EL PACIFICO Semidiario de intereses generales Fundado en 1895.
Correo 118. Editor Jose Fernandez Año XIX PUNTARENAS, Costa Rica, SÁBADO 13 DE FEBRERO DE 1915 NO 2, 475 Una reminiscencia de los días de Veleros dió que al de El Norte de estos días Prófugos del Presidio de San Lucas 103 en COLos que viajan Para las viejas generaciones de aradores Sucedió que al nuevo arribo del barco a OOSE y comerciantes de esta ciuda (Londres) será Costa Rica la cosecha de café fué un desas: Fuera de lo que hemos infornado a indy familiar el recordar los preciosos bar tre; y tuvo que salir con un medio cargamen nuestros amables lectores, no hemos teni.
cos que transportab in a cosecha de café de to causando pérdidas considerables a los ar do otros informes de los estragos ocasiona Celso Carballo Rodríguez, el 10 de SeCosta Rica a Londres, bree 40 años Estas madores, fastidiándolos a tal extremo que dos en la costa por el fuerte Note de estos tiembre de 1897.
pequeñas naves, la miyor ile ellas apenas pi rehusaron toilo negocio co Costa Rica. La días.
Laciano Rodríguez, otro, no consta, saba de 10 tonelaidis ile registro, las poseía confianza del tapt. Le Lacbeur en el neg. la firma de Wm Le Lacheur Son. Entre ci. no fué menoscabada en lo más míningo algunos lugares del litoral, el viento ha Sin confirmación hemos sabido que en en 1898 John Thomas, otro, el de Setiemlos buques de propiedad de dichos señor bre de 1898.
los mejor conocidos eran el Costa Rica Pac cnenta. Entonces se fletaron el Monarch echado por tierra plantios de plátanos y ket. el Nicovn. el Herrad Pa. el Ba y el Lavinia. de 150 de registro, pero no árboles frutales, con grandes perjuicios Carlos Agustín, el de Setiembre de 1898.
rranca y el William Le Lacheur y todos estamos al tanto si el resultado fué satisfac por sus propietarios.
aquellos que tuvieron que ver con los car.
torio o no.
En el salvamento de la Tempisque, David Henry, otro, el de Setiem.
gamentos certificabin un inimemente las ex Presumimos que sí puesto que al poco hermosa lancha ganadera de la Empresa bre de 1898.
celentes condicions en que llegaron siempre: tiempo encontramos al Capt. Le Lacheur con. de Vapores, se trabaja activamente. Se Joseph Henry Brow, el de Setiembre tratando en Guernesey la construcción de otro de 1898.
nas a Londres entre 10 y 110 día y llegt valero Esta fragata se llamaba la Esperanfecciones del caso para ponerla de nnevo cree po erla sacar a flote y hacerle las reJoaquín Hernández Aguilar, el de ban en Mayo, Junio y Julio. Hacían un viaDiciembre de 1898.
je redondo el año cada uno y cargaban guió dos años después la Costa Rica. de al servicio público.
en el muelle St. Katharine mercaderias en Indalecio Murillo Aguilar, el de Di.
300 regis ro; en 1853 la Améri a de Con motivo del teroporal. que di ciembre de 1898.
genral, y en el viaje de retorno consistia el 370 Ty en 1851 la Times de 350 El cho sea de paso, ha sido uno de los más cargamento en total de café El número de promedio del viaje de estos jóvenes barcos fuertes de la época, la Empresa de Vapoi de Julio de 1899.
Gordiano Hernández Barquero, el. 23 consignatarios era muy pequeño: con mon era de 130 a 140 días. La insta Rica Paecionar a Wm. Le Lacheur Son, Frühling ket nació en 1861 y la William Le Lares, en provisión de ulteriores desgracias Catarino Peña Gutiérrez, el 23 de Julio y de acuerdo con el señor Ministro del Gospchen, Sehwann Cº y de Murrieta cheur en 1863 con un desplazamiento de de 1899. Cº se han dicho los principales.
573 brutas.
ramo, ha tenido que retrasar la salida de Lorenzo Villalobos González, el 23 de Acerca del principio del negocio sólo po La última embarcación construida algunos vapores correos. La medida es demos decir lo que hemos oiilo, pro parece Julio de 1899.
Gaernesey fué la Irazú de 350 y botada muy prudente, aunque molesta para cierque allá por 1244 o 1845 ol bergantin Mo.
