretera, por el. próce go de la, vías Continuada: graduul!
go natural del desarrollo de: cami mente lá? construcción, hucia el Sur e de Montemorelos, las demandas del nds. ú Uni: crias programa inaugurado autoniovilista: resolverán pronto espor. el Gobierno des México. ha dado (405 últimks. dificultades. Curreteras impulso a ln conclusión dé la Cae de primera cluse existen actúnlmenrretera Pañamericana, Partiendo de te al: Norte de Ciudad de. México har cin, Pachuca; y hasta Puebla por el Este. en una distancia. de cien, mi¿Plas en, cada. casos Ultimamente ha iniciado ta construcción de un camino. pará automóviles. entre. Puebla. y: Oúxaen. CS ¿De Oayaca asla, frontera, guntemalteca: podría elegirse uno. de dos ca. minos en proyecto. 11 primero cortaría directamente al Esto a través de la región: montañosa, hasta. Comimexicana situada del otro; lado. del, río Lrento Liredo; Texas, un. atiendo 197. millas al: Sur, hasta. Montemorcios. Aunque. carece, de. una superficio: ucibada, el camino se; cun»
sexva en buenas condiciones. lu vias recientes: hacen. necesariós. cal gunos rodeos. Dícese que por esta socción «del eamino trafican: ya nú.
merosos turistas de los, Estados. Unidos. Del Surtido. Móntemorilos. hacia. Va Dejando nes. económicas, topográficas; y eliUn análisis. do aitorizados infor. LOS COOLIDGE chuea, aunque el ¡camino es transita matéricas exigen que. la enrretera cordillera volcánica. qué, mirando al Pacifico; atraviesa, la América Cen tral hasta, el límite do Panamá. Con éxcépción: de Honduras, Ta. carretera por EN VACACIÓN: pasará por los: principales. centros de población: de todos los paises centroamericanos. El clima benigno de la. costa del. Pacífico es una consideración en favor de esto: Yumbo, y tanto: menos. podría. desestimarse cuanto. que. la, mayor. parte del cumino atravesará. territorios:. montañosos. Menos ui. simple: claro en. el: troyecto, la, carretera existe: ya a través de toda Guatemala. aungue sólo una: parte: de. ella. podría: ser considerada: como. buen camino para dutonióviles. Gran parto de. esti cn: rretera fue trazada por: los conquistadores, cuando las prácticas de la ingentería recomendabnan evitar en lo tes declives crán menos objetables.
Los. censurables «declives. las malas vurvas, y los pasos :éstrechos. de. hoy; sin embargo, podrían ger. mejorados cón pequeña, dificultad: Material, pa. ya la construcción. de caminos, tal co mo piedra picada, encuéntrase sientpre al alcance de Va. MNNO. El único, claro, en a parte, de la carretera guatemalteca: está entro; las Sapclo, en An costa, de Georgia donde EL Presidente y 5u. BEÑOrR. a hordo. del. yacht Zapala, en viaje. hacia ciudades «fronterizas de Ayutla y Contepeque. De: Contepeque a Que: zaltenango: hay un camino de tierra, transitable: solo durante. la estación fecaj. que. asciendo hasta una altura pasaron una; vacación. de fin de año.
pura. que Ud. ne sufta en su. casa, le ofre ebmos Litro aro: de riel y de, 110 ya ones. 25. 00 cada. uno. a ml. e ¡Fabrica de Jabón PALMERA da de: siote. mil pies, aproximadamente. De Quezaltenango parte un camino Mano. hasta Totonicapán. De Totohicapán a Tecpam existe un buen camino durante la estación secas, Con y poco trabajo podría convertársele en utilizable: para todo el año.
De Técpán ala Capital: Ciudad más dé escasez de agua de es de hierro, con doble o Guntemiila. hay: un regular camino do tierra: Las. 24 millas de Ciudad de: Guatemala: Cuilapa «sondeo ex colente macadam, constantemente: me.
jorado. Al salir de la vía macadamizada, un camino de tierra. descion»
039 de sostenidamente. hasta. el Río de a eál: píecio excepcional de pa SAN JOSH. o. TELEFONO 108 Pros Esclavos, y de aquí asciende haso ta das Manúras de Jutiapa. Malos de. 200. varas al «Sur: de. Ja, Estación del Alain. és clives, Pasos estrechos y, desngllos 3n RUE GIO TR TE A UN suficientes són las enracterísticas de MS Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y uventud, Costa Rica FERROCARRIL AL. PAU Se avisa al público que a. apartir del. lo. de febrero próximo los trenes que sé:indican a continuación han sufrido cambio en a.
o El tren de Alajuela a San José saldrá de aquellá es cación alas horas:en vez de las y 35 horas. El fren local de Puntarenas a San. José saldrá de a ajuelea estación a las horas en vez de a las y: 45 horas. po El Tren de. Pasajeros. de Puntarenas a San José saldrá de aquella estación a las y 40 horas en vez. de las y 30 horas. San José, 24 de enero de 1929.
DANIEL GONZALEZ VIQUEZ. Administrador General.
GONZALO FACIO, eos El.
este camino, por: ahora; pero es tran sitablo. De Jutiapa a: Ásunción Mita. y de aquí al Rio Mongóyy huy un cumino. de tierra. pedregóso en cier tos lugares, y en constante: necesidad de desagúes. apropiados, Del Río Mongoy a in: frontera salvadoreña, en una distancia nproximada de. quines millas, se ha trazn»
do el. camino en un, terreno pedrego. 0, Caréte. de grandes declives, pero exige. múchos trabajos. Sin, mbargo, se de utiliza a diario, durante huevo meses del Para vehiculos de. motor.
