San José, Costa Rica, Domingo 25 de Octubre de 1953.
Página 15. LA REPUBLICA LA CIUDAD BOMBARDEADA, CRESCENT, EN EL ESTADO DE CALIFORNIA Eso es la ciudad de Crescent en el Estado de California, blanco de los bombarderos 47 de propulsión a chorro en sus vuelos de prueba.
Por: ANDREW BOONE (Propiedad de King Featureste de los frecuentes ataques bromeando, porque el bombardeSyndicate. Prohibida la reproduc por los aviones de caza de pro ro recorrió la distancia de poco ción parcial o total. pulsión a chorro que daban pro más de 200 kilómetros exactatección a varias secciones de los mente en 65 minutos. La velo.
Es seguro que el piloto de un Estados Unidos, fueron 92 mi cidad de promedio desde tierra bombardero nunca llegaria a bom siones de bombardeo. En una do fue de algo más de mil kilómebardear esta pequeña ciudad. Descena de veces dejaron caer. tros por hora.
de luego, siempre y cuando tu bombas verdadera, que cayeron Todavia más notable fue el revicra un buen sentido de direc dentro de áreas de blancos pro corrido de un tramo entre Alción, solamente asi no lo harin. tegidos militarmente buquerque y Wichita, durante el Lo único con que cuenta para Volar a grandes alturas y de cual, el avión mantuvo una velo moclamarte famosa es: sufo noche, puede ser monótono, aun cidad de tierra de proximadatilla de pesca, sus bosques de pi en un avión velocisimo del tipo mente 1300 kilómetros por hora, nos y una prospera industria le de los estratosféricos, de propul por espacio de 30 minutos. más chera. Sin embargo los 706 hasión a chorro, pero esto no su de 13 mil metros de altura enbitantes de la Ciudad de Cres cede siempre. Una vez fallo el contró una corriente de aire que cent han sido bombardeados to calentador eléctrico. La tripula le empujaba hacia el Este. Siutalmente como ninguna otra gención atravesó tres esados a una chas de las misiones llevaron a la te del mundo. Esta noticia les velocidad muchisimo mayor de tripulación hasta las costas de los sorprenderá, porque no saben que 1000 kilómetros por hora antes dos océanos asi como al Golfo hayan sido el blanco constante de que el desperfecto pudiera ser de México. Mucho del combusde tales ataques. Ni los Rusos ni reparado tible empleado les fué abastecido los hombres del espacio son res. En otra ocasión, yendo hacia en el aire.
ponsables de estos hechos horri Este, sobre la ciudad de Chi La misión dura aproximadamen El 47 que aparece al fondo, ha hecho vuelos que bles. Ninguno ha resultado heri cago, el piloto dijo a una operate un promedio de 12 horas equivalen a dar 17 veces la vuelta al mundo.
do ni se ha dañado a alguno de dora de las torres de control que cada una. Las tripulaciones se sus idificios.
esperaba llegar a Nueva York en acostumbran a conocer el enor aparato Nº 2137 descansaba quiejorar constantemente el poder aéLa culpa, o más bien el crédi una hora y cinco minutos. Esta me avion detalladamente. La mi to, extendidas sus alas, mientras reo de los Estados Unidos, si to, si se refiere llamarle asi, es le pregunto si no había querido sión 121 fué un corto vuelo de los expertos de tierra se prepa puede llegar a ser lo suficientede un puñado de residentes de decir dos horas en lugar de una. Denver, a la Base de la Fuer raban a hacerle un análisis mi mente bueno, proporcionará la Wichita, Kansas. Teóricamente El piloto repitió su cálculo del za Aérea en Lowry, Era al final nucioso para dar su diagnóstico. seguridad de que solamente bomla ciudad de Crescent ha sido tiempo que necesitaba para lle del atardecer cuando las ruedas Todos estos vuelos no fueron barderos amigos aparecerán soborrada del mapa, como podria sar, a lo que la operadora con del avión tocaron tierra en la cosa común y corriente. Forman bre Nueva York, la Ciudad de haberse escogido cualquiera otra esto con un silbido en el micro pista de Wichita, completando el parte de la batalla que se des. Crescent o aquella en que usted para el caso fono. Pero el aviador no estaba vuelo final. Después de esto larrolla tras el escenario para me vive.
