Domingo de Dielembre de 1999 LA REPUBLICA por kokin Chisporroteos la caricatura de hoy (Columna de Alberto Cañas)
anuncio que tiene ingenio, Inteligencia y sal, Si lo hiciéramos ahora, podria sonar a cosa política. Por el momento diremos que nos parece que atenta contra la libertad de prensa.
PERDONEME!
ES QUE VENIA CONTANDO BANDERAS a RI Nos referimos al pronuncia miento del Tribunal Supremo de Elecciones en relación con ej Eco Catolico.
Ese, por ejemplo, en que la Libreria Universal anuncia sus trenes eléctricos, y declara que exigirá a los padres que los com pren, que prometan dejar a sus hijos Jugar con ellos.
Si Dios nos da vida, nos ocuparemos de este asunto, con detalje, después del 19 de febrero. ese otro que pasa por radio ja Purdy Motors, en el cual los automóviles usados toman la pa.
labra y se quejan Jastimeramente de la injusticia que se comete con ellos venderlos tan baratos.
17 DE of COLORES.
Kokin Todavia no hemos recibido los cien cofones que nos apostaron y quo nos Kanamos la semana pasada. Nos eazrian bien como agai naldo.
Son dos muestras de inteligencia comercial.
Mercado turístico internacional DIALOGO Hablábamos el otro día de cier to tipo de publicidad comercial pornográfica cuando no obscena, Pero a veces podemos leer un Por fin se instaló el verano. Cómo que por fin. Desde que llegaron las minifaldas.
NACIONES UNIDAS EN ACCION a cargo de Edward Doryan DIA DE LOS DERECHOS HUMANOS (10 de diciembre)
El primer deber del ciudadano particular con respecto a los derechos humanos pueden parecer tan sencillo y obvio, que es posible que muchos de nosotros lo descuidemos. Consiste en comprender cuáles son nuestros derechos humanos, de manera que cuando sean violados podamos reconocer el hecho como una violación. Por ejemplo, cuando un joven, muchacho o muchacha, de evidente capacidad, no puede ir a un centro educativo porque carece de recursos económicos, nuestra reacción puede que no llegue más lejos que sentir una tibia compasión. Cuando reconoce.
mos, sin embargo, que semejante situación quizá sea opuesta al principio de que la educación superior deberá ser igualmente acceBible para todos en función de los méritos respectivos, como se proclama en la Declaración Universal de Derechos Humanos, es posible que juzguemos con más seriedad la situación y tratemos de encontrar remedios, Una vez que comprendamos nuestros derechos, nuestra siguiente responsabilidad es fomentarios para los demás lo mismo que para nosotros. esa responsabilidad comienza con las personas que nos rodean, porque en nuestras comunidades locales es donde gozamos de mayor influencia. Al proceder por nuestra propia cuenta, y de comun acuerdo con los demás, podemos remediar violaciones de los derechos humanos y promover el respeto por los mismos en nuestro medio. Podemos esforzarnos por permitir que nuestro pais ofrezca un buen ejemplo al resto del mundo. podemos aprender de las experiencias de los demás, leyendo lo que otros países están haciendo para promover los derechos humanos entre sus pueblos.
Aparte de nuestras responsabilidades para con nuestras comunidades, tenemos el deber de aprender y de informar a las demás, acerca de lo que están haciendo las Naciones Unidas en favor de los derechos humanos. También podemos discutir este tema con nuestra familia, amigos y asociados. Podemos alentar a las escuelas y colegios a que enseñen derechos humanos y estimular a los periódicos y revistas, para que escriban sobre esta cuestión. Podemos organizar que se pronuncien discursos y organicen mesas redondas al respecto en sociedades locales y en otros grupos de los que seamos miembros. Podemos alentar a nuestro gobierno a que ratifique convenciones internacionales de derechos humanos. Podemos hacer contribuciones a programas de las Naciones Unidas orientados al progreso de los derechos humanos, como el del Fondo de las Naciones Unidas orientados al progreso de los derechos humanos, como el del Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia (UNICEF. etc. etc, El problema de proteger y promover los derechos humanos, en su más amplio sentido, es la principal preocupación de las Naciones Unidas. Como quiera que esos derechos no se pueden disfrutar plenamente si una persona no puede ganar el sustento y mantener una familia, todos los programas de desarrollo económico y social de la comunidad internacional, son esencialmente programas para fomentar los derechos humanos. En nuestro mundo existen diversas ideologlas políticas y origenes raciales, varias creencias religiosas y diferentes grados de desarrollo económico.
