LA REPUBLICA DIARIO DE LA MANANA AGENCIA DE LA COMPANIA DE SEGUROS NUEVA YORK ColoRepública de Colombia, noviembre 30 de 1895Según instrucciones recibidas de la Compañía Marítima de Naeva York, pongo en conocimiento del público que se recibirán propuestas cerradas por el suscrito en su 06cins caile del Frente, Colón, hasta el 31 de enero de 1896, para la compra del vapor americano BRIDGETON anclado actualmente la entrada del canal de Panamá en el Atlántico. 51 rapor de hélice Bridgeton fue construído de maderas fuertes y durabios ea Wilmington. Delaware en 1890 por los armadores Puey y Jones. Tiene un juego conplano de curvas, tiene 123 pies de largo, 22 pies Spalgadas de manga y pies de puntal.
Toneladas de registro 194. 94 Toneladas netas 140. 09 Tiene dos puentes y salón en el puente superior en doude paede acomodar 500 pasajeros La altura del entrepuente es de pies y la del salón y medio pies.
Doble costillaje de palgadas; quilla 12x12 pulgadas, carlinga de la máquina y sobrequilla 8x12 palgadas, amarras 5x5, tablones 24 pulgadas. amura pulgadas, forro 3x5x9. Puede llevar 125 toneladas de carbón para su uso, tiene un estanque de hierro unido la máquina, que contiene 3, 000 galones de agua. Este vapor fué calafateado y forrado en cobro en mayo de 1895 por la Compañía Hilman Dock de Filadelfia, al mismo tiempo se registró la máquina y se le añadieron piezas nuevas.
Palo con grùa y fonque nuevo. Tiene dos anclas, buenos cables, brena cadena de hierro y una hélice de repuesto, también buena existencia de cordelería, motones. Tiene Máquina Compound 13 12 14 golpe de embolo; fuerza de 95 caballos y dos calderos Presión de los calderos 125 libras. Puede hacer 12 millas por hora en mar tranquilo. Hay dos bombas vapor y dos de mano. Repuestos para maquinaria en abundancia. Calado del vapor bien cargado 64 pies. Actualmente tiene como 60 toneladas de carbón abordo. También tiene mangueras y todo lo necesario para extinguir incendios. Está bien equipado y amueblado con todo lo necesaria de contest apar din colesternião, fuerte y segaro, su precio primitivo fué de 25. 000 oro americano. Anteriormente hacía. carrera entre Filadelfia y Bridgeton Nueva Jrsey, y últimamente se vendió a una Sociedad en Nueva York para ser remitido Cayennes, Guayana francesa; durante su viaje perdió el timón, motivo por el cual fué remocado a este puerto.
poco gasto se le puede dejar listo para el servicio y dejará grandes ventajas a los interesados que lo utilicen, ya en costa, como en cualquiera otra parte. Las propuestas sólo se admiten en oro americano.
10. El proponente aceptado dejará un depósito de 10 p8 11. Los interesados en la compra del Bridgeton en el exterior deberán remitir sus propuestas remendadas por correo y dirigidas al suscrito.
12 Premiso para visitare inspeccionar el yapor, se obtendrá pidiéndolo al Ageute suscrito donde se encuentra el inventario completo de todo lo que pertenece al vapor GERALD WALDRON. Agente de la Compañía de Seguros de Nueva York, Apartado 45.
Colón, República de Colombia. Las propuestas deben venir anotadas exteriormente ast: Propuesta para la compra del vapor amoricano Bridgeton.
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