EL PACIFICO Semidiario de intereses generales DIRECTOR, REDACTOR EDITOR, Juan de Dios Matus OFICINA FRENTE AL PARQUE DE LA VICTORIA Mannan AÑO XII.
PUNTARENAS, COSTA RICA, JUEVES 27 DE AGOSTO DE 1908 1535 Para quienes lo ignoren 1)
19 GENTES 39 9 33 9 19 5) 13 y evitar 39 ELDERS FYFFES LIMITED ADICIONAL altura; eo areillas, medio de baso por de altura y en tierras ordinarias de ba 58 por de altura. En los terraplenes el EL PACIFICO es somidiario absoluta El valor de los remitidos es convencional AL CONTRATO DEL FERROCARRIL declive de los taludes será de de base mente independiente.
nal por de altura, con excepción de los teSe publica en la tarde de los marles, Los avisos, en doble columna, pagarán rraplenes hechos de pura roca en donde wes y sábados, aun cuando sean días de 62. 50 por pulgada, al mes. Condiciones generales: podrá usarse do base por de altura.
fiesta, con la sola excepción de un día de En una sola columna, 50 por pulga El lecho de la via y los taludes de las las fiestas cívicas y el jueves Santo. da, al mes.
La linea férrea se ajustará, en cuanto excavaciones y rellenos, quedarán porfeo En la sección de Campo Neutral Re Avisos cortos, de una columna, entra sea posible, la línea trazada en la loca tamente acabados conforme las estacas lo mitidos, tienen sitio propio todas las ideas gacetillas, cuatro veces su valor.
lización preliminar y que verificó el mis indican y para evitar los daños que el tra y doctrinas, siempre que la forma en que Los avisos por largo tiempo tienen un mo contratista y según los planos y per fico por la vía construida pudiera hacer, el ellas vengan no ofenda la moral. descuento proporcional, files que con su respectivo informe tiene contratista queda autorizado para cerrar El secreto de la firma responsable se En todas sus planas bay siempre lectupresentado la Secretría de Fomento y con cercas los cortes y terraplenes eject.
absoluto.
ra interesante.
que aparecen ya publicados por la misma tados, antes de tender los rieles y aúu El Pacífico acepta remitidos aun contra La suscripción vale por mes Secretaria 00 despnós on los puntos que fuere necesala empresa, los cuales no contestarà en el Como esta localización preliminar puede rio.
id trimestre 60 mismo número que vean la luz, ia zer susceptible, antes durante el curso 00. semestre Tanel de los trabajos, de modificaciones, mejo.
Tas reformas, tales como las que desde La sección trasversal del túnel de luego se anotan, queda convenido que se Cambalache será semejante a la del túejecutarán de acuerdo con los planos pronel del Ferrocarril de Costa Rica, situado en la milla 50 de Limón. Tendrá 51 En Barranca sentados, en donde se han marcado por uD. Ramón Gutiérrez. Santa Cruz don Leovig. Acuña metros de alto, gean 15 pies ingleses de Montes de Oro pa línea de puntos, y que todo cambio J, Moreno.
Sardinal.
Gustavo Duarte dentro de los limites fijados será sometido altura, contados desde la parte superior Esparta Bennicio Mena Nicoya. Gregorio Cubillo la aprobación del Gobierno, antes de del riel la parte superior de la bóveda San José Basilio Romero Liberia. Francisco Chavarría se haya ejecutado allí obra alguna de nive del túnel. No tendrá menos de 96 meHeredia. Elias Sánchez Bebedero Juan María Quesada lación trabajo que indiquen principio de tros sea 13 pies de ancho una altura Alajuela Calvo Fernández. Bagaces. Perfecto Casco ello. 44 metros sea pies sobre el nivel Cartago Jesús Salazar Las Cañas. Rafael Briceño Las principales mejoras el que Siquirres superior del riel, y de 65 metros sean párra 7, Cecilio Gaflo Golfo Dulco. Abel Franceschi fo anterior se refiere y desde luego ya in 12 pies de ancho al nivel de los rieles.
