Sábado de Agosto de 1952 PAGINA NUEVE Una Añoranza de Federico Mora.
LA PRENSA LIBRE LA INAUGURACION DEL TRANVIA DE SAN JOSE Grandes restejos mañana en honor de la Pro LIBROS NUEVOS PARA LA BIBLIOTECA fesora Srita. Anita Tristán Fernández DEL CENTRO CULTURAL Eran las cuatro de la mañana del de abril de 1899, cuando ULTIMAS NOTICIAS REPORTER TICO EL PUNTO TV La Voz de la Víctor EL MAYOR CONTRATO LOCAL Fué firmado en Panamá por el Gobierno Norte americano y la Compañía CEMENTO PANAMA, las cuatro de la mañana deltas colocaron en las laterales de los wil de 1899, cuando llamaron cinco carros, unos rótulos impresos fuer. omente a la puerta de mi ca cuyo texto era: Con el bellisimo programa que en la Escuela que con tanta devo. Gran interés ofrecen los libros re, Ideas in America es otro de los 11sa, situada frente a donde hoy se el Teatro America. Quienes Ya se reciben pasajeros pagando ofrecemos a continuación, culminación sirviera, la Mauro Fernández. cientemente recibidos por la Biblio bros de interés general y de mucha Iran los preparativos que se han ve se llevará a cabo una gran Asanteca del Centro Cultural Costarri actualidad, editado y comentado habian llamado eran Domingo el Pasaje nido efectuando para homenajear a blea en su honor, bajo el siguiente cense Norteamericano, los cuales es por Henry Commager.
Såenz y Luis Gargollo, dándome el tán a disposición de los miembros Recordamos también: The Gene quien fuera directora de la Escuela Programa: a viso convenido la noche anterior, Las Fior: Las gentes se abalanzaron a los Mauro Fernández durante veinte de esa institución. Hemos visto, al ral who marched to hell. por Eeurl unciandome que ya Iban de paso carros atropellánodse. protestando lanos y que conserva vivos e in 1) Recibimiento y Obertura.
azar, algunos de esos libros y, en Schnk Miers, una biografía de Wie la Estacion del tranvia, por y formando gran algarabía. Fué tal sos, doce anos depues de haber 2) Al izar la bandera los ex alum Tecumseh Sherman, whe e se iba a correr el primer carro entusiasmo que centenares de para retirado, los afectos de todos sus nos cantarán el Himno de la verdad, constituyen una novedad billiam tabliográfica.
Best One Act Plays of 1950 1951 de prueba de aquel nuevo servicio sonas no se apeaban de sus carros, ex alumnos que manana la colmaEscuela Mauro Fernández.
De John Gunther, con la exacti editado por Margaret Mayorgaurbano de la ciudad de San José. habien 3) Ofrecimiento del Homenaje alt nabiendo recorrido todo el trayectomaran de muestras de pratitud tud y franqueza que le han hecho Darkness at Noon obra de teaSalté de mi cama, vistiéndome hasta 10 cargo del Ingeniero don Artumenasta 10 veces: gritando y sacandal El programa se iniciará con una famoso, está la biografia de uno de tro por Sidney Kingsley: Chosen co toda rapidez; y sin lavarme la las man ro Lizano, ex alumno gradua. Hos e a Country. del conocido novelista las manos diciendo adiós a los co. misa solemne oficiada en el Sanlos personajes más conocidos e im ni tomar desayuno, sali co nocidos que los veían pasar.
tuario de la Santísima Trinidad por do en 1929.
portantes de la actualidad: el Gene John Dos Pasos. Tracy Tiger. rriendo desaforadamente subiendo Per 4) Motivo de la Asamblea, a carbeng. Pero aquel trayecto del Tranvía el Presbitero Arié, ex alumno de ral Dwight Eisenhower. Living de William Saroyan, y Grand Right 1a Cuesta de Moras con rumbo a la de San José no era el completo. Alla senorita Tristan. Seguidamente go de Rosalía de Segura, ex and Left. de Luis Kronenberger.
