REPUBLICA 12 LA Viernes 28 de Noviembre de 1989 Nueva vía por el norte LOS CHILES NICARAGUA KURAIO UN Viene de la página PRIMERA lo del potencial económico de un gran territorio.
La carretera que se proyecta forma parte de un plan vial in.
tegral preparado por ej Ministe rio de Transportes y recomendado por consultores extranjeros, proyectándose estudio futuro para unirla con otras vias en yecto y la carretera Cañias. Upa la, para Interconectar esta red con la carretera San José. Limón, pasando por Guapiles.
El empréstito para financiar los estudios de la vía Naranjo Los Chijes ya fue aprobado por el Banco Centroamericano por un monto de 600. 000. 00, y los contratos respectivos podrían ser firmados con esa entidad en el mes de diciembre, MONTERLY BOG AREMAL RUTA ALTERNA ANTECEDENTES MUELLE TANQUE FLORENCIA VIEJA tibilidad económica, anteproyec cano en el estudio de transportes to y diseño final, incluyendo pla para Centroamérica, preparato nos, presupuestos y especificacioen 1964 65 por el consorcio nes para la construcción de esa de consultores en ramo de carretera. Esta via tiene su ori Transportes gen en la Ruta (San José. En la actualidad no hay mas El Coco. San Ramón) actual que un sólo enlace por carretero, mente en construcción, sobre la que cruce 300 kilómetros de fron radial a Naranjo. La ruta tiene tera común de Costa Rica y Niuna dirección Sureste Noroeste, caragua; y este cruce se halla atravesando terreno montañoso, en la punta del extremo occiden hasta la población de Florencia tal de dicha frontera.
e incluyendo un ramal a Ciudad Quesada y otro a la Vieja. De JUSTIFICACION DEL Florencia a Los Chiles, siempre PROYECTO con rumbo Norte Oeste, el terreno es plano y en su mayor par La vía no sól se considern im te la vía atravesará la llanura portante, desde el punto de visde Los Guatusos, hasta la termi ta regional Centroamericano, si.
nación en la frontera con Nica. no que se ha considerado que ha ragua. De Naranjo a Ciudad Que bilitará una zona de gran riquesada existe la actual carretera za agricola y minera, y ha tenido vieja de 48 kilómetros, desde su un gran desarrollo en las últimas inicio en la radia de Naranjo décadas. Sin embargo, el potenhasta la población de Florencia, cial de las áreas de influencia de con un ramal de kilómetros la carretera propuesta no se ha Ciudad Quesada y otro de ki empleado debidamente por falta lómetros que da acceso a La Vie de una comunicación adecunda y ja.
eficiente. En la primera parte de De Florencia Muelle exis la ruta, o sea en la Sección de te una carretera recién construi Naranjo. Florencia, existe una da, de 15 kilómetros de longitud, vieja carretera que permite una que posiblemente sea aprovecha comunicación aceptable con el ble para este proyecto. Del Mue interior del país, pero debido lle a Boca Arenaj el camino exis sus malas condiciones los altos tente será reconstruido en un bre costos de transporte actualmente ve plazo.
están limitando el posible desaHay dos alternativas para la rrollo.
carretera a partir del Muelle: una es la que pasa por Boca de Los estudios de transporte rea Arenal y atraviesa el rio San lizado por el Departamento de Carlos a la altura de Terrón Co Planificación del Ministerio de lorado. La otra pasaría cerca de Transportes, demuestran que esta las poblaciones de San Isidro, región justifica ampliamente la Tanque, Monterrey y otras atra construcción de una nueva via, vesando los ríos San Carlos, Pe ya que se prevé que es sumafias Blancas y Arenal. La prime.
mente dificil y de muy alto cos ra ruta tiene una longitud de 80 to la reconstrucción de la via ackilómetros de Florencia a Los tual.
Chlles y la segunda aproximada mente 92 kilómetros.
MONTO APROBADO: ASPECTOS REGIONALES: Se considera que los estudios de factibilidad económica y los Esta carretera, junto con su trabajos de diseño previos a la continuación en Nicaragua, fue construcción de la obra, requeestudiada y recomendada como rirán una inversión de.
parte del Plan Vial Centroameri 600. 000. 00 QUESADA OZARCERO LOCALIZACION DE RUTA: NARANJO FLORENCIALOS CHILES RAMON Con fecha de junio de 1969, el Gobierno de Costa Rica, por medio del Ministerio de Gobier no y Dirección de la Oficina de Planificación, presentó al Ban.
co Centroamericano solicitud for mal para el financiamiento de los estudios de ingenieria previos a la construcción de la carretera Naranjo. Los Chiles.
La carretera es parte de la ruta que comunicará la parte central del país con la rica región de San Carlos, y finalmente formará parte de una carretera inter regional del sistema centroamericano, uniéndose a en un lugar cercano a Los Chijes, en la frontera con Nicaragua. Dentro de los planos de desarrollo económico del país se ha considerado que ésta ruta es altamente importante tanto para el desarrollo socio económico del país como para la consolidación fu.
tura de la Integración Económica de Centro América.
ملی بهره anoretu ALGJUELA MEPEDIA La nueva ruta hacia el norte, que unirá Los Chiles directamente con el interior del país, podrá ser realidad dentro de algún tiempo. La gráfica muestra la ruta trazada, de acuerdo con el proyecto del Ministerio de Transportes.
ESTUDIOS: El proyecto consiste en la realización de los estudios de fac NORTHERN RAILWAY COMPANY AVISO AL PUBLICO Por motivo de inundaciones, lavados, derrumbes y daños en la vía férrea, a partir de esta fecha se correrán los siguientes trenesi NO (PASAJEROS. Sale de Limón a las 8:15 horas. Correrá de Limón a Peralta, regresando de Peralta a Siquirres como extra de pasajeros y sale de Siquirres a las 16:10, como tren NO 102, haciendo servicio de pasajeros y encomiendas, NO 15 (LOCAL. Pasajero y Carga. Correrá de Limón a Peralta, regresando de Peralta a Limón como el No 16.
Tren combinado de pasajeros y local correrá entre Cartago y Turrialba en el tiempo del Tren NO y NO Trenes en Ramal de Estrella, normal.
Trenes en Ramal Línea Vieja, normal.
Tren de Ticaban sale de Siquirros y regresa de acuerdo con el tiempo de su itinerario.
Trenes en Ramal Río Frío, cancelados.
No hay servicio de trenes en Ramales Monte Verde e Indiana, hasta nuevo aviso.
Trenes Nos. 101, 102, 103 y 104 cancelados hasta nuevo aviso.
NOTA: partir del día 28 de los corrientes la Cía. SACSA transportará pasajeros con destino a Siquirres, por medio de autobuses y station wagons. saliendo de la estación central de la Northern Railway Co. en San José a las 4:00 horas y 12:00 horas respectivamente, para que puedan abordar el TREN DE TICABAN que sale de Siquirres a las 8:30 horas en el primer viaje y a las 16:15 horas en el segundo viaje. Los autobuses y station wagons esperarán en Siquirres la llegada de los trenes que regresan de Ticaban portar a los pasajeros a San José. van Hart, Gerente General.
para transSan José, 28 de noviembre de 1969.
Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.