Lunes, de Octubre, 193 Diario de Costa Rica Dar Pensamos Sólo En Un Camino Transilable Bague Soute la armin Nils Le Disparó a Su Compañera, y Trato De Matarse Después Desde Su Guarida Habla Juan Luis Araya Ballestero besos sangrienta de ser tarde a Desamparados. ht on movido los vecinos de que Tegar por manera que te select Erancisco Taro con una ama de fuego le disps to en la nua, su compsters Melba Ramirez Chavez Luego de haberle disparado, LL El Teo prófago Juss Lais AZATO se disparó un balato en las las se movilizaron, haciendo un rays Ballestero, envió un aml fuerte desplazamiento militar el hecho se desarrolls fas go, para conversar con el direc pora rodear Araya Ballestero, doecientas nures de Is Jefaturs tor de la La Hora.
el que se tormaba está escon Politica de Desamordos, donde dido en seri por serta vez se spersonó el tari placa 397, pa sufeto que se en la misis no fue posible su detencie conducir al hospital a los be Tia Visits nuestra empresa dijo: ridos, de quienes se tome el des Araya Ballestero quiere concenlace fatal versar con usted: dice que desea entregarse bajo una garantie pú blica, de que si me detienen no tomarin duras represalias 00els En avenida 25 calles 07 1; te por Alvaro Rodriguez Solis reportó el inspector de tránsito Edwin Ponseca Una nota más; sobre este fimo Mario Bermudez, el choque habi Según reportó la autoridad 60 TEO promisu.
do ahí, entre la cuis placas. chofer de la cuns habia inger!
12762 y el automóvil placas do tragos. Ta noche del sábado 163 patru 12286, conducidos respectivamen Choque Promovido Por El Alcohol Viene de la Pag. PRIMERA icos de verante ceri Se refirió al tes desde lácties as determinantes un punto de ta eminentes be a densidad de poblacions de población del subdesanto De economics con un criteria dead o utilitarista; retaja to socio economico, San Carlos la importancia de los ſectores Sarapiquí pertenecen a a de care te social que deben tiente Aizantica: sus condiciones climatericas son identicas ser considerados tan importantos como los económicos En el las de Limón; hasta hace po 30 de la carretera de Limón, cos abos esas eran regions des son precisamente estos factores habitadas, con los caminos que no poden redocirse ni menzó a llegar la poblacion meros, los intangibles como hoy dia esas regiones están dan to ilama. Hinirm, do un valoso aporte ls 200R por si solos justifican nania nacional carreteta como una obra de Limón es una zona potencial mente rica, Is inversión que a prioridad nacional Pais hata para realizar esNo existe una norma inva. Tretera que la una con is de riable para definir la prioridad seta Central, no sólo tiene pk.
entre las obras de desarrollo. Os fusillicación prioridad soconómico y las de distrug 30 ciales, sino que dará su comcal. Esta prelación debe ser pengación económica a corto cot secuencia de la observació plazo como en las casos de Sade las necesidades nacionales, repiqui y San Carlos, Cuando generalmente una misma obra los limonenses pedimos carrete.
Hens necesidades económicas, ra, no estamos pensando ca Bocies. Los aspectos de deale. uns de 69. 000. 000. pense rrollo social, incorporación mas por ahora en un camino real 11 pais, al alma nacional, transitable todo el año como los de una provincia que ha vivi que se hicieron en San Carios do desvinculada bajo la in Sarapiqui, porque este camifuencia de intereses extranje no espontáneamente generara ros, por si solos justificant e supercarretera que compila prioridad de Is carretera a economicamente con el ferromón. Pienso que asi lo ha en rarril. Con ese ferrocarril que tendido la opinión pública dari principios de este sigio fucra do apoyo a todas las acciones determinante para el progreso pendientes a concretar ESR Obra, y hoy es factor de estancamien LR Alianza para el Progreso to social y económico de Limón.
tiene como finalidad promover Quienes crean que la situación bilan el desarrollo económico y social cambiaria mucho con la nacio de los países menos favorecidas nalización de la empresa ferro de nuestro continente y reco. carriera están en un grave miends a los signatarios de la tror. El ferrocarril del Norte Carta de Punta del Este ficar aún en manos del Estado se ese misma politica en cuanto a guirá siendo factor de estanca Ins regiones en ámbito nacio miento de la Provincia de LL nal. Esta recomendación apli món.
cada Costa Rica, deberis ge Si el Banco Mundial no nerar una politica de crecieri Dancia la carretera, debe AcuVos inversiones gubernamenta dirse a otras instituciones de les en la región del Atlántico y credito que tengan otra concepespecificamente en la Provincia ción de los factores que justi de Limón, por ser ésta la zona fican las carreteras. Si hay ries mis subdesarrollada del país. gos de que los fondos destina la posición asumida por el Ban dos por leyes a ls construcción co Mundial expuesta por el se de la carretera al Atlántico no for Ministro de Trasportes, en Be inviertan específicamente en cuanto a que la financiación pa esa obra, debemos pensar en po na una carretera sólo se const nerlos a disposición de una enli gue mediante la comprobación dad que garantice su inversión de su rendimiento económico in de conformidad con lo que demediato, parece opuesta al plan terminan las leyes.
teamiento de la Alianza para el as declaraciones del señor Progreso, puesto que implica Ministro si bien nos han traico que la población escasa y el inquietud, en vez de hacernos desarrollo precario de una te. ceder en nuestras aspiraciones gión, como en el 30 de por la carretera a Limón nos tlántico en Costa Rica, no jus dan nucvas brios para renovar tifican la inversión que repre con denodado esfuerzo la lucha sente una carretera de Limón por la consecución de esa obra.
hacia la Meseta Central Creo que precisamente este es El subdesarrollo y la baja el momento en que debemos blación son a la ves cause a poner lo mejor de nuestros esTecto: causa de que no se crea fuerzos por verla realizada a en la justificación del costo de un plazo razonable. Lo que hauns carretera y efecto de la ce falta es determinación, por falta de medios de trasporte. El que el país entero ha reconoci circulo vicioso se proluce; nodo ya la necesidad y justifica.
solo suena bieti, sino que exis clón de esta carretera como Ote en la realidad.
bra de carácter nacional Me parece errónes la apreLuis Bermúder clación de que los factores cliDiputado SON SUS INTERESES ad los que usted debe proteger mediante inversio nes de capital que sean realmente reproductivas NUESTROS BONOS ELECTRICOS le ofrecen una inversión segura. Pagan intereses cada tres meses al tipo de anual, están respaldados por las propiedades de la Compañía, y su emisión está autorizada por el Servicio Nacional de Electricidad.
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LA DIRECCION GENERAL DE HACIENDA HACE SABER: a todos los deudores que tienen cuentas pendientes a favor del Fisco, que por no haber acogido la oportunidad que brindó, durante un plazo de dos meses, para que se le presentaran solicitudes de arreglo sin enviar dichas cuentas al cobro judicial, se ha visto obligada a aplicar con severidad ese procedimiento de cobro.
Sin embargo, aquellas personas que no hubieran sido notificadas de esa gestión por el respectivo abogado, paeden presentar ante esta Dirección su solicitud de arreglo, la que será gustosamente atendida, eritándose así las se lestias y gastos de un cobro judicial.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud Costa Rica.