EL DIA lizado apenas una tercera parte de Sección Cablegráfica Una rectificación En Desamparados EL DIA Guapiles, en la zona comprendida Secretaria de Fomento las 60, 000 que está obligado a gasentre el punto denominado Cairo No 257 y otro punto en el camino Rivera, tar en ramales según el Contrato a San Jose, 25 de enero de 1904 distancia de 4, 855 metros. Se reque hemos hecho referenein.
San Jose, 21 de junio de 1004 solvió de conformidad la solici.
La Guerra Ruso Japonesa Sr. Administrador del Ferrocarril No babría que agregar ni un patud, por acuerdo No 52 de 13 de de Costa Rica labra más para confundir el cargo Setiembre del mismo año de «pereza habitual que el sellor CABLES DE AYER Durarte la Administración del Jiménez lanzi sobre el Gobierno.
Me refiero a las comunicaciones señor Esquivel, con fecha 21 de Lo único que se nos ocurre, os! Cuartel general de Karoki, de fecha 19 de noviembre próximo Noviembre de 1902, el Ferrocacomo quien no quiere la cosa, es pen.
18. El general Kuroki espera pasado y 14 del corriente, que se ha En un articulo que publicó el rril pidió licencia para prolongar servido Ud. dirigirá esta Secreta sar en si la compañía del Ferroca tranquilamente el resultado de señor Licdo doo Ricardo Jimé ese ramal hasta la ribera Sur río, en las cuales solicita autoriza.
rril de Costa Rica habrá atribuído las operaciones en la península nez en el supleinento de La Re del rio Peje, cerca de su confluención para prolongar el ramal del pereza de sus abogados los seño. de Lino Tung, pnes de ellas, se pública No 6, 220, y que trata cia con el Reventazón, en una lonCairo y ndemás el derecho exclusivo res Fernández y Jiménez, la pérdida gún asegura un Jefe de alta de El capital del Ferrocarril de gitud de kilómetros 327 metros.
que ha sufrido últimamente con la graduación, dependen los futu Costa Rica. se leen las siguien. El permiso del caso fué concedi por veinte años para establecer la declaratoria de enducidad heeba por ros movimientos del 1er. ejértes palabras: do por acuerdo No 83 do de Di navegación fluvial en Reventozón, entre la desembocadura del rio Peje el perezoso Gobierno del señor cito japonés. La ocupación de ciembre de 1902. Trece días de La Emprosa ha intentado la Esquivel, sobre la concesión de ricas nuevo de las villas situadas al carpeta. y el mar, en una parte del río Paconstrucción de varios ramaNorte del frente japonés, se ha rismina y otros tributarios del Retierras baldías que consta en la les. El Gobierno, con la peEn ese acuerdo se impuso co Cláusula XXII del contrato Soto hecho con el objeto de impedir ventazón.
Keith.
mo condición aprobatorin la obli.
reza que le es habitual, ha que Kuroki una sus fuerzas con Respecto del ramal, antes de regación, de parte de la Empresa, tenido los proyectos encar Esa concesión poreció, per saecu. las que ocupan la península de de dar paso en el ramal los fe.
solver lo que proceda, be creído con Lino Tung.
Está lloviendo petados meses y meses.
la saeculorum, estando los negocios rrocarriles, carreteras y caminos veniente remitir Ud. In adjunta mucho.
Tyd afirmación no es cierta nacionales que el Gobierno autocopia del escrito que con fecha 16 de la Compañía del Ferrocarril en Es sencillamente rotunda y deg rice o haga por si.
manos de don Ricardo Jiménez.
Clefti, 18. Opinan los ofiEsta ob iga de diciembre próximo pasado ba diY notese, por fin, que la imputa. ciales japoneses que la pérdida mática, como por una tolerancia ción no agradó la Compañía; se rigido esta Secretaría el señor convencional del público las acosción de pereza hecha al Ejecutivo de los trasportes Hitachi y Sa.
cruzaron varias notas entre las don Minor Keith tumbra hacer el señor Jiménez; partes y la ejecución de la obra En cuanto al privilegio de nave.
por don Ricardo Jiménez cae redon do demorará el propuesto ntamas no resiste a los rigores de un damente sobre su hermano don Mn. que Puerto Arturo.
estuvo en suspenso, El 18 de gación, tengo el gusto de manifesanálisis, ren profundo, sea ligero. bril de 1903 já los catro mases tarle que bajo la base de que la con. nuel de Jesús, quien como Ministro Liao Yang, 18. Con fecha de Ne hay que considerar en este y medio! la Compañía comumi cesión no sea título gratuito, sino de Fomento del Gobierno del Licen.
ayer el corresponsal de la prenciado Esquivel, intervino de modo caso la meritud característica do có al Gobierno que daba princi a título oneroso, esta Secretaría essa asocinda, que presenció la los escritos del señor Jiménez que pio al ramal, mediante ciertas tá dispuesta a conferenciar sobre el directo, absoluto, en el asunto de batalla del Valangow, la des.
se relacionan con el Contrato Zú condiciones de cruce, contenidas asunto.
construcción de camales!
cribe así: En los tres días de niga Guardia. Razones de psi en nota de 20 de Enero de ese Soy de Ud, atto. casi continuo y reñid, combat, cologia elementai la explican. No año, las cuales, según ella asegulos oficiales y soldados rivaliza TOBIAS ZUNIGA. hos quedin sino lamentar que el ra, merecieron aprobación ver ron en heroísmo y os día y han influjo de la pasión y del ambiental. y no escrita. del señor Mi.
