Miércoles 12 de Febrero de 1964 REPUBLICA 15 Carretera moderna hacia Tres Ríos y caños y aceras.
que la ciudad de Tres Rios lle gue a quedar aislada por culpa de una nueva carretera.
Finalmente cabe agregar que el problema es un asunto nela.
mente técnico y lo estamos resol viendo con los mejores técnicos que el país tiene en materia de caminos, con la seriedad que se merece y con la ayuda de iog Consultores extranjeros. Si ai.
guien puede demostrarnos que estamos equivocados, en buena hora se acerque a nuestras ofl cinas para discutir el tema con toda amplitud, que el caso ame rita, ego sl, siempre y cuando la discusión sea a la luz de con ceptos técnicos Tres Ríos no podría quedar aislada, no precisamente por fol ta de carreteras sino por la fal ta de comprensión de unos pocos que quieren seguir viviendo con los conceptos de principios de siglo.
De los puntos citados, sólo voy indicar para el caso particu.
lar de la carretera existente a Tres Rios y en la eventualidad de llegarse a ampliar, que la remoción y relocalidación del tubo madre que conduce agua potable a San José, costaria más de un millón de colones, lo cual da buena idea de la magri.
tud de los problemas. Es en ba se de estas argumentaciones y porque se ha hecho un estudio comparativo de costos y benefi.
cios que la Dirección de Viall.
dad se ha decidido por mejorar y no ampliar la ruta existenie y ha iniciado lo sestudios de una nueva, que además de lle.
nar un asentida necesidad en el campo del transporte nacional o internacional está convencida de que beneficiará altamente la ciudad de Tres Ríos por cuan to ésta quedará debidamente co nectada a esa ruta.
En resumen, se mejorará la carretera existente y se construi rá en su oportunidad una huerva, que aunque no atraviesa el centro, pasará muy cerca de Ji mite del cuadrante sur de la ciu dad.
Consecuentemente, Do pode.
mos aceptar bajo ninguna cir.
cunstancia el contrasentido de INMEDIATA REPARACION DE ADUANAS DE LIMON Injustificada la preocupación tránsito, que fijan el criterio de de cierto sector del pueblo de diseño de una carretera, existen Tres Rios por la nueva carreto otras ligadas a la seguridad de Ta que se está estudiando como los usuarios y peatones que 110 parte de la carretera Interame pueden subestimarse, ricana y que pasará bordeando Es criterio añejo establecido el sur del cuadrante actual de Ya sin discusión, que carrete.
dicha población ras de mucho volumen de trán.
Son completamente infunda. sito no pueden ni deben ser pa dos estos temores ya que den sadas a través de los centros do tro del plan de trabajo de este población año está precisamente el mejo ¿Qué se gana con que unos tamiento de la ruta Nº existen cuantos afortunados puedan te que incluye además la ade.
observar el paso cada vez más cuación de una de las calles al complicado de los vehículos a norte de la principal para el través de los peligros que un tránsito, que necesariamente ten suarios y peatones se crean, drá que ser dividido, al pasar continua mutuamente? Diga.
por la Ciudad mos aún más que puede ganar Este programa de reconstruc algunos dueños de bombas do ción dará comienzo en este mes gasolina y de casas comerciales de feblero y sólo tuvo que ser con un tráfico que incidental.
atrasado en virtud de la emer. mente tiene que pasar por el gencia de Cartago, que todos centro de Tres Rios, por lo te.
Tamentamos, durante la cual aier otra alternativa, mientras más de dos millones de colones peligra la vida de sus conciuda.
en equipo mantuvo operando danos y aún la de sus propio el Ministerio de Transportes, hijos?
Lo que sí debe quedar claro Mala solución estaria dando con rspecto al trabajo de me. el Ministerio de Transportes a joramiento que se va empren Ja ciudada de Tres Rios aumen der es que incluirá en términog tándole la probabilidad de acgenerales, los siguientes aspec cidentes fatales dentro de su po tos: blación; y más mala al pais gas tando fuertes sumas de dinero a) Reacondicionamiento y re en el acondicionamiento de vias paración del pavimento existen donde el usuario no obtiene los te; beneficios directos de la inver.
sión, cuales son: seguridad, ra.
b) Mejoramiento de los hom pidez y confort.
bros o espaldones con material Por otro lado la ampliación selecto y propio para este fin; y de un acarretera existente en cierra tantos problemas de cong c) Sañalamiento de la carre trucción, que el costo unitario tera, de acuerdo con las normas se eleva considerablemente so.
modernas de seguridad.
bre el precio normal, al punto que resulta falsa la creencia po En consecuencia no prevé nin pular que estos trabajos se ha.
gún intento de ampliación del cen con poca inversión; no sólo pavimento existente que pueda esto es un mito sino que en mutomar en consideración el cre chos casos resulta ser varias ve cimiento del volumen de tránsi. ces más cara la ampliación que to pocos años vista.
una carretera nueva, Piense uninstante en los si.
