PUBLION Sábado de Enero de 1983 En discusión la corporación administrativa del Atlántico trascedencia que podia tener, se refirió a una intervención en terior del Dip. don Fernando Sa lazar Navarrete, indicando que para él no habia una empresa más mal administrada y más ineficiente que el Ferrocarril Eléctrico al Pacifico.
Montero Castro contestó rebatiendo a Ortuño diciendo que desde 1948 que el Ferrocarril Eléctrico se convirtió en ente autónomo, ha venlao operando con superavit y que, salvo 1959 en que por problemas en el tráfico nay ero mundial se experimentó un pequeño deficit, por lo demás la empresa ha trabajado a satisfacción.
Finalmente se sometió la mo ción a votación, siendo rechazada.
Se levento de seguido, la sión.
Atalaya de la Libertad. Ablandando a Khrushchev Por Enrique Limosner UNA CALAMIDAD LLAMADA DIRECCION GENERAL DEL TRANSITO La sesión de la Asamblea Le PROPOSICIONES: su veto negativo al proyecto.
gislativa ayer fue accidentada Se conoció de la proposición porque al inicio no menos de del Dip. Suñol para interpelar PRIMEROS DEBATES: cinco veces se rompló el qu6 al Ministro Oduber Quiros. El rum, ya que muy pocos dipuSe aprobó en primer debate proponente pidib la palabra pa tados as stieron a ella.
ra pedir que se pospuslera su la autorización para emitir se.
moción para el lunes ya que llos de correo conmemorativos PERMISO AVIONES PE.
quería hacer algunos de la Reunión plantea.
de Presidentes RUANOS DE GUERRA: mientos y que como no estaban de Centro América, Panamá y algunos diputados del Libera Estados Unidos, en San José. Se conoclo una nota del Mi. ción, mejor aguardar eso sí que este proyecto se le habian dis.
nistro de Seguridad Pública so se deje en primer lugar el asun pensado los trámites.
licitando la autorización de la to suyo, Asamblea para que seis aviones Asi se hizo.
CORPORACION ATLANTICA: de combate 86 y un avión madrina, vojaran sobre el terri APROBADO PROYECTO DE Se entró a conocer del protoro nacional y aterricen en al ARTES LETRAS: yecto de Ley de la Corporación Administrativa, Portuaria y de guno de los aeropuertos, duranDesarrollo Económ. co de la te su viaje de Estados Unidos En tercer debate se conoció Vertiente del Atlántico.
al Perú. Se agregó la lista de el proyecto de creación de la Di El Dip. Luis Demóstenes Ber los tripulantes de los aviones. rección General de Artes y Le múdez hizo una exposición so.
El permiso fue concedido. tras, habiéndosele aprobado el mera sobre el asunto, insistiendiputado Herrera Alfaro pidió do en la necesidad de aprobarque se hiciera constar en actas lo como forma de ayudar a la provincia de Limón.
Luego se presentaron algu.
nas mociones, una para agregarle al artículo primero una frase ind cando que las exposiciones que tenga que hacer la Corporación para el desarrollo de sus planes, se regirán por el mismo principio que se rigen las que hará el Instituto de Tie rras y Colonización.
Otra moción de forma para corregir un error de numera.
ción de los incisos del articulo 6º del capitulo JUAN GARCIA CH.
Vino una moción de Espinach Escalante, Bermúdez Coward y La peor de todas las calamidades que los costarricenses suVíquez Barrantes en la que se frimos en la actualidad, en una lista que se hace por cierto interindicaba, más o menos, que caminable, es, y de seguro la mayor, la llamada Dirección General so de realizarse la fusión de de Tránsito.
los ferrocarriles el Muelle de El personal es reducido y no todo es idóneo, por cierto, entre Limón no pasará a manos de la estos figura el Director mismo.
Corporación, como se indicaba, toleran abusos que espantan, como el permitir que algunos a fin de no entorpecer las negocriollos émulos de Fangio corran por avenidas concurridas a todas ciaciones que sobre la fus on horas, velocidades supersónicas, sin importales un bledo que se ce llevan cabo, pues la Nos.
atraviese o no alguna persona en la vía porque, de arrollarla, en then amenazó con romperlas.
el Hospital, si no se muere, la curan gratis. Las sanciones siempre Intervinieron Arauz Bonilla y serán leves.
