20 LA REPUBLIOA Martos 21 de Diciembre de 1065 UNA MIRADA AL MUNDO DE 1935 nalizarla casi la segunda confia un avión de Pan Am que volaba Han pssado treinta años desde de lo que era aquel mundo del timular la nostalgia mediante el el dia en que el China Clipper 22 de noviembre de 1935, cuan recuerdo de las cosas pasadas, gración mundial, antes de que con este equipo sobre el Ama odo el China Clipper, un bote yulos diarios de tendió un puente sobre el Paciaquella ocasión el dictador Italiano colgara de Tias captó una estación de lador de Pan American Airways, resultan una rica fuente de me los talones en una plaza de Mifico abriendo horizontes entonmi 200 kilómetros de dire ces insospechados para la avia hizo la primera travesía comer morias. Fue aquel a, práct ca lån, rematado por sus propios tancia, se dlo otro paso hacia el cial sobre un gran océano.
mente, la época de la inocencia, compatriotas.
ción comercial.
triunfo. Fue necesaria la crea.
históricamente En los 30 anos transcurridos No existia la amenaza nuclear En ese 22 de novembre, 103 Tres décadas, clón de una red de comunicala tecnología de los hombres ha colgando como una Espada da Estados Unidos se abrían paso hablando, con un suspiro.
ciones que se convirtió despues ico mucho más allá de todo lo Damocles sobre Europa, Asia y para salir de la gran cepresión Pero qué cambios se han elecen un sistema de radiotelegraAmérica. En el desierto ae Nue. económica que afectaba al pais. fla. Las tuado durante ese tiempo! Qué que se pronosticaba. Sin embartripulaciones hubieron vo México un cientifico llamado Adolfo Hitler hacia tentativas de ce ser adlestradas en técnicas de ferente es el mundo de hoy Bo, para aquellos que gustan esRobert Goddarti realizaba ex amistad hacia Francia y el mun fensivas de navegac on, tales co perimentos con pequeños proyec uo hacia esfuerzos por creer en mo la de lanzar cohetes encentiles y cohetes hablar de un su sinceridad. Existia una gran cidos a la superficie del océano vaje al espacio habría sido con ansiedad de paz y pro peridad. observando desde una pequeña sicerado exagerada fantasia. El explorador Lincoln Ellsworth ventana en el piso del avión pa SL público tenja fresca toda acababa de cubrir el primer ter ra establecer la dirección del via en la memoria la emoción cio de la etapa a través de la viento, así como en el uso de occe ocho años atrás, cuando Char Antártida hasta Ross Sea. Ho tantes para comprobar la posleg Lndbergh realizó su ha llywood llegaba a su edad co ción de la nave. Finalmente, la zaña de vo ar de Nueva York a oro, Charles Laughton, Clark Ga compañía tuvo que establecer su Paris, de modo que un vuelo ble y Franchot Tone atralan mul propio servicio de pronósticos transocearico era todavía una titudes a las exhibiciones de EI del tiempo.
embriagadora novedad.
Motin del Bounty mientras Ja Pan Am construyó y abastecib En aquel 22 de noviembre de mes Cagney se convertia en un sus propias bases, incluyendo 1935 un joven llamado John idolo a través de Frisco Kid. combustible para los aviones. En Kennedy a quien el destino lla Thomas Dewey, dos veces can la primavera de 1935 hubo da vó a ser el trigesimoquinto pre didato a la Presidencia de Esta alquilar un barco, el North Hasidente de los Estados Unidos dos Uridos, era un abogado fis ven, que se dedicó a vagar por era estudiante universitario do cal que buscaba fórmulas para el Pacífico equipando torres de primer año; veintiocho años mas eliminar a los extorcionistas en radio con antenas para emitir tarde, tamb én en un 22 de no el programa de Administración señales direccionales, corstruyen viembre, su vida quedaria sega y Trabajos para el Progreso, sur co casas para el personal perda por una bala ases na en las gido en los días de la depresión manente, y en la Isla Mriway EN PLENA LABOR. Maquinaria en pleno trabajo de construcción calles de Dallas, Texas.
económica. El Presidente Frar. que siete años más tartie fuede la carretera Curridabat. San Antonio. El presupuesto para esta mediados de aquel a década, klin Roosevelt pasaba sus va ra teatro del primer encuentro el reino de Etiopia era saquea caciones en la Pequeña Casa Baval entre Estados Unidos y Ja obra es de trescientos mil colones, pues la vía tiene una longitud de kilómetro y medio. Estas obras se efectúan en tiempo record, u cruelmente por Benito Mussa Blanca de Warm Springs, Geor pan durante la Segunda Guerra lini y, sin embargo, la idea de gia, y dos aeronautas, Steyens Mundial, hasta tuvo que hacer gracias a las modernas técnicas empleadas. Es una obra más del una segunda guerra parecia un y Anderson, establecian un nue frente al albatros.
Ministerio de Transportes.
absurdo. Pasarian 10 años y fi vo record mundial al ascender en El albatros es un pájaro con un globo hasta 24, 200 metros de dispos ciones histrionicas que aca altura, ba con la paciercia de cualquieEn ese 22 de novembre el Chia. Ningún polluelo se mueve del ra Clipper estaba anclado a la paso de una máquina removedojira en Alameda, California, lis Ta de tierra y por lo tanto hay to para lanzarse a su histórica que quitarlos uno por uno del ca hazaña. Sin duda alguna, el Chi mino de las mismas colocánaolos na Clipper era la noticia del Juego exactamente donde estadia.
ban porque la madre se niega a Este vuelo había estado en alimentar al pequeño que no en proceso de estudio y planificacuentra en el sitio justo donda cior hacía casi cinco años. Juan lo dejó. Trippe. Presidente de Pan asi amareció aquel viernes Am y hoy Presidente del Direc 22 de noviembre. Denifitivamen torio, había sido precursor de los te, volar era una ocupación da vuelos de pasajeros a través del brillo y elegancia. En la menta.
