EL PACIFICO SEMIDIARIO DE INTERESES GENERALES. OFICINA: FRENTE AL PARQUE LA VICTORIA Editor y Redactor HECTOR GUEVARA SANTOS. Propietario ANTONIO ALVAREZ HURTADO. Abogado உவ உas Año XVI PUNTARENAS, Costa Rica, SABADO 15 DE JULIOR 1911 NO 1966 DOS VIAJES.
35. 64 Pacifico LINEA de VAPORES Cómo y de qué manera?
Sencillamente, por medio de La nueva estación DE LA UNITED FRUIT COMPANY un tran por medio de coches.
II Viaje directo de puerto Limón Soutampton, Inglaterra Construyendo la estación ha Runta La Compañía ha ressalto continuar el servicio di anto en tre LIMON SOUTHAMTON, Inglaterri, POR OTROS allá, vendrían esas empresas, Pienso, y con ello creo no y con ellas en gran moviofender a nadie, que el lugar Los magnificoa vapores PARISMINA y CARTAGO. miento, macho trabajo para que reclama la estación del habilitados con todo lajo y confort, zurparán de Limón: el obrero, en una palabra el Ferrocarril al Pacífico, es la EI PARISMINA. el 15 de julio progreso corriendo victoriose finca llamada La Punta EI CARTAGO. el 29 de julio por las calles arenosas de Ella ofrece muchísimas Precio de pasaje. ida. 20 Puntarenas Precio de pasajo. ida y vuelta)
ventajas. á esas empresas de tran Se halla situada a doscienPedid reservaciones con anticipación.
vía, de coches, de carros patas cincuenta varas de la ALos pasajeros deben estar en Limón, la noche de los dias 14 y 28 de julio ra trasportar carga, los muduana y ocupa como 400 Para informes dirigirse las oficinas de la United Fruit nicipios, que quieren y anheCompany. en Sin José y Limón, á los Subagentes señores manzanas de terreno plano, Susgo y Pirie, en San José.
lan el adelanto para la Perla sembrado zacatón. codel Pacífico, no les pondrán coteros HITCHCOCK, Administrador y árboles frutales.
trabas, ni contratiempos; al En un área semejante, que contrario, les ayudarán en la no puede construir el Gobno?
etc. costarricenses, obtenién Cuál sería entonces el sitio esfera de lo posible porque Mucho, siempre que haya dose de ese modo, la forma apropiado para esta otra o bien sabido es, que ellas re buena voluntad.
ción de un barrio que aumen bra de que tanto necesita portarán al puerto, muchas Para estación podrá le. taría grandemente el movi Puntarenas?
y grandes ventajas.
vantarse allá un edificio amImiento comercial de PuntaLa lógica, parece indicar En un próximo artículo, plio, higiénico y bien aconrenas.
nos, que es por el lado del ocuparé de exponer las desdicionado; con bodegas granAl construir el edificio estero donde debe buscarse ventajas que ofrece la estades y cómodas, previendo la para estación, en La Pun lugar para el nuevo muelle. ción, construyéndola en teimportancia futura de Pun ta, se conseguiría en primer si esto se agrega, que rreno de la estación vieja. tarenas; con talleres que reu término, habilitar tierras que en toda la margen del estero, el público podrá hacer comnan las comodidades que el hoy no tienen ningún no se encuentre nada más paraciones.
llos requieren y en este cli. valor, y en segundo, abrir apropiado que la Encenada HASBER.
ma ardiente reclaman los. o otros campos de acción, de los Caites. por su amplibreros para sus labores dia nuevas actividades, jóve tud, cuanto porque facilita la NOTAS rias, y, con un PATIO de nes iniciativas, de todo lo canalización que debe llevarciento cincuenta doscientos cual, mucho necesita un pue se cabo para los buenos y Memorial al Congreso metros, blo incipiente como el nues seguros efectos de la naveLa Colonia celeste de Pun: Resultaría un edificio para tro, para su verdadero desgación en ese brazo de mar, torenas y la de Limón, han estación, ideal. tal cual arrollo y engrandecimiento. de buques de gran calado, es elevado al Congreso Naciomagino lo exige Puntarenas, Por otro lado, la proximi del caso, pues, pensar que la nal un memorial solicitando ahora mismo que principia dad de La Punta, esa par construcción del edificio pa que se derogue la ley que sentir ya los impulsos de su te del estero conocida val ra estación, en La Punta, es prohibe la entrada al país, creciente desarrollo. garmente con el nombre de algo que promete, algo que los hijos del Imporio Chino.
La estación en La Punta, Encenada de los Caites. es envuelve una perspectiva más Los peticionarios fandan daría las propiedades de algo que también promete, y para Puntarenas.
la solicitud en su cariño por esos lados el valor justo que debería tomarse en cuen No ha de faltar quien diga, Costa Rica, su amor al traba.
que ellas merecen, y obligata, ya que se piensa constrair para combatir mi tesis, que jo y respeto absoluto a las ría los poseedores de lotes la estación del Ferrocarril al La Punta queda muy distan leyes del país. construir allí, donde hoy Pacífico.
te del centro comercial y que Aunque no se nos pregun no se ven nada más que unos Recuérdèse que se pro por tanto, no es apropiada ta nuestra opinión sobre el cuantos marañonales. yecta la construcción de un para la estación del Ferro asunto, hemos de manifestar La finca. más del te muelle que dé facil y seguro carril.
que creemos pertinente se esrreno para la estación, brin acceso buques de gran ca Pero este argumento de cuche la petición de las coda una buena y nada despre lado: que se ha desechado la ninguna cansideración, mi lonias amarillas citadas, si no ciable porción de tierra, que idea, por motivos que no juicio, puede oponerse lo que ya para acceder en el gobierno puede dividir en viene al caso decir ahora, de el sentido común indica; si lo solicitado, por lo menos, lotes para venderlos luego, que la obra se lleve cabo queda largo la estación, bus para introducir algunas reen buenas condiciones de pa ocupando el muelle grande quemos el modo de acortar formas la ley, por equidad go, obreros, irdustriales, de la playa.
PRICE la distancia y para suavizarla un tanto.
un todo Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.