S NUEVO FERROCARRIL EN HONDURAS con para DOS PINOS Do MERCEDES PRENDES Los San José, Costa Rica, Sábado de Mayo de 1952 LA REPUBLICA. Página Se prepara la planta, LA INSPECCION DE COLEGIOS ESTUDIA de robot HORARIOS DE COLEGIOS PARTICULARES NUEVA YORK (Vaz Dias)En fábricas modernas se consi En vista de la importancia que indica el Código de Educación.
guió la máxima productividad para la buena marcha de las ins Hay colegios en donde el núminimo de brazos a cau tituciones educacionales tiene el mero de horas lectivas es verda35 sa de un automatismo casi total correcto planteamiento de los ho deramente excesivo, en contra de de máquinarias, según un método rarios ei Inspector de Colegios lo que aconsejan las más elemendirigido por Management and Particulares, Prof. Carlos Caama tales normas pedagógicas. exis Maintenance (administración y ha venido solicitando a todos en otros, en donde, por el conmantenimiento de Mc Graw Hill. los planteles de segunda enseñan trario, no se cumple con el miniMientras las decisiones no de za particulares la remisión de los mo de horas laborables por majarån de ser tomadas por hom rins halo los cuales desarro teria que deben darse.
bres, las máquinas haren el tra llan su labor bajo y lo harán hasta con mayor Del estudio hecho hasta ahora Actualmente se estudia porme.
velocidad, con mayor precisión y sin falta. La capacidad de la pro de esos horarios se desprende norizadamente este problema, a que existe una gran irregulari fin de darle la solución requeriducción creciente inducirá a nue.
vos aspectos de fabricación, redad. va que en la mayoria de los da, para el mejor éxito del traduciendo el peligro de paro forrasos se contravienen las disposi bajo educativo de los colegios zoso por la demanda de pequeñus ciones expresas, que, al respecto, particulares.
equipos de trabajadores manejar las máquinas en el tiumero creciente de plantas.
Tele Ban NUEVA YORK (Vaz Diaz)
Fa no se excluye la posibilidad de gozar de televisión para los que sufren de cansancio de ojos.
Los aficionados pueden descani. Nueva linea férrea que va hacia Potrerillos, parte de los tra sar y contemplar lus piezas pre.
bajos de prolongación del Ferrocarril Nacional de Honduras, feridas con ojos sin lágrimas graa cargo de la Tela Railroad Company, subsidiaria de la United am Tele Ban, con lente espeFruit Co. en Honduras, cialmente compuesto para representaciones de televisión por Bausch Lomb Opticals.
lentes permanentemente empaña.
UN MILLON DE COLONES PARA MATERIAL dos, constantes y duros son la solución de muchas jaquecas cau RODANTE DEL FERROCARRIL AL PACIFICO sadas por televisión El Ferrocarril al Pacifico des. 400, 470. 67, siendo las más al prar material rodante. Esto ha si últimos cinco años. Gracias tarnpo un problema de mucha grave bién a estas entradas, el FerroHad que por largo tiempo ha ve carril ha hecho importantes trahido azotando a esa Empresa y bajos de reparación en todo lo larTue hasta el momento no se hago de la via, en lo referente a durresuelto satisfactoriamente. Por mientes, instalaciones técnicas en ptro lado, las entradas efectivas las locomotoras, y otras actividaCIERRE TEMPORAL DEL BALNEARIO DE OJO DE AGUA das He la misma durante el primer tri des no menos importantes.
limestre de este año ascendieron a Debido a trabajos de reparación y mejoramiento que se harán DE SHAKESPEARE HASTA LINK TRAINER en la pila de natación del Balneario de Ojo de Agua, éste 08 Amsterdam (Vaz Dias)
Hay de fué a la escuela. La escuela mucha conversación en el depar de Warwick es famosa por sus tamento de Link Trainer del representaciones anuales de ShaAeropuerto Schiphol, Amsterdam. kespeare, y en la edad de 14 años principalmente via los micrófonos el Sr. Walton estrenó como el Dude los buros de control. Al entrar que de York en Richard II. No al edificio no se oye mucho de fué más que una representación a partir del lunes de mayo actual y por un término aproximado estas conversaciones, ya que se de aficionados pero no tardó en de un mes.
pierden en el ruido de los avio llegar a ser un actor de profeInes, que a veces se llaman, con sión debutando con El Aprendiz poco respeto pero con razón. po del Diablo. El Sr. Waltor aún La espera que usted tenga que hacer para gozar de su deporlos borrachos.
tiene calofrios cuando se recuer te favorito, valdrá la pena.
El Sr. Edward Walton, jefe da de su perfomance en del Departamento de Link Trai. Whu una pieza que fue repreEl Ferrocarril Eléctrico al Pacifico no omite gastos para dar ner (entrenador de distribución sentada dos veces por la noche, en que el papel doble que cum vects stiene personalmente plió hizo necesarios rápidos y fres mejor servicio a sus apreciables clientes.
Jestas conversaciones. sabe hablar. Cuando el Sr. Walton coje cuentes cambios de su figura el micrófono y comienza a dar También en una pelicula The instrucciones de aterrizaje, el re Middle Watch hizo el Sr. Wel LA ADMINISTRACION gistrador de tráfico aéreo franton un papel. Siempre fue aficiocés, que tiene que hablar inglés nado al teatro, aunque en el cursegún los prescriptos internacio so de su vida ha entrado en el San José, mayo de 1952 nales, es imitado con tanta habis servicio de linck trainer, que es lidad como lo es su colega ame tá dirigiendo diariamente como ricano, ya que se puede recono director de teatro, y aún a vecer al instante el acento del re ces está a cortinas corridas gistrador inglés asi que el Sr.
Walton abra la boca. Es ésto imROLDAN, EL TEMERARIO portante para los pilotos, ya que significa que no tendrán dif. culBIEN, JUPITER, TE VADE PRISA ROLDAN tades en entender las instruccio MATURA LEO EN MOS RETRATAR. ASI nes de la Torre de Control, cuenLA GENTE DE LA TIERRA ALGO PASA SUBE DE GRAVEDAD ES DOS NOS do están aterrizando en puertos ONDREMOS TERRIBIE, CONOCERA LA TEMPERATURA EXROLDAN béreos de Francia, Ing aterra EL GAS MEJOR TERIOR DEL COHETE AUN ESTA MUY los Estados Unidos LEJOS No son ocasionalmente las imitaciones maravillosas del Sr. Wat ton, puesto que solo trabajo de Beton Nació en Warwick en la parte medix de Ingaterra, donFERROCARRIL ELECTRICO AL PACIFICO PERMANECERA CERRADO SECURSOS Suscríbase a LA REPUBLICA