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NO 1903 EL PACIFICO En lo demás, aunque son prque tintos de la línea dejan los que la ños detalles, siempre influyen en la venden.
REDACTOR, mejora y factibles de ser, como son, Si no es posible que esa leña se SALVADOR JIRON.
no hay por qué dejarlos de la mano. lleve las estaciones, como cre.
El sartidor de agua está ahora y emos que en todas partes se acosdesde bace algún tiempo, a la pro tumbra, sí se puede lograr que lo FERROCARRIL pia entrada del puente de La Ba sea siquiera los lugares en que la rranca, yendo de aquí; y por consi máquina tenga que hacer parada Ya que se conserva el pequeño gniente, cuando la máquina viene para sartirse de agua, y aprovechar pedazo de línea férrea que de esta de Esparta, la parada para tomar un solo tiempo para los clos trabaciudad ube a Esparta, y que se ha agua, la hacen con todos los carros jos; y esa es la otra mejora que hecho una necesidad para todos por que traė, sobre el mismo puente, y nos refermos al decir que colocado el positivo servicio que presta, con cargardo ese peso sobre él por lar el surtidor o estanque retirado del veniente creemos dedicarle alguna gos minutos, tiene que serile perju puente, se conseguiría.
atención y exponer todo aquello dičia. Muchos creen que ganando los que no sólo por el sentir nuestro, Desde el año de 1896 se puso en empleados del tren su salario por sivo por otros varios, daría un me obra un nuevo surtidor de agua, en mes y no por viaje, y que estando jor resultado en el servicio general. un punto retirado del puente, y. se la máquina todo el día estacionada Siempre se ha reconocido que el gún se dijo desde entonces, la falta en ésta, podía hacerse que en ciercamino de La Barranca Esparta de un estanque grande es lo que ha tas horas de esas desocupadas, el es de lo más imperfecto y contra hecho que ese trabajo no se aprove tren volviera al camino recojer la rio, puede decirse, lo que debe che y continúan con el mismo, que leña, antes de fastidiar al pasajero ser una línea férrea, pues a la ma tanto daño está propeoso causar. con tanta parada; pero eso sabeyor elevación que en el ya existe, El puente de La Barranca es una mos que se tiene como respuesta el tenemos la multitud dle curvas de de las mejores obras que en traba que la máquina no puede contener masiado estrechas, que bacen tra jos de ferrocarril tiene el país, y agua bastante para que después de bajar más el material rodante, que procurar su conservación es un de su llegada esta ciudad, pueda seacaba por ser de poca duración. ber, con resultado de gran prove guir viajando y conservar todavía Así es que en cuanto ese tra cho.
la necesaria para hacer su viaje de yecto de la línea nada se puede Es, pues, de lo primero que se retorno.
aconsejar, si no es que se cambiara debe ocupar al tratar de mejorar el Pėró nosotros diríamos que, tela ruta por otra mejor; y como eso servicio de nuestra línea, que en niéndose aquí, como antes se tenía sería de un costo superior al del tan poca cosa consiste, como es el en la Estación vieja, otro estanque mantenimiento de la línea, tenemos de obtener un estanque.
de agua con una bomba, no habrá que allí nada se puede hacer, no Logrado eso, tendrenios asegura esa dificultad.
obstante que el perjuicio que se re da la estabilidad del puente y el El por qué se haya quitado ese cibe, con la reposición constante medio de otras mejoras que estanque, no sahemos, pero sí se del material y el doble trabajo de continuación nos referiremos. ve que era útil, no sólo para lo que tener que dejar carros en La Ba Las paradas que hace el tren du. se deja dicho, sino para cualquier volver por ellos, podía rante el camino y que tanto inco emergencia descomposición que equiparar al costo de una nueva lí modan al pasajero, que desea llegar sufra el otro.
nea y dejar un estable y buen ser: pronto sa destino, consisten en la Si por economía, pues, se hacen vicio.
recogida de leña que un puntos dis las cosas apuntadas tal como están, rranca Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.