Viernes 17 de Octubre 1958 LA PRENSA LIBRE Gerente de AVE acusa.
Autoridad de aviación Nuevo presupuesto extraordinario obra con negligencia cis municipal por cerca de 60. 000. 00 SL dood LA AVIACION COMERCIAL NO ES UN JUEGO DE NINOS.
FESTO Pese a que la Contraloría de la sesenta mil colones.
República ha pedido a la Munici Tal presupuesto tiene por objeEl Coronel don Mario Facio, Di leyeron LA PRENSA LIBRE, y petica.
palidad no enviarle más presupuesto atender gastos generales, gastos Tector General de Aeronáutica, en se a que el Coronel Facio es Auto Nosotros los de Ave. y nosotros tos extraordinarios, ya que no le financieros, etc. y en cuanto a los manifestaciones que publica LA ridad y cabalmente la Autoridad los de Ecatra. que bien sabe el queda tiempo sino para atender el ingresos, se toman de excedentes PRENSA LIBRE de ayer, remata que dispone de esto de la Aviación Director no somos lo mismo por estudio del presupuesto general or de recaudación, venta de materia LOS FABRICANIS con lo que seguramente él cree de Civil, a aclarar las cosas, relatán más que le resulte divertido creer dinario de 1959, un nuevo presu les, multas por mora y otros extre mucha enjundia, diciendo no sa dolas tal y como sucedieron, de lo, lo que hemos venido pidiendo puesto ha sido aprobado por la Cormos.
Una serie de conferencias, dos bía que Ave era Canatra o una manera resumida: es que se proceda seriamente en poración, por la suma de cerca de semanales, a los fabricantes de que Canatra era Ave y con eso Todos los aviones deben llevar lo esto de la aviación, que no es juproductos alimenticios y comerdisimula lo que esa información que se llama Libro de Vuelo. en guete para que pueda estar sujeto en particular.
olvido, el de no contar las cosas ciantes mayoristas y detallistas contiene de tendenciosa.
este libro los pilotos anotan todos a olvidos como los relatados, y que Hasta el momento le concede como sucedieron, también fue in que trabajan con esos productos, Por sus relaciones con Canatra los movimientos del avión, y los se proceda con imparcialidad. No mos al Sr. Director el beneficio voluntario. Pero las cosas tienen su se iniciará el próximo martes por sabe perfectamente bien que ésta mecánicos todas las revisiones y re pedimos que se nos permita a no de la duda para disimularse los límite: ojalá que la Junta de Avia la noche en el salón de reuniones es una asociación fundada para la paraciones que le hagan, sotros cosas indebidas, pero que si errores administrativos de la de ción Civil recién instalada; se ha del Ministerio de Agricultura e defensa de los intereses de sus afi Cada 100 horas se le hace al a con nosotros hay rigor para la a pendencia que tiene a su cargo, ga cargo de la situación en debida Industrias. Será dictada por el exliados y de la aviación en general, vion una revisión completa, y lo plicación de las disposiciones de la creyendo que el primer olvido, el forma, como lo han ofrecido sus perto norteamericano señor Auy por sus relaciones, como Autori que resulte de la misma se anota Dirección, que ese rigor y esas dis de anular la orden que se había miembros, y que las cosas se en gust Swentor, contratado por dad, con Ave. sabe perfectamen en ese Libro de Vuelo, que firma posiciones se hagan generales, no dado a la Torre de Control para carrilen por la senda recta en que el Punto Cuatro.
te que esta es una Sociedad Co un inspector con licencias que lo para aplicarlas únicamente a los parara un avión nuestro, fue in debe mantenerse todo lo de aviamercial dedicada al transporte aé autorizan para ello. uno de los de Canatra en general y: Ave voluntario, y que de este segundo ción, IMPRENTA BORRASE Teo, que se sujeta en todas sus ac aviones de Ave se le hizo la retuaciones a las Leyes y Reglamen visión de 100 horas tal y como estos, y a las disposiciones de la Jun tá dispuesto, pero nuestro inspector ta de Aviación Civil y de su órga omitió firmar el Libro en la págino ejecutivo que es la Dirección a na correspondiente. Esta omisión su cargo.
ameritó que el Inspector de la DiDonde cree ver el Coronel Facio rección de Aeronáutica, desplegan que Canatra y Ave son la mis do un celo que no le habíamos visma cosa es cuando Ave manifiesto nunca, pero que no le criticata que el Director de Aeronáutica mos aunque Ave pertenezca a los le tiene mala voluntad a la pri fundadores de Canatra. exigiera mera, sea a Canatra. y con su jo repetir la revisión, y que mientras cosa manifestación viene a demos no se hiciera que el avión no votrar porque no niega el cargo lara. En esta revisión se invierte que a alguna de las dos le tiene bastante tiempo y cuesta bastante ojeriza, y como ha resuelto ahora dinero, pero como al buen pagador que las dos son la misma cosa, reno le duelen prendas, el avión se sulta que es a las dos a las que sometió nuevamente a revisión y les tiene mala voluntad. confe nuestro inspector irmo el Libro, sión de parte, relevo de pruebas, de donde se puso al avión en condicen los abogados. eso se debe, diciones de que se le renovara, cocosa que tampoco negó el Coronei mo en efecto se hizo, el certificado Facio, el que haya ido a pedirle a de navegabilidad. De manera que miembros de Canatra que dejen esta es la primera rectificacion a ésta, que renuncien de la Asole debemos hacer al Coronel Faciación.
