Del Aerodromode Albericia, aunahq Cama en la Clínica de Hernándezhim entro An de la los sigu Legación Tengo tenido oder del eral don Efectiva 11 מש control El valiente piloto español y montañés, Juan Ignacio Pombo, apoyado en las almohadas de su lecho de operado, nos cuenta minucio. Encontra samente su viaje al través de las tormentas de arena africanas, del Atlántico y del barro de Camoucín, hasta el aterrizaje forzoso ahí el Parque Morazán. SSSSS: por Arreglado el motor del de asta ahor El señor Ministro de España fecto que tenía, emprendi vae. Costa nos señala la escalera y pone EL MOTIVO DE MI VIAJE MEXICO ES LLEVAR EL AGRADECIMIENTO DE ESPAÑA lo y pasé a San Luis del Senean impo un dedo sobre la boca para POR LA BUSQUEDA DE AQUELLOS GLORIOS OS INFORTUNADOS BARBERAN COLLAR gal, en donde estuve una hora, ad centro que hagamos silencio. Ensipara despegar después y toma: encuent lencio caminamos. Toda la cli Detalles completos de las tormentas sufridas. Los aterrizajes en Africa. El salto del tierra ya en Bathurt, de donde entos: nica está llena de un gran mur Atlántico. El barro, después de la arena y del aguacero. Con los ojos pega emprendería el salto del Atlán.
mullo de voces que no quieren dos a la brújula y a las olas, La medalla del Pilar. El Huptmobile del Teniente. tico. Nada, que me di un pa. Guatema dejarse oir. Como todo el mun Jugándosela en Bathurt. Sensaciona lísimo reportaje concedido por Juan Ignacio seito por todas las posesiones por Min do habla muy bajo, se hace Pombo a LA HORA de Africa!
más ruido.
Somense Core un servidor, esperábamos que En Bathurt tropezaba con un Vuecenci En aquel cuarto están operan una voz ultratumbica nos coninconveniente: la casa construe do. Hay familiares que esperan testara algunos datos. El montora de la avioneta afirma que por Min sentados en el corredor, un pa tañés habla entonado y valienmi máquina necesita 850 metros Viores de tinillo de zacate, abierto al sol, te, como Si ni lo hubieran cor de pista para despegar. El cam bordeado por el amplio corre tao na. que dijo López Pinillos po de Bathurt tiene 660 metros San dor de mosaico.
en Las Aguilas. Perdonando y por lo tanto, cargado de gaso Señor. SSSSS: el alarde cultural. lina para cruzar el Atlántico e ato refe Cada uno de los periodistas Ahova vemos al piloto de cer ra difícil lanzarse a la empresa Vuecen le comunica al siguiente la mis ca y podemos describirlo mejor.
de despegar en una pista redu orrientes, ma orden. cada uno se pone Cara alargada, tipo de Domentcida. Pasé tres días en aquel ltado de el dedo en la boca para indicar cus, nariz quebrada, aguileña, calor tremendo, alistando el monesa Re que hay que hacer silencio. Va fina, larga. Boca ancha. Algo a tor, preparando el salto, y por bjeto de mos a visitar a Juan Ignacio lo Belmonte. Frente despejada fin decidí no esperar más. Pu dos los Pombo, quien hoy ha salida y amplísima. Sus manos de nise un cable a España: salgo. cerca de completamente de peligro y es ño accionan mientras habla. Es sali.
pera a los periodistas, un tipo español clavado. de Subimos la escalera, de pun los que no necesitan la boina LA UNA DE LA MADRUtillas. Cogemos el zaguán y ya para que uno sepa que se mueGADA estamos en el cuarto. Jabelga re por el Racing de Santander das las paredes. Blanco el cie y que tiene un culto por aquel Era la una de la madrugada lo. Blancas las paredes. Blamco gran Sesúmaga que maravilló cuando con los tanques llenos el piso. Las almohadas, blancas. en años atrás a los respetables y con la medalla sobre el peTodo es blanco, hasta el ven arberinos.
cho, enfilé el campo de Bathurt RIMERO tanal, que dá al patinillo lleno para emprender el salto. Los de sol. La mañana se mete por Pues la avioneta la traje yo informes meteorológicos me Organiza el agujero y clarea la habitade Inglaterra. Es una Klemm.
