Página Jueves 29 de Marzo de 1928 LA TRIBUNA. REPRODUCCION SOLICITADA Aportes al Certamen del Patriotismo.
Los ramales del Ferrocarril de Costa Rica. Ramal de El Cairo. Rubricado por el señor Presial solicitante. Publiques dente. Astú Aguilar.
1900. Acuerdo No. 52. Palacio Nacional, San Jose 13 de setiembre de 1900. Visto el memorial que la Compania del Ferrocarril de Cata Rica, por medio del Administrador de a Empresa Sol la aprobacida de Gobierno el proyecto plano y presupuesto del ramal de ferrocarril que aquella se propone construir a félrea de Limona Guapiles en la zona comprendida entre el punto denominado CAIRO y otro punto en el camino RIVERA, distante 555 metros. El Presidente de la Republica acuerda Aprobar el indicado proyecto. Dicho ra.
mal deberá comenzar en un punto de la linea ferrea distante 148 metros 17 centinstros al Oeste del poste de 39 12 millas: continuarà a través del lote número 51 de primer orde HACIENDA REVENTAZON juntará con el camino RIVERA a una distancia de 808 metros de CAIRO y seguira luego a lo largo del camino RIVERA por una distancia de 746 metros 33 centimetros: resalta Ai todo el ramo de una estension de 939, metros, cuyo cesto se ma en 000 todo conforme al plano presentado por la Empresa en dos ejemplares, uno de los cuales se le devuelve aprobado por la Dirección General de Obras Publicas y por esta Secretaria. El ramal mencionado deberá pro longarse en una extensión de 000 metros proximamente, hasta llegar a los lotes del sextoonden. Publiquese. Rubricada por el señor Presidente Por el Secretario de Estado en el Despacho de Fomento de Gobernación. Pacheco KAMAL MATINA 1906. Acuerdo No. 154. San Jose, 20 de setembre de 1906. Vistas las notas fechas 25 de junio y 11 de julio preximos pasados, en que el señor Administrador del Ferrocarril de Costa Rica solicita la autorización correspondiente para construit un ramal de ferrocarril desde la población de Matina siguien el curso del rio de ese nombre hacia su margen izquierda Resultando: 1o. Que el empalme con la linea principale hará end centro de dicha población atravesando algunas cuales de su cuadrante. 21. Que el ramal se desarrollará con rección de Norte a Noroeste en una longitud de km. 650 siguiendo como se ha dicho, la margen izquierda del rio Mati na: y que su costo, según presupuesto será de 56. 800. 00 oro americano. 30. Que a mis de las calles de Matina esa sec ción de la via atravesará una faja de tierra de propiedad nacional y terrenos de don José Maria Valle de la United Fruit Co.
y de la Compañia Bananera de Matina. Que dicho so For Administrador ho presegtado a esta Secretaria el plano perfil de la proyectada construcción, los cuales fueron aprobados por la Sección de Obras Públicas: y. Considerando. que la ocupación de la faja de propiedad nacional antes referida puede permitirse a titulo de facultad de pasaje, sin perjuicio del derecho que la Nación tiene en el terreno y del libre tráfico a que está destinado; Por tanto. e Presidente de la República cuerda. Aprobar el proyecto de construcción del ramal de que se trata conforme al plano y perfil presentados al electo, co la reserva a que se refiere el considerando anterior y bajo last uientes condiciones lo. El Estado conserva la propiedad de la faja nacional que se ocupará con el ramal La Compania del te Trocarril de Costa Rica hará por su cuenta los arreglos que sean necesarios con la Municipalidad de Limón y demas interesados para la ocupación con la via ferrea de las calles de Matina y de los terrenos de particulares antes mencionados. La Compañia del Ferrocarril queda obligada a dar paso por arriba, por abajo o a nivel de ramal de que se trata a cualesquiera fcprocarriles, carreteras y caminos vecinales que el Gobierno cons truya o que autorice, ya sea a particulares o acompañias. Pu bliquese. González Viqucz. El Secretario de Estado en el Despacho de Fomento. Rohrmoser.
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PROLONGACION DEL RAMAL DE EL CAIRO HASTA EL cual, además, quedará obligada a dar paso por esta nueva via RIO PEJE a los ferrocarriles, caneteras y caminos vecinales que el Gobierno construya o autorice. Publiquese. Rublicado por el señor 1902. Acuerdo No. 83. San Jose, de diciembre de Presidente. Flores.
1902. Visto el menorial en que la Compañia del Ferrocarril de Costa Rica somete a la aprobación del Gobierno el proyecto, RAMAL LA FINCA LA HEREDIANA BANANA Cia.
plano y presupuesto de la extension del ramal de ferrocarril lla1904. Acuerdo No. 74. San José, 30 de julio de 1904.
mado CAIRO, que ella intenta construir desde el punto en que. Vistos los oficios de y 27 de junio próximo pasado en los que hoy termina el dicho ramal hasta la ribera Sur del rio PEJE Cerel señor Administrador del Ferrocarril de Costa Rica expone que ca de su confluencia con el REVENTAZON, el Presidente de la a solicitud de la FIEREDIANA BANANA Cia, la Empresa que República ACUERDA. Aprobar el referido proyecto, con las representa tiene el propósito de construir un ramal de ferrocarril siguientes advertencias: la extensión del ramal será de cuatro kidentro de la finca que a la nominada sociedad pertenece, con el lómetros trescientos veintisiete metros (4. 327 km. el ancho uniobjeto de facilitar la salida de los bananos que se produzcan en forme de la fait de tierra destinada a este ramal será de veintiella y que, con tal objeto, solicita la autorización correspondiente, cuatro metros trescientos ochenta y tres milimetros (24. 383m.
