Sábado 12 de Setiembre de 1964 NACIONALES Colabora OIT en proyecto estatal que sobre rehabilitación se hace Construcción de puente en Pto. Jiménez LA PRENSA LIBRE A Deuda Pública creció en 114 millones en un año La Deuda Pública de Costa Rica creció en 114. millones de colones en el año 1963, pa ra situarse en 742 millones, lo que significó un aumento del 18 por ciento en relación con 1962, de acuerdo con datos 0ficiales del Banco Central de Costa Rica.
El aumento citado se desglosa así: 27. millones correspondieron a la Deuda Externa y 87. a la interna.
El aumento registrado en las obligaciones foráneas se localizó hásicamente en el rubro empréstitos, el cual al situarse en 227. millones superó en 29. millones a la cifra del año anterior, De acuerdo con la fuente del Banco Central, influyó en el cambio el préstamo de 33. millones de colones contratado por el Gobierno con el Bank Of America. Los renglones Efectos por Pagar. Créditos Consolidados en el Exterior e Intereses Adeudados sobre Cré ditos Consolidados en el Exterior, registraron por su parte disminuciones que en conjunto totalizaron millones. Se han empezado ya los Ha regresado de México don está en colaborar en los proyectrataba de sorprender a nadie. trabajos para la construcción Manuel Ma. Granados Quirós, tos de rehabilitación, median La declaración que hoy hace de un importante puente en Jefe de Capacitación y Apren te nuevos oficios, de todas las el senor Ministro de Trabajo Puerto Jiménez del Cantón dizaje del Ministerio de Tra personas afectadas por las ce sobre este asunto deja limpio de Golfito, con miras de pres bajo quien asistió como Dele nizas volcánicas y las inunda mi nombre de cuadquier duda tar mejor servicio a los pogado al II Congreso de Relaciociones, de acuerdo con los pla que pudiera existir, especial bladores de esa zona y cones Industriales llevado a ca nes que el Gobierno tiene a es mente entre aquellas personas merciantes en general bo en el Centro Médico Uni te respecto. He sid) portador que no me conocen. Con esto ya que en la actualidad dad de Congresos.
de un mensaje especial para me siento satisfecho y doy por por falta de ese importante su regreso, el señor Gra el señor Ministro de Trabajo terminado este penoso inciden puente, causa serios trastornados Quirós, nos ha dado sus sobre las bases en que esta a te sin guardar ningún rencor nos a quienes tienen que impresiines que resurranos en yuda puede ser obtenida en pla para nadie.
tansitar por ese caudaloso rio.
la forma siguiente: zo realmente corto. Muy satisfecho me encuentro de estar nuevamente en Con relación al desagradable Costa Rica después de haber incidente provocado por la des asistido al II Congreso de Re naturalización de unas declalaciones Industriales llevado a raciones que me fueron solicicabo en ciudad de México deltadas por un periodista de 24 al 28 del pasado mes de a Excelsior debo aclarar que gosto Verdadera importancia todo se debió a esto y que mu revistió este evento internaciocho me ha molestado la actinal en donde se dieron cita per tud precipitada del señor Emsonalidades de la industria y la bajador de Costa Rica en Mébanca de varios países.
xico quien antes de haber ex Tuve la oportundad de entre ternado su criterio debió havistarme con funcionarios de la ber conversado conmigo, haber de la industria pri por lo menos tratado de iden vada y directores de Unidades tificarme, pues asi se habria de Capacitación para trabaja dado cuenta de que yo era fun dores del Instituto Mexicano de cionario del Ministerio de Tra Seguro Social. Los señores Ma bajo en misión oficial y que nuel Carrillo y Antonia Llor, mis actuaciones estaban en to altos funcionarios de la do momento ajustadas únicame hicieron conocer la dispo mente a mi trabajo y que no sleión en que esta organización era un sujeto desconocido que EL GRAN IMPACTO DE GULF: el sensacional LEEUTRO WAL Limón fue condenado por administración de Echandi a no tener carreteras FILTRO FINAL 99 o para una gasolina limpia y rendidora como ninguna!