Se comprende perfectamente que agregado otra gloriosa página te, también aniqui en como ácidos wistro de Fomento don Manuel de el tiempo que inedió entre la cuarta la historia inilitar de Rasin. El corrosivos, a los hombres de talla, Jesús Jiménez.
solicitud del Ferrocarril (fecha 19 de EL PALACIO MUNICIPAL avance original del enemigo in.
desilo su base.
noviembre de 1903) y el acuerdo de El de Abril del año próximo autorización del ramal, número 101 Su inauguración clina 59, 8! y 11 divisiones, Tampoco es preciso hacer linca pasado presentó Mr. Keith una escundrones de caballerín y su pió en la sana conducta del Gode de marzo de 1901 tres meses solicitud para hacer efectivo, soComo estaba anunciado ayer espléndida nrtillería compuesta bierno bre los ramales de Reventazón, la discusión del privilegio de la na y medio estuvo bien empleado en tuvo efeeto la inangaración del de 200 cañones.
Los grandes Mesura, prudencia, probidal: el derecho de tanteo que se realta filosofín, son dotes que dis servó al traspasar el contrato vegación Huvial y en la del derecho hermoso y bonito Palacio Mu refuerz que recibió después, tinguen al actual Jefe de la Re. Soto Keith de 1884; solicitud que novado en escrito de 16 de diciembre de Desamparados.
de tanto de Mr. Keith, que fué re nicipal de la progresista Villa le permitieron flanquear a los rusos por ambos lados. Una di pública y su Gabinete. El há el Ministerio reservó para tenerla visión por la derecha precipitó bito de la pereza es vicio que 110 de 1903 presente cuando la Compania del En la mañant asistió el señor el combate la mañana del 15 les aleanza. Sólo el númen del Ferrocarril hiciera la petición resEsa es la «pereza habituals del Presidente de la República Gerngross, quien fué herido, co Gobierno!
despecho puede haber inspirado peetiva.
numeroso y mandaba el flanco derecho, don Ricardo Jiménez este cargo Por su parte, la Compañía del Fe acompañado de gratuito, que más parece desat El 31 de Marzo de ese misino rrocarril, obligada por el Contrato distinguido séquito: fué atendi. ontchkovsky comandó el cenaño, dicha Compania solicitó a tro incluyendo batallones de logo, que otra cosa.
probación de planos para contide 25 de Agosto de 1900 invertir do obsequiado por el señor cosacos que estaban ocultos en En la conciencia pública existe 60. 000 en ramsles, con plazo de nuar un ramal de kilómetros Jefe Político, por el Presidente un pequeño bosque, de donde In honda convicción de que el 329 metros en la finca La Amecinco años, la lecho hasta aliora las Municipal y derris miembros hacian terrilles estrngos los Gobierno cumple, como cabe rica, al Sur de la Línea Vieja, cer siguientes inversiones nominales; un Gobierno honorable, con Ramal del Cairo (Camino de la Corporación, y por los japoneses. El derecho fué proen de La Junta. Esa solicitud cados los deberes que la ley y el recia de los datos necesarios pategido por cosacos, dragones y de Ribera. 000. cultos y entusiastas vecinos.
Detrás de bien del pais le imponen. Nada ra juzgar del trazado y presupues.
1a prolongación del Cairo Cuando llegó el Jefe de la rifleros siberianos.
un cerro la artilería tomó una resuelve, nada decide sin previo to de gastos. El 1o de Abril in(Río Peje. 295. Nación, los alumnos de las es posición de donde mantuvo un y sesudo examen; todus sus actus mediato jun día de carpeta! el Pa prolongación del Cairo cuelas de Desamparados canta fuego contínuo sobre las filas del se cristalizan poco poco, como Gobierno pidió los datos la Com(Los Negritos. 18, 604, ron el Himno Nacional.
Lue enemigo que avanzaba. Las el diamante: por eso como el son panía y esta los suministró el 30 Ramal de la finca Améri puros, como el son firmes; y asi de Junio del mismo ano. El acuerca. 100, 0, go el Director de la escuela de alturas de Tuchú, el puente del resisten impávidos al juicio con do del caso se dictó con el No 27, varones, don Carlos Johaning, ferrocarril y Monte Bajo fue.
trario de las gentes.
el 25 de Julio siguiente.
