martes 18 de Junio de 1965 LA REPUBLIO AP 11 SUPLEMENTO MINISTERIO DE TRANSPORTES Por todos los ámbitos del país, el Ministerio de Transportes va realizondo, con el empeño que la sed de progreso y la necesidad de marchar hacia adelante requieren, una labor que, sencl.
llamento podríamos calificar de colosal, tendiente a dotar a todas las poblaciones de los medios de comunicación adecuados para su de:envolvimiento.
No sólo el Ministerio de Transportes amplía y mejora la vaz.
ta red de caminos y de carreteras nacionales y regionales, corta los rios ndiendo puentes de todo tamaño, sino que ha com zado la tánica labor de llegar a un completo mejoramiento por.
tvario, da ten sentida necesidad para el país, abriendo a la vez nuevas was fluviales.
Una muestra de esta labor es la canalización de Tortuguero.
Desde los tiempos mismos de la Colonia, los habitantes de nuestro pais suspiraron por realizar esta empresa. través de los años, u a y otra vez la idea se ha agitado, pero faltó la resolu.
ción necesaria para abocarse a su realización. Ahora, cuando la decisió de progresar es égida del Ministerio de Transportes, la labor e va efectuando, venciendo los obstáculos que la naturaleza pone, doblegando, en suma, todos los escollos que podrían encontrarse en el camino, de suyo arduo.
Il dragado del curso inferior de los ríos y su conexión a la vía sigura, de aguas tranquilas, paralela a la costa y que forman las bgunas, es el comienzo del supremo esfuerzo por unir con el Pierto de Limón y con el futuro puerto de Moin, toda la región fronreriza, facilitando el acceso de la enorme producción de ella, als mercados del interior del país. Gran parte de esa producciói, actualmente toma rumbo hacia Nicaragua.
La bahía de Moin es uno de los pocos sitios seguros que ofrece la muy regular costa del Atlántico en nuestro país. En la vista aérea que insertamos, se la recoge en toda su esplendidez, lo mismo que a una parte del río Moin, que le rinde el tributo de sus aguas. Allí, en esa bahía se construirá el nuevo puesto, que será de gran provecho para Costa Rica. El río Moin será aprovechado como parte en la canalización de esa región atlántica.
DIRECCION GENERAL DE OBRAS PORTUARIAS CANALIZACION DE LAGUNAS DE TORTUGUERO El Ministerio de Transportes lleva invertido en la obra, al pssente, más de 700. 000. 00.
En la actualidad están trabajando tres dragas, de las cuales va se ha acondicionado en un lanchón, para facilitar así su manjo en las lagunas y los pantanos.
Para la terminación del proyecto, será menester invertir, en elcurso de los próximos años, una suma aproximada de 000. 000. 00 que será, sin asomo de dudas, altamente repro ditiva si se considera como quedarán unidas por medio de esto re de canales las zonas cercanas a la costa, de la provincia de Llón, con los pueblos ubicados en las vegas de los ríos nave.
gles, y toda la región del norte del país. Costa Rica necesite pgresar y el Ministerio de Transportes está ceadyuvando en atarec.
En plena acción fue captada esta draga del Ministerio de Transportes, en las labores de canolización de la zona de Tortuguero. Se la encuentra trabajndo en un punto al Noroeste del Río Matina y su rendimiento ha sido óptimo.
El Ministro de Transportes, Ing. don Ricardo Echandi Zurcher, personalmente ha recorrido, en gira de inspección, los lugares en donde la canalización se efectúa, expresando su satisfacción por la forma en que la obra avanza. Aquí lo vemos en una frágil canoa, en recorri do por Tortuguero.
Duro, muy duro ha venido trabajado una de las dragas del Ministerio de Transportes en la construcción del canal que, desde el aire, logramos captar en espléndida fotografía. Puede apreciarse como arranca desde el río Matina, hacia el Noroeste, alcanzando ya, en poco tiempo si se quiere, un kilómetro de longitud, Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.