Jueves 16 de Noviembre de 1967 LA REPUBLICA 31 Inglés atravesó el atlántico en un huevo Liga Nacional de Alajuela E GF GC Pts 1 0 2 2 1 3 3 1 1 3 2 0 5 JALECON SU YAMAHA PANAMA. Orbrlatinoamerl. mente he tenido suerte con el llegar a Flores, en las Islas Azo cana. Cuando John RI. tempo, a pesar de que he sor res, donde paso más de meses.
ding, llegó hace unos dias al teado olas de 40 pies en la Ba. Tomando rurnbo a occidente per EQUIPOS Club de Yates y Pesca de Cris hla de Vizcaya y ráfagas en maneció en el mar 67, el tramo tóbal, en el sector Atlántico las Azores, que luego he sabido más largo, antes de llegar a Atletico Nacional del Canal de Panamá, sorpren eran de 10 mil por hora. Bermuda, donde se quedó un dio a todos los que le vieron Riding llegó a Panamá des mes. Su siguiente parada fua Deportivo Victoria por dos motivos: 1) acababa de pués de salir de Plymouth y tar en Rhode Island y luego a la cruzar el Atlántico en un bote do en llegar a Vigo, España, Feria Mundial. De allí nueva Naranjo de vela. 2) El bote de vela te 24 dias, Alli permanec16 seis se mente a Bermuda y finalmente nia la forma de un inmenso manas. Luego tardó 85 días en Panamá.
Tacares huevo. Es mas, se llamaba El Huevo Marino. traducido de Sea Egg.
Riding, tiene 27 años de edad, nació en Lancashire, Inglaterra y opera un bote aparejado co.
mo una balandra que sólo tiene 11. pies de largo y de archo. Comenzó su histórico viade el 30 de julio de 1964 en Ply mouth, pero no es partidario de hacer las cosas a la ligera, de modo que se guía por un Itinerario riguroso.
No es la primera vez que el marino solitario llega a Panamá, pues anteriormente las na.
vegó como cadete de la Pacific Steam Navigation Co. uno de Jos usuarios más frecuentes del Canal de Panamá. Sin embargo, su experiencia como na.
vegante a vela, antes de su pre sente viaje. era de sólo unos 42 dias, debido a que durante ese tiempo naveg6 por Ja costa de Francia en un queche que había dejado a su cuidado un am!
go suyo.
La idea de darle la vuelta al mundo en un bote a vela, no es una nueva para Riding, quien la conciblo 1ustamente después de ese viaje por Francia. En 1961 lo intento con un amigo, pero su embarcación zozobno en Las Canarias, poniendo fin su intento. partir de esa epoca, RI.
ding hizo toda clase de trabajos para construir su bote y pa garse los gastos, mas tarde biu tizo la embarcación con el nom bre de Sio Ag. que en succo sig nifica Huevo Marino. El bote fue construido en Francia según diseño hecho por Riding: la cabina que apenas si aco.
moda los ples pulgadas es impermeable, lo que le permite mantenerse sreo y dormir cuan do el mar no era muy picado.
La cabina está atestndn de equipo de primera necesidad, alimentos, recipientes de agua, un camastro de ples pulgadas y otros enseres indispensables. Su equipo de radio consis te en un receptor portatil de transitores: el bote no tiene ma (modelo YFI)
quina. pesar de su tamaño, el Hue vo Marino es fuerte y marine.
To. Dice Riling que en mar pl cado prefiero estar a bordo del Sen Egg que a bordo de embar caciones más grandes. GeneralGanó el Deportivo La más práctica y potente entre las pequeñas. Las Gravilias Con el moderno sistema de inyección San José, 13 de Nov. 1967 Señor AUTOLUBLE para su mayor economía.
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Agradeciendo su valiosa colaboración con nuestro equipo y las demás equipos de canchas alblertas que lo soliciten, de usted afectuosamente se reitera Lutz Hnos Frente a la antigüa Caja Costarricense de Seguro Social Teléfono: 22 21 30. Apartado 1388. San José, Costa Rica Eduardo Rodriguez Vázquez Secretarlo Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.