LA 16 REPUBLICA Jueves de Marzo de 1909 La gran Industria de Neumáticos Centroamericana, Aumento tarifas navieras significa 30. 000. 000 INSA) paga por sus opiniones.
La Gran Industria de Neumáticos Cen do en cuenta para la adjudicación de los troamericana, fabricante de llantas premios, la claridad de las respuestas y su GINSA; otorgó la oportunidad de participar contenido, aplicado ésto a los argumentos en un concurso, a toda aquella persona que presentados por el participante; la manera sujetándose a bases especificadas, diera su en que razonó su preferencia por llantas opinión sobre la pregunta. POR QUE PRE GINSA y, la contribución de la fábrica FIERO LL NTAS GINSA?
GINSA al progreso centroamericano.
Adquiriendo el concurso un creciente interés, miles de cartas con una extensión Un gran premio de 13. 250 colones, sels máxima de 250 palabras, fueron recibidas premios de 662, 50, y 81 premios de 66, 23 en el apartado 5216 San José, fueron adjudicados a los participantes gaUn jurado calificó las respuestas, toman nadores.
LLANTAS GINS: Autoridades portuarias del Istmo y Panamá, resumieron en Eu reunión del 27 de Febrero al de Marzo, presente la vigencia del aumento de tarifas ni.
vieras acordado por las Coaferencias Maritimas Internaciu nales, significarian 30. 000. 000 de carga para las companias y Gobierno de Centroamérica Panamá.
El Viceministro de Transportes de Costa Rica, Ing. Eddy Bravo, asistente por nuesin pais a esa reunión presentó un informe. Las partes más importantes del mismo dicen: La gia vedad de los problemas que ocasionaria el poner en vigen.
cia un alza general de tarifas como lo pide la Conferencia Marítima, fue motivo de un a.
nálisis.
La SIECA (Secretaria de la tegración Económica Centrodmericana y CEPAL (Comisiin Económica para América Latina) presentaron un documetito conteniendo los datosan lizados durante la reunión.
Una alza como la pretendida representará millones en el aumento de los fletes de los cinco países, en la movilización de mercancias desde la costa atlántica de Estados Unidos.
Si se agrega el incremento correspondiente a las terminate de Panamá y el el alza se ex tendiera a otras conferencias navieras el impacto alcanzarla a más de 30. 000. 000, sigue diciendo el Ing. Bravo en su informe.
Por otra parte, se advirtis que que tal situación se produce precisamente después de quiet los Gobiernos, realizan un pr. grama de mejoramiento port a rlo, tanto en lo fisico como ose racionales y adminisativos.
Todo con el propósito de crear condiciones que permitan el abaratamiento de los fletes ma.
ritimos Este esfuerzo que hasta ahra ha significado más de 50 mlllones de dólares, sólo para 15 miembros del Mercado Comiin Centroamericano, se traduce en menores costos para las empresas navieras, sin que se lo grara ninguna disminución prporcional en los fletes y ni slquiera en la estabilización de los mismos.
Ante esto se tomó acuerdo sobre cuatro puntos; 1) Pedie a los Gobiernos, Autoridades Portuarias y Asociaciones de Usuarios de Centroamérica y Panamá, que lo antes posible gestionen ante el Gobierno du Estados Unidos de Norte Am2.
rica y su Comisión Maritima Federal, no aprobar el aumenie to de tarifas solicitado por la Atlantic Gulf West Coast ot Central America and México Conference Este aumento se haria vigente desde el 10 le Marzo. Gestiones similares de berán realizarse ante la Couto ferencia de Fletes Maritimos del Reino Unido, Europa Occ.
dental y Escandinavia, quies nes empezaron a aplicar un au mento en sus tarifas desde el 10 de Febrero para las mercaderias movilizadas a través du Puerto Cortés Honduras, y.
Puerto Limón, Costa Rica, 2) Pedir al Consejo Económi.
co Centroamericano definir proa to su politica sobre transpo tu maritimo y desarrollo patta.
rio y el establecimiento de la Comisión Centroamericana 10 Autoridades Portuarias, Asocición de Usuarios del Transporde Marítimo y Asociación Cen troamericana de Armadores.
3) Lograr la máxima coordla nación posible con la Asoc a.
ción Latinoamericana de Puer tos del Pacifico (ARELAP. en lo que respecta al problema origina a los palees latinoamericanos la aplicación de cargos a los fletes maritimos por parte de las Conferencias Na.
vieras. Teniei. do en cuenta que la ARELAP, convocó una rednión en Lima, Perú, el de Marzo, a las que acordo enviar al Ing. Bravo Trejos y Gerente de la Empresa Portuaria le Honduras. Lic. Ricardo Reyes. 4) Recomendar a la Co.
misión Regional de usuarios 11 Transporte Maritimo que soti.
