Lunes 19 de Diciembre de 1955 LA PRENSA LIBRE PAGINA DIECINUEVE 1955 Cambió de rumbo en los programas radiofónicos de la zona soviética AVISO DE REMATE EL INSTITUTO NACIONAL DE SEGUROS verificará a las 13:30 horas (1 y 30 del día 20 de diciembre en curso, en su bodega sita en esta ciudad, en la calle 34 entre avenidas y 10 (100 varas al Norte de Paco Lépiz. el remate de las siguientes mercaderías en su mayoría averiadas: PARTIDA BASE PARTIDA BASE STUTTGART (SPA. Desde la! En los esfuerzos por captar a los Conferencia de Ginebra, la radiodi oyentes occidentales, ha resucitado fusión de la zona oriental alemana a la serie prebélica Nuestro Joyero cusa una franca transformación de Al mismo tiempo, se publicó la noti sus programas.
cia de que la dirección de la emisora Al parecer, se procura un acerca Alemania (Deutschlandsender) ya no miento al estilo y tipo de los progra está sometida directamente al Comi mas occidentales, reduciendo las e té Nacional de Radiodifusión.
misiones políticas, generalmente abu Las tendencias del nuevo rumbo rridísimas, y animando un poco el se caracterizan por el cambio de las temario.
horas de emisión que procuran com Esta nueva tendencia se nota, so petir con programas análogos del Obre todo en las emisiones Berlin Ieste berlinés. Así, por ejemplo, las y Berlin II, que ahora se llaman Rainformaciones de la tarde irradiadas dio Berlinesa y Radio DDR, habien por las emisoras de la DDR se han do modificado también su señal ca fijado a la misnia hora que los servi racterística (que hasta ahora era el cios correspondientes de las dos esta estribillo de la canción Con nosotros ciones del oeste de Berlin, RIAS y marcha el nuevo tiempo. La emi SFB. Igualmente las veladas de prosora Alemania tiene todavía más o gramas populares se preven más o antes la función principal de dirigir menos a la misma hora que series a se a los berlineses Occidentales y análogas de la competencia. Se obser los oyentes de la República Federal, va, a todas luces, el intento de imi(Hasta la fecha, casi la tercera par tar las emisiones de mayor éxito ete de su programa estaba dedicada fectuadas en la zona occidental.
a este cometido. 100. 00 50. 00 200. 00 200. 00 Variada información con tiene último número de Israel y América Latina 150. 00 350. 00 500. 00 Nº Un automóvil marca Buick modeN 17. Una barra de transmisión comlo 1941. sedán motor Nº 4433617.
pleta de Ford F750, modelo 1953, en (En mal estado. 500. 00 buen estado.
Nº 17 radiadores en mal estado. 150. 00 Nº 18. Una caja de dirección de camión Ford modelo 1953 F750 (daN Un lote de piezas niqueladas, ruenada. das de dirección tanques de gasolina camisas de radiador, aros de farol, etc 200. 00 NO 19. Dos tambores delanteros comNO 23 aros de todo tamaño, en mal pletos de Ford F750, modelo 1953.
estado.
115. 00 20. Un eje delantero completo de Nº Partes de una capota de jeep. 25. 00 camión, en regular estado. 21. 14 llantas en mal estado, disNº Un pick up marca Studebaker, de tintos tamaños, de camión y de tres cuartos de tonelada, modelo 1949, automóvil.
800. 00 motor Nº 1R54142, en mal estado NO 22. llantas 900 20 con algunos 7. Un lote de Housing, yugos, piezas aros y neumáticos.
de suspensión y otras de diferentes vehículos.
200. 00 Nº 23. Un automóvil marca Chrysler, sedan modelo 1953 motor Número NO Un chasis de Chevrolet modelo C53 1021610. En mal estado. 1951.
50. 00.
NO Un chasis de Pontiac modelo Nº 24. bicicletas en mal estado y unas piezas de bicicleta.
1952.
40. 00.
NO 10. Un chasis de Chevrolet. 50. 00 25. Un lote de piezas para bicicleta Nº 11. Un chasis de Austin. 25. 00 Nº 26. Un chasis de Plymouth, en mal estado.
NO 12. Un chasis de camión. 50. 00 Nº 27. llantas para jeep y automóvil NO 13. 34 Boompers de Automóvil. 500. 00 No 28. llantas para jeep y automóvil NO 14. Un motor Ford F750 modelo 1953. Nº F75J3H20890 en buen Nº 29. llantas para jeep y automóvil estado. 500. 00 Nº 30. llantas para camión y automóvil.
NO 15. Una caja de cambios completa.
de camión Ford modelo 1953, F750 Nº 31. llantas para jeep.
en buen estado.
500. 00 Nº 32. llantas para jeep.
NO 16. Un diferencial completo, duN 33. 10 llantas para jeep y automóvil plicado, de camión Ford, modelo 1953, Nº F750. 000. 00 34. Partes de una capota de jeep.
NOTA: Los pagos serán al contado en dinero efectivo.