Cuando, de esta diversidad, desarrollamos normas comunes de derechos humanos y respeto para la dignidad humana en todas partes, estamos creando un vinculo profundo entre los hombres que es esencial para el mantenimiento de relaciones pacificas entre las naciones y la cooperación fecunda económica, social y cultural Casi todas las actividades de las Naciones Unidas están conectadas de una u otra manera con los derechos humanos, por la sencllla red de que casi toda nuestra actividad diaria está relaclonada, de alguna manera, con el ejercicio de los derechos huma.
nos. Entonces, surge una pregunta final: No deberlamos, en el curso de nuestra vida diaria, pensar más en lo que la Carta da Las Naciones Unidas describe en su Preambulo como la determinación de Nosotros los pueblos de las Naciones Unidas resueltas. a reafirmar la fe en los derechos fundamentales del hombre, en la dignidad y el valor de la persona humana, en la Igualdad de derechos de hombres y mujeres y de las naciones Erandes y pequehas. ILA. Concurren, con di objeto de tratamiento por parversa intensidad, al mercado tu te de multiples reuniones, debe ristico internacional 103 países. volver a reiterarse su planteaEl producto en metálico genera miento, para que exista un acuer do para 1967. ultima cifra dis do entre todos los gobiernos, ponible. fue estimado en 14. 130 tendiente a unificar el criterio millones de dólares, que fue el a este respecto, y con miras a gasto de 138 millones de viaje establecer un área común de liros. Para 1969 se estima un in bre circulac ón turistica, con lo cremento de en los gastos, cual la movilización de las coen atención a las contracciones rrientes dentro de la misma seregistradas en Europa.
ría más factible de obtener.
Tomando como indicador ese Se cuenta ya con la experienIngreso económico, el mercado cia europea al respecto y, denpresenta estas características: tro de nuestro continente, con Europa absorbe el 60 del La de algunos países, los centrototal; América, incluidos Cana americanos entre otros, que han dá y los Estados Unidos, 31. obtenido de la simplificación de el resto, o sea el se distri trámites resultados positivos buye en los otros continentes. México ha procurado simplificar Como es fácil apreciar, Europa al máximo sus trámites migray América se presentan como torios y aduanales, mediante la las áreas de mercado de mayor celebración de diversos tratados rendimiento.
o modus vivendi que de hePor lo que a las Américas cho suprimen el requisito de virespecta, Canadá y Estados Usas. Además, la expedición de nidos absorben el 62 del intarjetas turísticas como único greso continental; América Larequisito de ingreso al país cs tina sólo el 38. su vez, el gratuita, pueden hacerla incluso total del ingreso turistico latiempresas aéreas y sin mayores noamericano se distribuye en la requisitos.
forma siguiente: México, 58. la vista de la aparición de los países del Caribe, 20. Sud los sistemas de transporte maamérica, 17. América Central, sivo, este cap tulo se torna más 55 importante. En México se ha De lo anterior se concluye que cen estudios para establecer un mientras Canadá y Estados sistema de control electrónico de nidos absorben el 20 del to suma rapidez y alta funcionalital mundial, América Latina dad, capta sólo el 11. no obstante Otro cap tulo con prioridad estar el área integrada por más inmediata de abordamiento es de 20 paises concurrentes. Más el de estructurar ofertas de tipo aun, ya ubicados en nuestra área, zonal, las cuales no siempre pue la participación del Caribe y Mé de afirmarse que deben estrucxico, dentro de ella, es a su turarse con criterio geográfico, vez preponderante.
sino más bien turistico, es dePor lo que mira al capitulo cir, tomando en cuenta la variade comunicaciones, que resulta cón y contraste de atractivos, de importancia capital para ob facilidad de transportación, instener una fisonomia turística, a talaciones de servicios, etcétera.
principios del año 1968 existian Es necesario, por tanto, elaboen operación 22 ſneas aéreas rar esos estudios técnicos Се latinoamericanas, de las cuales nuevas posib es zonas, para, con solamente cinco cubrían rutas criterio práctico, ponerlo en cotranscontinentales, y mientras nocimiento de los agentes de Canadá y los Estados Unidos, viajes, para que sean ellos los en los últimos diez años, han que con ese ansitio y su persoregistrado crecimientos de un 12 nal experiencia, elaboren los papor ciento, en el caso de Lati. quetes y circuitos que juzguen noamérica solamente es el por operables.
ciento.
