EL DIA LO INEVITABLE gevusionon, claman. com que se hari Diar nez EL DIA Los pueblos que tienden que se le der esas tierras que cinco expulsiones de extranjeros junto con varias derivaciones hondirse viven amando mucho pide y que se le guie bin. perniciosos.
que cruzan las fincas de la Uniel pasado, recordándolo, cantan. Pienso que si la Compañía Carrels y presilios. El ser ted Fruit Company. Estas liSan Jose, 94 de junio de 1004 dolo: viven de la Historia, parece empre de por an propin enesta rteio de Cárceles se ha hecho neas tienen en conjunto una ex que presenten sit entrada defi el cultivo del banane, habria con regularidad y el Presidio de tensión de 74 millas que pronnitiva en ella.
más campo para treomater San Lucas la prestado los imto alcanzará 88 según lo anun Les pu blos que marchan, los oht on puestos por vuestros portantes servicios sí que está cia la Empresa. Su trafico fue qne evolucionan amigos, pero mucho mal parn destinado por la ley.
en el año de 64, 503 billetes de tantemente por el porvenir, tie la enres Per. si la em Salubridad Pública. El ser pasajeros, 783, 299 racimos (ADOPTADO)
non le en llegar allá.
presa mentolus plantacions vicio de higiene pallica ba sido de bananos y 496, 289 kilóLos pueblos latino: no funcio mediante un interés módien mirado con toda atención y se gramos de otras mercaderías.
Construyeron en Limón unas nan bien; In América latina pu. reserva on arrastre módico loh bn obtenido la colaboración de Muelles. Trascribimos in.
murallas que llaman tajamnr. do empujar, pero se limitó muy rich!
las Municipalidades, y no ha tegro lo que dice sobre ellos la No atajan, por eso debiera lla halar un poco.
Dejans aplastar en obsequio al habido en realidad, epidemias Memoria)
marse es construcción con in Los pueblos sajones funcio progr se, apartos de la direc de consideración.
MUELLE METALICO. Bien sabe el hombre que siguifiqne la fun nan perfectamente: la América ción drjad que el carro, ruede ción prdadera de la obra yankee no quiere halar, empuja. no lo pongais obstáculos en la FOIENTO. Si una labor Congreso que la Compañía del Fe.
Se llama orilla en términos Porque en esos pueblos, lla via.
de empuje en este importante rrocarril de Costa Rica, invocando la clausula XIV del contrato Soto.
familiares lo que un geómetra mados marchar, se educa la Pudo haber sido. Pues al me.
ramo de la Administración, el Keith de 21 de Abril de 1884 que nombrarista, y un carpintero masa y tienen las clases diri. mos legalmente no resulta ni Poder Ejentim, salvando las ella interpreta su nodo y con ve.
difienitale: propias de la actua canto, y un herrero borde y en gentes la necesaria y buena con an xión ni dominio yankee, con lidad y leciendo frente nor.
wienis. sustin que el muelle términos de Geografie denomi. ciencia para dirigir, la actividad hacer concesiones impuestas por metálico le corresponde en po.
mes compromisos que peso.
man fin comienzo de la ribera, y el celo indispensables al buen el dinero, enyo avance nadie bre sus netas. renidos de la piedad, y que fuera del derecho de según el lailo que ocupe el obser. suceso.
proponerse, salvo adopción Alministración anterior. polaj atribuido al Estado en el vador Pero aqui, en los pueblos de de la Constitución haitina que emitido esfuerzos en pro de nin documento, en términos redondaPurs bien, es tajumar, lo que este familia decadente, no se edu.
mentetisertivas, todos los demás in.
hace verdaderamente es alejur ca como se debe y si alguna rir propiedad raíz, mientras sa de los interes que lo es.
1:in confiados, así en los asuntos tereses que implica la posesión, la orilla de donde estaba, pero actividad existe es nociva, de que sí implicaba dominio, y mís y dependencias de carreter me manera de usar y usufructo de la siempre es orilla sea lugar todo punto perver a que fuera de anexión, exclusión, la venta cional, como en las varias atten.
construcción, deben estimarse como donde la ola espira, la linea que mejor que o existi se: es acti que ninn zona para la construc.
ciones relativas al apoyo ay derecho y hacienda suyos. Parécedivide la tierradel mar. cla vila de ardilla y viveza de ción del canal en lo cual las da en muy diversos trabajos sels esa contraria derecho el no ro está, no se explica au mar ratón.
clases dirigentes estaban de per prendidos en beneficio de los sera do lodificados estima que sin orillas es inevitable eso, de Pudo haber sido, decía recor fecto acuerdo con nro is erMunicipios.