Por virtud de, cónirato firmado: en 1025, el Gobierno de El Salvador ha aportado integramente su contribu: ción a la: Carretera Panamericana.
Aunque según, los términos de. esz contrató no se efectuará la construeción tótal del cumíno, en un pertodo inferior de 18. años, 50 espera. que. el tán. y el otro seguiría una orien. tación más: meridional hacia! Ayutla. ración. de los: trabajos. Ó México. consideracio. tornational «siga por las faldas do la.
posible 105. pusos «de» rÍo¿y. los Juexinterés. úblico ayudará a la acele. Comenzando con, el enlace. a la.
carretera guntemaltoca. Ta vía gene Santa. Ana. Esto camino. de la fron Santa: Ana, Este emino de. la froh tera kuntemalteca Santa Ána, ue tualmente en construcción, será den tro de un año carretera pavimentada. de primera clase. Partiendo, de Santa ¿na un: eamil»
Ho de estación 3eca conduce hasta San Salvador, la eapital.
al Este, hay un camino de tierra has. ta Cojutepeque.
la costa, certa. de. Zacutecolucn. e terreno es completamente accidenta. do, pero están. muy. lejos do considerurse sue dificultades. como caraeLerfsticas surias.
Miguel, el terreno. plano. y. no: el paso del Río Llampa. El. proyectado camino do San Miguel. ascien le gradualmente por un terreno. Cseno broso. y. cruza la. frontera hondureñn.
hacia el Oesto. de; Nucaome. El enmino. proyectado a través de.
Honduras penetra a Nucáome por. un última, y atraviesa el camino número de. San Lorenzo Tegucigálpa, Choluteca hacia la frontera nicaragilense. con una distancia. de millas, más. menos, o Superintendente General. 1É: 100 pl pl pl de ql pl pl. ll. pl la la Existen dos. posibles vías de fronterá hondureña a Managua. Capital de. Nicaragua.
sigu e de la frontera! hondureña al Sur oeste a. través del: terreno montañoso: situado al Norte del: Lago Ma nagua hasta Matagalpa, y. de. aquí.
por. la vía: recientemerite construida.
hasta 1n capital.
En la estación eca, Es sctualmen to posible ir desde: MEnugua basta Ri Das. El terreno: de plano y no. 5e encuentran frindes ríos. De Ribas: conduce. el cumino a la frontera de Cost Rica. entrando. cérca. de Lo. Crúz y del Río. Sapon. Entrando a Costa Rica por el: va lie del Río Sapda, un cumino en pio¿yOctó sigue la dirección du las Ci»
heceras, Corta una vertiente. baja y desciende al valle, del Río Tempisque, y. de aquí continúa en terreno.
casi plano. hasta Bagaces.
Siguiendo una. dirección geneíal Siguiendo. Hasta los lHanós: de Al Este de Zentecoluen, hacia San. Lroce: más problema importante que dando ACCESO la capital a través. de. añ. hacia Oriente, desdo. Bagaces. Ja líncu sube la. cadena de Guanacas to, en un punto exactamente sobre Ja extromidad Oeste: del Lugo Are nal, el famoso. Lago, Ardiente, y si.
gue. a lo «largo de Ja. serranías hasta la ciudad de Sán Ramón, De Sán Ramón parte un canilno de torn transitable. en la estación Seque. atraviesa. hoy las ciudades de Palinarés: y Grecia y sigue hasta Alajuela. De Alájuel an San José existe ún camino de macadam ¿Pero de elaso inferior. Pi Un: amplio camino «lo tierra, rar ficuble en la estación BÉCA. X tiendo entre San José y Cartago. DuCartago El Pito forma el camino un recodo; y prosigúe: en diré ección Sur. hacia la Trontera de Panamá.
De la frontera costarricense: a Po.
namá, existo un claro hasta la elúdad.
de. David, Con todo. el terreno es. plano. y parece que ningún obstáculo presenta. a la construcción de in. enmino por eso ferritorio. De San«Hago, a la cjudad, de Panamá, en una concluir ina, enpretera moderna. Del otro. lado del. Canal, se cons punto directamoñto. al Oeste de 12, bruye actualmente. un camino hasta acorá, y :existe el proyecto. de lUs varlo. gridualmente hasta. Chepo.
De ¿qúé, seguiría la cúrretera, por la costa colombiana del Caribes. FIN.
Ánteayér debía celébrar sesión li Co misión. Vial, pero, la? hora: regla: mentaria: sólo. se preséntaron el ingenicro Garnier, Vicepresidente de ella, dos interesados y los represe tantes de los: diarios matutinos.
Sinembarko, se dice que el. señor Ingeniero «don. Robertó Ortiz Odia, Presidento de la Comisión ha desizz tido; de la idea de retirarsé def initis vamente: y que seguirá actuando pa ra corresponder. a las excitativas de sus amigos, y de algunos miembros de: la: Liga. Cívica. También el soñor ingeniero Fer nández Peralta. continuará desempe quorum. ando ía secretaría.
la Comisión Vial 10 Se 1eunió SOLO LEGARON EL INGENIERO GARNIER DOS: REPRESENTANTES: DE LOS: DIARIOS. Los concurrentes ayer tarde esp2peraron hasta muy cerca de las seis, sin que parecieran los «otros dos tiiembros que, debían completar ul «Píldoras. Heidisan o purifica.
Riñones. y Vejiga UN. MOMENTO DE: DESCAN. So: y un. Orange. CRUSH, le pre paran. nuevamente nr. nuar sus. aetividatos: a cent La primera e.
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