EL PACIFICO SEMIDIARIO DE INTERESES GENERALES. OFICINA: FRENTE AL PARQUE LA VICTORIA Edrtor y Redactor HECTOR GUEVARA SANTOS Afio XVI PUNTARENAS, COSTA RICA, JUEVES 19 DE OCTUBRE DE N: 2005 Replicando La Prensa Libre quiera otra de la nación y las posibles rutas para llegar IT que tiene derecho como las Puntarev as y practicar un demás que el valioso capi nuevo reconocimiento del Los documentos citados en Se proclamó entonces que tal que se ha invertido y se puerto de Tivives.
anteriores publicaciones tie la contradicción de tres Go invertirá en provecho de las Después de largas discunen fuerza incontrastable en biernos y de los hombres de provincias del interior, la be siones el Congreso de 1907 esta polémica y de nada vale ciencia, la incertidumbre rei neficie también ella, sino aprobó la moción del señor lo que se diga y escriba en nante entre el Ejecutivo y el hoy, mañana que el estado Figueroa, diputado de Puncontra hoy, porque los argu Congreso, no dejaban conje: económico del país lo permi tarenas, tendente que se mentos que se hagan resul turar siquiera donde iría ta.
continuaran los trabajos del tarán pobres y se estrellarán rematar la línea. El actual Para resolverse por Tivi Ferrocarril al Pacífico, por ante prueba tan concluyente. Presidente de la República, ves sería necesario hacer ca.
la ruta que una nueva comiSiendo el Licdo. Esquivel armonizando las diversas coso omiso de estas considera sión de ingenieros estudie y quien recomendó al Congre rrientes de opinión, sugirió ciones (entre ellas las opinio determine como más conveso resolver el problema que la conveniencia de que una nes de técnicos. así como niente para el entronque del el país planteara sobre la ter comisión estudie si es posi. del inmenso costo que requi trayecto de la Trinidad al minación del Ferrocarril al ble ir Tivives y arreglar riría para habilitarlo como Roble otro lugar en la Pacífico, tocaba La Prensa el puerto con un gasto de un puerto y derogar la ley antes parte aprovechable de la línea Libre, después de lo repli millón de colones y, si eso citada, como base para esta construída entre Esparta y cado, comprobar que aquel no es posible, que se vaya nueva disposición. Puntarenas, con el agregaMandatario tavo preferencias Puntarenas, previos estuY la comisión ditaminado do del diputado Zúñiga de por la candidatura presiden dios, pero no por Caldera. ra sobre el empréstito para que los trabajos se practicial del señor Zúñiga, para vía que se consideraba, da concluir el Ferrocarril. decía carán necesaria y simultádar algún asomo de certeza dos los frecuentes cambios de veinticuatro horas después: neamente de Puntarenas haá su aventurada afirmación. criterio, como peligrosa para Ruta de la línea férrea:cia el interior y del interior Nadie niega que un hijo esta ciudad.
piensan resueltamente los in hacia Puntarenas.
del señor Zúñiga fué el por La comisión especial nom frascritos que, dado el estado Mis publicaciones anterio ta estandarte, el gallardo pa brada por la Cámara para incompleto en que se encuen res, el art. de la ley N: ladío de la causa puntarene dictaminar, comenzaba su in tran los estudios de las di de 31 de julio de 1907 y toña en el Congreso, pero isa forme de esta marera: versas líneas posiblemente do lo que dejo anotado evi: be mi contendor las causas El proyecto que nos ha adoptadas para un camino dencian pues, que sí se dis que determinaron esa actitud sometido el Ejecutivo ha re de hierro Puntarenas, se cutió en la administración del joven diputado? Impul vivido en los partidarios de carece de segura base para del Licdo. don Cleto GonzáBos del corazón, cariño y sim Tivives el afán de hacer emitir un juicio atinado al lez Víquez el asunto punto patía por este puerto, con aquel lugar puerto terminal respecto.
terminal Ferrocarril del Pavencimiento de la justicia que del Ferrocarril al Pacífico, Solo título de ilustración cífico y que fué durante esa asistía Puntarenas en aque fundándose en que su termi de la materia se toman los administración que se vino lla pugna memorable, cum nación sería más pronta y infrascritos la libertad de lladar el fallo definitivo.
plimiento de sus deberes co económica. La razón que mar la atención del Congreso No alcanzo comprender mo representante del pueblo se tuvo (para señalar Pun hacia la ruta de Tivives. Si el fin que se proponga el esy deseo, anhelo vivo de co tarenas) es muy obvia. El el puerto provisional fuera timable diario capitolino al rresponder de brillante ma dinero que debiera gustarse hecho allí, un precio mode agarrarse de un hecho sin nera el honor y la deferencia en hacer puerto, llevar agua rado, según lo afirman perso: importancia, para traer al que tuvo la electoral de esta potable y sanear el lugar nas que han estudiado el palenque de los públicos deprovincia, eligiéndole dipu destinado a la población de asunto, el ferrocarril estaría bates un punto juzgado y retado en el período anterior. Tivives, era preferible inver prácticamente terminado y suelto con beneplácito del tirlo en una línea férrea que comenzaría dar resultados país y que en último caso paEl pasaje copiado del in mantenga los valiosísimos positivos.
só la categoría de un hecho forme anual del Sr. González intereses creados y acerca en En consecuencia de todo cumplido y sin apelación.
Víquez, la Legislatura de un cincuenta por ciento las lo expuesto opinan los infras Porque la verdad, el in1907 y el artículo 29 del con probabilidades de construc critos que, por ahora y has cendio del túnel de Cambatrato entre el Gobierno de la ción de un ferrocarril que una ta tanto no se hayan hecho lache no tuvo otra trascenRepública y George Cook las poblaciones del Guana los estudios formales respec dencia que el gasto de un constituyeron los pun caste con dicho puerto y con tivos, sería prematuro adop. millar, o poco más, de colotos de arranque para que se el interior de la República. tar la ruta de Caldera; y ofi nes; el túnel tal como está si trajera otra vez discusión robustecida con la importanciosamente sugieren la idea gue expuesto a que se repien el Congreso el punto ter cia de aquella rica provincia, de la manifiesta conveniencia tan esos accidentes, ya que minal del ferrocarril. contribuyendocom cual de completar els sestadio de (Pasa la pagi.