Se le ha bombardeado en repetidas ocasiones, no por que sea un blanco estratégico sino porque un viaje de Kansas a California constituye una de las pruebas más duras a que puede someterse un bombardero de gran tamaño Un solo aparato, modelo 47 de propulsión a chorro, volo 000 horas, dia y noche, bajo todas las condiciones posibles de combate. El número de estos vuelos alcanzó la cifra de 121.
Pero ahora, la Fuerza Aéren sabe como emplear este veloz a vión cargado de bombes verdsderas. Seleccionó a Crescent por que esta ciudad se encuentra en una peninsula y se la puede dis.
tinguir fácilmente a gran distancia Los golpes a este blanco han ayudado para preparar y desarro llar un formidable ataque de la Fuerza Aérea. El 47 atravesó Este gráfico les muestra la demanda de ener 39 estados en vuelos cuyo promegía eléctrica en el sistema de mi Compañia. Como dio era de 800 kilómetros Uds. pueden notar, el mayor consumo ocurre entre proximado de 691000 Kros. calas DIEZ DE LA MASANA LAS DOCE DEL DIA biendo recorrido un total muy ay entre LAS CINCO DE LA TARDE LAS SIETE proximado de 691 kilómetros caDE LA NOCHE si 17 veces la vuelta al mundo.
La circunstancia que ayuda mas a dar completo realismo de combate a estas prácticas, apar0 Investigan descortesia con la esposa de Remón Con la cooperación mutua se pueden resolver en gran parte los problemas que ocasiona la escasez de energía eléctrica SU SERVIDOR ELECTRICO CIUDAD DE PANAMA, El Congresista Congresista norteamericano Donald Jackson, actualmente de visita en Panamá, cursó hoy des de su oficina en Washington al Departamento de Estado y para su transmisión al comisionado de Inmigración de los Estados Unidos, el siguiente mensaje: La se fora de Remón, esposa del Presi dente de la República de Pana má, no recibió un trato cortés de parte de uno de los inspecto res de inmigración en San Juan de Puerto Rico, cuando ella salia hacia Miami, y el hecho ha causa do hondo disgusto aqui. Agrade ceria que se me enviara a mi ofi cina en Santa Mónica un infor me urgente de una completa y pronta investigación sobre este caso SEÑOR INDUSTRIAL: Si usted no me hace trabajar en sus fábri cas entre las diez y las doce del dia y las cinco y las siete de la noche, me permitirá estar a esas horas en su casa, que es donde en esos momentos más me necesitan SENOR COMERCIANTE: Por favor ayúdeme y no me haga iluminar sus rótulos antes de las seis y treinta de la tarde. Recuerde que a esas horas en su casa me tienen sumamente ocupado.
SENORA AMA DE CASA: No me ponga a planchar entre las DIEZ DOCE DEL DIA CINCO SIETE DE LA NOCHE, pues a esas horas necesito estar en su cocina, No me recargue el trabajo teniendo luces encendidas innecesariamente. Recuerde que también tengo que servir en otras casas!
Temores del General Gruenther LONDRES, INS. El Ge neral Alfred Gruenther, Coman dante de la NATO advirtió hoy que comienza un periodo de ex tremo peligroso debido a sintomas de cansancio en alguna gente, comienza a pensar que el dragón no existe.
Agregó que un factor en que nos aventaja el sovietes la unidad que obtiene por medio del método de la pistola a la espal da. Nosotros lo hemos alcanzado por extenuante proceso democrá tico.
GANES Si usted hace un uso adecuado de la corriente y evita el desper dicio, no sólo contribuye al bienestar general, sino que disminuye el monto de su cuenta, ya que la Compañía le cobra únicamente los kilovatios horas que marca su medidor.
2010 INNOR El General Gruenther habló en una reunión celebrada en el Em press Hall de Londres.
Daniel Obregon Landel Shimacional de Bocas del Ministro de Cultura y ventud Costa Rica