habían dado aseguraban nal me ción.
inglesa, de cuatro cilindros intiempo bueno. La noche estaba Pombo está un poco inclinaVertidos, con refrigeración de en calma, Frente a mi tenía el Estado do, casi sentado en el lecho. Se aire, con 122 caballos de fuerOcéano, pero entre el océano y ender: acaba de afeitar, se ha peinado, za y costó 65 mil pesetas. La Powe. Estat Madrid. Felizmente llegué a Ma Ami avioneta estaba la pista reVolvi de nuevo a Cabo Juby y Los hasta intenta fumar un cigacompramos entre toos.
drid y de Madrid a Sevilla. La de allí pensé saltar a Villa Cis ducidísima, con aquellos 660 stral de rrillo Spud. que tiene menpescadores pusieron mucho. El calurosa ciudad del mediodia 600 neros, que está como a metros, escasos para que mi ón del ta. El mismo lo deja con una gobierno puso otro mucho y yo también metí mi dinero. Fue me despidió cuando inicié el sal kilómetros. Era una buena timáquina se elevara. Di gas, tomanera mueca: to rumbo al Africa. Queria repor suscrición popular. mó fuerza el motor y arranqué ma de rada!
en Me saben a demonios.
correr 700 kilómetros y planLa máquina corrió sobre la pisendo el Le tiendo la mano al piloto.
mayo sali. Mi padre, a fue el tarme en Río de Oro, la poseA la altura de Port Ethienne ta y diez metros antes de ter rculación Pombo sonríe.
primer aviador civil de Espasión española africana, pero.
descubrí un desperfecto de la minarse el aerodromo, la avio terés y Es la primera vez que Pombo ña, tiene cerca de Santander, máquina. Los gases no me obe neta había despegado, tomaba Fior, ma sonríe.
un aerodromo privado que se LAS TORMENTAS decían. La arena sirve de es altura y se dirigía hacia el Bra Visas es Aun recordamos nosotros allama Albericia. De allí arranmeril, como ustedes saben, y sil. Ya había pasado el peliicto del quella cara de asustado cuando qué un día del mes de mayo dis Pero no contaba yo que las al entrar en el motor me haen arti gro. Quedaba el Atlántico.
la avioneta tocó zacate en la Sa puesto a llegar a México, por tormentas de arena se me mebian esmerilado algunas piezas. tamb bana y el público se le echó en la vía de Natal, con el objeto Así fue como el magneto comen LA TRAVESIA tieran al paso con tanta asiduicima, loco de entusiasmo. Ende llevar a los mexicanos el azó a fallar y comprendi que la Intos de dad. así fue como volando tonces parecía decir el montagradecimiento de mi España situación era grave. No se le la salida de Bathurt vi el sobre Africa me topé con la pri tvicio de ñés: voy a matar a alguien.
por aquellos titánicos esfuerzos podia quitar gas al motor porúnico barco que encontré en de la mera. Ya verán ustedes! Esas que hizo su aviación cuando en Después recuerdo aquella ca la travesía. Hacía una hora que que los controles no me obedetormentas de arena toman mura del desfile: Muy agradecitre Cuba y México se perdiecían. Para aterrizar, se le quivolaba cuando encontré la pri lecer la cha altura y a veces se interdo, muy agradecido, pero si su ron los gloriosos Barberán y ta el motor a la máquina y se mera tormenta. Los relámpagos genera Collar.
pieran ustedes qué mal me sien nan en el mar a cientos de kile deja con el minimum. Pues iluminaban la noche profusalómetros. Como la avioneta tie operac to.
Habla el as con frases cortas, turaleza bien: habia que aterrizar con mente, y así podía yo ver las Ahora Pombo sonríe, nueve como martillazos. Corta los pen ne su refrigeración por aire, la el motor completamente paranubes, compactas y bajas. Yo Naci arena se me metía en el motor cito, como si su motor personal, samientos enjutamente, rápidado, pues no había manera de velaba sobre ellas, con los ojos minas y corria el riesgo de que se me después de una tormenta de a mente. No se alarga en comendisminuir el gas. Así lo hice: ce fijos en la brújula para estar al echara a perder. Yo tenía que tarios. Dice y concreta. Todos rena, hubiera quedado limpio Cont cuidado de las desviaciones que cuidar mucho la máquina porrré el contacto y me eché sobre y listo. Pombo sonríe como un los que oímos vamos siguiendo los vientos podían hacerme a anicació que yo quería demostrar que el el campo. El aterrizaje fue bue la charla con gran interés. Los horas hombre nuevo que sale del pe la máquina. Llevaba no y logré llegar a tierra en Atlántico se podía atravesar en fotógrafos, que ya tiraron sus ligro y de la muerte. Le han teléfo de volar, cuando comenzaron una avioneta. Las discusiones perfecto estado. Allí me dediplacas, no quieren irse a desahecho un completo overhoul.
