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LA REPUBLICA. DIARIO DE LA MANANA Dato cle.
JUAN QUIROS.
AL te. El contrato SESORES DIPUTADOS. estaba hace es mo Sanaeffico encontre en LA REPUBLICA to interior, si así lo estimaro más com que nos referimos sí consti to becho en nuestro Teatro Na No me empefiaré, por otre Al voler cutivo luye un auxilio indisponsablecional y dar por torminada la pro, en demoet rar que un in para la empresa cnya roa cuestión.
geniero civil sigue tambiéu cur.
Director y Propietario, lización aspirantes con tan Mucho extraño que el scorsos completos de Arquitectura, San Jose, 22 de julio de 1805.
logítimo empuño, porque de lingeniero Velásquez encuentre pero sí le repetiré que entre he e que no vale la pena entrar en que bicimos el teatro había masiado sabido JUAN LIZANO.
es que en discusión sobre los hecho, y que hábil arquitecto.
países incipientos y de poca u pensura de la misma manera FERRO CARRIL población como el nuestro, las cuando escribió su informe.
LO DEL TRANVIA empresas nuevas y de este Sirvane ahora el sellor Velás.
No me atrevería decir que género, sumamente oca en su carla el señor ingeniero quez prestarnos su atención, PACIFICO Dos son los reproches con que El proyecto de tranvía de sionadas un fracaso, y una Velásquez esquiva la discusión ventare caba de tropezar con una seguramente su ca to que no ba querido aceptar informe; la mala colocación de Cheresteach or gasto insertamos la nueva inesperada dificultad pital, allí donde no cuente jaguno de los inedios que a su las escaleras que les quitó, en su no cuente elección dejé para que tratára concepto, el lucimiento que era hry one exposición correspondiente para su realización. No pa por con probabilida mus públicamente el asunto.
de esperarse. si se atiende, dice propupeles en semion de consolarecía probable, pero ni posi des de no perder, ya que no Yo también, para no ser in su gran costo y buena ejecu Lisano, com a objeto da proveer ble siquiera, que esta vez de tenga el aliciente inmediato portuno, daria por terminada la ción; y lo achatado de las puere pode ser construcción del jara de llevarse efecto una de la ganancia; y nada remo cuestión, desde luego que el intes que dan paso al patio y los idea que aplaudimos con entusiasmo y obra cuya importancia y ca to es, por otra parte, que una geniero Sr. Velásquez no quiere palces de platea Ni es tan grande el costo de proyecto, por loy debemos conformar: reconocen hos ocuparemun de ces importantísimo ya necesidad todos por igual empresa coino la del tranvía discutir conmigo si no fuera y que tantas veces de San José, esté destinada que los conceptos apasionados esas escaleras ni tal su belleza, mentos aludidos. Helos aquí: ba sido intentada inútilmen no produzir rendimiento de su informe están siempre en que deba lamentarse con tanto alguno durante mucho tiem pié, ocupondo página principal empeño su posición, distinta ciertamente de la que ocupa en tiempo concluído ninguno sone che propostes consideraciones en verdad de todos los hasta producir algo, sen precisa Teatro por la Dirección General Opera Imperial de Viena y con al Por otra parte, construído el la Gran Opera de París y en la prorect la construcción del Ferro ahora celebrados con el mis mente cuando tonga que a de Obras Públicas que estuvo a las que no abrigaremos la pretan importante para el progresogenemo objeto, ofrecía tantas ven plicar sus escasus ganancias mi cargo (porque aunque no lo tensión de comparar las de nuestro Teatro, por más que ellas ral de la República de coco me patajas como este, ni iguales al pago de derechos fiscales quieran los que aceptarían de sean de mármolen consideraciones acerca Suena, por otro lado, mal, la obra referida, porque todos vosotros, ro no contábainos con la su conservación y mejora construído. con todos sus deſec. exageración del Ingeniero ve tos, uno de los mejores teatros de lásquez, pues quien leyera su in pronta realización, porque, si algo la America Española, ese edif forme, sin conocer nuestro TeaGokies de biler endelige alderen forma per la dia de la misma Cámara de re blica resultará sobradamente ai serior Ingeniero Velásquez lo lote inscrie des courante la del seno proyecto de ley que ahora os presento.
