En la Secretaría de Hacienda ayer se efectuó una reunión de banqueros Pagina EL TIEMPO Viernes 31 de Enero de 1930 En la Academia de Cien Guía de los aviones por mentos más o menos comseñales cias, de París, acaba de preplicados. El piloto no tiene sentarse un nuevo procedisico escuchar y dejarse Notas Sociales miento de guía. Es el in primera está demasiado a la ta que longitud o altitud, y llevar. El faro guardían bajo Rogamos a nuestros lectorces comunicar ventor William Loth, izquierda.
sin ninguna maniobra, salvo la acción del guardián del cualquier evento social de interés que ya había encontrado el Hasta se puede organizar u sencillo cálculo.
faro, le hara wavegar en procedimiento de guiar por M. Willism Loth lo ha Las rutas marítimas po longitud como en profundicable barcos y aviones. Es hecho, la rotación de los fa drán ser deformadas a vo dad para repararle de la llata vez el invento es tal que ros de manera que el inter. Inotad para tener en cuenta via, de la tempestad, de la los buques y las aeronaves valo de tiempo que separa las variaciones de tiempo. niebla, de la broma, en una sou di. igidas sin cable y sin los iustantes eu que el na Un barco huirá la tempestad palabra: del mal tiempo.
el socorro de ningún instru vegador peasibe sucesiva tan facilmente como evitará Además, le llevará segumento a bordo. Véase c6ments las luces de los faros un escollo, estando éste se ramente a buen puerto.
mo: sea proporcional a la distan. ñalado al piloto por un cam¿En donde se encuentra Como es sabido, los faros cia que separa al navegador po magnético.
esto, desde el punto de realuminosos hertzianos y so de la ruta que debe seguir. Por el momento, el radio lización?
voros son utilizados para El ingeniero francés no de acción de los foros es de Por el momento, el radio los navegantes la dirección se ha limitado a esto y guía 400 millas marinas, estable de acción de los faros imade un punto o una alinea barcos y aeronaves por me ciéndose enlaces entre Fran ginados es de cuatrocientas ción.
dio de faros herthianoe, por cia y Córcega. Dentro de millas marinas. Práctica Pero ahora, William la si se prefiere, poco tiempo este radio de mnente será ilimitado en Loth ha imaginado ntilizar mediante un sistema de ra acción será limitado. cuanto se haya puesto en simultáneamente dos faros yas por el sonido acentuado La aplicación de la guía punto la trasmisión con cuyos haces, amitidos en y de puntos por el sonido sin cable se hace también ondas cortas. Ya se ha con Conforme estaba anun ventar la situacióu económiuna sola dirección, giran breve.
en los aviones. Es tanto una seguido establecer un ciado y por convocatoria del ca agravada por un exceso permanentemente, La TOSupongamos que un bar revolución en la navegación lance entre Francia y Cór sefior Sectetario de Hacien de desconfianza y sobre todo tación es realizada de tal co quiera entrar en un ca marítima como en la nave cega cou ondas de cuatro da, ayer se efectuó en el por la tirantez de la política suerte que los haces se ennal en que la niebla es es gación aérea. El avión pue metros. Cuando la onda sea despacho de ese funcionario de los banqueros restringiencuentran constantemente en pesa. Un cable debe guiar de ser sordo, ciego. Esto no de uso corriente, se podrá ana reunión de banqueros. do las operaciones de crédila ruta a seguir.
su ruta a la entrada de ese tiene ninguna importancia. guiar todo alrededor del Asistieron el señor Presi.
to.
Supongamos que el nave canal. Si el piloto recibe si Dos puertos le indican, planeta, como se guía a to dente de la República, el Se deliberó acerca de eso gador percibe simultanea multáneamente rayas y panno solamente la buena di chiquillo, a un ciego por la señor Secretario de Hacien siu tomar determinaciones mente, en un momento da tos, está en el buen camino. rección por el sistema de ra mano, a todos los aparatos da, los directores de los Ban concretas, según nos dijo el do, las luces de los dos fa Si, por el contrario, recibe yas y puntos, sino también aéreos y a todos los barcos. cos de Costa Rica, señor señor Secretario de la Casa ros: entonces está seguro de más rayas que puntos, en la disiancia kilométrica Las grandes rutas del aire Ortuño; Internacional, seque Presidencial.
hallarse en el buen camino. tonces necesita enderezar la recorre y la altura a la cual y del mar estarán entonces for Chacón; Crédito HipoSin embargo en el públiSupongamos que percibe la marcha de su buque. debe estar jalouadas, kilometradas co tecario, Banco Nacional de co circula la especie, no conprimera luz antes que la se El notable invento de El puesto hertziano, iv. mo las de tierra; hasta ten Seguros, instituciones banfirmada oficialmente, de que gunda: es la indicación de Williams Loth va macho formado por el puesto meteo drán sobre estas la ventaja carias de provincias, etc. en esa asamblea se trató de que desvía a la derecha de más lejos aún, porque será rológico, guía tan segurade poder ser desviadas en Se sabe que el objetivo de una emisión de certificados la ruta. Entonces restable practicamente posible diri mente el avión que prosigue de necesidad o de esta asamblea ha sido el de de plata con garantia de detratar de las formas de sol pósitos, y aún se agrega que trarse en el punto en que gir barcos por medio de fa su ruta de largas distancias peligro. las luces de los dos faros ros Hertzianos en la travesía como si a bordo se enconEl nuevo invento de también se ha tratado de la convergen. Si percibe la del Oceano Atlántico, en trasen observadores y nave Loth se puede afirmar que impedirá la repetición de promulgación de una ley de segunda luz antes que la la del Pacífico, en no impor gantes con todos sus instru ofrece un gran interés en lo catástrofes como aquellas moratoria, lo que no es creíque concierne a los enlaces que han señalado trágica ble.
ΠΟΣ aéreos transatlánticos, por mente tantas tentativas de Esta reunión se prolongó que es tal naturaleza que travesías.
hasta cerca del medio día.
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