6 LA REPUBLICA Lunes 10 de Agosto de 1970 Una coraza impermeable para toda la vida. ALUMA NATION Comisión Nal. de emergencia evitará peligro en Parrita PROTEJE TECHOS, TUBERIAS, TANQUES TODA SUPERFICIE METALICA. ELIMINA LA HERRUMBRE EMBELLECE La Comisión Nacional de de doscientos metros, shuyen mergencia en reunión que tu tando a la población, sutuando vo ayer, acorbi construir en ge en los actuales momentos forma inmediata un canal a a sólo 150 metros. El rlo dia fin de desvlar las aguas del a dla come las paredes de Rio Parrita que amenazan a la su ribera derecha, e incluso población del mismo nombre. ya obstrucciono un camino, EL MINISTRO de Goberna EL MINISTRO hizo ver a los ción y Policia, Dr. Carlos Ma. demás miembros de la Comt.
nuel Vicente Castro, quien es sión Nacional de Emergencia Presidente de la Comisión, lle del peligro que se cierne co.
vó a canoelmiento de esta en bre Parrita, por lo que se or tidad; el grave peligro que ame deno hncer las diligencias del naza a la población de Parri. caso, en la forma má rápida ta, y el cual pudo presen posible, a fin de solventar rs.
clar el domingo pasado en vi te problema y sentar definit.
sita que hizo a esta región de vamente con el peligro. prila costa del Pacifico.
mera instancia se considero Pudo ver el sefior Ministro que la construcción de un canal como las aguas del Rio Parri. en el Tugar preciso en que el ta se han desviado, en el tér. rio desvió sus aguas, normall mino de ocho meses, en más zaria la situación IMPERDECA LTDA IMPERMEABILIZANTES DE CENTROAMIBIENTA San Jose Tel. 73 2187 LA OPINION PUBLICA En cuanto a la publicación del hecha en el periódico La República de fe cha 19 de Agosto de 1970, los vecinos de la zona Oeste de Limón (Blanco Peje Chirripo)
agricultores establecidos por más de diez años, luchando con las inclemencias del tiem po, teniendo que caminar por parajes y veredas entre las montañas por carecer de ca.
minos vecinales para poder darle desarrollo a una vasta zona que venga a darle engrandecimiento a nuestra Provincia cultivando variedad de productos que bastante falta le hacen a todo el Atlántico y en sí a todo el país, ya que podemos ver cómo la mayor parte de todos los pequeños agricultores se marchan a trabajar en las fincas bananeras y dejan parcelas y no cultivan más los productos elementales como el arroz, los frijoles, el maíz, la yuca y en fin todos aquellos productos que son indispensables para la vida cotidiana del pueblo tico. Es por esta razón que venimos a hacer público nuestro agradecimiento al Sr. Manuel San Román, Jefe de la Sección Forestal del o. que comprende nuestras necesidades y hacemos la presente aclaración: viniera a darle salida a gran cantidad de agricultores y fue como tuvo inicio un comité que ha venido luchando a pecho parti do en distintas formas para llevar a feliz término la meta que se les ha encomendado y se acudió a distintos Organismos Gubernamentales y ver en qué forma se podía hacer, de la cual se pudo conseguir un Tractor 6 de propiedad Municipal que estaba en malas condiciones, se le dio arreglo y se inició la Obra del camino, con tan mala suerte que se volvió a dañar y lo único que se pudo avan.
zar fue un recorrido de kilómetros que se volvieron a dañar con los últimos temporales que azotaron la Zona Atlántica.
