EL TIEMPO VO, de ver.
EL TIEMPO al país. No haga usted eso, se remitan a una estación derecho tiene el Ferrocarril caderías al descargarlas procure y trabaje porque la menos de los 20, 000 kilos, para este aumento? Ud. lo Las mercaderías queda si Empresa no se meta lo sea un lote entero, y en dijo, ninguno. Espere que tres o cuatro dias, hasta que DIRECTOR que no sabe, no entiende, cambio ellos, con su flete el Supremo Gobierno exija al Ferrocarril se le ocurre TACIO CASTRO ni es de su incumbencia; directo, si pueden dividir a la Empresa poner una traer carros. Por de contaprocure que cumpla como los lotes como el comercio línea para uso de las Agen do que si las Agencias des de ENERO de 1901 Ferrocarril, tarea ardua que se lo pida. Esta y otras cias, tal cual está en Pun cargan, nunca le llegan.
después de tantos años no cosillas las sufre el público tarenas, y entonces se verá Mientras que los bultos or RESES GENERALES ha podido coroner. El Fe antes que ocuparlos. No es que distinto caminar todo; están chequeados por la Arrocarril es Ferrocarril y no esto satisfactorio para las dé el Ferrocarril armas duana, el Gobierno no asnAsunto Muelle de Limón consumista. zapatero a tus Agencias. qué mejor de guales y después ponga sus me ninguna responsabilidad; zapatos.
fensa pueden presentar. No embarques y desembarques entonces qué culpa, queres Heans puesto a la disMucha razón tiene el ar es esto más elocuente y per como bien tenga; pero no ponsabilidad cabe las posición de dos colaboradoticalista en decir y asegu ivo que todo lo dicho abuse de la fuerza bruta pa gencias del saqueo? Le nuestros las columnas rar que el Ferrocarril no particulista? Pobre ra hundir los demás con mite la Aduana poner de este diario discutir para tiene derecho cobrar el tercio el dia que el Fe perjuicio del país entero. gente cuidar? Claro que en pro y en contra, acerca menor impuesto de muelle rocarril logre acabar en El articulista está en un no. Entonces? Todo vam de la nueva tarifa de mueIle que la Empresa del Fe según el contrato Soto Keith las Agencias, hoy lo remos error al decir que las Agen lo chequean los Agentes, artículos XII y XIV. en cuando por desgracia viene cias no han tenido lanchas; ro ese cheqeo no sirve, pues rrocarril de Costa Rica ha tonces por qué critica el me algo consignado al Ferro diga mejor que no las pu si sale bien la carga de publicado para hacerla emorial por qué pregunta? carril. cuesta un ojo de la dieron asar porque el Fe bordo, queda alls tirada.
fectiva desde la fecha de la Tienen derecho no las cara dar con el paradero derrocarril no se las permitió, llevan lo que quieren, Feri inauguración del muellenueAgencias para defender en algún bulto; y quién nos di poniendo obstáculos como be después el Gobierno este caso al comercio? pre ce qne al ser eliminadas las los de no dar carros su de faltan la mar de cosas, zquién MUEVO MUELLE gunta que está por demás y Agencias, el Ferrocarril no bido tiempo. Así, fué nece responde? Debiera ser la carente de sentido común. triplique la tarifa? quién sario relegarlas al olvido, Adnana, Ud. bien lo dice, El comercio está de plá Las Agencias tienen que se lo impediría? esta basta tanto el mar dió buelas mercaderías están bajo Comes: ya tiene an padre defender al Comercio por blecerlas de nuevo sería na cuenta de ellas. Esto es la custodia y poder del Gocariños que vele por sus que representa sus intere más que difícil, imposible. de ayer, y si alguien quiere bierno, pero él no responde intereses conforme rezan losses. Pésele o no a! Ferro Según opinión del articu molestarse, todavía las pue porque no la ha recibidos artículos publicados en El carril, las Agencias tienen lista las Agencias no ven luego pregunta. tienen culpa las Agencias?
Tiempo de 22 y 25 del pre que existir porque asi lo las mercaderías, todo lo ha qué reclaman las Agencias Pregúntese si en los Hetes sente. Después de 17 quiere el Comercio; palpa ce el Ferrocarril, esto lo al Gobierno? Las Agencias directos no sucede miss 18 años que existen las Able lo tenemos: desde hace ha escrito de mala fe, de no reclaman nada, señor; el mu. Procúrese que el Fe.