la dirección y todo punto, absolntamente. dan lo line y refiriéndome cepciones, por juzgarlo inevita sobre teddie Polar buenanvente la bien se preguntará. qué la anexión presupuesta por don ble FERROCARRIL AL PACEFICA. discursivuile este asunto, si se tiensugieren estas simolezas? Ricardo. Claro que pucio ha Han salido por ahí segur Liquidación de cuentas y crvicio de establecer que dicha Buprosa No sugi ren, son, por el con ber sido, Si Keit, en vez de for zas de que la Compañía del Fe. de la dewla. El año de 1902 tomó sobre sí la costosa obligación trario, sugeridas. El inmejorable Compania en Londres, rrocarril tiele derecho exclusi 1903 trascurrió dejando un sal de construir la obr. sin inima de artíenlo te don Ricardo Jimé. Is hubiera formado en New vo para construit onnelles en do favor del señor (rement hne ro, por lo mismo, cosa a su El Peligro Nacional. las York pudo haber sido, la co Limón, cabe dem strar que no de 208. 891 40 que pago con. ini y subre tesis his man sugiere.
sa se habría aproxinado. us verdad, que no puede haber en el signiente junto con tenido y mantiene controversia con séame, ante todo permiti muelvo con el tema obliga sido contradiciendo ahora Hi. 69, 525 77 de intereses de de. Gobieron, quien de su lado sos da una referencia ligera del tra do, las clases dirigentes con ellas ne:y no puede haber sido, porque mora y 62, 191 62, mouto de tiene que examina dicha clausola sin bajo de don Ricardo Lo califi hablo.
cuando se celebró el contrato de las nuevas sumas vencidas, com co con una palabra no más: 30 Vuestra dirección es funesta. 1884 habíe una concesión vi poniendo un total de a proceso violenten se sentido propio y el que rige en el espíritu berbio.
Pudistéis haber evitado un plei gente en favor de la Mula Real de 280, 208 79 habiendo general de la contrata, results Es el de don Ricardo un ar to entre la Compañia del Fe Británica, dándole dos lotes pa rebajado al contratista.
clars, y so basta para el cas, el tículo de esos que llaman inspi Trocaril de Custa Ricn. y las ra construir muelles pul Puerto 10, 106 56 por mult utro primer lugar, que in Compania. rados y con aspiración mus al de yencias y no lo hicisteis. Limón y no se podinn lesionar motivos.
se reservó en los muilles, cuya cons El valor total reconeido al ta ¿Cuánto cuesta eso! Quien di. esos derechos con un privilegio.
trucción le atribuye el convenio a Pero como resultaría con lo rigió lo sabe.
Acariciális mucho la ley en la señor Casement por la vía lasta título de carga, otro derecho que el que vo diga lo que con la vieja Pudietéis haber orillado una parte que os convien no es Santo Domingo de San Mateo de cobrar un módico impuesto a los escoba de Iriarte que más bien litis entre el Ferrocarril, va di verdad? es so la scari in en monta 2. 798, 35! 28 OTO boques que ollos atraquen, y, a ensuein americano.
que limpia la casa, li. cho, y la Northern entre a.
cuanto conviene todos, ya la segundo lugar, que tal obligación, bre está que me meta comen quel y el Gobierno y no lo hi Repúblic obr. fod.
Productos y gastos. Si se por fuerte y onerosa que sen, es par tar pieza de tanto valor litera. cistéis tampoco.
Dejar Walker y a lo va. compara la cifra de 189, 553 02 to do que ella da al Estudo cam rio. Es una joya. crención de Habéis lanzado perdón por lientes que contra el se vati ron, producto de las entralis con bi de la concesión de Ferrocarril.
gran artífico y Laun otra cosa la franqueza el Ferrocarril con riposar tranquilamente: ello son 191, 136 58, sua de gastus, MANEJO DEL MULLE. Entre tan puedo hacer más que admirarla a la Northern; habéis lanzado de la Historia, no os aproximéis se obtiene un déficit de 1, 282 56 to, el manejo del muelle sigue rigián y envidiurls, que la envidia es los ingleses contra los ame. 11. clo clai. jad las indias colones que no debe tenerse codose por el contrato de de Abril permitid, muvidia sana se en ricanos y ahora bacéis lo de orejas cortadas, que usando de mo pérdida puesto que en de 1961, que ya la Cámara conoce, tiende los vendos que se espanton de la comma frase de de León la partida de gastos figuran can pues si bien en el informe que esta Me arroge, por derecho natu sn nisma ventosidad; mejor Fernández, debían parecerse tidades que no son ni pnecien ser Secreta. ía os presentó el añe próxi.
ral, la facultad de admirar la fi más claro de sus propios ruidos. peras pasudax, y dirigid bien y gastos de explotación desde lue. mo pasado hubo de anunciarse un ligrana literaria del distinguido Sin vuestra dirección, señores muy bien.
go que representan el pago de nuevo advenimiento entre el Gobier.