4) raíz de esta situación, los integrantes de este comité y desmayando, continuaron con su esfuerzo e hicieron gestiones con una Empresa constructora de carreteras, llegando a un feliz acuerdo que por carecen de medios económicos para pagar una Obra de tan gran magnitud, se hizo una Sociedad que representara a todos los vecinos y poder firmar un contrato en la cual se pagaría con maderas propias de la Zona 59 De esta manera fue como se llevó a cabo un contrato con la Empresa Maderera Alfa quienes de inmediato dieron inicio a la Obra y se está construyendo una carretera que la consideramos orgullo para muestra querida Provincia que bastante falta le hacen caminos de penetración y no como ciertas compañías madereras que llegan, realizan las explotaciones de la madera y no construyen caminos, más bien se aprove.
chan de los pocos que tenemos y una vez que realizan la explotación se marchan y más bien dejan los caminos en estados la.
mentables que hasta para andar en bestia son peligrosos.
6) Para efecto de la amortización del costo de la Obra se estableció un precio por pie explotado bastante superior al que vienen pagando otras firmas de esta actividad, y en relación con el precio de kilómetro lineal que nos cobra, lo consideramos ínfima en relación con la magnitud de la obra.
7) Por esta razón nos permitimos aclarar a la opinión pública que nada en absoluto se ha hecho por debajo y ha sido una negociación como cualquier otra y han ve nido inspectores del ITCO y otras entidades, se han pagado los impuestos de ley y se han acatado todas las disposiciones que dicta la Ley Forestal.
8) Para más aclaración nos permitimos manifestar que hasta el Sr. Presidente de la República Sr. don José Figueres tiene conocimiento de ésto, ya que con anterioridad se le envió carta exponiéndole nuestras inquietudes y recién se le envió telegrama pidiéndole audiencia y poder exponerle personalmente nuestra situación.
9) Considerando que los ataques que se le han estado haciendo a esta Empresa y personalmente al Sr. Ing. Alvaro Facio son injustas, ya que cuando aparece una persona o Empresa que ayuda al desarrollo de la comunidad se le persigue y se le injuria y los que no hacen nada para dar progreso al país, viven en la opulencia nada más que viendo que negocio se les escapa de sus redes, ya que quieren monopolizar todos los mercados.
10) Para finalizar nuestra exposición nos permitimos enviar copia fiel de las firmas de todos los vecinos que se encuentran sa.
tisfechos y orgullosos hoy dia de poder contar con una carretera que volvemos a repe tir será para engrandecimiento de nuestra querida Provincia y en si para el país en general, ya que si hubiese por lo menos 10 Empresas de esta clase, nosotros los agricultores no tendríamos que estar sufriendo penurias para trabajar la tierra.
1º) Durante mucho tiempo la gran cantidad de agricultores que nos encontramos en esta zona, con recursos económicos escasos y luchando para que estas tierras pasen a producir y complementar a la vida socioeconómica de la Provincia de Limón, tratando siempre de conseguir un camino de pene.
tración y poder sacar nuestros productos que se pierden por carecer de éste.
Por Comité Pro Camino Blanco. Peje. Chirripo Hemos tenido que perder esfuerzo humano y a la vez riqueza durante todo este tiempo, ya que como se vuelve a repetir es una vasta zona riquísima para poder producir variedad de productos y que sin tener medios económicos suficientes se ha luchado por darle vida y poder lograr aunque en muy poca escala parte de estos productos.
3) Asi comienza la historia del esfuerzo común cooperativo por crear un camino que Adán Arias Vargas Presidente Juan José Chaves Vice Presidente Francisco Bolaños Héctor Olivares Carlos Cascante Segundo Alvarez Alvarez Gregorio Venegas Flores Agustin Venegas Flores Jorge Gollop Wenceslao Rojas Salazar Ricardo Chavarría Araya Juan Rodriguez María Trene Alvarez Rodriguez Isabel Alvarez Rodríguez Gerardo Alvarez Rodríguez Clara del Socorro Rodríguez de Alvarez Clara Luna Soto Desiderio Arias Guerrero Virginia Corella Izquierdo Rosa María Valverde Chinchilla José Chaves Mora Badilla Manuel Brenes Victor Brenes Claudia Montoya Angulo Gerardo Badilla Guillermo Zúñiga Paulino Chaves Gerardo Castrillo Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.