PES PEPCBRICA DE COSTE HC.
EL PACIFICO.
Periodico de Intereses Generales.
EDITOR RESPONSABLE CARLOS CLATERA Abu Punaredas, 25 id varire de 1948.
Y? 31 CONDICIONES roda nara la navegación de grandes embarcaciones.
Este păr:6:lico salirá a luz todos los Se dice que crazio el muelle se Jutres y domingos.
construyó. media 250r número de La imprenta po asume responsabili brazas if agua en el punto en que se da ninguna por los comunicados que colocó y que tudy hoy va en dexinejote publiquen en este periodic. mi por la fornación de banros de areLa serie de 12 números vale 00 na en el estero y por el lado de la y el púmero suelto 10 cts.
playa.
Descie palio 1838 se Einpezaron hacer estudios de este puesto por la EL PACIFICO marina inglesa, y ellos son los que sirren de punto de partida para deducir PUNTARENAS las diferencias que tan curriendo y que se han notado en los posteriores (Continúa)
hechos; en 1860, por el Ingeniero don Francisco Kartze; ca 1885, por la Ma: La historii, casi contắmporánea, de rina Americana; en 1891, por el Caa lo qae ha sido en tieupos anteriores pitán Fradin; en 1893, por el Capitán este puerto, está diciendo que los car. Paasfiore, los de la Co:nisión Explogos yne se hacen de abandono indi radora del Golfs de Nicora, en el año ferentismo, en su conservación son muy próximo pa ado.
justos, por la desconsuladora verdad si desde el segundo extulio, lecho que encierran.
en 1860, se conoció li posibilidad de Constantemente se hace memoria de desmejora de las condiciones naturales lo que el puerto fué ince Ihás de trein tiotajsas que prestahan la bahía y të atios, cuando careciéndose de mue el Estero de este puerto, tisde entona, lle los buques estraban a hacer la care ces se debió persar en la manera de ga y descarga por el estero.
couservarlo, eritando el carro de las Se ssrgara que entonces había na corrientes Oxie cualesquiera otra caup:oiundidad mayor que perniitía en ses que podrían intuir na sn perjuicio.
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