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NO Rojo Quesa Alvarado Capitulo preliminar Esta reunión, que pondrá en contac to por primera vez a los representan de los ministerios de hacienda, ten por objeto cambiar impresiones y puntos de vista sobre los diferentes ORALES problemas económicos del nicos del continente, ca 3770, 1939. este ienda 99 caliipales cio es mar.
a su CIES Rica as Empor Rica ita en Euticos niga En el st en legs repuso do tiemp Cuyo Go LAYER RD, 1: 21 de Agosto de 1939 e bajo OOK ONA SETROSA MODELO 283 tubos Sin antena. Sin tierra Sin alambres FOSIBILIDAD DE. Viene de la pág. PRIMERA. CAPITULO in de Lima, estas conferencias de, arácter inter regional, deben dar por sultado una unificación en materia facendaria y de común acuerdo, un entendimiento continental luego. Pa a ese efecto, se reunen en noviembre próximo los primeros cinco Secretarios de Hacienda, correspondiéndole a Centro América, y más tarde sc hará en el grupo de los del Caribe, luego Sur América, etc.
en Por considerarlo de interés, recogemos aquí el texto del programa oficial que ha dispuesto el gobierno de Gua temala, siguiendo el sentido del pos.
tulado de Lima. Es el siguiente: Los aspectos inmediatos a examinar expresan a continuación, 100 20 80 50 NO Politica monetaria Experiencias relativas al patrón monetario y su influencia en la econo mía nacional e internacional de los países de América.
II. Posibilidad de una estabilización monetaria a base del patrón de oro, como punto de apoyo de la política económica interamericana, CAPITULO II Politica bancaria III. Medios de realizar en la prác tica los principios, declaraciones y tadas en las conferencias de Mentevideo, Buenos Aires y, Lima, sobre la eliminación de las restricciones y limitaciones impuestas al comercio intceamericano.
Politica bancaria dando a conocer, además, la experien a recogida en el campo de las actividades hacendarias, por cada uno de les países representados, durante la década comprendida del año 1929 al io de 1939, particularmente en lo que se refiere a los aspectos monetaries y cambiarios y y bancarios.
IV. Política de los Bancos Centrales, tanto en el aspecto financiero, co mo en lo relativo al suministro de informaicones sobre la situación económica, comrécial y monetaria, proyectos, leyes, decretos y reglamentos que Sam afecten a las a las importaciones, exportaLas pláticas tenderán a definir la ciones; y movimientos, capitales.
posibilidad de una colaboración más es treda entre las repúblicas americanas ya señalar los temas que deban ser materia de consideración en las prósimas conferencias.
VI. Incremento y extensión del cré dito, en sus, diferentes, aspectos.
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total ayer, a manos de un ayudante de mecánica.
Tratando de volar Se puso a repararlo ayer mismo Miranda, que no sufrió sino el sus Un muchacho nicaragiiense, de ape to, y ni siquiera un rasguño, estaba lido Miranda, que trabaja en los talle ayer tarde, como a las cinco, hora que fuimos a ver el desastre, tratando res de la TAC, se encontró ayer solo de arreglar los daños. Como mecáni en sus ecupaciones y consideró tesco, tenía fe terminar ese arreglo él tenia ya conocimientos suficientes como para elevarse en un avión, des muy pronto, y entregar el aparato tal de luego que sabia de todo su funcio como lo había tomado. Pero es natuque la hélice no era ni es remenestaba al tanto de las ma dable y tampoco el mozor, Las repara ral namiento.
niobras que se hacen en un aparato, aunque en tierra. Queria volar. Su ciones no pudieron continuar, porque ilusión, su gran ilusión de trabajador momentos después llegó al hangar u en la aviación era volar, pero volar no de los socios y empleados de la TAC, el señor Escorriola, para infor solo. Encontró que era el momento o portuno, y sacó el pequeño aparato mar de lo ocurrido, dando cuenta indel señor Arana. Lo paso a caminae, mediata a la Inspección de Aviación, fin de evitar responsabilidades para lo arrancó bien y se elevó sin dificul a tad. Es tan liviano, que en segundos su empresa. Al tenerse conocimiento de la ecurrido, se ordenó detener al.
mecánico Miranda, para que responda de su travesura. toma altura.
Pero el aterrizaje Aquí está lo malo en aviación, Elevarse es lo más sencillo, dicen los en Arena en Panamá tendidos. Lo dificil es bajarse. Miran El coronel Arana, que el sábado sa da no se acordaba de esa sentencia en lió con destino a Panamá, acompañan aviación y pudo admirar el paisaje des do al piloto de la TAC, que fue a de la altura, con gran e emoción y traer otro avión para esta empresa, y regocijo. De un momento a otro con encontrándose allá también el gerente sideró que cea urgente venir a tierra. de la misma Clarence Ross, se le avisó ¡Aquí fue Troya! Miranda no pudo a los dos por medio de un radio.
controlar el aparato para un fausto Hoy regresa el coronel Arana, quien aterrizaje. La tierra se vino encima y inmediatamente formulará el reclamo no pudo verla a distancia. El aparato correspondiente, aun cuando es difícil se estrelló contra el zacate. Milagrosa que prospere, por ser muy pobre el mente no se volcó, pero el tren de ate autor de la emocionante elevación de rrizaje destruyóse, la hélice se quebról ayer y el deplorable atcerizaje. 100. 000⁰⁰ Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.
pueden ser suyos comprando un billete de la Lotería del Asilo Chapuí para el Gran Sorteo Extraordinario de La Independencia, que se jugará el 10 de Setiembre próximo.