Martes de 110 de Area Metropolitana: una bomba de tiempo Cloacas basura Viene de la página PRIMERA construcción de redes de cloa metropolitano.
sa particular exclusivamente. ya con gran eficencia por el Durante muchos años, hasta cas en los barrios capitalinos que Queda por resolver el proble ICE con la instalación do telé no las tengan, y en las áreas ha ELECTRIFICACION ma del deficiente alumbrado pú.
la creación del Servicio Nacio.
fonos automáticos, servicio que Este es sin duda el sector me.
blico en el centro de San José nal de Acueductos y Alcantarl. bitadas de los demás cantones dentro de poco cubrirá todo el del Area Metropolitana; c) Insllado (SNAA. la imprevisión fuo jor servido, El Instituto Costay en general en el Area Me territorio nacional.
In caracteristica sobresaliente en talación en el futuro de una plan rricense de Electricidad (ICE)
tropolitana, pero esto ya no es En estos aspectos la situata general para el tratamiento el manejo de los servicios de agua vino a terminar con los apago.
del resorte del ICE sino de los ción del Area Metropolitana ha de aguas negras.
potable en el Area Metropolitanes, el racionamiento y el bajo Gobiernos Locales.
dejado de ser critica, y lo que na de San José. Cada municipio La primera etapa de las obras voltaje, que tantos problemas La desastrosa situación exis. queda por hacer son ajustes y trataba de resolver el problema tiene un costo aproximado de.
complementarias de causaron a la ciudad cuando la tente en cuanto a telecomunica mejoras a su manera y con sus propios 140. 000. 000, y para renovar tomenor consideración producción de energía eléctrica ciones durante muchos años, ha medios, sin una visión de ccn das las redes de distribución, ha. estaba en manos de una empre. sido prácticamente solucionada (CONTINUARA)
Junto, y sin ningún plan de ex bria que agregar unos.
plotación racional de las fuentes 100. 000. 000 más. En total.
de abastecimiento. 240. 000. 000 que aún no están Particularmente grave era el financiados, y que son de gran problema de tarifas. Todos los urgencia para la salud y la hiservicios de agua estaban des glene metropolitanus, finnnciados, pues operaban con En cuanto a alcantarillados plu tarifas por debajo del costo. Los viales los problemas son de me.
municipios compensaron duran. nos gravedad, aunque se presen.
te muchos años con recursos pro tan inundaciones por falta de venientes de otras fuentes, los tuberias en algunos sectores, in.
crecientes déficit del servicio de suficiencia de las mismas o bajo cañerfns. Era imposible pensar nivel, lo cual requiere en opinión en renovación de cañerias o prede los técnicos un estudio intevisiones futuras sl la prestación gral de tipo metropolitano.
del servicio estaba dejando fuer tes pérdidas.
TRANSPORTE Pero ni los gobiernos locales, nl la Asamblea Legislativa, ni 03 Los problemas en cuanto a cludadanos quisieron molestar. transporte remunerado de per.
BC on buscarle solución oportu sonas se agudiza a medida que na al problema. Hubo temor de la ciudad se extiende y el nú.
decirle al usuario que debia pa mero de usuarios se multipll.
gar el costo del servicio, y nin. ca. El congestionamiento en el guna municipalidad se atrevió a centro de la ciudad es en las elevar las tarifas de acuerdo con horas de mayor movimiento un este principio.
nudo gordiano que en vano tratan de desenredar a pitazos los LA CRISIS Inspectores de tránsito. El peil.
gro para pasajeros y transeún.
tes sube al máximo durante es.
Pero como todo problema que tas horas. Escolares, oficinistas, no se resuelve a tiempo, el del trabajadores, decenas de miles agua llegó a hacer crisis. Los de josefinos de todas las condidrásticos racionamientos en el ciones, se aglomeran en las puverano, el pésimo estado de los radas y se apretujan en las por tuberlas y su feducido diámetro, tezuelas de los autobuses en Insuficiente para conducir el cau busca de un lugar para viajar dal de agua necesario para una a sus casas al medio dia y al población en explosivo crecimien final de la tarde. Los buses van to, unidos a la quiebra financie.
atestados también al iniciarse ra del sistema, hicieron pensar la jornada por la mañana, o en una solución permanente a cuando se produce el regreso al nivel nacional.
trabajo al comenzar la tarde.
todo en el verano cuando baja su caudai Con este fin se creó el SNAA en focos de suciedad y enfermedades. la mediados de la Administra. JORNADA UNICA ción Echandi, que tuvo que enizquierda puede observarse un botadero de frentarse de inmediato a una cri La jornada de trabajo diaria Así desembocan las cloacas en varios ríos basura. Los deshechos van a caer en defisis de abastecimiento y distribu dividida en dos partes: cuatro clón do vastas proporciones.
del Area Metropolitana de San José, sin que nitiva al cauce del rio. Contrasta en este luhoras por la mañana y cuatro por la tarde, encajaba bien en las aguas negras hayan sido tratadas pre gar la belleza natural del paisaje, con la IMPREVISION el San José de antes, tranquilo viamente. Los rios se convierten asi, sobre sordidez del ambiente creado por el hombre, y sin complicaciones, cuando Las consecuencias de la im nadio vivía a más de un klómeprevisión mantenida durante va tro y medio de su lugar de trarias décadas fueron desastrosis. bajo. Hasta a pie se podia fr y Los manantiales de uso directo regresar de la casa al medio dia.
