REPUBLICA DI COSTA RICA AMERICA CENTRAL LA REPUBLICA DIARIO DE LA MAÑANA.
ANOX San José, martes 31 de Diciembre de 1895.
NUMERO 2, 724 La Universal AGENCIA DE LA COMPAÑIA DE SEGUROS NUEVA YORK Colón, República de Colombia, noviembre 30 de 1895Según instrucciones recibidas de la Compañía Marítima de Nuova York, pongo en conocimiento del pública que se recibirán propuestas corradas por el suscrito en su oficins calle del Frente, Colón, hasta el 31 de enero de 1896, para la compra del vapor americano BRIDGETON anclado actualmente a la entrada del canal de Panamá en el Atlántico. El vapor de hélice Bridgeton fue construído de maderas fuertes y durables en Wilmington, Delaware en 1890 por los armadores Pusey y Jones. Tiene un juego completo de curvas, tiene 123 pies de largo, 22 pies pulgadas de manga y pies de puntal.
Toneladas de registro 194. 94 Toneladas netas 140. 09 Tiene dos puentes y salón en el puente superior en doude puede acomodar 500 pasajeros Doble costillaje de pulgadas; quilla 12x12 pulgadas, carlinga de la máquina y sobrequilla 8x12 pulgadas, amarras 5x5, tablones pulgadas. amara pulgadas, forro 3x5x9.
compania lilman forrado en cobro en mayo de 1895 por la e uu estanque de hierro unido a la máquina, que contiene 3, 000 galones de agua. Esto vapor fue calafateado y 80 Palo con grùa y foaque nuevo. Tiene dos anclas, buenos cables, buena cadena de hierro y una hélica de repuesto, también buena existencia de cordelaría, motones. Tiene Máquina Compound 13 12 14 golpe de empestos para maquinaria dos calleros. Presión de los calderon 125 Sibras. Puede hacer 12 millas por hora er mar tranquilo. Hay dos bombas vapor y dos de mano.
fuerza do 95 caballos en abundancia. Oulado del vapor bien cargado pies. Actualmente tiene como 60 toneladas de carbón abordo. También tiene mangueras y todo lo necesario para extinguir incendios. Está bien equipado y amueblado con todo lo necesario para un vapor de su clase.
Bridgeton está muy bien construído, fuerte y Nueva Jersey inne tento seven die strand Sociedad de. su precio primitivo fué de 25. 000 oro americano. Anteriormente hacia la carrera entre Filadelfia y Bridgeton, fué remolcado a este puerto. Con poco gasto se le puede dejar listo para el servicio y dejará grandes ventajas los interesados que lo utilicen, ya ea costa, como en cualquiera otra parte. Las propuestas sólo se admiten en oro americano.
10. El proponente aceptado dejará un depósito do 10 11. Los interesados en la compra del Bridgeton en el exterior deberán remitir sus propuestas recomendadas por correo y dirigidas al suscrito. Permiso para visitar inspeccionar el vapor, se obsendrá pidiéndolo al Agaute suscrits donde se encuentra el inventario completo de todo lo que pertenece al vapor Brdgen y que está a disposición de los interesados. Para más pormenores ocúrrase a GERALD WALDRON. Agente de la Compañía de Seguros de Nueva York, Apartado N: 45.
Corón, República de Colombia Las propuestas deben venir angtadas exteriormente así: Propuesta para la compra del vapor americano Bridgeton.
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