Viernes 26 de Marzo de 1920 PEENSA PAGINA LA AVIACION SUS PROGRESOS El autogiro de La Cierva 20 Hotel Bristol, 112 Faufuerza para cada 10 kilos de bourg Saint Honoré. El резо.
cogollo del quarter altra. Una pregunta últim. chic de París. He aquí el señor Laclerva: quizás uo hospedaje del Ingeniero de han volado en mi aparato y convertirlas en una atrac. En Madrid?
ha causado la admiracióa poco atrevida. Su lovento Camlocs don Juan de La dos avladores franceses que clón de circo. Sí, señor; en los talleres del mundo, se llena de rubor. detendrá los estudios y enclerva, que há hoorado la no tlepen ninguna práctica El señor Lacierva se ex de la Aviación Militar de Es ml sueño de alño. sayos de helicópterog?
aviación española y el genio especializada en la conduz: presa con un teoue ceceo e Cuatro Vlentos. lo hicimos No puedo olvidarme del pri. Se muestra reservón.
laventivo de su país, apor. cloa del autogiro. El capl. imprime a su palabra, de cop un fasselage de ao mer avión que yo Imagine. No puedo decirselo a tando al carismo su fa tán Coussia ha realizado dos vez en cuando, veladas vaci avión corrieote, coyo treo Tenía yo estooces catorce usted. Hay dos puntos que moso autogiro.
vuelos de y 15 minutos de laciones de tartamado; pero de aterrizaje de vía dema años. Un año después cons yo no be logrado con mi El aparato del Sr. Lacler doración cada uno de ellos, es neto, tajante en la expre slado estrecha, do corres: rauc aparato lique voló. autogiro y que se persi va marca el principlo de llevando a cab. con una sión.
poode a la envergadura del Fué el primer aeroplano es guea en los helicópteros.
una nueva época en la con admirable seguridad, tres He deseado nos sigue aparato. Las aspas del auto pañol que surco los alres. Son el ascenso vertical y la qulsta del espacio por los descensos verticales. El ayu. diciendo el señor Lacierva giro no tienen una puesta. Desde entonces no ha lomovilidad en el espacio.
más pesados que el alre. dante Montopoler se ha hacer estas expeziencias de en marcha desde el propio dejado usted de estudiar los No me explico bles la utili Desde las primeras expe elevado después, limitándo mostrativas en Londres y aparato, y hay que empujar problemas de la navegación dad cieutlâca de estas dos riencias de los hermanos se a volar con ml aparato Paris por la extraordina: las en su movimiento lolcial, aérea?
bases, que, desde luego, ao Wright, no hemos podido como si se tratara de un pla Importaocia de ambas ca de un modo primitivo, por Nuoea. Llevo 16 años se han conseguido en la asombrarnos de nada hasta avlóa de tipo normal. Con pitales en el muudo de la medio de un cable que desa (teogo30) construyendo práctica con helicópteros, que ha llegado este loveato estas pruebas he terminado aviación. Mi misión de ensarrollan unos cuantos hom aviones. Entre aparatos y En fio; no sé.
del logepiero español. ml compromiso con el Goyar el autogiro ante los bres dispuestos a jugar a la modelos de experimentación, Hablem luego de perio.
Así, en concreto, se ha blerno fraocés, qulen, por técnicos ha termloado. Aca. trompa.
he proyectado 32 máquinas dismo y de sport. El señor expresado la Prensa de la otra parte, me ha recomen: bo de telegrafiar al Gobier El deseo de realizar cuan de diferentes tipos, y algu. Lacierva es un lector asiduo glaterra y de Francia.
dado que embale el auto no español eo ese sentido. to antes prácticas con mi nas del mismo tipo coa algo. de Excelsior. Hace gran Hacemos pasar nuestra giro a fia de evitarse y ahora. qué proyec aparato, para ensayar su nas variaciones esenciales, des elogios de nuestro pario tarjeta al señor Lacierva, y evitarme una larga serie de tos son los de usted? bage fundamental, no me Hace seis años construí mi esperamos en el hall del compromisos entre sus avia. Por el momento, eum. permitieron estudiar la par primera máquina de volar a Comentando con verda: tel.
dores, pues soo muchos los plir cuanto antes los com te accesorla; es decir, log base del autogiro. dero humor el caso de un Ua botones de unos 50 que han mostrado deseos de promisos que teogo pendiea mecaalsmos de esos detalles. Qué problema en con diarlo parisiéa que publicó años edad mísima de los probarlo.
tes. Luego industrializar el que pertenecen, pudiéramos creto ha resuelto su aparato? el retrato de doa Juan La. chesseurs de hotel en. ahora regresa usted aparato. Eo la actualidad se decir, a la ladustria corrleo. El de la estabilidad ab clerva, padre, atribuyéado.