qué a desarmar el motor para los fuertes aguaceros. El cielo rrollarlas. Prefieren escuchar.
Cesion que sobre esto se formaron ese tupía de nubes y la aurora llinpiarlo. Tenía que tenerlo en ran enormes. Que no llega.
El silencio es ancho, en el cuar EL AS HABLA Llos que iba llegando poco a poco, magnificas condiciones Que sí llega. En fin: un lio.
porque teses Pues ustedes dirán. Quie to. Ancho y blanco, rompía la oscuridad temerosacomo la el salto del Atlántico se aproxi. Lo mismo decían de Coobte mente, dando la claridad muy ren que les cuente el vuelo o ventana, las paredes y la almomaba. Un dia, estando en 3lón. piensa el repórter.
hada.
que conteste las preguntas de sobo quel rincón del Africa, vi vedespaciosamente. El vuelo era Inomia ustedes. De Albericia fui a Laredo.
normal. las de la mañana, La primera tormenta. si nir sobre las lomas de arena, Estad Cuente, cuente, Alli me pusieron esta medalla.
entré en la región del trópico gue hablando el as. me hi un cacharro viejo. Era un aumás caracterizada. Un aguacePombo dá la impresión de Es de la milagrosa Virgen del zo pasar un rato malo. Saltos, tomóvil que había sido nuevo a ro formidable caía sobre ias 2que está ya completamente Pilar, Me la dieron los pesca visibilidad nula, dificultades e 116 por los años de Mari Castabien. Nosotros o por lo menos dores. Regresé a Albericia y a las de la máquina. las diez.
normes para seguir volando. ña. Se trataba de un desvenciel cielo estaba despejado y un eros, Decidi hacer un aterrizaje y to jado Huptmobile, dentro del calor sofocante se sentía đentenga mé tierra en Agadir. Era nece cual, dando tumbos, llegó u tro de la cabina. Aunque lleva pagu El remedio infalible contra las sario; ante todo, librar el motor Teniente español con su espoba poca ropa, me tuve que qui log del daño que se le podia hacer sa. Se habían enterado de mi ALMORRANAS ricer tar la poca que llevaba para po exponiéndolo a que la arena llegada y les faltó tiempo para der resistir. Pasado el aguacero mp dificultara su marcha. No me montarse en aquel carromato de la mañana, lograba distinsive quedé en Agadir. Quería estar para ofrecerme su gentileza. guir perfectamente el mar y las Sio en una posesión española y te eepté gustoso la invitación de Sapi olas, y por ellas determinada niéndola cerca, no lo dudé; en ellos y confieso que me trataepit el excelente remedio la dirección y la fuerza del las horas de la tarde salté a Ca ron a cuerpo de rey. El tenienderc contra las almorranas viento, ayudándome además en bo Juby y de alli a Ifni, la nue te estaba destinado en un fuer la orientación. Cuatro veces tu le va posesión española del Afri te español cercáno, cuya exisbon ve que cambiar de rumbo y sa Agentes Exclusivos: ca. Ya pueden usted es supo tencia yo ignoraba, la verdad.
lamente a la enorme suerte pus eva nerse la cara de la gente de IP de manera que su aparicion me peia SABORIO HERMANOS, San José do achacar el que las cuatro ya ni cuando tomé tierra. Nadie fue algo así como un milagro Aul Botica Nacional ces que cambié, lo hiciera acer me esperaba, de manera que en la plenitud de aquel calor les caí como llovido del cielo. y de aquel arenal.
Pasa a la pág. DIEZ LU htral: e valores as y PI ficos Revi Supr el fiscal Haedensar PAGINA OCHO LA HORA LUNES 12 DE AGOSTO DE 1935.
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