Martes 31 de Octubre de 1939 Otros Importantes Aerogramas de Hoy LONDRES, 31. Las primeras noticias llegadas temprano de esta mañana indicaban el fundamento de versiones que coirieron anoche en todas las capitales europeas acerca de una nuevo alineamiento ministerial en Italia, según el cual, Achille Starace, fué separado de su puesto como Srio. Gral. del Partido fascista y nombrado como Jefe del Estado Mayor de la Milicia Facista.
El Ministro de Cultura popular, Dino Alfieri, se dice ha sido reservado para ocupar un altc puesto diplomático. aunque en el anuncio no se especifica el lugar hacia donde irá con dichas funciones. Debe recordarse que Starace y Alfiere son elementos de lo más influyente tanto cerca de la Casa Real como del Duce. Esta reorganización también significa la renuncia del Subsecretario de Guerra y Jefe del Estado Mayor, general Alberto Pariani y del.
Subsecretario de Aviación, general Valle.
PARIS, 31. Flash. En fuente. militares se informó que una población francesa que dista aproximadamente millas dela frontera, ha sido tremendamente bombardeada al reanudar los alemanes su acción de artillería en el Frente Occidental. El nombre de dicha población, sin embargo, ha sido borrado por la censura.
PARIS, 31. El alto comando francés informó, esta mañana que transcurrió una noche tranquila en todo el Frente Occidental. La tranquilidad que prevaleció anoche ponía fin a uno de los días más abundantes en operaciones, durante el cual tomaron parte los escuadrones del aire y la artillería de ambas clases.
LIMA, 31. El intento de los dos aviadores peruanos, Comandante Humbert y de su hermano, capitán Víctor Gallinos, para llevar a término un vuelo sin etapas desde Nueva York hasLa esta capital, aparentemente ha terminado en un desastre, pues los aviadores llevan varias horas sobre las previstas para su llegada a Lima. Igualmente, si se hubiesen sostenido en el aire por el tiempo máximo, ya hubiesen agotado toda la provisión de combustible calculado por el número de horas que necesitaban para llegar hasta aquí. Pasado el tiempo máximo en que debieron estar aquí, y agotado el combustible, las autoridades peruanas sospechan que los aviadores se vieron obligados a descender en algún lugar de las costas de América, pero muchos creen que dadas las pésimas condiciones del tiempo sobre el Caribe y el Itsmo, los aviadores peruanos perdieron dirección y que su vuelo ha terminado en un desastre.
LONDRES, 31. Se anunció el hundimiento del vapor británico Caim Mona. de 666 toneladas debido a una explosión. Cuarenta y un sobrevivientes llegaron a las playas y tres de los tripulantes se perdieron. Dicen los sobrevivientes que la explosión ocurrió sin haber tenido previas indicaciones o anuncios de ataque.
MOSCU, 31. Está previsto que hoy a las de la noche, tendrá verificativo una sesión extraordinaria del Consejo Supremo de la URSS, sea el Parlamento Soviético.
MILAN, 31. El ministerio de comunicaciones informó que!
se registraron ocho muertos y cuarenta heridos durante un siniestro ferroviario anoche. Anteriormente se había dicho que había resaltado once muertos y que habían sido hospitalizadas 21 personas.
MIAMI, FLORIDA, 31. Los informes dicen que lluvias incesantes tropicales y tempcrales moderados han prevalecido justamente sobre la ancha faja de la ruta que debieron atraverai los aviadores peruanos en su vuelo sin etapas hasta Perú. La Oficina Hidrográfica anticipadamente había indicado a los aviadores que sobre esa sección del Caribe había presión permanente, Los informes indican que los disturbios atmosféricos se intensificaron desde la noche del domingo a esta parte. La falta de noticias de los aviadores comienza a originar aprehensiones entre los círculos navales y de aviación, temiéndose por la suerte de los aviadores peruanos.
ROMA, 31. La Embajada alemana en esta capital anunció que el Embajador Hans George Viktor Von Mackensen, regresó a Berlín por razones extraordinarias. confirmando que había salido de Roma el domingo, pero absteniéndose de proporeonar toda otra información.
MOSCU, 31. Se tiene entendido que durante la sesión especial que celebrará hoy el Parlamento ruso, se dará la bienvenida a los ukranianos del antes territorio polaco y de la Rusia Blanca, quienes han reingresado al seno de la URSS. Durante el período de estas sesiones que muy bien pueden durar de cinco a seis días, se tiene entendido que Molotoff pronunciará un discurso explicando las líneas de la nueva política exterior de Rusia posiblemente urgirá a Inglaterra y a Francia para que establezcan la paz con Alemania.
LONDRES, 31. Existe aquí la impresión de que se está en vísperas de tremendas acciones que significarán las operaciones más espectaculares que se realicen sobre la región del Mar del Norte. No de otra manera lo presagian los ingentes preparativos que se realizan. En ninguna hora de la Historia del Imperio bri. tánico, se vió la actividad de concentración de tropas, aviones y naves como sucede actualmente en la costa oriental británica.
Hasta aquí Inglaterra ha demostrado estar muy defendida contra los ataqus alemanes y esa precaución queda ahora aumentada, a la vez que en disposición de realizar una extraordinaria acción de guerra sobre el Mar del Norte.