Estación del Tranvía.
fin, a las seis de la mañana del 11 alumna graduada en 1933.
Cuando llegué hasta el galerón de Julio del mismo año 1899, SP 5) Pájaro Cautivo. Dramatización.
Con la renovación constante de donde estaban los cinco carros. vi. Inauguró el trayecto hasta la boca Alumnos actuales de la Escue. 12) Entrega del Pergamino que ha volume volumenes en su Biblioteca, los aque en su entrada estaban conver de la Sabana.
la.
rán los ex alumnos Sra. You Ilumnos y miembros del Centro Cul dMr. Henry Purdy, administra Un francesito comerciante y muy 6) Número musical a cargo de landa Bettoni de Guerrero y tural. Costarricense Norteamericade The Costa Rica Electric listo, había construido un pequeño Tomás Espinoza y del ex alun Rodrigo Monge, graduados en no disfrutan de espléndidas oportu icht Traction Company y sus su galerón cerrado por unos pellejo no Carlos Quesada, graduado 1936.
nidades para mejorar su ilustración 13) Descubrimiento en 1940.
de la balternos Mr. Gillen, Mr. Allen y Placa con el de madera y techado con tejas de ba ca y para la práctica del inglés.
uns altos empleados de aquella rro, ubicado en el terminal del tran 7) Seis Pajaritos. Alumnos actua. Conmemorativa por los ex alun empresa, tratando las últimas disles de la Escuela.
nos Sra. Eida García de Brouvía, exactamente en la esquina suposiciones para la prueba.
8) Salud Nobles Amigos. Canto. tin graduada en 1933. Francisco reste de la boca de la Sabana. All Garcollo y Saenz estaban conver improvisadamente estableció una Alumnos y ex alumnos.
Molina graduado en 1935 y Fa.
animadamente con sus otros refresqueria y repostería.
9) Número a cargo del Trio Mar bio Soto, graduado en 1933.
compañeros, los futuros conducto9:00 am. 12. 00 6:00 pm. del Plata dirigido por Cedric (14) Himno de los Pájaros, cantado Aquel muchacho era el mismo Muñoz, ex alumno.
por todos los alumnos.
Tes y motoristas de la empresa.
10) Pájaros al Aire. Dramatización Ya se iniciaban los primeros al que muchos años antee recorrisin das las calles y avenidas de San Jn bores cuando el teléfono local anun y Canto. Rodrigo Monge, gra Nos unimos sinceramente al ho WASHINGTON, INS. El ciaba que inmediatamente se iba a sé, ofreciendo sus confites colocados duado en 1936, y alumna Inis menaje que sus ex alumnos le rin. Instituto de Asuntos Interarierica 625 kc. onda larga conectar la fuerza eléctrica de 550 en una bandeja que colgaba de su Monge.
den mañana a la Srta. Tristán Fer nos anunció hoy el nombramiento voltios para mover los carros.
cuello, pregonando a gritos: 11) Condecoración de la Homena nández, porque en esta forma re de Miss Anna Murl Fisher como 9615 kc. onda corta La subplanta estaba instalada en jeada que efectuarán los ex conocen su amplia y digna labor asesora del Programa del Punto IV. Piruli. piruli, le gran confit un departamento anexo a las salas alumnos Srta. Sadi Retana gra. educativa, a la cual se consagró con en El Salvador, en el campo de las de Parí!
de escogida del café del beneficio duada en 1935 y Sr. Carlos Diez abnegación y cariño ejemplares. enfermeras.
de los Señores Tournon.
Toda aquella gente que formaba los dos grupos citados subieron a la plataforma frontal del carro Nº1, y el que esta añoranza escribe, sin ninguna clase de invitación oficial, dispuso subir a la plataforma posterior.
Mr. Purdy y Mr. Gillen, de comun acuerdo dispusieron iniciar la salida de aquel carro. Mr. Gillen ya empuñaba la manigueta de comando; y a su lado estaba Chumin.
go escuchando muy atentamente las instrucciones para el manejo.