Limón. Novoa. San Lucas. Mercedes Jarquía dicadas en los planos, son: La parte superior del túnel sera circular San Ramón. Cleofas Salas. Manzanillo. Felipe Tij rino 1) Entre las estaciones 430 y 490 en con un radio no menor de 98 metros, Palmares. Se solicita Exterior que se indica la necesidad de correr la lf sean y medio pies ingleses.
Turrialba. Rodolfo Correa En Panamá. Alejo Miranda nea, en la estación 432, unos 16 metros Si ce cosiderase en cualquier tiem Puriscal. Dr. Barrios El Salvador (Sn. Saly) Mariano Zelas hacia el Sur, para evitar una profundidad po que la naturaleza del material del tú.
Naranjo. Se solicita. Honduras (Tegucigalpa. Benito y un corte innecesario nel, en cualquier punto o puntos fuere tal Chomes. Mateo Mena Zelaya.
2) Entre las estaciones 540, 550, en que requiera, juicio de la Dirección GoLas Juntas. Víctor Mgl Alvarez Guatemala. Reinaldo Chamorro que se debe correr la línea hacia el Norte neral de Obras Públicas, ademe protece Paquera Francisco Peña. New York Alirio Diaz Guerra yurro y drenajes, profundos. ción para los trabajadores, el Director Humo Alejandro Castillo. Inglaterra (Londres) Anson Cº 3) Entre las estaciones 570 y 620, en General de Obras Públicas verificará un Bolsón. José Pizarro Francia (Périgueux) Vicente Díaz que es necesario colocar las estacas en el examen para determinar en dónde existe Plmira.
Isaac Cerda Degorvier tarreno, conforme corresponde con las tal necesidad y hará un nuevo convenio Fladelfia. Santiago Ramírez. España (D. Madrid) Ramiro Blanco notas del estudio.
para ejecutar el trabajo que se ordene por 4) Entre las estaciones 680 y 690, poun ecio convenido, con tal de que el sibles mejoras de la línea que pasa el túm trabz o pueda ser fácilmente estimado en Del.
su co to y duración, pero si fuere imprae 5) Entre las estaciones 690 y 820, poticable esta estimación y arreglo previo sible desviación de la línea para evitar los para hacer la obra, el Director General de LINEA DIRECTA DE VAPORES ENTRE PUERTO LIMÓN cruces del estero, aunque no parece nece Obras Públicas ordenará el modo de eje sario.
cutarlo, y el contratista lo hará al costo y (COSTA RICA) MANCHESTER BRISTOL (INGLATERRA) 6) Entre las estaciones 830 y 900, re además un 15 por ciento.
tirar más afuera la curva, corriendo la Si la naturaleza de los materiales und nea hacia atrás en la costa. ambos extremos del túnel Puera tal que Los vapores de esta Línea bacen la travesía de Puerto Limón 7) Entre las estaciones 900 y 970, la requiera protecci6a, el contratista consanchester Bristol en 17 días. Salen de Limón cada semana. localización ha sido preliminar y debe so truirá por su propia cuenta, de manpostemeterse estudio y aprobación, la locali ría de piedra de concreto, los portales y Pasaje de Primera Manchester y Bristol, ida. 200 zación definitiva.
los extenderá fuere necesario y por at Pasaje de Primera Manchester y Bristol, Ida y vuelta. 38 Entre las estaciones 990. 1080. propia cuenta, dentro del túnel, a una disMejorar la línea para reducir la curvatu tancis no menor de metros sea 10 pies las familias que tomen pasajes enteros se les concede una reba ra.
ingleses. Más allá de esta distancia, las oa del 10 por ciento. B) Condiciones especiales: bras que procedan y toda otra protección Para informes dirfjase las oficinas de la United Fruit Company, que fuere necesaria, y usí prevista por el on San José Limón.