Francia oos dice: a España?
construyen en laglaterra, te del automóvil. Yo que solute y, por lo tanto, el de le la lovención del autog. Monsienr Lasiegvá os. Antes haré desde aquí, bajo mi dirección, auto siento destro de mí lo que la perfecta segurldad de la ro. pos dice: raega que le esperéis cloco uo viaje, un pequeño viaje a glros ligeros, de tipos dife. será el autogiro de ver. persona o personas que vue. Yo no me había entera micutos.
Ioglaterra, y luego volveré rentes; y en Madrid estáo dad. con todos sus perfeu len con él. Hace unos días, do hasta un día que me pre Menos de este tiempo, a Madrid a trabajar de fir. planea dos dos aparatos del clona nlentos de nave aérea, usted lo sabe, ml aparato se sentaron en Vilaucublay a tarda el ingeniero famoso me. He perdido mucho tiem mismo modelo con motores el autogiro. construído pa loclinó sobre un lado y re ua señor. que se quedo en ventr a nuestro encuentro po con estas demostraclones, de 300 HP. Desde luego, ra autogiro y ao con apro saltó con unos cuantos des petrificado al verme. D61con la más cordial soorisa a y teogo que recuperarlo. las máquloas que vayan ha vechamientos de aquí y de perfectos, que se repararon de ha dejado usted la bir.
flur de labio, que nos llega. Hará usted alguoa cléa dose ahora saldráa ruy allá, de un avión de tipo co en 48 horas.
ba. y los años. me dlje.
come una avanzada de la otra prueba en el extranjero? modificadas, no en lo fanda. rrlente, créame que o veo Acaso de presenciar el Me explicaron entonces lo extraordioarla slinpatia de. No es posible. Hace mental, naturalmente, que con gusto las evoluciones de film de ese accidente.
ocurrido. Luego m: he ensu dueño.
unos momentos me han av. es el prlocipio del autogli un aparato lleno de deficleo. Entonces hab a iste terado de que el director del Apenas ocs ha dejado sado que dos Comisiones ro. base de la absoluta se clas de orden accesorio. observado que se produjo periódico en cuestión se tiempo, eo nuestra espera, técoicas, una itallapa y otra guridad en el equilibrlo del El iogeplero señor Lacler. después del aterrizaje. Aquel dio cuenta del caso cuando de saborear la traza de un porteamericaoa, deseaban aviór; pero sí eo su parte va nos habla de su máquioa día való el capitáa Courtney las panchas estaban ya ea cllente del hotel. seatado presenclar cosayos del apa, accesoria. Figúrese: el apa. con verdadera emoción. Sleo con un ventarrón que se ha la máquloa Se mostró dis.
frate a puesto rehacer la plancha breeches. medias Inglesas, mo comprenderá usted, de estas exhibiciones se cons las ternuras. Cuando le de metros pur hora Después equivocada, sable do que se botas de botones, chaquet y dicarme a estas exhibiciones, truyó hace dos años. clmos que con ese aparato de haber tomado tierra el Iban a perder los correos, un gorro de astrakán. De aparato, en descenso los famosos correos. que qué pals ba káulco o mosco.
oblicuo, rodo algunos metros son la peradilla de ustedes.
vita habrá cido este socle?
entrando una de las ruedas Pero eotonces jó uoa or.
lodudablemente, también él en waa parte de barrizal que den jante de la Adminis marca la iniciación de una allt existe. La rueda se huo trackba. Adelante. Todo nueva époc. de una bueva dió eu el fong. la máqulas, está perdido me os el honor, épca en la indumentaria naturalmente, se coó, y Silvemos los correos tam.
muscalloa, lleoa de yolgari el viento fortisimo hizo el bien. allá faé mi padre dad desde el día aclago en sesto. Faé un accidente que por el mundo com. logeale que Petroalo dejó de ver la Viernes 26 de marzo de 1926 le puede ocurrir hasta a un ro e laventor.
turquesa celeste de Roma.
carro de bueyes, que es el Nos cuenta a renglóo se ap. cto a de manos, modo de loc moción más guld, otros ciso3 plutores muy efusivo, de don Juan seguro, slo duda alguna. El cis de su aaciente populari.
de Laclerva.
mismo día, eo Villacoublay, dad. Mucha gente le llama Nos hace sentar juoto a capotearon dos avionts de el marqués de La Cierva uga mesta de mimbre.
gran poter cla.
otrs, ei cun e de Li Cler. Asus órdenes, señor. Qué graduac! oo miol va.