Henry Thompson, otro, el de en 1866. constructor de estas naves fué to público insensato, que sólo qniere ver Marzo de 1900.
narch. de Guernesey, con un registro de 250 Mr. Sebire que era uno de los o maestros su interés personal, importándole un Ty bajo el comando del Capt. William Le constructores que representaban la industria mino el de la mayoría.
José Bernabé Gutiérrez Aguirre, el 23 Lacheur fué contratado de iverpool a la de la isla, retirándose de los uegocios en a propósito de nortes y salida de de Agosto de 1906.
costa Occidental de México con carga gene 1868 por haberse presenta lo la construción José Carlos Morales Miranda, el 12 de embarcaciones creemos que al jefe del ral Al llegar al puerto de descarga el Capt. de barcos de hierro que arruinó la de mader Octubre de 1907.
Resgaardo del Muellecito, debería autoriLe Lacheur hizo amistad in ime con el Con Por este motivo los señores Le Lacheur tusul británico, quien le informó que más al Abdenago Garbanzo Camacho, el de zársele plenamente, para impedir que en vieron que buscar otros asti leros y dieron Sur, en la Costa de Costa Rica, existia una Julio de 1907.
sus contratos a los señores Hall o de estos días se hagan a la vela y que salgun importante y creciente industria cafetalera y Manuel Pastrana Martínez, el 18 de Aberdeen para construir un barco doble, que embarcaciones más allá de la Punta.
Setiembre de 1909.
qne regularmente se enviaban cargamentos a fué Nicoya de 591 toneladas brutas bota Es esta una medida urgente, altamente Valparaiso para de allí conducirlos a Europa do en 1867, siguiendo el Harrura en 1868 previsora, cuva infracción debe castigarse ciembre de 1909.
Rafael Ramírez, otro, el 20 de Dicomo Café de Valparaiso y el Baranea de 650 el año siguiente. con toda severidad. Asimismo creemos El Capt. manturo en la memoria este in EL Barranca hizo su iltimo viaje desde muy necesario que una de las gasolinas tre de 1909.
Félix Baltoda no Díaz, el 20 de Diciemforme y a su regreso, como accionista del Puntarenas en 1886. Coa la construcción del barco, conferenció con sus otros socios y les ferrocarril, de la región cafetalera a Puerto nacionales, efectúe mañana y tarde un José Ramón García, otro, el de sugerió la idea de abrir un nuevo negocio Limón en el céano Atlántico, murió el negoviaje de inspección por el Golfo.
Junio de 1911.
productible este respecto se decidió que cio de los veleros al rededor del ubo de HorInés Ponce Ortiz, el de Julio de 1911.
era correr una aventura; pero el Monarch nos; pues el ferrocarril daba una diferencia Agustín Yglesias el 22 de Julio de fué contratado para Pernambuco, y allí hizo de tiempo de casi meses para traer el café 1911.
on cargamento especial de azúcar para Val a Londres, y con las nuevas cláusulas introparaíso donde lo vendió. on las ganancias ducidas, y entre ellas posible evento de la Clodomiro Arroyo Avila, el 18 de Juel apt. Le Lacheur puso rumbo al Golfo de navegación a vapor, los señores e Lacheur nio de 1912.
Nicoya echando ancla en el puerto de Pun se vieron obligados a retirarse de armadores.
Francisco Canales Lacayo, el 17 de Setarenas Los oficiales y tripulaciones de estas naves De temporada en Cartago se halla la tiembre de 1912. seguida se dirigió al interior y trabó formaron sempre un perfecto grupo de ea. estimable señora doña Carinen Fait de Juan Felipe Mayorga, otro, el 30 de relaciones con un señor Fernández interesa balleros, quienes siempre tuvieron orgullo de do en la industria del café. El señor Fernán. si mismos y para la firma que representaban.
Casalvolone, on compañía de su simpáti Noviembre de 1912.
dez y sus compañeros arreglaron un cargaHilario Salas, otro, el 11 de Junio Hintre ellos deben recordarse los nombres ca chiquitín Juainto.
mento completo para el Monarch y al mis del Capt. Jones, Capt. le Visconte y De paso para sus minios en Las de 1913.
mo tiempo antorizaron al Capt. para com Capt. le Mesurier.
