24 Revista de la Cámara de Comercio Diciembre de 1970 que la Nuevos logros en beneficio de usuarios marítimos Otra de las actividades en Cámara de Comercio participó activamente en 1970 fue la reunión del Directorio de la Asociación de Usuarios de Transporte Maritimo del Istmo Centroamericano, que se cele bro en Managua del 12 al 14 de febrero de 1970. la misma asitieron en representación de la Cámara don Sigord Koberg y don Fernando Goi.
coechea, quien es el delegado ante dicha asociación En esa oportunidad, el Dr.
Gonzalo Andrade funcionario de la CEPAL y experto en transporte maritimo y desarro llo portuario, comentó la situa ción de los usuarios centroame ricanos ante las Conferencias Navieras.
nes en una rebaja de los cita dos sobrecargos en los fetes También se acordo hacer ce tones con organismos simila.
res, como la Asociación Pronal Latinoamericana del Puer to del Pacifico, para que se sumaran a la actitud de recha zo a la politica de WITASS, que se considero en esa oportu nidad apoyada por la debilidad de las incipientes flotas mercan tes de la región para aplicar medidas injustas a estos palses gastos e ingresos, en el que se contempló el salario para el Secretario Ejeeutivo, quien de bla ser una persona altamente calificada para esas labotes.
tienen una alta incidencia en el costo total del comercio de Importación y exportación.
Hizo ver que la Asociación debe tener las labores de orga nismo de negociación con las Conferencias, y su éxito ya a depender en gran medida de la existencia de una Secretaria Ejecutiva altamente efciente.
POLITICA DE WITASS continuas alzas de fletes maritimos y los recargos que se han fijado a algunas terminales nulifican por completo las altas inversiones que se han realizado en la mayoría de los países para construir, ampliar, adquirir equipos y solucionar una serie de aspectos administrativos y operacionales que han mejorado en forma considerable la productividad en los puertos.
Lo anterior significa menores estadías para las naves, y consecuentemente, menores cos tos de tiempo. Es lógico y jus to pretender que los navjeros trasladen, una parte de estos beneficios a los países, rebajando los fletes marítimos, que Rica, REGLAMENTO PRESUPUESTO El doctor Andrade expreso que es indispensable crear en Centro América un sistema de negociaciones y consultas con Jas Conferencias Navieras que tiendan la región y con los demás intereses del transporte, ya de lo contrario las La Cámara comentó que la importancia de estas reuniones es grande para Costa pues si los demás paises de Centroamérica les prestan singular atención, con mayor ra zón lo debe hacer nuestro pais, cuyo atraso portuario es alta: mente conocido Por eso la CA mara ha tomado esta cuestión casi como un asunto de honor y no ha perdida la oportunidad de hacer conciencia en el Gobierno sobre este grave pro blema que amenaza asfixiar la economia costarricense. gün se comento en esa oportunidad.
CON BASE en lo expuesto, Se comentó extensamente en esa oportunidad la politica de The Association of West India Trans Atlantic Steam Ship Lines (WITASS. en cuanto al establecimiento de sus recargos en los flotes de las mercancias para y de Centroamérica a la cual se le hicieron serios reparos, pues no ha sido con gruente con las altas Inverslo nes hechas por los países cen troamericanos en materia de mejoramiento de las instalaciones portuarias, ya que no se han traducido estas InversioSe aprobó en esa ocasión el reglamento de la Asociación de Usuarios, lo cual constituye un instrumento sumamente impor tante para organizar los medios para la consecución de los objetivos que se persiguen También fue aprobado ad te ferendum, el presupuesto de AHORA Mejorar embalaje de mercaderías BUEN ALIENTO EN TODO MOMENTO con La Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Eco nómico de la Vertiente Atlántica (JAPDEVA) ha solicitado a la Cámara de Comercio que recomiende a sus asociados que hagan las gestiones del caso con el fin de lograr un mejora miento del embalaje de las mer caderias, ello por recomendación de la Comisión Coordinadora de Operaciones, Puerto, Aduana y Transporte del Atlán tico.
Gerente General de JAPDEVA, de las siguientes dependencias y organizaciones: Administración de Aduana, Northern Rall way Agencia de Vapores, Agencias de Aduana, Compafias de Estiba asi como por los Jefes de Departamento Por tuario y Resguardo Portuario de la mencionada Junta.
RECOMENDACION Astringosol titución se dirija a las Cámaras de Comercio, Industrias y Representantes de Casas Extranjeras, solicitandoles atentamente recomendar a sus 50cios importadores dar instrucciones precisas a sus embareadores, que mejoren el embalaje de las mercancias Se hizo especial mención de las pales tas de negro humo, alambre de cobre y alambrón, así como de los aparatos de televisión que por norma general es muy débil e inaprapiado.
La Cámara de Comercio estlma que un mejoramiento en el embalaje, que permita mejo rar el manipuleo de las mercaderias en las labores de des carga y tramites de aduana, ayuda efectivamente a disminuir los problemas de congestionamiento en los puertos y trae beneficios al comercio, por cuanto disminuye la posibilidad de deterioro.
En su sesión Nº 70, celebrada el de noviembre de 1970, la citada comisión analizó los problemas relativos a las deficiencias en el embalaje de las mercancías provenien tes del exterior, por lo cual sugirió JAPDEVA hacer la re comendación arriba comentada, en los siguientes términos: La citada comisión, establecida por la JAPDEVA para lle var una sentida necesidad en materia de coordinación de las labores portuarias y otras que tienen que ver con la tramitación de las mercaderias que se importen y se exporten, está integrada por representantes debidamente autorizados según lo ha manifestado a la Cámara don William Reuben. Articulo IV. Recomendación 3)
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