EAMC La los Cedulistas Españoles Hagan u na Proposición Esta tarde se presentan a la Secretaría de Gobernación los pilotos y mecánicos nacionales de la Empresa de Aviación DEL LLEGO EL DE CARIO puesta hablen los tenenes en ales han formado thos a obtener más amento cedo mación sobre este a Pasa a la pág. SIETE Expondrán al Ejecutivo por qué se llama Empresa Nacional de Transportes Aéreos en la que trabajan y por qué defienden su existencia y el contrato dado a la misma valores JIMMY DURANTE lo hará reventar de risa mañana en EL BARON DE VILLAMIENTE Si es el caso tomarán por su cuenta los negociso de ésta y propondrán al Gobierno un nuevo contrato, pero prefieren ahondar más los conocimientos sobre aeronáutica requeridos para la responsablidad que implica el transporte de viajeros a través del país RIN TIN TIN USED El perro maravilloso, lo estremecerá de interés y emoción el Sábado en los cuatro primeros episodios de EL DEFENSOR SOLITARIO arata, lla no puede. difícil Se ha pub icado que la Empresa Nacional de Transportes Aéreos no es sino un negocio de extranjeros y que no será posi ble nunca a los pilotos costarri censos hacer vuelos bajo su pro pio cielo porque el gobierno no presta apoyo a ninguna empre sa que no sea de extranjeros.
Nosotros sabiamos ayer, de lo dispuesto, por el personal de la empresa de Mr. Schoenfield, er cuanto a una visita hoy al senor Secretario de Gobernación, con objeto de exponerle su con dición de trabajo y la ninguna razón que existe para afirmar que la empresa está en ma nos exclusivamente de extranje ros. Preferimos sin embargo de jar para hoy esta noticia, con intención de coinbiar impresiones con todos y cada uno de los muchachos que en los langarns de la empresa dieha trabajan.
Asi lo hemos hecho hoy por la mañana.
tener un maimum de doscientas horas de vuelo, y ellos no las han completado. Desde luefo, ya tienen bastantes, pero de ben completarlas en prácticas, en excursiones y en viajes en que solamente sean ellos los pa sa jeros. Cuando todo esto hit yan cumpletado, entonces toma Tái por si solos cualquier aparato y con todo derecho llevayán pasajeros, como el más experto piloto norteamericano o francés o ruso o aleman. Todo requiere su tiempo y su nespon sabilidad. Esta es la razón prin cipal que tienen Núñez y Rosa para no vola: solos, sin copiloto y en razón suficiente que de be abonarse a su estudio y a su dedicación. Ellos son, sin embar So, dos aviadores costarricenses que muy pronto podrán demos tuar. o.
y el DOMINGO Joan Crawford y Gary Cooper en AS conFACILIDAD, baratas LOS MECANICOS on LUGO SAENZ, amente e una manihojas de SOUPLEX VIVAMOS HOY DOS PILOTOS MUY EXPERTOS 16 de ade 1933.
Teatro La Empresa Nacional están manos de dos expertos mecáni cos. Dos muchachos que han practicado lo suficiente y cono.
cen en todos sus detalles la me cánica de aviación, que han apron dido a manejar con suma facilidad la minima pieza de una máquina de avión y que demues tran cada dia mayor esfuerzo y más aprovechamiento. Tobias Carrillo, de enien ya saben los lectores que acompañó a Poe an su viaje de traida del trimotor Fokker desde los Estados Uni dos, es ya un experto conocedor de las máquinas. Nos habia con la reinavajas. Cada es en ua de afeitar: VARIEDADES mí medo un año un he afeiante 365 días.
to me operación de torme mí, como me marcae más bien se PLEX exlo que pasarse Ya LA HORA dijo en su opor tunidad de la li encia privada obtenida por el joven costarriCon Cherence Ross como piloisti: hestar contó con lu jo das tolas las emocio mes del joven tiey cuando hizo su primer vuelo solo. Pues bien, hoy hemos conversado con Rose y también con Guillermo Nu nez, otro piloto nacido en Cartago y con seis años de estudis en la Escuela Roosevelt de o: Estados Unidos, donde también obtuvo su licencia de piloto privado. Estos pilotos tienen toda la experiencia, todo el buen sen tido del aviador y todo el cono cimiento requerido para hacer vuelos. Con ellos hemos sabido esta mañana de muchas cos, interesantes sobre aviación. Pe ro hay una razón que justifica todos los motivos para no hacer vuelos de carácter público, es la que exige toda ley de aeronáutica comercial y de pasajeros: Ha caducado el contrato electrico enoptimismo con gran atre la municipalidad de Tres Rios y la empresa de luz mie complacer a ustedes, terior mon.
LUIS dad de su trabajo. con el tra baja Alejandro Rivera, otro mecánico que no ha dejado de apro vechar todos los momentos paTa conocer la ciencia difícil de esta mecánica aviatoria. Tiene un gesto de amable atención cuando nos dice que aun cuando se está en pañales en estos asun tos, en Costa Rica, considers que muy pronto será la mejor carrera que tengan muchos jó. Pasa a la Páz. SETS)
en todetablecimientos: cenes, el Para que se entre en conversaciones con la empresa de luz y fuerza de esta capital, la Municipalidad de Tres Rios ha nombrado una comisión.
Tal comisión está integrada por los señores regidor CéspeGes, don Joaquin Vargas Coto, Jon Jsé Rodríguez y el Jefe Tolitico.
En jrimer lugar se pide que sea rebajado el valor de cada bombillo de alumbrado en las valles, porque precisamente son de la misma intensidad luminica de las que se sirven al particular en sus casas y la Municipalidad está pagando más caro por este servicio.
Se espera que al hacer el evo contrato por tales servicios, pues que hay que hacerlo jorque expiró en agosto del año anterior el primitivo contrato se consiga el ebajó en cuestión.
EGA no pertenece ni depende de NINGUNA OTRA CERVECERIA; con esta manifestación desvirtuamos los rumores circulados, noticiando, eso sí, de MANERA CATEGORICA que SOLO DEPENDE de su distinguida clientela para quien hace esta aclaración, advirtiendo a les BOLISTAS, abstenerse del empeño, para evitar posibles disgustos. Ford 23 望2013 正史, EE НО PAGINA CINCO Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.