Juntas hemos tenido el gusto de saludar Eladio Soto Chaves, el 14 de Junio de prar en Londres mercaderías que ellos neceen Puntarenas a nuestro amigo don Mar1913 sitaban y que debía traer.
CIGARROS ARDON tín Brun ti.
Manuel Oses Vargas, el 20 de Julio de. En Esparta estuvo el señor Goberna 1913.
dor de la provincia don Clodomiro FiJenaro Barrantes Jiménez, el de Noviembre de 1913.
gueroa Regresó de su viaje a la capital el Alejandro Blanco Acuña, el 10 de Nopor toda herencia joven empresario don Francisco Clavera, viembre de 1913.
Con motivo de la muerte de su señora made la firma Clavera Hnos. de esta plaza.
Alfredo Williams, otro, el 17 de Madre, partió el jueres para Cartago la señora Don Alberto Fait, llegó de su finca yo de 1914.
oronel don Enrique. ordero, La Lombardía.
John Welch Edward, el 17 de Mayo de Comandante de esta plaza Al dar la noticia de la muerte del. Pura Liberia partió el ingeniero dop 1914.
Allá pasará los días de dnelo para regre.
misionero suizo, Mr. Mesmer, acaecida en Felipe Mayorga.
sar después al seno de su hogar donde enIsmael Loría Calvo, el 31 de Mayo de contrará el consuelo de los suyos.
1914.
Esparta, se dijo erradamente que por toda Para Tilarán nuestro activo agente herencia había dejado Cuatro Córdovas. y corresponsal don Jorge Morgan.
Primitivo Acosta Araya, el 31 de MaEl misionero muerto luga a sus parienyo de 1914.
tes, caso de tenerlos, UNOS CUANTOS Emilio Díaz Díaz, el 28 de Jalio de 191.
CÓRDOBAS, que según informes le acompañaban desde la tierra de los Lagns.
Demostracion de Carlos Argenal Lezama, el 10 de Di.
El Juzgado del Crimen de Puntarenas, ha Conste así, y perdónese el error consis ciembre de 1914.
impuesto años de prisión a Ismael Gonzátente en un simple cambio de palabra.
gratitud Rafael Argüello Molina, el 17 de Di lez, ex agente de Policia de Miramar, cuyo ciembre de 1914.
sino fatal le condujo al duro trunce de quiRoberto Arce Palma, el 17 de Diciemtarle la vida a un semejante, para resguardar Por este medio presentamos nuestros bre de 1914.
la suya del punaj homicida y conservar el Próxima boda más sinceros agradecimientos a todas respeto al carácter de autoridad de que estaaquellas personas que de diferente modo ba investido nos ayudaron al entierro de nuestra hija Dieciséis meses han corrido de entonces Amelia Tenorio, cuya muerte acaeció en JUAN RODRIGUEZ al día de la condena, 16 meses de prisión, El primero de Mayo contraerá matri Puntarenas el día diez de Febrero.
durante los cuales, el sumario camino a so monio pclesiástico, el joven amigo nuestro de tortuga, eu ndo no durmiendo el sueño de Mercedes Tenorio y familia Abogado y Notario Público los justos entre los polvprientos legajos del don Manuel Casares Moreno, Segundo rehivo Comandante de Policia de Puntarenas, Febrero, 12 de 1915.
despacha en su casa de habitación, He aquí una muest de la tardía de nues con la virtuosa y simpática porteñita frente al parque La Victoria, lado Oeste.
tr tan cacare da tr mitación judicial. Un Austelina Bejarano.
año y pico de meses parfallar.
Ayer, en casa de la novia, se tomó el DE ADMINISTACION como este caso se ha dado en qne el reo consentimiento para la boda y el domingo VENDO ha permanecido en la cárcel más tiempo del entrante se correrá la primera amonestaque a las postres le señalo la condena Ición desde la cátedrá sagrada.
tubos para cañería Se suplica a los señores agentes de Por González, cuánto no se pudo hacer en 16 meses!
Nos complacemos en augurar a la fuvolver firmada con las liquidaciones, Sin embargo, repugnant vanidad ex tura pareja de esposos, uu mundo de diMaquinas de coser Bella del Sur la nota cuenta que se les acompaña clamando: jaun y jueces en Berlín! cha y felicidad S, ARAUZ con los recibos.
En viaje de duelo Unos cuantos Córdobas esposa del 6 meses de prisión HE SON Bitliste Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.