Es un hombre alto, de ma ha obteoido usted en los. Se han empo. do en gestne serenos y amables áogoles de desceosc?
hacerme aristocrats; pero Subre su frente, de tamaño El autogiro logra la úo no se han puesto de pco común, emplezan a El mayor conjunto que ha venido hasta la fechi a esta capital verticallò ad absoluta, nos acuerdo en mi título.
Escase los cabellos, ligeracontesta rotundamente. de sport. uál prefie: mente rubles.
GRAN EXITO SIN PRECEDENTE Más tarde charlamos de re usted.
Norstra conversa clón covelocidades. Es muy lotere. El box o, como especmienza por una teiicitación sante coa igoar que el apa. táculo. Mañada é a ver a nuestra, entusiasta y sincere, rato del señor Lacierva ha Paulino. Teogo ya la en. No sé si merezco nos logrado vuelos en marcha trada en el bolsillo. Nos dice las muchas muestras horizontal, a una velocidad volveremos a coccotrar en de afecto que estoy reciblen.
El valiente domador cubano de unos 15 kllómetros por el Circo de París jo es es?
d) de todas partes, y, COD Joaquin Urrutia hora. Las grandes velocida as despedimos; pero especialidad, de Españ; con sus leones feroces a maestrades.
des no le lateresao para su bo slo qu: me preguntara si pero sí le diré que ello me Unico domador en el mundo que Campeones de la Acrobacia aparato. Nos dlce, sin em conocía falguna nueva noti Fatima mucho. Además, es. er un jaula de metros por 2, llena de Sa mayor éxito de rica corrida de toros.
bargo, que está seguro que cia sobre el rald de toy muy contento del efecto fuegos artificiales realiza el acto titulado: FUERZA. VALOR. AGILIDAD puede obtener la misma ve Franco.
que han producido en Loo Los leones entre llamas locidad que en un avión de Estoy esperando con ver.
dres y Parfs, las experien tipo corriente, en igualdad dadera impaclencla la última clas de mi aparato.
de peso y fuerza.
edición de Intran. Realizará usted aigua Leones, Caballos, Monos, Perros y Carneros. Acróbatas. quizás se llegue a ob Yo no puedo decirle ensayo más?
tener más rapidez anade pada de nuevo. No. Hoy hemos hech Malabaristas, Equilibristas, Perchistas, Contorsionistas, auo que esto aúo no lo he ex Jas G:timas exhib! clones en Qué grandes sonl.
perimeutado, pues no me ha Hasta mañana.
Villacoublay.
Icaristas, Trapecistas, Bailarinas, Coupletistas, Excéntricos lateresado gran cosa el asun. Con éxit. to. Sla embargo, con mi MIQUELARENA Defioitivo. Existía la Musicales, Clowns y Tony aparato de ensayo se ha lle.
Paris, de febrero 1926.
duda de que el autegiro gado a 120 por hora; fuera de un manejo compli y hay que tener en cuenta su éxito estuviera ligado a cado y difícil que parte de 30 artistas de ambos sexos 30 que el motor montado en el Ricardo Falcó es un 80 90 y que el Se encarga de hacer la experiencia especiai autogiro pesa goo kllos. cualquier pedido de li capitán Courtney, el pin tr Extraordinaria gran atraccion para Costa Rica inglés eucargado por mí, No se ha llegado, pues, al bros a las casas Edito hasta ahora, de hacer de.
cálculo corrieote en aviación riales de España con me striclones. Pues bles; hoy de adoctar yo saballo de gran rebaja de preena FEAFRO MODERNO open ESTA NOCHE DEBUT DEL GRAN CIRCO PUBILLONES CO LA TROUPE RIEGO Cultura y Juventud Costa Rica.