Sóio quiero excitar vuestro patriotis presentantes bobiera de ser en el solo estableci tomó su cuidado, faltaba tan posición muy extraviada y no po sur pagado con Tosotros todo el apoyo que su impor zara de muerte realización contribuye a facilitar de nathe han alaciones intereses del tantas veces proyectado nera extraordinarie lote mer público do que se ha dado en la mo en efecto sucede, des de como restíbulo por donde se entra al tranvía de San José. Sin em dios urbanos de locomoción Antes de empezar diré al Co teatro, circunstancia sobrado suHe aquí el proyecto: baronesa ps esa es la Serdad.
by con las ventajas riotorias laborador de El Heraldo, que ficiente para que no se diga que la Cá inmediatas que todo progre que aunque pudiera discutirle el El señor ingeniero Velásquez mara quien le ha dado laso trae forzosamente consigo derecho que se cree tener para comprendió bien, cuando hace 19 Que la construcción de un fecom el puerto de Puntarenas es una de de muerte que nos hemos sa rara y chocante nos pare opinión que le merezco como in critica, que ni era mala esa situalas obras que el progreso del país con referido, limitando diez a ce que esta alta corporación, geniero distinguido y me preoción ni el terreno elegido daba Que esa nueva vía está destinal muchos de los más feraces, sanos, y de derece de la. exención de cuyo seno deben surgir cupa poco el concepto en que el mucho campo para estenderse da llevar riqueza y de aduana que constantemeute iniciativas me tiene de ignorante en arqui en lujos que no eran indispenpoblados distritos de la República, los para los materiales destina encaminadas al bien general, tectura teatral. De todas mane sables para la comodidad.
cionarios por falta de salida para los dos la construcción de di sea antes bien rémora para ras, como creo lo que dice, pe Teatros de la importancia del productos de ser selos ferro carril trao cha obra solicitó el señor Mi una obra de progreso y de trató en sus primeros artículos, del de Reims (estos dos últimos de sarde is dureza con que nos Covent Garden, de Ginebra, Tá consigo el abaratamieato seguro de nistro de Hacienda por el utilidad tan escasos en los grandes centros de término de noventa y nueve. Proponemos, pues, de mane cluya pront, el teatro sin más de construcción reciente) y de Que el ensanche que inmedia No podemos ciertamen ra muy respetuosa a la Cá errores, le ruego siga con cuida muchos más que tienen sus en tamente tomaría el cultivo de las tie te explicarnos en que razones anara de representantes quedo la discusión, si la hay, en caleras laterales y después del rras por este ferrocarril habilitadas, en plein de onderde hier onteso una resolución tan arbitra la solicitad presentada por el de leer mis articulos para o que ban clarainente que el punto en pontences mucho tiempo ha podido fundar el Congre revea sa resolución acerca de su defecto ine dispense el honor vestíbulo, como el nuestro, prue equired de la route des compromisos ria y tan perjudicial los Ministro de Hacienda fa haga caer después sobre mí y cuestión no es de la importancia intereses de la empresa in Que esta nueva vía de comuni bort por edhe me te rendemos poorliantísima que se trata de via, pues de lo contrario no peso de la responsabilidad que palmente por personas, cuyo donos más en contacto con la Ambriona No es que reducien será posible llevar cabo nos corresponda y para que use nombres no olvidaremos fuer de buenos costarricenses, que como quiera lo que digo, en ser decían en falsa reserva que e todo, con las California, y, sobre do el término de la exención esta obra tan importante vicio de la idea patriótica que Teatro era un mamarracho, pero América Central; y por último hermanos de la solicitada crea el Sohn persigue dei nos en una capital como San que lo callaban porque sus ia6. Que viniendo a establecer una favorecer los inter agreso que ya se echa tánto de meEn cuanto a aquello de hacer tereses no convenía, y en efecto, teologías, que tanto le ha chocado convenía entonces, pero hoy made como indispensable, dla presa Fisco, pues los derechos a José.
acl Ferro Carril del Norte, resultarán que la Nación renuncia son SECCION NEUTRAL do por lo del plural, permita el sí, hoy que se trata nada más mercio y la agricultura con los rebaja completamente selor colaborador de El Heraldo que de corregir errores poner los materiadecirle que la forma es perfecta ad honorem sus profundos conoTEATRO NACIONAL les para tranvía jamás han Art. 19 Declárase la construcción sido artículo de importación mente española y que para concimientos al servicio de los enII vencerse de ello no tiene más cargados del Teatro.
del entre uosotros, y siendo así Como consecuencia de unique consultar el Diccionario de Dejemos esto de las escaleras fer poder pre aquella renuncia no implica ingeniero Velásquez una carta para otra ocasión sería preferible de propósito queda campo para primer artículo, dirije el señor la Real Academia y verá que hasta tanto venga la réplica, pues da la construcción referida con fondos en realidad sacrificio alguno abierta al señor director de La que no se metiera en teologías. ella.
República, donde manifiesta no Por lo del galicismo. más El otro defecto sea lo achaque, su juicio, no sean de Urgente para el erario nacional.
necesidad, contratando un emprésti En cambio, la execión querer ertrar en discusión sobre nos valdría no mencallo. tado de las puertas que condu.
EL CONGRESO ETC.
Considerando prosperidad años el اجرا dios, el progreso del paſs; competencia, hoy por todos consideimaginorios, de fletes, desde luego que DECRETA: urgente necesidad pablica; cutivo para que Art. des al Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Migel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud Costa Rica
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