cio, ya que resulta bien distinto el Como quiera que pudiera haber que se nos suspenda un vuelo. alguien que tuviera por cierta la como el dice, a que se nos pare información tendenciosa última del un aeroplano, aunque sea por los Coronel Facio, vengo, por respeto a motivos expuestos. Para suspenlos clientes de Ave y a los que der un vue que der un vuelo se necesita que la empresa, estando parado el aeroplano, sea tan irresponsable que quiera volarlo, y esto ni más ni lo que hay detrás de una em menos, es lo que el Coronel Fapresa seria y responsable cio intenta hacer creer al público. Magic Hostess Cuando se ordenó que se le hique se preocupa por su bieciera nueva revisión al avión, se nestar abordo y por rendirle hizo, pero, olvidándose del celo un servicio rápido y eficienDetras de bastidores, donde el público use tuvo para obligarnos a repetirla, fueron negligentes en dar la sualmente no penetra, LACSA, la empresa contra orden correspondiente a la que es un orgullo nacional, entrena periódiTorre de Control, y sucedió que a camente a sus tripulantes.
las cinco de la mañana, mientras estos dos cumplidos funcionarios dormían, iba a salir en vuelo reguENTRENAMIENTO CADA 90 DIAS lar el avión revisado, con sus do 0919 cumentos en perfecta forma y con pasajeros, y entonces fue deteniTAS do por la Torre de Control. Como los funcionarios no aparecían para que enmendaran las consecuen cias de su olvido, fue necesario ha cer un gran número de cambios, Novedoso que produjeron los consiguientes amuy práctico trasos en todos los itinerarios de la para todo el empresa, que están ajustados en una estrecha inter relación para mundo.
Cada 90 días el piloto de entrenamienbeneficio del público usuario.
to de Lacsa, sube abordo llevando el IMPORTA: Esta parte de los hechos, esta equipo necesario para entrenar a los negligencia de los funcionarios que produjo los atrasos y gastos que pilotos en el mismo avión que usan en no debieron ocasionarse de ningulos vuelos locales e internacionales.
Avenida 4, Calles 4 na manera, los olvida en sus maniTe 3680 Apdo. 2683 Testaciones para LA PRENSA LIPor medio de un cortinaje especial el BRE el Sr. Director de Aeronáupiloto que esta siendo entrenado opera el avión sin ver absolutamente nada del exterior. la par de él va el Jefe de de Entrenamiento vigilante de las maniobras del piloto demandando que éste las efectúe con la mejor destreza y seguridad.
En ciertas oportunidades, el Jefe de Entrenamiento le para una máquina para ver la reacción y el procedimiento que usa el piloto en José casos de emergencia.
When My EXTRACTOR de JUGO SOLO 49 te.
SOOL BRANDT Co. Ltda.
EVITESE las MOLESTIAS que ocasiona un cobro judicial, PAGANDO sus deudas con la Municipalidad de San ANTES del 31 de OCTUBRE (N 4)
La Casa SQUIBB.
y la lucha contra el cáncer Este entrenamiento constante man tiene el alto grado de pericia en el arte de volar y especialmente en los procedimientos de emergencia y vuelo a ciegas por instrumentos, que es característica de los pilotos de 000000 LACSA La construcción de facilidades evaluación de compuestos esteroipara la producción de compuestos des en el cáncer.
esteroides que serán usados en in Al Instituto Squibb de Investivestigaciones sobre el cáncer fue gación Médica se le suministro anunciada hoy por la división de una solución para el desarrollo de Squibb Sons de Olin Mathie los nuevos esteroides sintéticos en ton Chemial Corporation.
1953 con el descubrimiento de la El Laboratorio, que estará situa fluorohidro cortisona, un esteroide do cerca del Instituto Squibb de Inhalógeno, por los científicos de vestigaciones Médicas en New Squibb, Dr. Josef Fried y la señora Brunswick, Nueva Jersey, es la Emily Sabo.
etapa inicial de un acelerado pro Este camino abierto por consigrama de investigaciones sobre el guiente llevó al desarrollo de otros cáncer que envuelve una partida importantes esteroides sintéticos, anticipada de 000. 000 para los tales como la triamcinolona, la próximos cinco años, fue anunciada cual tiene mayor actividad que la también.
forma natural.
Este proyecto de largo alcance Debido a su experiencia en este será financiado conjuntamente por campo, Squibb recibió una solici.
Squibb y el Centro de Servicio Na tud del Centro de Servicios Nacional de Quimicoterapia del Cán cional de Químicoterapia para sucer. El Centro de Servicio Nacio ministrarles cantidades de esteroinal de Quimicoterapia del Cáncer, des específicos, los cuales no estaorganización patrocinada conjunta ban disponibles comercialmente en mente por seis agencias privadas y otra forma, para su programa nadel gobierno, está dedicado al des cional de investigación del cáncer.
arrollo e investigación de anticar La nueva planta suministrará cinojenos químicoterapéuticas. esteroides tanto para un Centro El nuevo programa tiene dos como para las propias actividades objetivos principales primero, au de investigaciones sobre el cáncer mentar la investigación sobre in de Squibb, las cuales se están lleterrogación sobre interrelación de vando a efecto desde más de una la endocrinología y el cáncer; y se década.
mundo, adelantar la producción y L 86 44 COSTA RICA Mas vuelos a mas estaciones, LACJA mejor servicio con mas tripulaciones Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.