gencias, viene ahora el Sr. siete años la Empresa viene ignorante; el Ferrocarril co comercio suplica se exija al trocarril tenga carros suti articulista queriendo demos dándoles golpes mortales y bra 85 por desembar Ferrocarril no embarace el cientes a la hora de la lletrar que lejos de haber ser en Incha desigual, cómo que y acarreo de mercade trabajo de los demás. no gada del vapor y entonces vido, han sido estorbo para se han salvado? por el apo rias la Aduana, operación lo dude: el Supremo Gobier el Gobierno chequeara cu continuar la buena marcha yo moral y material del 00 sencilla, muy bien pagada no atenderá ana petición mo es costumbre en to de los negocios. este Sr. mercio. Muy claro lo ve por ese precio, que las tan justa, legal y conve partes; pero lo primero se le figura que los comer mos: el Ferrocarril puso su gencias aceptan por evitar niente.
que el Ferrocarril tenga ciantes de aquí son niños tarifa de fletes directos con se molestias de falta de ca¿Dónde está la ley que rros y cumpla con sus que necesitan de sus bue la enorme ventaja de: fete rros etc. etc; pero, quien ordena chequeo de la car gaciones.
nos consejos y bondadosa pagadero al destino, venta carga las mereaderías para ga al costado del buque? Todo lo demás de esos larmente se presenta dándolos: ja imposible de competir la Adnana Principal? eso Mil veces las Agencias hangos artículos no necesita queriéndoles enseñar, la sobre todo, en las exporta no lo dice el escritor, esa es solicitado del señor Minis contestación.
vez, corregir sus cuentas ción que se verifica en el la operacióu más costosa, tro implante el sistema, peX.
erradas que datan de mu verano, cuando el dinero las Agencios tienen cuadri o los Administradores de 27 12 900.
chos años; ridicnla preten siempre es más escaso y los llak diaria e 20 30 hon Aduana se oponen por rasión. tenga entendido el fetes son altos; y a pesar de bres y cargan maximum 7zón de los reclamos; ud.
GLCETILLAS apreciable articulista que el eso, las Agencias embarcan u carros en 10 horas, tien lo dice: esta es la pricomercio de Costa Rica es casi una cuarta parte de la mientras que el Ferrocarril, mera piedra. espere. pues. Desde el primero de enetá muy por encima de lo cosecha. No quisiera el Fo. con el mismo número de que el Ferrocarril tenga su ro de este año están en circuque él y diez más puedan rrocarril probar dar la gente, carga al granel 20 ficientes carros para llevar lación los nuevos sellos de coindicarle. El comercio, el Agencias esa misma conce. 30, quedándole tiempo pa las mercaderías las bode rreos y telégrafos, cuyos tipos alto comercio, firmó el ne sión de fletes pagaderos a ra sacar y estivar; las gas conforme se descargan, de valor y grabado respectivo morial que tanto lo preocu destino? con seguridad, gencia les queda 60 75 por que le den línea las Ason los siguientes: de un centimo de colón, vista del monupa, no por gusto, no; lo fir lo hace, pues no volvería esa operación, la diferencia gencias para hacer ellas su mento de Juan Santa María; mó pidiendo al Gobierno embarcar un solo saco de de medida peso hoy es in, acarreo y entonces se evi de dos céntimos de colón, rehaga cesar un abuso incali café. En la importación lo significante. Acérquese el tarán muchos robos; pero trato del ex Presidente de la ficable que se trata ahora estamos viendo, cuando el señor articulista a las hoy, qué culpa tienen de Repúblicn don Juan 1ra Fer de endulzar, talvez in Ferrocarril rebajaba sobre gencias, ellas, de seguro, cilo las Agencias? Las mer nández; de cinco céntimos de tereses personales; mal ha su tarifa directa el 25 no tendrán inconveniente caderías quedan en montón colón, vista del puerto de Lice usted al escribir contra los lotes de 18, 000 era en mostrar las grandes uti orillas del vapor y al cui món: de diez céntimos de cala libertad de acción, la li imposible la competencia; lidades de ese negocio, que dado de cuatro seis lón, retrato del ex Presidente guarbertad del trabajo; no sabe hoy que el Gobierno le exi según él ya deben subir adas en toda la línea; impo Carrillo; de veinte céntimos de de la República don Braulio usted que todo monopolio gió nivelar tarifas que re millones, qué felices!
sible es así evitar que la colón, vista del Teatro Nacioes odioso y más tratándose cibe la Empresa. nada Con la nueva tarifa de misma tripulación de bor nal. de cincuenta céntimos de de una Empresa como la casi nada, y esto que trata Muelle se perjudica al co do coja lo que bien ten colón, retrato del ex Presiderdel Ferrocarril, que es una de poner mil trabas, tales mercio en 15 por tone ga; por eso mismo el Go te de la República don José pulpa enorme que oprime como la de no permitir que lada. Es esto justo. Qué bierno no chequea las mer María Castro Madriz; de in en BAZAR DEL Renovación constante de sombreros de pita del Ecuador, los que se venden a precios muy reducidos CONVENCERÉIS. PROPIETARIC, JOSE ESQUIVIOL, Corresponsal de una casa fuerte del Ecuador.
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