Las condiciones especiales de las dite señor Direstor General de Obras Públicas rentes obras para la construcción del foserán clasificadas como ademe y ejecutaE. HITCHCOCK. Administrador, rrocarril se detallan en los siguintes pádas por cuenta del Gobierno, como está rrafos: indicado en esta cláusula.
Gradientes y curvas Via, nivelación, sección transversal Las gradientes y curvas serán confor Bajo este titulo se comprenden la lim pieza y el descuaje del bosque de la vía, los cuales se firman copias; una de ella mo a los planos y perfiles aprobados, de las excavaciones y terraplenes necesarios se depositará es la Secretaria de Fomen.
Habiéndonos hecho cargo de la Sucursal que tiene eneste puerto para formar su lecho y sus obras acceso to, adjunta al presecte contrato y la otra rias como son los pozos por fundaciones, la gran fábrica de Calzado de Berlteau Conpañía ofrecemos al públi. nuevos canales para las corrientes de se entregará al contratista para su ejecu ción. Las gradientes no excederán el y 20 an abondante surtido de calzado fresco, fino y ordinario los mismos aguas, cruces con caminos, drenajes, al medio por ciento y las curvas no tendrab preciosde San José cantarillas, guardaganados, defensas, se un radio menor de 87. 75 metros, que co Diríjase ordenes los suscritos, quienes han trasladado su oficios Sales fijas, telégrafo, cuyas obras, todas particular a la referida sucursal.
aquí mencionadas, serán de cuenta del bresponde a un ángulo central de 1395 por una cuerda de 20 metros, sean 28 contratista.
15 de febrero 1908 pies ingleses de radio, que corresponde Guerra Todo el ancho de la vía será perfecta.
Guerra un ángulo central de 200 por cada cuer mente desouajado y libre de troncos ra.
da de 100 pies ingleses. No obstante, es mas de árboles y de toda clace de mate. tas curvas de minimo radio no podráp riales que puedan parecer. Este ancho se fija en 16 metros para los puntos en donemplearse en gradientes mayores del 200 y cuando deurra la gradiente máxima del de la vía corre el mismo nivel del suelo y medio por ciento, las curvas tendrán que atraviesa, y se ampliará eu los cor el mayos radio posible y no menor de ASSMANN Co tes, y terraplenes, conforme corresponda 109. 69 metros sean 360 pies ingleses, al talud que deba darse.
esto únicamente en casos extremos, para El lecho de la vía propiamente dicho lo cual seràn sometidos previamente al Depósito Compañía tendrá, 57 metros de ancho en los cor.
de Agencia examen y aprovación del Director General tes, y 35 metros de ancho en los terrade Obras Públicas.
plenes. En los cortes, las cunetas de los Costa Rica Limitada Entre dos curvas de sentido inverso desagües quedarán con un fondo más ba jo que la parte inferior de las traviesas, deberá reservare una rasante de 30. 11 fin de evitar acumulaciones de ague de.
metros sean 100 pies ingleses y lo mis mo será cada lado de los puentes. All bajo de dichas traviesas.
en donde esta condición ea imposible por El declive de los taludes en cortes de su enorme costo, podrá reducirse dicha Solicitamos contratistas de traviesas para completar hasta veinte mil Las com rocas compactas, podrá ser vertical con rasante la mitad, pero el costo debe su pramos puestas aquí, la orilla de la linea férrea, en un lugar de fácil embarque una ligera inclinación. En rocas suaves meterse previamente, para su aprobacion Para condiciones entenderse con los suscritores.
piedras compactas el de olive del talud seá la Dirección Gral. de Obras Públicas.
Alvarez Hermanos rá de por. base por de altura. En are, nas y piedras sueltas de base de Cantinuar Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.
AVISO Fresco, Fino y Ordinario BREVA KEYSTONE de Aviso