Tassies Piñeiro, Orlich BolmarEl abuso de las placas de prueba ha superado todas las mar cich, que indicó claramente el Cas conocidas, camiones de carga, viejos como Matusalem, calan por qué de esa moc on. Jo mis placas de prueba, taximetros, automóviles partienlaros, picks ups mo hizo Viquez Barrantes y fue y hasta buses, andan por esas calles de Dios con las mismas pla go Espinach Escalante. Salió quitas y esto que la ley es clara al indicar que se usarán placas de después el Ing. Teodoro Quiprueba únicamente para la salidn de los vehícnlos de las aduanas rós Castro en arremel da con a la agencia distribuidora y que al vender esta la unidad, esas pla tra la Northern acusándola de cas se deberán ipso facto, retirar. Pero en Costa Rica esa ley es haber retardado el progreso, al letra muerta.
propio, de la región del Atlan.
Enumerar los males sería cosa de ocupar por lo menos dos tico, pidiendo además que no ediciones completas de un periódica y la verdad es que el público, se votara afirmativamente la que todo esto lo ve y comenta con un dejo de tristeza y resigna moción, porque el hacerle caso olón, ni lo leería, porque podria muy bien pensar en que achará a los histéricos gritos de la tiempo. Pero, ayer vimos algo que refleja el desorden del tránsito Northern equivalia doblegar la claramente: las nueve de la mañana, en la esquina sur oeste del dignidad nacional, a hacer una Mercado Central de esta capital, estaba tin Inspector dirigiendo el entrega vergonzosa a la Nortránsito, Do sabemos por qué, porque el semáforo funcionaba a la thern, como se le había entreperfección. Un ciego, acompañado de un niilto de escasos siete años gado el contrato firmado con iba cruzanduo la Avenida Central, al ir por la mitad de la calle, el esa empresa, para que hic era Inspector dio via a los vehículos, cuyos conductores aceleraron como lo que en gana le viniera, por si fuera un zopilote lo que estaba en mitad de la calle, easi atro falta de virilidad de todos los pellando al clego.
gobernantes.
El Inspector irresponsablemente dio via sin consideración alguna al clego, a quienes hasta en El Congo se les ayuda a cruzar Se continuó discutiendo las calles deteniendo el tránsito y tomándolos, según el caso, por un asunto y Ortuño Sobrado al exbrazo para ayudarlos, el inspector deciamos, actró así no sólo por poner audas sobre un aspecto estulticia sino porque es muy posible que sus superiores jamás lo gramatical de la moción, por la hayan intruldo.
Esta critica tiene como fin el llamar la atención al Ejecutivo.
DI Presidente Orlich pidió en una intervención radial que los Anúnciese en costarricenses ayudáramos al Gobierno a organizarse, que señalázamos los males, que contribuyéramos a una vida mejor para todos. Así, sefalamos con el indice, a esa calamidad llamada LA REPUBLICA rección General de Tránsito.
Las conversaciones tri partitas que, sobre el asunto de un tratado para la abolición de las pruebas nuclea.
res, tienen lugar actualmente en Washington, son el resultado directo de un intercambio de mensajes entre el Presidente Kennedy y el Primer Ministro soviético Khrushchev, el cual, según las palabras del Presidente Kennedy, son indicativos de un mutuo reconocimiento respecto a la necesidad de eliminar la guerra en esta era nuclear.
Al expresar que la Unión Soviética estaba dispues.
ta a permitir dos o tres inspecciones sobre el terreno en su propio pais, de acuerdo con un tratado para la abolición de las pruebas. El Primer Ministro Khrushchey ha dado pie a la esperanza de que pudieran realizarse progresos para llegar a un acuerdo relativo a un tratado. Esta esperanza sigue existiendo, a pesar de que los Estados Unidos y la Gran Bretaña estiman necesario que se precisan más de dos o tres inspec ciones sobre el terreno.
Esta esperanza es debida al hecho de que la decla.
ración de Khrushchev significa un retorno a la previa posición soviética, de acuerdo con la cual, Rusia acep.
taba el principio de la inspección sobre el terreno. Des.
pués de más de dos años de haber aceptado este principio, los soviéticos repudiaron esta posición en noviem.
bre de 1961 y, en consecuencia, disminuyeron las es.
peranzas de que pudiera llegarse a un acuerdo sobre el tratado.
Ahora, habrá que esperar que los soviéticos man.
tengan su renovada aceptación del mencionado princi.
pio, por un periodo suficientemente largo para poder llegar a un tratado por medio de negociaciones.
La necesidad de negociaciones es muy clara. Como el Presidente Kennedy manifestó al Primer Ministro soviético, dos o tres inspecciones al año no son suficientes para hacer frente a las realidades técnicas ne.
cesarias para resguardar un tratado.
