PAGINA DOS aia Ly y Ingeniero don Lucas proyecto de las mejoras a que n)s referimos.
hoy en la Planta de Eleciriona. ae. Fernández, autor del Un voto de splenso pa. den Arturo Garcia San José, junio 10 de 1930.
Señor don Arturo García Solano, Gobernador de Ll Provincia, Muy scñor nuestro: Tenemos el honor de tescrfoir a usted el acuerdo y de pci esta Sociedad en su sesión ordinaria verificada ancche, y que lireralmente dice. Artículo Por unanimidad de votos, se acordó: Dirigir una nota al señor Gobernador de la Provincia don Arturo Gircia Solano, manifestándole que la Sociedad, interpretando el sentimiento gencral de la ciudad, y muy especislmente el de los vecinos de los distintos barrios y de sus Juntas Progresistas, le da un voto de 2plauso por la buena e intensa labor sealizida en el arreglo de calles, alcantarillzs, y en gentral obras de sincamiento impulsadas por él: en jos distintos puntos de la ciudad; ra el señor Gobernador Solano y excitarlo para que continúe esta obra tan necesaria con el misma empeño y entusiasmo con que l2 inició. La Sociedad da su apoyo moral al, señor Gobernador para que hagi las gestiones del caso a efecto de conseguir el dinero necesario pa ra esta Labor, ya que ella significa, no sclo el adelañto marerial de la ciudad, sino también un eficaz me dio de resolver en parte el problema de los obreros sin trabajo.
Sz acordó asimismo autorizir al señor García Salano para que haz de esta comunicación el uso que a bien tenga.
Al poner lo anterior en su conocimiento, aprovechamos Í1 oportunidad para suscribirnos de usted con toda consideración, muy 2tentos servidores y amigos.
Por la Sociedad Luz y Lealtad. Abel Mena Ga Juax Sancho, dos client: Calle Quinto Brageróli tierie el placer de ponerse de nuevo a las órdenes de sus numerosos y vie»
LA VIOLETA, Teléfono 2567.
es en su Meya Jardinería, de Las Pilas. San José (a na e 2gues de los ri cut, y Racional Bieroelécirica. notificó Jet éel Servicio Eléctrico la tura del túnel presa tenía caricier naciolal, Desde luego, la Compañía tendrá que pagar una suma mayor, por el canon que corresponde al provechamiento de fuerza hidriu También se conoció de una so que se aprusbe un nue o de alumbrado públi. que Se pidio el envío del tex:0, para estudiarlo y reemost éPaci Óxn Las Compañias eléctricas estabon interesadas en hacer conocer del público jesefino y de toda la república, la imporizncia de las obras que acaban de dar por terminadas y con las cuales se anmenta considerablemente el caudal de les aguas que alimenta sus plantes generado ras de energia Para que por nuestro medio se cono ciera la importancia de esos trabeaios, Jes hemos cedido estas páginas con tal fin.
Invitados especialmente por Mr. Nicholson para hacer una gira poc los trabajos reciente mente hechos en los rios Tirihbí y Lorres para aumentar el caudal de las aguas del Virilla con el fin de darle fuerza en el verano a la planta de Electriona, asistimos ayer a este viaje que ha resultado ser sumamente interesante, Formaron la comitiva los siguientes señores: Ingeniero don Roberto Ortíz, Ingeniero don Gonzalo Truque, Ingeniero don Lucas Fernández, Ingeniero don Humberto Nertolini, Electricista don Miguel Angel Montealegre, Mr.
Nicholson, Gerente de las Comrañías Eléctricas, Mr. Jorge Mo bre dos enormes peñas. Esta presa que encontramos desbordante de agua y maravillosamente situada en aquel lugar, es el principio de la obra. Consta de 29 metres de largo, por de aliura. El tanque de captación ncupa tres metroz más, y desde cite tanque arranca el hermoso canal que conduce las aguas por entre peñas y sobre precipicics hasta Ja conjunción del otro Concretándonos pcr ahora a la descripción de esta presa, tenemos que agregar que su ccsto neto viene a ser somo de treinta y cinco mil dólares. El uso que tendrá será exclusivamente en el verano, pues en los meses de invierlla tiene abundancia de agua para mover constantemente las maquinarias. En cam bio, en el verano, por virtud de esta captación hecha en esta presa las aguas del Virillz pueden contar con un metro cúbico más o menos de agua, fuera de lo que próduce el Torres y a lo cual nos referiremes cpertunamente. Desde es te sitio, como antes tenemos rio.
dicho, arranca el. canal hacia.
la ccnjunción con el rio Torrés. ra construirlo veinticinco mil colenes más o menc en sólo dinamita y durante toda la construcción no se registró más que un solo se emplezron accidante mortaL lir, Carrington, competente Gerente de la Latincamericara, quien nos daba estos dates en atocio de Mr.