Total. 37. 999. 3, leyó, en nombre de la Junta de ron ocupados por los infantes Las faldas del ce.
japoneses Está, pues, por demás, defender La demora de tres meses (abril Ha dejado de cinvertir la activa Educación, un bonito discurso rro estaban salpicadas con rifles los rectos y laudables procederes mayo y junio) fué, pues, origina: Empresa e 22. 001 que suponemos que contestó el señor Presidenrusos. La escena infundía mie.
del Gobierno. Tacharle de pere da por el mismo Ferrocarril; y la empleará dentro del plazo fijado te de la República con frases do. El centro izquierda rusos Zu habitual es tan ridículo como de los 25 afas restantes obedeció por la ley y que vence el 25 de agos. de simpatía y de merecido elo estaban cubiertos de nubecilla le parecería al Licdo. Jiménez si al estudio de los presupuestos y color chocolate causadas las por lo tacháramios él de persuna planos y la discusión gubernaPara comprobar que la inversión gio para los progresistas desaminexperta.
metrallas que reventaban. Fué tiva del derecho de tanteo alegaes nominal, casi nominal, vóanse paradeños Vamos, por ahora, los hechos do por Mr. Keith, las siguientes cifras: las diez de la mañana re la venía hacia la derecha rusi.
evidente que la tarea de bataque han sacado de quicio al aboLos rumales deberían constar: La cuarta y última solicitud gresó el señor Presidente vi.
gado de la Compania del Ferro El del Cairo de kms. 939 ms.
Continuas descargas de rifleria fué presentada por el Ferrocarril carril de Costa Rica: la construcLa la prolongación niendo acompañado por más de se veían tras los cerrus que ocul.
con fecha 19 de noviembre de ción de ramules.
del Cairo de. taban la tropa que peleaba 327 cincuenta personas, las 1903 para prolongar el ramal del La ingerencia del Gobierno en viendo el estruendo infernal, la La 20 prolongación vez que dejaron en su casa al Cairo, al través del río Peje hasta del Cairo de. 720. 69 Jefe de la Nación, se dirigieron nía de la mortífera lucha que única manifestación qne se tela construcción de ramales, se de Los Negritos, en una extensión de riva del Contrato aprobado por km. 720 ms. 69 centímetros.
Suma. 15 donde el señor Ministro de la 986. 69 allí se efectuaba Esto contiDecreto No de 25 de Agosto Esta solicitud abarcaba tam Esta es la extensión autoriznda en Guerra para acompañarlo De nuó por espacio de media hora.
de 1900.
bién el establecimiento de un ser.
el Cairo. Pues bien, según informe samparados.
De repente presentóse sobre la vicio de navegación fluvial en el del señor Administrador del FerroEn ese contrato se autoriza a la La llegada del señor Minis. cumbre del cerro una compañía Compañía para emitir 200, 000 río Reventazón, entre la desem: carril, hasta el 31 de marzo próximo tro a la simpática Villa señaló de cosacos seguidos por la inen acciones hipotecarias privilebocadura del río Peje y el mar, la pasado, solamente se habían consel comienzo de lo que pudiera fanteria y empezaban a bajar giadas, a fin de arbitrar fondos parte navegable del rio Parismi truido kms. 851 ms. 392, faltando na y otros tributarios del Reven.
con prontitud; los artilleros ja.
mos llamar 29 parte del progra nun kms. 134 ms. 677.
para varias necesidades de la via poneses les regaban de metralla tazón. Pedia la Empresa un priEl ramal de La América debe Durante dos horas que y comenzaron caer hombres férrea y sus dependencias. Se y estipuló que en ramales se inver.
vilegio de 20 años para la conce. constar de kms. 329. Se bacons. permaneció el señor Zúñiga en stias; los pocos minutos se tiría una suma no menor de.
sión.
truído km. 609. Faltau 2km. 720 ms. la Villa reinó la cordialidad y oyeron atronadores hurras. 60, 000, y que los planos respec Sobre este último asunto celeEl déficit alcanza 9 kilómetros la animación más completa.
Fueron echados por dos mil tivos debían ser autorizados por bró largas conferencias el señor 854 ms. 677 centímetros, sobre la Bien pueden estar orgullosos rusos que acababan de llegar el Gobierno.
Ministro con el Administrador suma de e 37. 999, señalada como los vecinos de Desamparados por tren. Pronto se precipitaEl de Agosto de 1900, antes del Ferrocarril de Costa Rica, mas presupnesto de una extensión de ron de los carros y calaron la de la aprobación del Contrato, la como no se llegó ningún resulramales que monta 20 kilómetros con su lindo Palacio, pero, más bayoneta y toda carrera fueEmpresa solicitó permiso para tado definitivo en ellas, el Ferro315 metros 069 centímetros. que todo, con la cultura y la ron al auxilio de sus camaradas.
construir el primer ramal, deriva carril dirigió dos notas que le fue Se puede decir, en vista de estos amabilidad de que ayer dieron Otra vez se nyó el crujido de do de la línea férrea de Limón ron contestadas por la siguiente: guarismos, que la Compañía ha uti cumplida muestra.
las descargas de riflería bajo que una ma.
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