Guerrilleros guatemaltecos secuestran al Embajador de Alemania Occidental Pedirán canjearlo por cinco guerrilleros detenidos Por Alfonso Anzueto Especial para LA REPUBLICA GUATEMALA. AP Terroristas no identificados secuestraron ayer tarde al Embajador de Alemania Occidental, un diplomático de 63 años de edad y salud delicada.
No hubo ninguna indicación inmediata de parte de los secuestradores, aparentemente miembros de la Fuerzas Armadas Rebeldes (FAR) sobre lo que pedirán por el rescate del Embajador, conde Karl von Spreti. En casos semejantes teriores los secuestradores han pedido la libertad de guerrilleros prisioneros.
Von Spreti fue sacado a la fuerza de su automóvil, un Mercedes negro, interceptado por dos autos de los que salió un grupo de terroristas.
EL SECUESTRO ocurrió frente a la Plaza Berlin en la Avenida Américas en momentos en que el embajador, acompañado por su chofer, se dirigía de la embajada a su residencia en la parte sur de la ciudad; el chofer fue dejado en el lugar del secuestro. Pasa a la página 4)
LA REPUBLICA Año XIX, Nº 6080, Miércoles 12 de Abril. Precio: 30 una comisión especial pasó contrato con ALCOA Más caro ir a Limón por la carretera rústica que por avión, dice Espinach El contrato con la ALCOA, proyecto que se viene disAsi quedó la parte delantera de la TI murieran todos los ocupantes del Piper Apacutiendo en la Asamblea Legislativa desde hace tiempo fue 1029 de APSA que se estrelló contra unos che bimotor, que piloteaba el capitán Luis pasado ayer a una comisión especial que le buscará mejoras.
árboles en la finca El Rodeo, de don Cruz Norberto Fournier. Amplia información en Rojas, en Guayabo de Mora. El impacto fue Pág. 10.
Los diputados Arroyo Alfaro, la comisión especial.
tremendo y solamente la suerte hizo que no Vega Rojas, y Marin Chinchi. Entre otros, integran esa colla, presentaron en la sesión misión los diputados Gutiérrez de ayer una moción para que Gutiérrez, Arauz Aguilar. Baeste contrato fuese enviado a rrantes Elizondo, Azofeifa So.
una comisión especial que al lis, Villanueva Badilla, y Cacabo de ocho dias rinda un in razo Odio.
forme con las recomendaciones Cuarenta y cuatro diputados que a bien consideren, y que aprobaron la moción para que el 22 de abril se le de trámite se formase esa comisión.
de primer debate.
El diputado Carazo Odio, quien ha objetado rotundamen El propio Ministerio de Transportes en estudio reciente, establece que los costos de ES DECIR, el próximo mar te la actual redacción de ese un posible y precario transporte por la via rústica (a Limón) serían más altos que por tes entrará nuevamente a dis contrato, en el momento en que ferrocarril y aún mayores que por la via aérea. dice el ingeniero Carlos Espinach, Exmicusión en plenario, el contrato se hizo la votación (que fue no.
con la ALCOA, teniéndose ade minal. y al razonar su voto nistro de Transportes, en declaraciones para LA REPUBLICA.
más, las recomendaciones de (Pasa a la página 6)
El Ing. Espinach denuncia en sus declaraciones la marginación de todos los departamentos técnicos del Ministerio de Transportes al decidir la construcción de la via rústica.
Por otra parte, sostiene Estas son las declaraciones textuales del Exministro de que hasta se ha inventado Transportes, señor Espinach: un nuevo término carretera rústica. que por supuesto no SE PRETENDE hacer creer existe en la casificación de al pals que está a punto de quedar terminada una carretera carreteras y caminar Puerto Limón. Con ese fin hasta se ha inventado un nuevo El diputado Rodrigo Carazo Odio pide mayor atención término carretera rústica. que pública sobre la discusión del contrato con la compañía por supuesto no existe en la ALCOA para la explotación de la bauxita del valle de El clasificación de carreteras ciminos.
General, ya que el contrato fenecerá hasta el año 018. Cuarenta años son mucho tiempo. dice el diputado Los caminos se construyen Carazo Odio en una nota enviada a nuestro Director, en la para resolver problemas de acque expone 20 razones por las que se opone a la aprobación ceso y para unir vecindarios, de alll los nombres de caminos de del contrato tal y como se está discutiendo en la Asamacceso y caminos vecinales. Las blea Legislativa.
carreteras se construyen para No podemos olvidar, señor Director. agrega, que resolver problemas de transporte. El problema principal este contrato prevalecerá, en caso de conflicto, sobre cualcon Puerto Limón, es que el quier otra ley existente o que llegue a existir en el futumedio de transporte existente, ro de Costa Rica. el ferrocarril, no es suficienHe aquí las declaraclones: te los costos altos y el mono ES MI DEBER de diputado hacer llegar a los costapolio ejercido odioso e Inconveniente.
rricenses algunas de las razones por las que me he opuesto ing: Carlos Espinach (Pasa la pagina 12) al Contrato con ALCOA. Pass a la págins Di. Bodrige Cars Contrato con ALCOA fenecerá en el año 018, dice Carazo Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y luventud, Costa Rica.