Ler, se muestran satisfechos de la cbra y de la poca cantidad de accidentes. Desd: la presa del Tiribi, hasta el primer túnel, el canal tiene úna distancia de mil setecientos metros y un declive de uno y medio por mil Las aguas corren a una velecidad de un metre treinta por segundo. El ancho del carl es en su mayor exfensión de do3 metros más o menos. Cemo antes dijimos, por este canal se Heva en verano un metro cúbico de agua, y en invierno la cantidad que se defee, pues ellaguz sobra. Tanto Mr. Lee, ingeniere de gran cecmpetencia y de grandes conocimientos como el Sr. Carringion, nos refirieron que este tinzado de la obra que es original de don Lucas Fernán: dez, es admirable y que felicitaban a dicho señor por su talentoso trazado, Ellos misluego a lz erflla de la vía fé rea de Punizrenzs y como tres o cuatro Eilómetros más acá de la estación de Elecirio na, desembecz con sus 23123 sobre un antiguo 2rroyo que perriile Nevar estas aguas hasta un sitio un poco distante ría necesidad de haber hecho canal ortificial. Los ingenieros elcgiaren mucito la idea del seor Fernández 21 hacer pasar por este sitio las aguas toda vez que elíz ímplica una gran eco ncmía, DTRA PRESA Este arroyo enriquecido con las aguas del cznal tiens un trecho de más o menos seiscientos diez metros y llega hasta un sitio en donde se ha construido otra pequeña presa para captar allí el agua en verano y encauzarla en otro ca: nal sublerráneo lo mismo que para quitar las cantidades de agua que nose necosilen en invierno. Esta presa es de mu: cho mencres Cimensiones que la anterior, pero es también una cbra perfecta.
EL OTRO TUNEL Inmediatamente después de Griffith Superintendente General de las mismas compañias, Mr. Wayne Lyons Ingeniero es pecial de las. compañías, Mr, Augusto Gehrots, Superintendente de Plantas eléctricas, Mv.
Henry Carrington Gerente de la Compañía de Construcciones Latinoamericanas, Mr. Leland Lee Ingeniero de estas mismas compañias, Mr. Henry Roe, don Fernando Borges y un redactor de estu Diario con su correspondiente fotógrafo.
El viaje se hizo de San José a la presa del Tiribí que es de las más importantes de esta obra. Está situada en las crrcanias de Pavas y cimentada so EL CANAL El viaje que hicimos a la orilla del canal es de lo más interesante que darse puede.
Les ingenieros para realizar esta «bra han tropezado con infinidad de dificultades por la naturaleza del terreno, pero las han vencido, cientificamente y han coronado un2 de las obras de ingeniería más admirable con que cuenta el pais.
La estructura del canal es de adcquines y cemento. Cada adoquín tiene cuatro pulgadas de espesor y la cama de cemento tiene dos o tres, según la naturaleza del terreno, PaLa grandiosa y bella presa del Tiribi desde donde arranca la obra de captación de las aguas y esnalización para aportar nuevas fuerzas a la Planta de Electrivna. La foto es cl mejor argumento en pro de la obra, mos encuentran que: no pudo haberse hecho. olro distinta, EL TUNEL PRIMERO Este túnel que está colocar do en las inmediaciones de una finca de café, constituye una de las partes más bellas de la obra. Tiene una dimensión de trescientos metros y para hacerlo :e hizo por ccho partes a la vez. Se nos explicó que el terreno rompió en tres sitics distintos, repartiéndese aci en cada hueco las cuzd Jas de medo que se podian hacer seis heradaciones internas, fuera de las dos de los extrehahiéndos2 de este modo facilitudo grandemente el trapajo. la salida del túnel el canal continúa coso anterior mente sobre tierra plana en un espacio de mil quinientoa metres, hasta llegar a un nuvo túnel do apenas ochenta me tros mis o menos QUe E; en rez: TIOS, Nc supimos e fué uno de les más caros por su las azmas pletamento y sobre una ata esa il esta presa que hemecs dezcrito ligeramente, comienza un túnel bajo de una montaña que tiene ciento ochenia metros de extensión y que también es una atrevida obra de ingenioría. Sy construcción fué desde luego más dificil, pero los in genicros Togzraron realizarla tal como lo habían plancado.