El registro de los movimientos sísmicos demuestra que debe haber más oportunidades de inspección, para poder determinar si las perturbaciones que han sido positivamente identificadas por los instrumentos, son causadas por un terremoto o por una detonación se creta.
Sin embargo el número mínimo de las inspecciones sobre el terreno es mayor que las dos o tres inspec.
ciones que el Primer Ministro Khrushchev permitiria.
Algo así como de a 10 inspecciones de esta natura.
leza, se consideran necesarias, según los especialistas norteamericanos, para abarcar cerca de una perturba.
ción de cada cinco, que no han sido identificadas.
Por lo tanto, la sinceridad de esta última posición soviética será revelada por el grado de la disposición que muestren los soviéticos a negociar acerca de este asunto y otros de la misma índole.
El camino que queda por recorrer para llegar a un tratado relativo a la abolición de las pruebas nucleares es todavía difícil. Sin embargo, no existe deseo alguno en Washington a hacerlo aparecer intransitable.
Como dijo el Presidente Kennedy al Primer Ministro Khrushchev, a pesar de los problemas, su carta me da aliento.
El Secretario de Estado Rusk expresó una actitud similar al decir que espera que se lleven a cabo al.
gumas negociaciones serias como resultado de haber retornado el Primer Ministro Khrushchev al principio de la inspección sobre el terreno. El hecho de que logremos o no realizar progresos, dependerá de las conversaciones. Terminó diciendo el Secretario Rusk.
ENCICLOPEDIA DE LA REPUBLICA Por el Dootor CARLOS KALBRENER AD HOC La palabra Ad Hoc es latina, y quiere decir, PARA ESTO. En castellano expresa lo que se hace o se dice con un fin determinado. En la frase. JUAN LO DIJO AD HOC. se expresa idea de que Juan habló con el objeto determinado de que alguno oyera o de que varios oyeran lo que él decia, ABJETIVO las palabras grande, pequeña, buena, mala, son adjetivos. Pero esta calificación puede ir antes o después del sustantivo, y así podemos decir, pe.
queña casa, buena casa, mala casa, etc. Se dice que el adjetivo puede ser PRIMITIVO DERIVADO. Cuando decimos azul, blanco, amarillo, expresamos adjetivos PRIMITIVOS. Pero si decimos azulado, blanquecino, amarillento, expresamos adjetivos DERIVADOS, porque se derivan de azul, blanco y amarillo. El adjetivo se llama NO.
MINAL, cuando se deriva de un sustantivo, y verbal cuando se deriva de un verbo, por ejemplo. muchacho corriendo. La palabra corriendo es un adjetivo verbal, porque se deriva del verbo correr.
Dl adjetivo se llama SIMPLE si consta de una sola palabra: naranja dulce. Se llama COMPUESTO si consta de más de una palabra: naranja agridulce. Cuando se requieren varias palabras para expresar la cualidad del nombre sustantivo, entonces se dice que el adjetivo es un adjetivo fra.
se: Un hombre vecino de mi casa mató a un pe.
Tro. Aquí el adjetivo vecino requiere otras pa.
labras para expresar la idea completa, y portal razón vecino es un adjetivo frase. El adjetivo puede sustantivarse, si expresa persona o cosa, cuando por ejemplo decimos: to bueno, lo malo, lo negro, lo hermoso, un sabio, un ignorante, un ure.
tencioso, ele La definición gramatical del abjetivo, o nombre abjetivo, es la que constituye una parte de la oración que determina o califica al nombre sustantivo. Gramaticalmente, oración es un conjunto de palabras que expresan un concepto cabal.
Al decir que el abjetivo es una parte de la ora.
ción, expresamos que el adjetivo forma parte de un conjunto de palabras expresando una idea ca.
bal, es decir, clara, Calificar es determinar o apreciar las calidades de una persona o cosa. Si decimos casa grande. entonces la palabra grande es un adjetivo porque determina una cosa que es grande. Casa pequeña. Casa buena. Casa mala. Cuáles son los adjetivos? Grande, pequeña, bue na, mala. Estas palabras califican al sustantivo casa, porque determinan como es la casa. Luego. Qué espera Dirección de Tránsito?
Nueva información Suministrada por el Buro de Seguridad nos entera de que durante la noche del pasado cinco de enero. 130 vehículos de todos los tipos, excepto motocicletas y bicicletas, La fuente de incormación se Limito a entregar una enorme lista en la que se encuentran anotados cuidadosamente todos los números de chapas de los vehiculos de los infractores. Es ta lista se encuentra al igual que la anterior aquí en nuestro perii Bico a la orden de las autoridades de Transito, par si les interesa, Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.