intelectual señor Jiménez; sien. sas companías estarian mar Impedir el avance es impe tajas de tierra expropiadas, serno y la Compañía del Ferrocarril de Costa Rica respecto del servicio del to con él. siquiera sea por eschando en arinonía perfecta.
sible, el dinero entra en todas vidumbre, escrituras etc.
muelle metálico, sobre bases de re.
píritu de raze Ins cosas que el Dicen que la Compañía del partes y en todas partes dous Ferrocarril de Costa Ric ciproca conveniencia, el proyecto de tiempo prometen regalar a los Ferrocarril de Costa Rica tiene Cabe si Ibargo, a Del informe del Administrador convenio que en cartera había para pueblos latinos, todos los latinos; un Admor, que es todo genero yudar la comp. ncia descarta se tiene que frente a un aumen.
dar realidad ese intent, no ha lle.
pero no creo como él, aunque sidad, gu es un completo cabalo predominic; ayudemos to de servicio ferroviario de gado aún terminarse.
tampoco creo en la predestina llero Entonces, señores diri al Ferrocaril la Norhtem y 127. 000 kilogramos en el trans (Continuará)
ción. Creo, puño cerrado, en gentes porqué no lo colocáis cuanto quiero establecerse. porte de encomiendas y de el poder del oro, que está por en mejor camino. porque no 820 unidades en el de ganado encima del espíritu de raza. aproximáis la empresa al pue.
hay una gran disminución en las NOTAS creo esto muy pesar mío y blo y la hacéis que venga con demas secciones del tráfico que sintiendo amargura, pero lo creo, la Nación de bracero, porque hubo de reflejarse negativamen. COCHES sí, aqué remelio me queda? en vez de estar promoviendo bo Momopia te en los proventos de la Em eso que don Ricardo enleu pleitos no veláis por otra clase presa que solo suman una ga la para dentro de veinticinco de intereses y dejáis prescribirse Cuando el viajero arriba nitos, puede que ocurra antes negativamente valiosas accio Gobernación, Policia y Fomento debe los grandes derramba rica, In primera impresión que nancia liqnida de 551, 861 33 alguna capital de las vaciones civilizadas de Europa Améó diciendo con Hine, pudo haber nes?
sido. La raza antes de ser domi Veréis. Los que nada dirigimientos, al progreso de la im recibe es el buen servicio do mdora comienza por ser rica y (Continan)
mos queremos otra cosa, rais portación por el Pacífico y la carruajes existentes. Pero qué por crear iniciativa y fuerza de saberlo Policía. Durante el año se competencia establecida por impresión será la que recibe el expansión. La raza antes de ser La Compañía del Ferrocurilan creado algunas plazas de las líneas de la Northern Rail.
dominada, comienza por empo.
viajero al llegar a San José.
ha propuesto la ocupación de Agentes de Policía y se han ele. way Company brecer, pierde la pureza y inata la capital de Costa Rica, y al terreno, en lotes alternos par vado otras a la categoría de El ramal del Cairo fué amla noción del esfuerzo, parece la siembra de bananos; pero to Principales.
contemplar allí en la Estación pliado en una extensión de del Ferrocarril esos mamarra.
bastiada de sí misma.
do eso fracazará si seguís diri. Las dificultades con que ha kilómetros 425 metros, lo que chos que llamamos nosotros Somos dos razas: uma que giendo como hasta aquí. tropezado la Ley de Licores van hace que tenga actualmente una coches, que están esperando crea y otra que destruye; la Los que nada dirigimos que venciéndose y comienza produ. extensión de 851 metros, ral.
para trasladurlo al hotel!
nuestra es la última; aquella remos que la empresa del Fecir sus benéficos resultados, pues tíndole todavía para llegar raza sube, subo y reboza. la rrocarril prospere y empeñamos según los informes de los Golos Negritos 7135 metros.
Costa Rica es un país civili.
nuestra baju, baja y se deprime; ello nuestras fuerzas, mientrus bernadores desde que la Ley En el ramal de la América blla capital se vaya limpiando zado y ya es tiempo de que su aquella mantiene y fomenta la que vosotros queréis que predo impera, el número de juzgamien que tendrá 4329 metros, se han de esos escarabrjos que desdi.
uvidad de acción; ésta destruye mine solamente.
tos por faltas de policía va dis coustruído ya 1609 metros.
cen de la civilización.
todo lazo que pueda aproximar Los que nada dirigimos tra minuyendo.
Ferrocarril del Norte. Esta hoinbre hombre, pueblo bajaremos porque se FerrocaSe hace necesario obligar Se han resuelto durante el Compañía abrió al servicio pú. los dueños de empresas de co pueblo y los pueblos al tronco. rril viva vida próspera; queremos año, en Consejo de Gobierno blico sus vías de Zent y Banano Iches cambiar los que actualman DEEste documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.