ZYNOS Lunes de Febrero de 1953 LA PRENSA LIBRE PAGINA TRES Trabajadores de ebanistería de Obras Públicas protestan porque no se les reconocen los nuevos salarios Una MAQUINA de COSER Sienta el orgullo de poseer la máquina más fina del mundo Merche Será planteada la reconsideración de una idades de les ha informado que en medida tomada por el al Pacífico alio as haya verificade Ediman Quéjanse de que se les ha estado engañando ya que en dos o tres oportunidades se les ha dicho que en la siguiente planilla se les hará reconocimiento de los aumentos que les otorga esa nueva fijación Un numeroso grupo de trabaja, presentó esta mañana a la Inspec les han querido reconocer los au.
dores del taller de ebanistería del ción General de Trabajo, a objeto mentos señalados en la nueva fijaMinisterio de Obras Públicas se de quejarse de que a ellos no se ción de salarios. Manifiestan que desde hace sus fechas se les viene engañando, ya que en esas oportunidades se les ha informado que en las futuras planillas semanales se les cargaría tal aumento, sin que ello se haya verificado. Estiman que una dependencia del gobierno Se refiere a la disposición que suprime la parada de los trenes es la que debe someterse de primeen la Estación de La Sabana, alegándose que para los vecinos de ra a las nuevas fijaciones, a fin de aquel sector les resulta más cómodo tomar ahí el tren dar el ejemplo. De allí que se mues tren extrañados del engaño de que Un grupo de personas visitará es sulta más cómodo tomar el tren en han venido siendo víctimas. Piden ta tarde al señor Administrador del esa estación, y especialmente los que a la Inspección General de Trabajo Ferrocarril al Pacífico. Entre el gru continuamente se movilizan en esa que intervenga y haga la prevenpo figuran el Dr. don Julio César línea ferrocarrilera, y no tener que ción del caso aj Ministerio de 0Ovares, don Antonio Chaves Soto y dirigirse hasta la Estación Central.
bras Públicas para que se enmien.
otros ciudadanos más. El motivo de Además, con esta parada en La Sade esa deficiencia. Además, de ser la visita es gestionar ante el señor bana, se descongestiona la estación posible, piden que se les reconozSalas la reconsideración de la medi últimamente citada.
can los aumentos que no han perda recientemente tomada por la Adcibido hasta el momento luego de ministración del al Pacifico, Manifiestan los visitantes que dada la nueva fijación de salarios.
en cuanto suprime la parada de los la conveniencia que alegarán para convoyes en la estación de La Saba un sector de la población josefina, es na. Alegarán los visitantes que para peran que su petición no será desoitodos los vecinos de ese sector, les reda.
ZIG ZAG y PUNTO RECTO es una maravilla que dura toda la vida.
Todos envidiarán su máquina por el enorme número de labores que realiza sin necesidad de aditamentos, con sólo mover una palanca.
AGENCIA MERCANTIL LTDA.
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ARREGLO DE LA DEUDA ETO, Viene de la Página PRIMERA nomía y Hacienda. Ing. Hernández todos los compromisos fiscales del Volio para exponer a los señores Estado. Ya saben nuestros lectores diputados los proyectos que el Eje. del arreglo de la Deuda Americana cutivo enviada a sesiones extraor de lo bien encaminado de las arredinarias, hizo mención de que esta. glos de la Inglesa y de la solicitud ba trabajando en el arreglo de la del Gobierno francés para que en.
deuda contraída por la Junta de tre en conversaciones para el arreGobierno con la Compañía Banane, glo de la Deuda francesa; que en ra, la cual montaba a un millón de lo que concierne a la Deuda Inter dólares.
na, ya se han dado muchos pasos en el sentido de llegar a felices a.
UNA MORATORIA DE CINCO rreglos. Se quiere dejar sin probleANOS mas pendientes al nuevo gobierno Al iniciarse la gestión administra y en cuanto al arreglo de la Deuda tiva del presente gobierno de don con la Bananera, a más de los daOtilio Ulate, el senor Ministro de tos que dejamos anotados, comple.
Economia diligenció con la Bana tamos esta información con estos neera el otorgamiento de una mo otros.
ratoria, sin pago de intereses, de LA DEUDA MONTA 600 MIL esa deuda con la Compañía. La mo DOLARES ratoria fué firmada por cinco años. La deuda con la compañía es en Vence el año 1955.
la actualidad de algo más de 600 mil dólares, para pagar en 1955.
PAGO TOTAL DE LA DEUDA El señor Ministro de Economia ha De acuerdo con el arreglo, en logrado conseguir que el pago no 1955 el próximo gobierno tendría se haga de una sola vez, sino en que pagar totalmente esa deuda. Es cuotas, lo que es, desde luego, más decir: cubrir de una sola vez la favorable y asequible de realizar al totalidad de la obligación. Sin em próximo Gobierno. En cuanto el bargo, esto, aunque son manifiestas ante proyecto esté listo y refrenlas buenas condiciones del fisco, dado por la Bananera y nuestro podría ser un poco duro para el pró Gobierno, se enviará a sesiones ex.
ximo gobierno y es uno de los traordinarias de la Asamblea con puntos fundamentales de la presen el objeto de que se convierta en te administración dejar arreglados ley de la república, Espérelo Muy pronto en exhibición FORD MIDABLE 1953 Véalo en INSISTEN LOS TRABAJA. Vieno do la Pág. PRIMERA Señor esto y si posible es corregir lo anota Don Edgar Salas do.
Admor. Gral, en el CE, al Puede estar Ud seguro señor don Edgar que sus gestiones a nuestro Muy estimado don Edgar: favor serán motivo de agradecimienLos suscritos todos empleados del to de nuestra parte para su muy digDepartamento de Transportes, en es na persona y como es natural esto ta Empresa Ferroviaria, Ud. con el da motivo para poner nuestros mamayor respeto nos dirigimos para so yores esfuerzos con la Empresa de licitarle sus buenos oficios para ante la cual es Ud. su muy digno Admiquien corresponda a fin de que se nistrador.
nos arregle nuestra actual situación (Firman todos los empleados de la con respecto a los días feriados pa sección respectiva, gados, los que son al año 6, y que NOTA. Dejaron en nuestro poder son: 19 de enero, jueves y Viernes el texto de la Certificación extendiSanto, 19 de mayo, 15 de setiembre y da por el Jefe de la Inspección Ge25 de diciembre, los cuales según el neral de Trabajo, documento que deCódigo de Trabajo en vigencia, és muestra que los trabajadores del detos deben ser pagados por el Patrón, partamento de transporte están en por aparte y con el doble de tiempo derecho de cobrar el trabajo de los del trabajado. pero no acumulado días feriados pagables por ley, debe como se ha venido haciendo con nos serlo en el doble cuando se trabaja otros) y esto desde el año de 1950, y en el caso concreto de los traba lo cual como Ud. comprenderá nos jadores de transportes necesariamen ha hecho perder lo que la misma ley te esos días se trabajan porque no se da derecho a que se nos pague.
pueden parar los servicios. La InsOtro asunto en el que deseamos nos pección ha fijado, conforme a la ley, ayude por considerarlo de justicia, es en 208 horas laborables por mes para el que los pagos de tiempo trabajado los trabajadores de ferrocarriles, Esen horas extras, éste no sufra tanto to es lo que piden estos trabajadores atraso, lo que muy bien podría ex y por lo tanto parece razonable que plicarle el señor Meoño, la causa de se les conceda. Agencia FORD. MERCURY. LINCOLN AUTOFORES Ltda.
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