asi como para ocupar en la extensión que media entre la Linea la via cruzará en dirección hacia el Norte, terrenos del Licencia principal y la dicha finca, la faja de propiedad nacional situada do don José Rodriguez, don Pantaleon Córdoba y don Felix paralelamente a la trocha del ferrocarril. Resulta. que Pacheco, y en ciertas partes ocuparà el camino nacional llamado el empalme del ramal a que la petición se refiere se ejecutar de RIVERA. el costo de la obra será aproximadamente de sie en la Linea Vieja, a distancia de 90 metros al oeste del poste te mil doscientas noventa y cinco libras esterlinas. Todo de conque marca 41 12 millas: que la sección de via se desarrollaformidad con el plano presentado por la Empresa en dos ejemrá en dirección sobre una longitud de kilometros y plares, uno de los cuales se le devuelve aprobado por la Jefatura decimos y que su costo, según presupuesto, será de 52. 500. 00: de la Seccion de Oras Públicas y por esta Secretaria. Es enten3 Que dicho schor Administrador ha presentado por duplidido que el valor de las tierras de particulares que se ocupen cado el plano y perfil de la proyectada construcción, los cuales con esta nueva linea correrá de cuenta de la Compañia del Fefueron aprobados por la Sección de Obras Públicas: Conside rrocarril de Costa Rica y que dicha Empresa queda obligada, aun rando: que la licencia para cruzar la faja de propiedad nacional cuando la cuestión que tiene pendiente con el Gobierno sobre a que la solicitud se refiere puede concederse a titulo de facultad cruces, se fallara en su favor, a dar paso en este ramal a los ſe de pasaje, y en tant sin perjuicio del derecho de propiedad rocarriles carreteras y caminos vecinales que el Gobierno consque la Nación tiene en el terreno y del libre tráfico a que está truya y a los que se construyan en lo futuro por particulares o destinado por la ley. por tanto, el Presidente de la Re compañias con autorización gubernativa. Publiques. Rpública. acuerda. Aprobar el proyecto de construcción del bricado por el schor Presidente Jiménez.
ramal constante en la solicitud dicha, conforme al plano y perfil que lo itegran y con la reserva a que se refiere el considerando anRAMAL LA FINCA LA AMERICA terior y de consiguiente disponer que la construcción podrá efer 1903. San Jose, 25 de julio de 1903. Visto el memo tuarse con los siguientes requisitos: rial en que la Compañia del Ferrocarril de Costa Rica somete lo La construcción del ramal. principiará en un punto a la aprobación del Gobierno el proyecto, plano y presupuesto de la Linea Vieja 90 metros al oeste del poste que marca 41 12 para la construcción de un ramal de via ferrea en la finca LA millas y se extiende en dirección E. con una longitud de AMERICA y otros terrenos anexos al Sur de la Linea Vieja. kilómetros y décimos. 20. El Estado conserva el derecho cerca de La Junta el Presidente de la República acuerda. de propiedad en la sección de la faja nacional que el empalme probar el referido proporto con las siguientes advertencias. La ocupará al enlazar la via principal con la línea que ha de consextensión del mal será de kilómetros 329 metros comenza truirse en LA HEREDIANA. 30. El valor de las tierras rán al oeste de la mills 43 de dicha Linea Vieja y atravesara los de particulares que se ocupen con la linea proyectada, correra lotes 46 de orden: el costo de la obra será aprox de cuenta de la Compañia y ésta queda obligada a dar paso por madamente de 100. 00: todo de conformidad con el plano y arriba. por abajo o a nivel de la Timea secundaria de que se tra presupuesto presentados por la Empresa en dos ejemplares, uno ta a cualesquiera ferrocarriles carreteras y caminos vecinales que de los cuales se le devolve, aprobado por la Jefatura de Seccio Administración Pública construya o que con su consentimiende Obras Públicas y por esta Secretaria. Es entendido que el va to construyeren particulares o compañias. Consérvese uno de los lor de las tierras de particulares que se ocupen con este ramal sel ejemplares del plano para los efectos consiguientes, en archivo Ta de cuenta de la Compañia del Ferrocarril de Costa Rica, la de esta Secretaria y devuelvase otro con la respectiva aprobacio UNA LUZ CLARA FUERTE Seconn.
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ZINC para saber lo que es UN BOCADO EXQISITO Bibli ALM Encar Si usted no lo ha hecho, no sabe lo que es CHUPARSE LOS DEDOS DE GUSTO SE VENDE POR TODAS PARTES Julio CABA y al abrir su paquete busque si éste trae CUPONES como las muestras, por valor de UN COLON. DOS COLONES. CINCO COLONES 2015 sup 19 13 tab Haciendo investigaciones Inmediatamente por espiritu de curiosidad mis que de alar ms nos dirigimos rarios sitios en busca de noticias y nos en contramos con la guiente terslon: Que dos o tres militares del Cuartel Bella Vista hablan dicho un amigo de dos Cleto, que se decia entre sus capaferos gee el domingo entrante a la hora de la misa de tropa. habis elemento extrato a los carteles Teria.
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