clamente su costo, pero si tenemes noticia que condi TORRES El Terminado este túnel el canal gus al principio hasta llevar idas por todos es desde el Tiribí, al 7res. Aquií la ola es maa. El nivel cambia comdia iagua se juntarse del Ferres, El orla ¿Ree a 32 de Junio de 1930.
geniero compr cuyo esfuerzo ate de la Latinozm e debe la cone hermosa obra.
Mir Griftih y Mr. Lee, el primero alte empleado de las. ceompañies, y el segundo in rres hay otra presa que capta fodas laz 2guas de esta mane ra reunidas. L2 ccntribución del Forres es un poco mencr, es decir, cerca de medios metro cúhico en el verano. Pero esta presa como las anterisres vieno a ser también parte prin cipal de la obra. Desde aqui hasta el río Virilla la distancia es de 171 metros y pasando las aguas por un nuevo túnel se desbordan sobre el Virilla para enriquecerlo de mudo que el agua no sea un problema en las estaciones stcas.
He agrí, pues la abra que hemcs Yecerrido ayer en la mañana. Vienen a ser unos cinco kilómetros y que constituyen al desarrollo de un programa de eiejuras que tienen las em: presas cléctricas plenzado, NUESTRA SION PROPIA IMPRELa impresión general que y8 hizo cstá obra es realmente admirable. No creímos jamás, cuando se noz habló de ella que sería Ja que es. Las compañías han invertido en total una suma de Iscier mil col mente para enriquecer las 2guas del Viriila y poder dar Única toda vez que en el verano el agua no pedrá ser un pretexto pura que haya irregularidades, Esta ha sido la misión de las compañias al emprender ebra de tales dimensiones. En ella trabajaron más de mil obreros constantemente y su realización ha side hecha en cuatro mest3 y algun»s días. Apenas tt servicios distintos y mejorados, ci se puede creer esto cuando e admira la magnitud del trabajo. Nosatro3 nos apresura: mos a felicitar a los de la Latinoamericana, Sres. Carrington y Les, lo mismo que a Mr.
Nicholscn, pero ellos declina»
ron el henor en la persona de don Lucas Fernández quien fué el que hizo los trazados. No pudimos menos que entusiasta»
mente decirle al Sr. Fernández que sus méritos eran muy grandes, Nuestros lectores apenas con estas referencias, podrían formarse idea exacta de la obra.
No cenccemzs, repetimos, otra de iguvles dimensiones ni de inayor imponfancia para el porvenir eléctrico del país. Cási puede asegurarze que la planta de Electriona era nula sin la ecntrbución de estos rios.
Esto3 proyectcs entraban en la antigua empresa de Electriona, pero la falta de dineró, tan escaso en Costa Rica, vino a dar al traste con aquellos pro yectos y no hubieran sido jamás srenlizados si una cómpafía rica no viene a hacer efectiva Ju cbra, Francamente nos dolió un poca el espectáculo presenciamos. Alli estaba el señor Yernández, el pocta, el crea dor, el descubridor de las riquezas nacionales. Nada le fué dado lMdevar adelante en esta obra perque loz medios naciosale no se presentaron. Tieno que haber sentido envidia de sus compañeros, quienes Henos de satisfacción mostraban el peder del dinera y del caráctez de Jos extranjeros. AHi es laban también los señores ingenicres de la compañia Latite he. lidad cra maravilla de conms ervador deja de percibir trucción. El canal continúa y Exa concretarce a la E cn del tralaja Docs PECIE 1CO CO Sorn PALUDIC AS. Más claridad eomribero a das mis a lados el a Eso demas 52 miz de reciba dol otro, se fontan por virtol Z de le a re qu hi. CUTIERREZ Heine es2 los de le moro del hombre que to pa do lu pueda Ceñas, Costa Rica. A o Lombinos Sa venda e la Botica Oriental. OTRA PRE pAICr to Cel bello canal EST Condo las azuzs se e canal figura en Co de lio para las Cu mrerieina consezaliles dante Wisteria Gel esíe Diarioa Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y uventud, Costa Rica.