Viernes 20 de Diciembre de 1929 EL TIEMPO Página La magnífica proeza aviatoria de Bolaños ayer. El avión Sant maría, al aterrizar, quedo destrozado, pero él quedo ileso consagrado como el primer aeronauto primer aeronauto costarricense deri Ahora voy a del Asilo de la Vejez poco más.
Ayer a las cuatro y cua lice, pues algunos, entre es. a toda clase de temores y file que se detuvo frente a verticalmente sobre el sitio Santamaría. He hecho, pues renticinco minutos de la tos el señor Paul Bremand, peligros, se irguió en su Pe La Tribuna, donde explica en que cayó. Al caer, des lo que he podido para detarde, el aviador don Tobí habían declarado que por gaso en pos de su estrella. Bolaños las causas del acci conecté la ignición para evi mostrar a mis compatriotas Bolaños Palma se elevó por peaitos que fuesen los obre Mientras tanto cada vez dente así: tar el peligro de un fuego que no soy un impostor y primera vez a gran altnra ros constructores no hay en iba siendo mayor la influenYo ni siquiera pude planear que tengo condiciones de en esta capital.
nuestros talleres los instru cia oe admiradores del avia. Mi ascenso rápido como Llegando a una altura en aviador. Hice lo que fue Es indescriptible la ansie mentos especiales que se nedor que llegaban al llano de lo hice, no se realizó en esta que el aire no me sostenía posible dentro de las condidad con que vimos, los po cesitan para esa clase de o la Mata Redonda a seguir forma deliberadamente sino el aparato sin motor, me di ciones del aparato, si bien cos que al principio estuvi bras delicadas; otros dicen ansiosos, aleteo a aleteo, porque al subir no más, mc cuenta de que éste caía y se no todo lo que hubiera quemos a su alrededor, todos que después del accidente uibración a vivración, visci ví arrastrado por una co clavaba en un árbol. mi rido hacer. Estoy muy los preparativos prelimina anterior no se hizo por los sirad a viscicitad, el vuelorriente que me hacía asceu juicio, la hélice no se des agradecido de mis compares a su arriesgada empresa mecánicos un registro y co del atrevido cóndor costa der cada vez a mayor altura. prendió del aeroplano sino triotas que tantas y tan senvido cóndor costa Recorde entonces y les di la que cayó con él.
y su elevación después so rrección completos del apa rricense.
Esta hé tidas pruebas de cariño me bre el cielo que se extendía rato y por último, el mismo Soplaba un fuerte viento razón, las opiniones de los lice es bastante perfecta, no ha dado hoy, a su paso como una gran auiador Sidar, había decla que parecía contrarrestar los aviadores norteamericanos da las revoluciones de la Cartago a reunirme con mi bandera azul que saluda rado a su paso por aquí que propios impulsos del ave, que nos han visitado, y que otra que tenía el aeroplano, mujer y mis hijos.
ba en su ascenso triunfal. había qre tratar con sumo que se mantuvo desde el han hecho la afirmación de pero me sirvió bien. ΕΙ Hasta sui tibio nido de Varios motivos justos ha cuidado al Juan Santama. principio con dirección su que a la entrada de la Saba motor y la hélice me salva amor, con su amada mujer bía para que cupiese en los ría por los peligros que ofre roeste, habiéndose elevado na hay fuertes y peligrosas ron. El defecto, a mi jui y sus hijos, reciba nuestro espíritus un poco de inquie ciera.
a una altura calculable en corrientes. Subí haşta más cio, estaba en los planos del admirativo saludo: ha cimtud: la poca fe que había Bolaños, pues, imponién dos mil metros, según la de dos mil metros, quise en aparato de lo cual yo había plido su deseo, con despreen la bueea fábrica de la hé dose con absoluta serenidad observación del propio avia tonces dar prueba de mi se sido advertido. El aviador cio absoluto de la muerte, dor.
renidad y realicé felizmente Sidar me babló de los peli probar que tiene aptitudes OSTAT esa elevación se le ve el primer looping the loop, gros de un vuelo en el Joan de aviador.
hacer magistralmente el pero al intentar el segundo, looping the loop, y seguir su se detuvo el motor y no pu1918 Plan de la Lotería 2013 camino imperturbable. tide completar la maniobra.
Ha durado este vuelo co Las corrientes de viento me mo media hora, quizá un lanzaban cada vez más hacia el Oeste y cada vez más Para el Sorteo del 26 de Enero de 1930 Luego se le ve dirigirse alto hasta el punto de que al oeste y doblar en busca ya veía lejus la ciudad TuValor en premios. C5, 140. 00 del aterrizaje, y se le mira ve enton es la etnoción, sin entonces en actitud dubita dudalı más grata de mi vi1 premio mayor de tiva, pareciendo como que da, d: volar por primera C1, 000. 00 va a descender sobre el Bos vez bajo el cielo de mi que. premio segundo de que de los Nifios, no se oye rida Costa Rica. Viendo 500. 00 500. 00 el motor, se ha parado, y desde lo alto a San José, me premio tercero de luego sobrecoge el ánimo la pareció conveniente el des 300. 00 300. 00 sensación de la tragedia, censo después de ce ca de cuando se ve el avión des cuarenta y cinco ni utos de premios de 100. 00.
300. 00 cender sin control vertical vuelo pero al querer servir31 premios de 30. 00.
930. 00 mente y caer sobre un cua me de Lis controles del des16 aproximaciones al premio majiniquil en un cafetal de don censo, noté que no me restenen EL RELOJ yor de. 16. 00 clu.
160. 00 Attonio Giustiniani, a poca poudían. Venía en ese distancia del sitio en que es momento a tres cilindros.
Acreditado Mundialmente 10 aproximaciones al segundo taba el bangar, destrozando Pose entonces la máquina a premio de 12. 00 clu. 120. 00 se casi por completo. un cilindro a fin de que el 29 terminaciones a las últimas Corrió veloz la noticia ed motor me ayudara a desceaJOYERIA cifras del premio mayor de tre los centenares de espec der pero pronto advertí que 10. 00 clu.
390. 00 tadores, y la creencia de que el aparato hacía cabriolas, MULLER Bolaños había matado. por lo cual busqué la forma 360 terminaciones a la última ciFueron instantes de la más de descender de lado, trafra del premio mayor de honda consternación; pero tando de dominar así el apa El Rencmbre de esta antigua casa se Gebe 00 cu.
1, 440. 00 luego circula como un ho rntoCuando me ví a cin solamente vende artículos garantizados y de superior sanna de boca en boca: Está cuenta metros sobre la tie456 premios calidad para la alta aristocracia 5, 140. 00 ileso! Está ileso. rra, puse de nuevo la marFrente Sur de la Plaza Artille ría La multitud lo busca en cha del motor a tres cilindros Cartago, Diciembre de 1929.
om delirio glorioso, y después en el mismo momento en MONS. VOLIO, de descansar un rato en una que advertí con espanto casita cerca de Raimundo que la gente venía apresPresidente de la Junta del Asilo de la Vejez Berrocal, sobre la que estu radamente a mi cuentro RAPAL MORÚA, vo a punto de caer el apa y me vi fr nle al peligro de rato, sale, y es tomado por un accidentente. De nuevo Tesorero la multitud en ruidoso ho ruse el motor a un cilindro, Jorge Rojas, menaje de admiración y traí tomando precauciones, y de Secretario do en un desfile entusiasta pronto el avión, sin obedeEL el centro de la ciudad, desTIEMPO cer a mi gobierno, se lanza 1, 000. 00 Da m.
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