TUL se acabaron, y el caudal de los Hoy la mayoría de la gente se rios cercanos es insuficiente en va desplazando TO fuera de San la época seca.
José para construir sus vivien.
Sólo quedaron tres alternati das.
vas, conforme los estudios técni Todas estas aglomeraciones y cos: a) desviación de los rios de peligros se evitarian establecien la vertiente Atlántica; b) cons. do la jornada única. No sólo se trucción de grandes embalses pit eliminarla el agoblador conges.
ra almacenar el agua en inviertionamiento de tránsito al me.
no para su uso en el verano: c)
dio dia, sino que el paly tendria bombeo de aguas subterráneas o una gran economia en combus.
fuentes que emergen en sitios dis tible y deterioro de vehículos y tantes.
vias públicas.
De esta última alternativa. Un recargo en el horario de por ser la más aconsejable técnilos restantes dias de la semana camente se ha servido el SNAA podria eliminar la media jorna.
para enfrentar la pellgrosa escada del sábado, que junto con el sez de agua. Sin embargo, no domingo permitiria a los traba.
pasará mucho tiempo sobre tojadores disfrutar de un útil y do si la ciudad sigue creciendo atractivo fin de semana. Pero en medio del desorden, sin que aqui tampoco se ha atrevido tenga que recurrirse a las otras nadlo a dar el paso. Hay como céntricos de la ciudad capital. Los animales dos posibilidades.
una consigna general por mancallejeros y los iños abandonados buscas Como se ve, estamos pagando tener el statu quo, aún contra muy caro ja imprevisión, y todala conveniencia de la mayoria, nlli alimento. Al poco rato de haber sido savia esto no parece ser suficiente de los intereses del país y del cados los estañones a la acera, parte de su acicate para modernos a la nc.
sentido común.
Estañones de basura destapados, producen contenido se ha esparcido muchos metros ción en la adopción de solucio.
emanaciones malolientes en los sitios más a la redonda.
ENFRENTAMIENTO nes Inmediatas.
Cabe observar que las actua.
les tuberins están en su mayoDe hecho existe un enfrenria inservibles y debieran cnm.
tamiento permanente entre empresarios de buses, que se que.
biarse, pero esto tiene un costo muy clevado. Sólo pueden reemjan de bajas tarifas, y los usua.
plazarse las tuberías en forma rlos, que deben viajar a menudo en vehículos Incómodos, in.
gradual y lenta. Esta es la con seguros y sobrecargados. Los secuencia de las tarifas defici.
transportistas periódicamente a.
tarias mantenidas durante déca.
menazan con la huelga, métodas, que no permitieron formar do que ya alguna vez han utl.
una reserva para reposición de lizado.
las Instalaciones.
Una sugerencia que se ha hecho es llegar a un sistema meALCANTARILLADO tropolitano de transportes, bato SANITARIO el control de una autoridad de tránsito especial, con tiquetes Aunque parezca Increible, des. de transferencia y rutas anallde la administración de don Cle zadas en forma integral.
to González Viquez (1906 1910. La Municipalidad de San Jo.
no se ha construido una red pu sé elaboró un proyecto para ing blica de cloacas, salvo pequeños talar estacionómetros en el cen.
tramos o las que se han exi tro de la ciudad, que nunca se MODELO UD DE 62 gido en urbanizaciones particu llevo a la práctica. Asimismo lares, usualmente sin descarga. la Municipalidad tiene un proLa malograda Oficina de Pla.
Los interesados pueden verlo en el Plantel Central en San José.
yecto la construcción de terml.
neamiento para el Area Metro nales periféricas de autobuses, Las ofertas de compra se recibirán a más tardar el 10 de julio de 1968 a politana (OPAM) propuso en 1957 que permitirian establecer un una solución que en términos ga servicio de microbuses en el las p.
nerales es la que trata de poner área central de la ciudad.
en práctica el SNAA, con las si La operación de trolebuses Para mayores informes dirigirse al Departamento de Proveeduría del gulentes prioridades: a) construc. movidos por energia eléctri Consejo Nacional de Producción.
ción de colectares básicos a lo ca en la que estuvieron Intalargo de los rios Virilla, Torres, resados el ICE y la Oficina de Maria Aguilar, Tiribl y otros, Planificación, es una alternativa 26 de junio de 1968.
para recoger y alejar las aguas muy importante en la solución negras de los sitios habitados; b)
del problema del transporte Suciedad EL CONSEJO NACIONAL DE PRODUCCION OFRECE EN VENTA: UN MOTOR ESTACIONARIO EN DESUSO, MARCA INTERNATIONAL Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.