Argumentos de mucho peso guientes aspectos que deben han sido considerados en la de.
se ratendidos para la amplia cisión de la Dirección General de Vialidad de no invertir cuan ción de una carretera: tiosas sumas de dinero para a) Destrucción o remoción aumentar el ancho del pavimen culog en la via como to existente e inclinarse más bien por darle una solución con muros, edificios, postes eléctri cos y de telégrafog.
Trecta y conveniente a los usua b) Eliminación y construc rios que en vehiculos viajaran ción de entradas existentes a a lo largo de la Carretera Inter casas y garajes; americana y otras rutas que cru c) Construcción de muros de zas las povincias do Cartago, Li contención en aquellos casos món y San José.
donde exltsen construcciones Debe quedar sentado, como un que no pueden ser movidas; hecho probado por estudios de tránsito, que el mayor volumen d) Pagos de derecho de via de carga y pasajeros se genera más altos, incluyendo construcDo precisamente en Tres Ríos ciones que deben ser eliminadas.
sino más bien en Cartago y e) Remoción y relocalizacijn poblaciones importantes de tuberías; que la ruta NO sirve.
f) Relocalijación de cerdoncs Fuera de estas consideraciones y caños y aceras.
básicas de la naturaleza dal 8) Construcción de cordones Sin mayores dilaciones se comenzarán los trabajos de reparación de los edificios de las bo degas de la aduana de Limón que se encuentran en un apreciable estado de deterioro, lo que ocasiona la penetración cons tante de agua que destruye o averia seriamente a mercaderias que vienen del exterior y aún a las que se van a exportar lo que ocasiones fuertes pérdidas no só lo a los exportadores o importa dores, sino al fisco.
El acuerdo de comenzar las re paraciones nació de la reunión que el sábado anterior sostuvie.
ran en Limón, los directores de la JAPDEVA y el Ministro de Hacienda Lic. Jiménez Monge, El Sr. Ministro fue Impuesto de la situación de las bodegas y DIEZ DIAS SIN AGUA EN COLONIA DEL SUR ofrecio girar de una vez una su JAPDEVA y la Northern habien do la JAPDEVA como forma provisional de solucionar el pro blema portuario que se afron.
ta y que entorpece el desembar co por la falta de espacio para que los barcos atraquen en las mercaderias aceptado la amplia ción, por parte de la Northern, de ese muelle siempre y cuando esa ampliación se haga some.
tiéndose a ciertas normas, Todo lo que se hará significa una solución parclal y temporal pues la solución integral se haría cuando el Ministerio do Transportes se aboque a ello una vez concluido el estudio que una importante firma especiali.
zada en asuntos portuarios, con cluya un estudio que por encar gi de las Naciones Unidas está haciendo en nuestro pale. La solución del problema portuario, pues, depende del Informe que esa firma rinda y de seguro será la construcción total, Además de lo anterior el MITsitro Jiménez Monge puso al tanto a los miembros de la D1rectiva de la JAPDEVA de las gestiones que el Banco Central está realizando en Europa y Es.
tados Unidos para lograr un em préstito para construir la carne tera a Limón, con garantía de la renta asegurada para ese fin específico en el contrato para la Instalación de la refinerle de pe tróleo.
En suma, el viaje del Ministro Jiménez Monge fue fructuoso en todos sus aspectos.
ma de cien mil colones parte de una subvención adicional que da Ploza Viquez 11. 64 rá a la JAPDEVA para que se Señor Jorge Carballo Gerefectúen los trabajos de reparate Acueductos y Alcantarilla dos ción, con la colaboración del Mi misterio de Transportes, Copia al DIARIO LA REI UBLICA.
Dijo el Lic. Jiménez Monge La Colonia del Sur de Desam a los periodistas que no es jusparados sin agua. Solicitamos to que se escatimen gastos en su intervención en nuestro gravi. Reparaciones como la que se va simo problema. Diez los dias sin a llevar a cabo si precisamente liquido en la mayor parte del Ba las aduanas producen el cincuen Trio.
ta por ciento de los ingresos tis cales.