NA oa lo, 20.
a El señor Carl Neil, Vice clase de estudio que se hizo, el presidente de la Municipalidad cual fue tan sólo un estudio de Limón, envió la siguiente preliminar que no sirve para carta al Ing. Espiritu Santo Sa pedir préstamos, pero además las, exministro de Obras Pu usted se contradice al agregar blicas: que para solicitar los dineros es La carretera a Limón si necesario hacer los estudios.
quedó fuera del Plan Vial en ¿En qué quedamos señor Informa indirecta al no dejarle us geniero. Hizo o no hizo los es tedes financiación adecuada y al tudios, Pues si los hizo, los que permitir que la ley que le daba dicen no hay estudios, y ma contenido económico a esta o nifiestan que cuestan alrededor bra pasase al Plan Vial. Así de 300. 000. 00 nos están engatambién lo afirma usted al de nando.
cir que con el dinero que dejó Cuando usted era Ministro se podria financiar la obra has existían las leyes del in puesto ta Siquirres y que eso es un del banano y la llamada Corde gran avance de la Carretera a ro Croceri que les deban conte nido económico a las carreteras Limón.
Pareciera que el Gobierno al al a Guapiles y Limón. Estos dine cual usted sirvió, dejó los estu ros se fueron al Plan Vial por dios y financiación de la carre que ustedes no quisieron solici tar un empréstito a largo pla tera a Limón. Pero según usted son sólo 20. millones de colo zo basados en esas dos leyes.
nes para Macer una obra que Pareciese que quiere hacer cuesta 68 millones.
política, manifestando que el anterior Gobierno con los pocos Los limonenses sabemos la recursos de que disponía hicie ron un puente de doble vía de más de 100 metros y parte con siderable de la trocha a Sigui rres.
Sr. Ingeniero, lo que su Administración hizo fue que la ca rretera a Limón quedase finan ciada a medias a pesar de ha ber sido usted el único Ministro Curso de Cooperativismo se de Obras Públicas que tuvo el inició el Lunes del mes de país que ha tenido la oportuni setiembre en San Marcos de dad de hallarle la financiación Tarrazú encaminándose a la definitiva. Permitieron que noble causa de adiestrar ele nuestros fondos marchasen al mentos en el plano cooperati Plan Vial y ahora no se puede Pla vista. Estas lecciones serán hacer por no haber suficiente dictadas por un técnico del dinero, y por no existir planos departamento de cooperativas finales que permitan conseguirfinal del Banco Central.
lo.
Como fue una actividad sorAl aumentar las ventas de la presiva, a esta primera reuFábrica Nacional de Licores, au nión no asistió mayor número menta la renta que deja la ley de elementos; por tal motivo Cordero Croceri y es ésta la fi se pensó elegir un Comité Pro nanciación que tiene la carrete visional con representaciones ra Turrialba Siquirres que se de cada distrito y caserío para está construyendo.
la propaganda del mismo, quedando integrado de la siguienLa Provincia de Limon tiene te manera: que reclamarle a su administra Por Centro de San Marcos: ción el estar condenada a no te Aristides Torijano y Juan Bau ner carreteras, por la mala for tista Chanto.
ma en que dejaron lo del Plan Por San Lorenzo: Alvaro Vial, con respecto a las carreCarvajal (Chino. teras a Limón y a Guápiles.
Por Guadalupe: Eladio Ba La carretera a Limón tiene irantes.
otra vez algo de financiación, Por Rodeo y San Pedro: An gracias a este Gobierno que con tonto Vargas.
siguió 13 millones de colones Edgar Cerdas del contrato eop la Refinadora Corresponsal y un millón de colones de la Mu IX 64.
nicipalidad de Limón.
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También hoy un Instalado en las mangueras de sus bombas de gasolina, el FILTRO FINAL de Guif limpia aún más la gasolina y la deja en toda su potencial El FILTRO FINAL de Gulf logra así el mayor rendimiento de la gasolina y protege la buena marcha del motor. Ahora sí! El motor trabaja mejor y sin problemas. Su funcionamiento se hace más suave mas silencioso y el andar del vehículo gana seguridad.
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