Bábado 16 do Dicembre de 1968 LA BEPUBLIN UNA VEZ POR TODAS: TICA LINE SI ES TICA!
Refiriéndonos a una información aparecida en el matutino LA NACION del día de ayer, la Junta Directiva y la Gerencia de TICA LINE se permiten manifestar al público lo siguiente: TICA LINE TRANSPORTES INTEROCEANICOS CENTROAMERICANOS SOCIEDAD ANONIMA) es una empresa privada, cuya sociedad fue constituída por escritura pú.
blica No 116 del 13 de abril de 1962 inscrita en la Sección Mercantil del Registro Público, con domicilio legal en San José de Costa Rica ante los Notarios Otón Acosta y Amalia Hernández. El capital de la empresa está constituido en un 80 por empresarios costarricenses y en un 20 por empresarios centroamericanos. La Presidencia, la dos vice Presidencias, la Gerencia y el personal administrativo de TICA LINE está en manos de costarricenses. La empresa opera con barcos, que han sido arrendados por la compañía. El hecho de que TICA LINE arriende barcos de bandera extranjera para sus operaciones se debe a lo siguiente: a) Costa Rica no cuenta con legislación de embanderamiento.
b) Empresas en proceso de desarrollo como la nuestra, y grandes compañías nayleras Internacionales, siguen esta misma política por razones de economía y eficiencia. Los socios de la empresa son los siguientes: Werner Peters Schneider, Lorentz Holtermann Gjortz, Alvaro Rossl Chavarría, Jorge Rossl Chavarría, Gabriel Lewis Galindo, Cía. Costarricense de Café Antonio Orlich Bolmarcich y Ernesto Rohrmoser García. El capital social, y el capital de trabajo han sido obtenidos de fuentes nacionales e Interna.
cionales de crédito, según la conveniencia de la empresa. TICA LINE está en capacidad de demostrar en cualquier momento a quien Interese que los contratos de arrendamiento de los barcos en servicio, han sido suscritos por la empresa, a través de su representante en New York, debidamente autorizado al efecto. TICA LINE ha venido haciendo extensas gestiones para que marinos costarricenses vayan ingresando al servicio de los barcos que opera la compañía. Estas gestiones constan al señor Presidente de la República, al señor Ministro de Trabajo y a la Oficina de Empleo de dicho Ministerio, según correspondencia que en cualquier momento podemos mostrar a quien interese. Asimismo, la empresa naviera costarricense, ha gestionado ante los armadores y propietarios de los buques el enganchamiento progresivo de mano de obra nacional. Podemos afirmar orgullosamente que nuestra tarea no ha sido yana y que la Unión de Marinos de Costa Rica ha recibido oportunamente plenas seguridades de que barcos que operan con nuestra empresa colocarán cada día, más marinos costarricenses.
10 TICA LINE, está positivamente segura, que las autoridades nacionales, los importadores y exportadores, y el pueblo costarricense, conocen y aprecian nuestro esfuerzo, tendiente a que Costa Rica rompa su dependencia de los extranjeros en materia de transporte marítlmo, y agradece las manifestaciones de solidaridad y simpatía que ha recibido con motivo de la publicación a que nos referimos. San José, 13 de diclembre de 1963.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miquel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud Costa Rica