citen a las Conferencias Marii mas, nombrar un representante en Centroamérica para (3tablecer un sistema permanen te de consultas reciprocas o te determinen las condiciones ils las tarifas marítimas en área RUEDAN MA Gran premio entrega al señor Carlos Roberto Lizano González; la suma de 13. 250 colones; gran primer premio del concurso. Por qué preLa gráfica capta el momento en que el fiero llantas GINSA. señor Fernando Lang, Gerente de GINSA, LLANTAS Ing. Sáenz Maroto refuta estudio del Dr. Dóndoii GINOA RUEDAN laing GINSA GIRSA GIRS El Ing. Agr. Alberto Sáenz turos, hoy pobres campesinos Maroto, experto en suelos y ca con patas en los suelos, que se tedrático de la materia en la avergüenzan de que el Ministra Facultad de Agronomia de la Malavassi les obsequie con un Universidad de Costa Rica, se Colegio Agropecuario, porque torefiere enseguida, a la exposi dos serán académicos por allá.
ción que el Dr. César Dóndoli, Pobrecito don Guillermo, que redacto con oportunidad de la gente más mal agradecida.
invitación que le hizo la Fede Pues bien, debemos apurarnos ración Nacional de Juntas Pro a explotar el pesado manto lagresistas, a la Mesa Redonda teritico, porque como por el vaque en su sede se celebró, sobre lle de El General llueve tanto, los suelos lateríticos del Valle corremos el peligro de que se de El General y la contratación siga lavando, y en unos poquitos del Gobierno con la ALCOA centenares de afios más, nos para explotarlos.
quedaremos sin Inés y sin el reDice así el comentario: trato. empuncharse geneCon una hilarante y putitati raleños, que se lava la laterita, va entrega a la prensa nacio y se nos arruina el negocio.
nal, el señor Dóndoli, haciendo Eso creíamos todos, pero está gala de sus facultades narrati de Dios que resulta que en el Vavas de cuentos de espantos, sor lle de El General el agua y la prende al mundo cientifico cuan sequía no harán ningún daño do asegura sin más ni más que en los predios de la ALCOA, al levantarse la cordillera de Ta todo por arte de birlibirloquelamanca, hace un millón de a pues resulta que en el Valle no ños nl uno más ni uno menos llueve nada más que 169 dias al se hundió el valle de El General. año con algo así de metros de quedando a su vez hecho un agua, por lo que no habrá lodo sandwiche contra la cordillera en el invierno, ni polvo en el vecosteña. Qué horror. rano (en los 196 dias restantes. Luego comenzó un lavado de para completar el número de todos los demonios de las lade 365 dias de que consta un año ras de Talamanca, y el barro calendario, sin tomar en cuenta junto con grandes piedras fue. los 34 grados de temperatura de ron rellenando el valle, asi sin la zona.
más ni más. Qué bárbaro más técnico es el Enseguida, por cambios físico señor Dóndoli. químicos y con la ayuda de las Pero he aqui que los niños de malditas bacterias y las lom los campesinos de San Isidro se brices, se fueron formando late quedaron dormiditos, aunque oriritas y más lateritas, las que nados, pero calientitos, cuando hoy forman un manto lateritico, abuelito César les contaba ese asf sin más ni más.
cuento chino para que se durAhora no sabemos si las late mieran, como en efecto suceritas son lateritas o suelos late dio.
riticos, que son cosa distinta, Resulta lo más divertido que ya que aquéllas son parte de abuelito César le pase volaestos.
dos a los machos de lo que Llegados a este punto, debe hacen los rusos para hacer suemos apurarnos a regalarle a la los, como quien hace churros ALCOA ese manto laterítico que Dichosos los machos con semehace casi infértiles las tierras fontes cuentos rusos.
del valle de los millonarios fu Ing. Alberto Saenz Maroto Otros premios por el señor Carlos Roberto Lizano González, ganador del gran premio, Sr. Rafael VIllegas, Sr. Marco Tulio Zeledón, Sr. Roberto En la presente gráfica, el señor Fernando Meoño y Sr. Antonio Quesada, todos gaLang es segwblo en el orden acostumbrado nadores de premios de 662, 50 colones.
Por falta de agua temen un desastre en Siquirres Ya comienzan a aparerer plagas de moscas, el peligro de un incendio de alcances insos.
pechables es latente, y en fin.
estamos ante la posibilidad de un desastre total por falta de agua, y el sigue ton campante cobrando sus ta rifas sin la menor consideraclón a que nos está dando e se.
vich menos de once horas din rias.
Tan patético párrafo pertene ce a una carta que envio desile Siquirres el señor Gilberto Pet grave, quien habla del problema de la cañería de esa pohla ción, el cual ha llegado a extremos inimaginables, y se agrava cada día más, según asc.
gura.
Dice que el servicio se sitspende a las seis de la mafia.
na y no se reanuda hasta las siete u ocho de la noche, Aunque en el sector del INVU af tienen servicio diurno.
El señor Petgrave habla tam bién de un acuerdo tomado por la Municipa. idad local sobre tan critica situación. copia del cual dice que viene adjunta su carta. pero que no encon tramos. Nos ruega publicarla pero nos es imposible por lo di cho.
Culpa finalmente al SNAA por su negligencia en los asun tos que le conclernen Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.