Caribe y la costa norte de Amé lidad del público, un piloto terica del Sur. Ahora hacia planes na el rango de una figura ejpara salvar océanos. Trippe, An telar de Broadway o Hollywood.
dre Priester, Jefe de Ingenieros El San Francisco Call Bulletin de la compañía y Charles Lind arengaba asi a sus lectores: To bergh, Consejero Técnico de Pan do silbato de fábrica debe soAmerican, trazaron en 1932 las nar, los cañones del Presidio de especificaciones de una aerona ben retumbar en señal de cave que fuera apropiada para sus ludo, las barderas deben flapropósitos. Glenn Martin, de mear, y cada mano alzarse en Baltimore, uno de los contratis un saludo simbólico al Clipper tas, comentó con aspereza que que parte.
Ha quedado en servicio con sus cuatro vios, que José. Curridabat, lo que significará una mejor cir. Trippe querſa un milagro alaco.
El Oakland Post Enquirer en permitirá una mayor facilidad, la carretera San culación para el intenso tráfico de vehículos.
un titulo a doble columna decía: No obstante, Martin se dedicó Guarde este periódico que hoy la tarea de construir la enor registra un importante evento me máquina voladora que se le histórico. El San Francisco Chro pedía. Otro contratista, Igor si nicle mostraba un dibujo del korsky, se empeño tambien en Clipper volando sobre un galeón el proyecto, produciendo en. cel siglo XVI con el siguiente ti1934 su bote volador conocido tulo: Marila en Seis Dias como 42, el cual se uso para Manila en Seis Meses.
llevar a cabo los vuelos de prue El Los Angeles Times publi ba transpacificos en la primave có otro Gibujo del Clipper en vua Ya, verano y otoño de 1935. Sin lo, junto a un puente simbólico Que tiene vacante el puesto de Secretario de Actas con un sueldo base de (1. 300. 00, embargo, aunque el 42 era sobre el Pacpfico y finalmenta el cual llenará mediante concurso de oposición entre las personas que reunan los siguientes grande, distaba de llenar los re el Gobernador Frank Merriam, quisitos exigidos.
de California, declaró ese día El requisitos: Mart dio la solución con una Dia del China Clipper.
máquina con alcance suficiente Bachiller en Ciencias y Letras o Preparación equivalente.
para cubrir los millones de ki El New York Times, bajo la Muy buena redacción y ortografia en español.
Tometros cuadrados contenidos fotografia del despegue, publi3. Suficientes conocimientos del idioma inglés.
en las azules aguas del Pacifico, có esta leyenda: El sueño da Muy buena mecanografía.
recorrienao las Islas, y llevando Lindbergh se realiza. El Ho un número de pasajeros y carnolulu Advertiser dedicó a Pan Exseriencia en labores administrativas de nivel medio, que incluyan la administración de ga que garartizara un márgen Am su editorial al día siguienta personal.
de utilidad ofreciendo al mismo del vuelo, tulándolo Un LoQuienes estén capacitados para presentarse a las pruebas pueden hacer sus aplicatiempo seguridad pese a los vien gro Glorioso. Seis días después ciones en las Oficinas Principales del Instituto, 75 varas al Sur del Cine Rex.
tos desfavorables.
el Phillippines Herald de Man:OFICINA DE PERSONAL.
El 130 de Martin, como se la publicaba una edición espele llamó, fue una primicia uni cial; el Tribune, diario local, pu versal. De inmediato estableció blicaba página tras página de fo 21 records mundiales de distan tograbados y el Manila Bullecia, capacidad transportadora y tin afirmaba que 100. 000 persovelocidad. Funcionarios de la sa nas se habian agrupado en la ministración de Roosevelty bahía para dar la benvenida al miembros del Congreso que tu Clipper, veron oportunidad de realizar vuelos de familiar zación en el Pero para ser verăz. habría elogiaron las condiciores de es que confesar que para la trinutabilidad y velocidad del avión lación del Clipper, el vuelo en si es como otras características no no proporcionó la emoción espevedosas de la época, tales como rada. Al fin y al cabo, durante agua corriente fria y caliente. sios se hicieron estudios y pre.
AVISA: No puede negarse que el pri parativos meticulosos para lomer avión que Martin construyó grar establecer un vuelo de itipara la Pan American, el China nerario fljo sobre el océano. Sa todos sus estimables clientes y favorecedores, que los próximos días Clipper, era excepcionalmente trataba de un proyecto casi teTåp do para los tiempos. Su ve merario. cuando llegó el moviernes 24 y sábado 25 de diciembre, el Matadero no dará servicio, hasta el loetad de crucero era de 208 mento el avión simplemente se kilómetros por hora.
alzó de les aguas picadas de la día 26 de las P. en adelante.
Muchos fueron los preparatlahla y tomó el rumbo a ManiQue para los días 31 de diciembre de 1965 y 19 de enero de 1966 tam vos que se hicieron para este prila.
mer vuelo del Pacifico. La tri As y todo el Segundo Oficial, poco dará servicio. Reanudando sus labores, el dia de enero de las P.
pulación debía conocer el rum George King, en un relato por bo que seguía por lo tanto Pan radio durante la ruta, dio rienda en adelante.
Am construyó su propio equipo quella rus Impresiones Ndiodirecelonal dia en que EL INSTITUTO COSTARRICENSE DE TURISMO AVISA: LA COOPERATIVA MATADERO NACIONAL DE MONTECILLOS Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.