Nuestras múltiples gestiones ante ese organismo no han bllo Agregó en la información reatendidas. Se espera su ininefiriéndose a tema relacionado con diata intervención. Atte este asunto que en la misma reu nión se trató sobre la ampliación JOSE LEON del llamado Muelle de MadeJunta Progresista Colonia del ra. negocio en el que el Sr.
Ministro es mediador entre la Sur.
DRAGARAN PARTE BAJA DEL RIO REVENTADO tras cación de los trámites marcados por la Ley de Adminitsración FI nanciera.
El dragado de la parte baja la Presidencia las bases para la del rio Reventado será efectua licitación del trab de dragado do dentro de un muy corto pla de esa sección del Reventado.
20.
La Presidencia de la Repúbli.
El Ing. don Napoleon Morús, ca ha decidido la publicación Jefe de la Comisión Técnica en de la licitación sin mayores decargada de asesorar al Gobierno moras toda vez que la finanen la emergencia del Irazú y ciará con los fondos para la emer del Reventado, entregó al Ing. gencia que posee y cuya apllMario Quirós Sasso, Ministro de cación está exenta de la apliSe quiere con el dragado evitar que se repitan tragedias como la que tuvo lugar en diciem bre pasado en la que Taras prac ticamente qued8 arrasada.
Seminario de educación sindical en Puntarenas inaugurado hoy Para el próximo miércoles da 12 de Febrero, será inaugurado el Seminario de Educación Sindical promovido por la Unión Musical Costarricense, en el Jón de la Banda de la localidad, a las ocho de la noche, Este Seminario forma patta del Programade educación BiDdical que la Unión Musicol está lleyando a efecto en Proy cin, que han sido acogido con agrado por los afiliados en los ya celebrados en las Provincias de Cartago, Alajuela y Heredia.
En el mismo participarán dll gentes nacionales e internaciona les tales como los señores Este.
bon Rustan Representante de la ORIT, y Valetin Suazo de la In ternacional de Alimentos y Feridas, a (emás de los dirigentes de la Rerum Novarum y de la propia Unión Musical, También han sido invitados los personeros de la Municipalidad y el Señor Gobernador de la pro.
vincia al Acto de Inauguración, y funcionarios del Ministerio de Trabajo que han venido prestando su cooperación a través de la Oficina de Sindicatos.
EDWIN CHACON LEON Secretario de Eduación Unión Musical Costarricens.
IT: Conferencia en Cooperativa Dos Pinos Médico Veterinario del Depar iamento de Agricultura del Go.
bierno de los Estados Unidos de neuentra en Costa Rica.
El Dr. Ray especialista en enfermedades del ganado se en cuentra en nuestro país desde hace 18 dias recorriendo las fin car de la Meseta Contral, San Carlos y el Guanacasto Dara diagnosticar la situación real de la Brucelosis en Costa RI.
CR Dr. Rey dicté une confe.
TEC Ministerio de Agri cultura ayer por la mañana y el miércoles entrante dictará otra para los ganaderos del pais, en la Cooperativa de Producto.
res de Leche, a las tres y me.
dla de la tarde.
Las observaciones del Dr Ray ha tenido la virtud de clarit CRT las opiniones de los Médl.
cos Veterinarios nacionales y de uniformar el criterio de nues.
tros técnicos con relación al Campaña Nacional contre la Bruselosis, que lleva cabo el Depto. de Veterinaria de MAG.
La foto muestra un aspecto parcial del pú El Secretario General de la ORIT, Arturo Jaublico asistente y la presidencia de la Primera Con regui, informó a la asamblea de los trabajos de ferencia Interamericana de Directores de Educa construcción del Instituto Americano para el Desción Obrera, celebrada recientemente en México. arrollo del Sindicato Libre. Esteban Rustán, deloEn las sesiones celebradas en el Instituto Mexl gado de la ORIT en Costa Rica, asistió a ese imcano de Seguro Social se aprobó la creación del portante evento sobre educación sindical y ha renInstituto Americano para el desarrollo del Sindi dido a la CCT Rerum Novarum ampllo Informe 10calisme Libre y la Integración de un árgano con bra estes actividades obreras de los cuales pas tinental que se ocupe de todos los problemes de superemos más adelante.
cacionales de América Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.