Yo permanecía agachado y escondi do, un tanto timorato que me desalojaran de allí.
Al fin, aquel carro emprendió la marcha de prueba entrando en la vía principal.
Aquel carro ya iniciaba su descenso de la Cuesta de Moras. Mr.
Gillen aceleró la marcha y cuando llegaba al propio bajo de aquella cuesta sentimos una fuerte conmoción. Las ruedas al patinar sobre los rieles chillaban como monos, y el carro paró inmediatamente. Gar guiendo su costumbre de usar en gollo fué a caer de bruces en mitad del carro mientras mi colada las construcciones de la Zona del persona estrelló la cabeza en un ta bique de la entrada, sobándome un Canal de Panamá materiales de fuerte chichón. Era que Mr. Gillen había aplicado completamente el primera calidad, ha firmado un control del breque eléctrico.
Luego se inició la marcha sin nin gun contratiempo hasta la llegada 408. 000 sacos de CEMENTO PADA LOS SIGLOS de aquel carro a la esquina de la Cárcel Vieja (hoy esquina Noreste NAMA por un total de.
REPUBLICA DE PANAMA del Hospital de San Juan de San de Dios) Allí terminaba provisional 553. 720. 00. INS. La Prensa mente la línea férrea del Tranvia.
Ia trocha de la vía desde aquella esquina hasta la boca de la Sabana estaba completamente lista; esperando la colocación de los rieles y PESO NETO 42 KILOS(94 LBS. durmientes. Aquel retraso del tendido de la via se debía a un derrum be que había caido días antes en la linea a Limón, retrasando la llegada de aquel material.
Cuando aquel carro regresaba pa ta su estación, ya Chumingo estaba en el control del comando. Mi curiosidad de chiquillo era incontenible, y cancelando todo temor de que me echaran del carro, me dirici hacia aquel lugar.
Mr. Purdy que estaba sentado dentro del carro fumando su tradicional puro habano se quedó vién dome cuando pasé frente a él. En seguida se levantó señalándome y preguntó quién era, aquel chiquillo que con tanta curiosidad seguía las maniobras del motorista.
Mr. Gillen, riéndose le contestó. No lo conozco, pero posiblemente sea un futuro motorista de la empresa.
Para las siete de la mañana de aquel día, estaba dispuesta la inauguración oficial del Tranvia de San Para este fin llegó a la estación el Gobernador de San José, don Ma nuel Montealegre Mora, acompañado de altos funcionarios oficiales y municipales, Enseguida llegaba la Banda Minitar de San José, y el res to de los invitados oficiales.
Se inició el desfile de carros. El carro embanderado llevaba al Gobernador y su comitiva; en el segundo estaba la Banda y en los tres Testantes los invitados oficialmente.
Cuando las campanas de alarma que tenían instaladas aquellos caros en la base del comando elécrico, empezaron a formar una buda infernal, la Banda lanzó al aire sus primeras melodías, ejecutando El Gobierno Norteamericano, sicontrato para la compra de.
Una vez más, queda afirmada la verdad sobre la calidad inigualable del Libre del 8 52)
CEMENTO PORTLAND CEMENTO PANAMA José. Desafía a los siglos alegres piezas.
DISTRIBUYE EN FORMA EXCLUSIVA EN COSTA RICA odos los pasajeros lanzaban sus gritos de jubilo siendo contestados por la multitud que estaba estacionada por toda la Avenida Central, desde el alto de Cuesta de Moras nasta la esquina de la Cárcel Vieja, La Ciudad Capital estaba paralizada en todas sus actividades, admi rando aquella nueva forma de comunicación urbana.
El desfile oficial regresó, parándose los carros del tranvia en la cua fa frente al Palacio Nacional. Mr.
Purdy y sus Ardy y sus altos empleados ofretan a la comitiva oficial y sus in.
dados una copa de champagne en tial alon comedor del Hotel Impebronto, conductores y motoris SIMMAC LTDA.
TELEFONO 1654 COSTADO NORTE DE LA SABANA APARTADO 1285 Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y juventud, Costa Rica.