Cabe observar que debe tenerse especial cuidado en que Cabe tener presente que aun la integrac ón de la oferta zonal que se han registrado avances resulte atractiva, cuidando romen lo que se refiere a los equ per la monotonia en el coniunto, pos, sin embargo, la flota sigue en la que es fácil caer debido a estando en su mayoría integra la similitud existente en el orda por aviones de hélice, que den geográfico, cultural, artistisegún informaciones, absorben co, paisajístico, ete. El circuito en 579. Es innegable que el tra deberá ser, por ello, elaborado tico aéreo resulta vital para la con criterio turistico, expansión del turismo latinoa Intimamente unida a este asmericano, debido a las distan pecto y de vital importancia pacias, que actúan como factor ne ra el éxito turistico en la actual gativo para otro tipo de trans coyuntura de mercado, lo es la porte. Sin embargo, es impor promoción. Sin actividad promotante el que se acabe de inte conal, en el momento actual, grar la comunicación carretera, todo esfuerzo turistico resulta porque podria complementar el exteril; más aún, las campanes transporte aéreo para electos in deben ser ya planeadas técnie terzonales, mente, con previa definición de Es innegable que la elimina objetivos: áreas de realización, ción de obstáculos para el libre control de distribución y resultránsito de viajeros otorga foi Lados, costos, etcétera.
dez al movimiento y circulación En otra forma se corre e ries de Ins corrientes externas. Al go de no obtener el maximo gunos de los sistemas vigentes rendimiento en la inversión por en la actualidad en materia mi ese concepto. Seria oportuno el gratoria y nduanal resultan. fortalecer la elaboración de los nacrónicos por los avances del manuales de información sobre transporte y convierten, muchas todos os pases dirigidos los veces, en cooroo los tram COTAL con base en ellos, el tes turísticas: de ahí que, no reflexionar, como primer paso obstante que este tema ha sido de una posterior campaba promocional colectiva, en la elaboración de folletos de carácter difusivo y en la utilización conjunta de otros medios de difus sión publicitaria para la promoción latinoamericana, orientados a sensibilizar áreas apertadoras de gran potencialidad.
De hecho, las experiencias 20nales habidas al respecto en los últimos años han resultado en la mayoría de los casos posit:vas. La evolución de la actividad turistica la ha condueldo a los más altos niveles técnics en lo que a su planeación, estudio y operación concierne. Ha quedado atrás la fase de impiovisación y la artesanal para a vanzar de lleno a la de su tecnificación.
Resulta urgente e imprescindib e, y consideramos que tam bién factible, el atender en forma inmediata este capit mediante fórmulas que estén realmente al alcance de los países Latinoamericanos.
El intercambio de experiencias técnicas la realización con junta de estudios para la planificción y desarrollo, el auxi lo del asesoramiento técnico, el intercambio de materiales para la capacitación del personal, técncas de operación y manejo do servicios, sistemas de organización administrativa estatal, juzgamos que son medidas posibles de realizar en forma inmediata.
Desde 1962 se creó en Méx. co, con base en una recomendacin del Octavo Congreso Interamericano de Turismo, el Instituto Mexicano de Investigaciones Tie rísticas, que desde su fundación ha trabajado por acelerar e po coso de tecnificación turística Son cinco las escuelas turisticas que están ya en operación a diferentes niveles y hay proyectos para establecer tres más, Para efectos jatinoamericanos, debe tenerse en cuenta que el interés por parte de organismos internacionales, que orientan 23 actividades a la ayuda de Is paises en desarrollo, es manities to en lo que al turismo se refiere, Fste Interés debe ser aprovechado por Ins pasts Intinoamrriearios, cuidando al efecto do precisar sus necesidades y buscando el asesoramiento y layuda en proyectos de realción práctica inmediata. Es necesario cuidar ey capitulo de la teenificción, porque como ya sa apuntaba para el caso de la pro moción la concurrencia com tiva existente en e mercado internacional obliga a acudir a él, provistos de las mejores armas técniens para obtener un huen exito No por ser uno de los problemas que mayores obstáculos ofrece, debe ser omitido en una exposición como esta, por importancia capital. El problema de las Infraestructuras es no de Irs factores limitantes bus con mayor intensidad impiden y desarrollo turistico de los paltes. En el pasado, llegó incluso anpinarse que debía abandonarse la oportunidad de operar el turismo en un pals en vlas de dearrollo debido a que ante el cúmulo de ner la nte atender aferentemente blemas de mayor avere cura Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.