NUEVA YORK. Amplia infor trevista al doctor Jorge García Gra mación sobre la situación política nados, destacado diplomático guate actual en el Medio Oriente y sobre malteco y actualmente ministro de actividades de destacados visitan su pais en Jerusalén, y también en tes latinoamericanos contiene el úl trevistas reproducidas de la pren timo número de ISRAEL AME sa hebrea a tres visitantes recien RICA LATINA la importante putes: el embajador José Vicente Tru blicación de difusión continental. jillo y el profesor Enrique Rodri El destacado periodista Benno We guez Fabregat, Jefes de las Delega Iser analiza el conflicto egipcio is ciones del Ecuador y el Uruguay, raell en un articulo titulado Si la respectivamente, ante las Naciones esfinge hablara.
Unidas, y el profesor Germán Arci El Jefe de la Delegación de Is niegas, escritor e historiador colom rael ante las Naciones Unidas, em biano y ex ministro de Educación bajador Abba Eban, discute las de su país. Perspectivas de una paz estable. Notas de continente y una revis la vez que Emile Najar, miembro ta de los hechos más importantes de la Delegación de Israel ante di acaecidos durante el mes comple cho organismo, analiza el problema tan, con profuso material gráfico de los refugiados árabes. ilustrativo, el número a que nos El doctor Eduardo Morgan, ex referimos.
miebro de la Comisión Especial pa ISRAEL AMERICA LATI ra Palestina de las Naciones Uni NA es una publicación mensual das y Presidente del Colegio Na del Departamento Latinoamericano cional de Abogados de Panamá, en de la Agencia Judía para Palesti marca la posición de Israel en Is na, 16 East 66th St. Nueva York rael, América y la Humanidad. 21, EE. UU. SERVICIO ERES La publicación contiene una en NEWS. 125. 00 150. 00 25. 00 35. 00 30. 00 25. 00 40. 00 45. 00 40. 00 50. 00 25. 00 CANADA DRY WATER Garantiza Satisfacción hasta la última gota!
INSTITUTO NACIONAL DE SEGUROS JORGE FERNANDEZ SOLANO Proveedor GERARDO PICADO GUERRERO Corredor Jurado Trito Goon se INCREMENTA OACI SU PROGRAMA DE ASISTENCIA TECNICA polis pal a nue on sa edici.
prae de al os de un total de Dis. 146, 750 as. cho centro se ha transformado ya, asistencia, en dicho país, en el pre. La aviación en cambio, ofrece cendera el programa de asistencia en un centro regionaj de la Amé sente año de 1955; para 1956, se tras un medio de transporte muy rápitécnica de la Organización de Avia rica Latina: en él se han graduado ladarán a Guatemala, además, un do, con una inversión de capital ción Civil Internacional (OACI. más de 200 personas, entre mecá meteorólogo aeronáutico y un ex. mucho menor que la requerida pa para 1956. Esta partida está incluí nicos, radioperaaores, encargados perto en aeródromos.
ra la construcción de carreteras da y, por lo tanto, forma parte del de control de tránsito aéreo, ins. Entre otros, los siguientes países y otros medios de transporte tePrograma Ampliado de Asisten pectores aeronáuticos y otros téc. de la América Latina recibirán asisrrestre. Luego, el desarrollo de la cia Técnica de las Naciones Unidas nicos para operar y mantener entencia técnica de la OACI, en 1956, aviación civil para el transporte y sus organismos especializados. condiciones de seguridad los ser en forma de asesoramiento, ins aéreo nacional e internacional re.
Esta declaración la hizo, en Mon. vicios aeronáuticos. Muchos de los trucción y becas para estudios en quiere la construcción y explotatreal (Canadá. sede de la OACI, alumnos proceden de otros países el extranjero: Chile, el Ecuador, El ción de aeropuertos, la instrucción el Secretario Generaj de este or de la América Latina y, por otra Salvador, el Uruguay, la Repúbli de mecánicos y demás personal téc ganismo, Sr. Carl Ljungberg, quien parte, se prevé que este centro de ca Dominicana y Venezuela. nico, el suministro de servicios de expresó que entre los planes prin México cubrirá la mitad de las La participación de la OACI en radio, metereológico y de tránsito cipales figuran proyectos de ca necesidades de la región, teniendo el Programa Ampliado de Asisten aéreo.
rácter regional para la América La en cuenta el gran número de per cia Técnica de las Naciones Unidas Gracias al programa de la OACI, tina y el Oriente Medio, así como sonal que recibirá instrucción du se basa en el hecho de que, en se proporcionan estos conocimien que la ayuda incluye a 27 países. rante los próximos dos años muchos de los países menos desa tos y experiencia, mediante el tras.
Dentro del programa para 1956 También se informó que, en rrollasos, es indispensable mejo lado de expertos procedentes de se dedica especial atención al Cen. Guatemala, el gobierno ha empren rar los medios de transporte para aquellos países tecnicamente ado.
tro de Aviación Civil que funcio. dido una política vigorosa de am fomentar su expansión económica. lantados y, dando preferencia al na en México, el cual fue estable pliación de servicios aeronáuticos Las carreteras, los ferrocarriles y asesoramiento y a la instrucción se cido por la OACI y el gobierno de en todo el país. Un perito de la las vías fluviales, se ha dicho, son actúa de modo que los estados se ese país en 1953, para impartir OACI en materia de radioyudas y a menudo insuficientes y se ha. ayuden a sí mismos.
instrucción a todas las categorias comunicaciones prestó servicios del llan en malas condiciones.
del personal de aviación civil. Al respecto se ha manifestado que di os de Tigen some COS asia les ados seles decir FUE LIBERTADA lleva MAN.
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