GESTION ANTE LA SECRETARIA DE HACIENDA formula, la Asociación de Empleados Judiciales, para que se reforme el Reglamento sobre préstamos del Banco de Seguros a los empleados públicos 0: El sábado último celebró una im. do reglamento. En esta forma, la portante réunión la Asociación de ley, dada por el Ejecutivo con el Empleados Judiciales, la cual está buen propósito de beneficiar a los siempre atenta, a abordar y resolver empleados públicos, se desnaturaliza los problemas que se presentan en y se hace impracticable. Por tal mosu gremio. El tema abordado en di tivo, la Asociación acordó encargar cha reunión fue la ley que acaba de al Magistrado Licenciado don Gerarser promulgada destinando doscien do Guzmán, que es miembro de ella, tos mil colones a préstamos que ha se sirva formular una gestión ante rá a los empleados de la administra la Secretaría de Hacienda, en el sen ción pública el Banco Nacional de tido de que, sea modificado el Re Seguros. Se expuso allí la impractica glamento de la ley sobre préstamos bilidad de dicha ley en virtud del a los empleados públicos por parte reglamento que la rige, ya que para del Banco de Seguros, despojando a obtener los adelantos de sueldo, re esa reglamentación de las trabas sulta sumamente dificil e incómodo que convierten en ineficaz una ley los lados la formación de inspirada en un noble propósito.
cooperativas que se exige en el citaLA PRENSA LIBRES TACA ANUNCIA SU SERVICIO INTERNACIONAL en vigor Viernes Octubre 20 San Salvador a San José (Costa Rica)
ITINERARIO Hacia el Sur: Lunes, Miércoles, Viernes Hacia el Norte: Martes, Jueves, Sábados SUTRE SAN JOSE PRECIOS ENTRE SAN JOSE Managua LOS AVIONES que vuelan en el Servicio Internacio.
nal son LOCKHEED 14 Estos aparatos, rápidos y mo dernos, tienen capacidad para catorce pasajeros, permitiendo además el transporte de una cantidad considerable de equipaje y expreso, para lo cual están provistos de amplios, compartimientos. EL LOCKHEED 14 es insuperable. Es el más moderno, el más rápido y el más seguro aparato de transporte aéreo que se encuentra en servicio hoy día en el mundo entero.
PAGINA EL SERVICIO RADIOGRAFICO mantenido por la TACA comprende un aparato de radio. en todos y cada uno de los aviones usados en el transporte de pasajeros, así como en veintinueve estaciones establecidas en lugares estratégicos. La TACA opera a través de estaciones sien.
pre listas en todas las capitales centroamericanas, en ambas costas marítimas y en diversos puntos importantes del inte rior. Cuando los aviones de la TACA están en vuslo, se comunican constantemente con dos o más de estas estaciones. Además del sistema, radio telegráfico, los aviones LOCKHEED de la TACA tienen eficientes aparatos radiotelefónicos que permiten la comunicación en ambas direc.
Meer YES that in ciones.
SERVICIO AEREO INTERNACIONAL EN CENTRO AMERICA EI SERVICIO INTERNACIONAL de la TACA hace conexión aérea con las capitales centroamericanas y con Belice. En cada una de esas ciudades tiene establecida la Em presa una Oficina de División. De cada capital salen radiadas las líneas aéreas de la TACA a todas las ciudades, po.
demás campos de aterrizaje, y no solamente en el aeropuerto de destino. Ninguna, otra línea de servicio aéreo ofrece esta seguridad. blaciones principales y centros industriales y mineros de cada una de las cinco repúblicas y de Honduras Británica.
San Salvador 39. 00 lotos de la TACA saben así cuáles son esas condiciones en la extensión íntegra de Centroamérica durante TODO EL TIEMPO de su recorrido. Este servicio presta, pues, una.
eguridad en cuanto a que los pilotos estén siempre al tanto de las condiciones antedichas en toda la ruta internacional, así como en los aeropuertos intermedios y en los 18. 00 Tegucigalpa 28. 00 CONEXIONES se hacen en cada capital entre los ser vicios locales e internacionales de la TACA. Al público se le ofrece un servicio directo, de itinerarios fijos, desde las.
capitales hasta 110 aeropuertos en el interior y en las costas, Además de estos. 110 aeropuertos de itinerario, existen 90 más que la TACA emplea a solicitud especial o mediante contrato.
LOS AVIADORES que están al servicio internacional de la TACA son todos de primer grado. Todos son nor teamericanos, poseedores de licencias estadunidenses de transporte; han volado sobre esas rutas por un mínimo de tres años, y todos tienen más de seis mil horas de vuelo.
Todos los LOCKHEEDS llevan co piloto en el servicio in ternacional. Tanto el piloto como el co piloto son expertos radio operadores: Estos pilotos de la TACA conocen íntimamente cada río, valle, cerro y montaña, cada recodo de la costa, y por igual las condiciones del tiempo peculiare: a cada lugar y las mutaciones atmosféricas, y han entrade infinidad de veces en cada uno de los 200 aeropuertos y campos de aterrizaje que les son aprovechables en todo.
Centro América, salido otras tantas de ellos.
LOS GRADOS DE MANTENIMIENTO ATEN.
CION en que la TACA cifra su constante empeño son idén ticos a los requeridos por las principales líneas de aviación.
norteamericanas. Los talleres de la TACA establecidos er.
Tegucigalpa, son los más completos, mejores y más efi.
Por medio de su SERVICIO DE REPORTES DEL cientes que existen entre los Estados Unidos y el Canal de TIEMPO, la TACA mantiene a los pilotos de los LOCK Panamá. El mantenimiento perfecto, así como el cuidado HEED 14 que practican la ruta internacional constante constante de que la TACA hace objeto sus aviones er mente informados de las condiciones atmosféricas. Los picada capital, es decir en cada división, es parte integrante del servicio internacional. Al mantenimiento y escrupulos atención que la TACA presta a sus equipos de vuelo lc mejor en la América Latina obedece su envidiable récora: de seguridad: emulación de todas las líneas aéreas que dar.
sus servicios en cualquier latitud de la propia América Latina.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Opregórizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.
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