EL HERALDO DE COSTA RICA. que la Co.
EL HERALDO. requerían; pero iniciada poste recibo y despacho de mercaderías pérdidas, como porque el tráfico de Benedictis.
riormente la construcción del fe y registro para consumo local, del mismo Ferrocarril se resentiMorrel rrocarril al Atlántico, ya se vis tendrá su cargo, además, el re ría con las necesarias dilaciones Alejandro Monestel lambraba la posibilidad de que el gistro de la inmensa cantidad de de una descarga tan anormal.
Laureano Echandi.
COMUNTCADOS sueño del comercio se convertiría efectos destinados al consumo de Además, las mercaderías vie Montero.
un día en realidad.
las provincias del interior; y no nen menudo mezclados en los José Vigne.
Señor Presidente de la República. Todos nuestros gobiernos su habrá rapidez y expedición en el carros para diferentes comercianRnd Pynter.
vez han reconocido qne una considerable trabajo que se acu tes, de modo que es imposible Teodosio Castro Los miembros del comercio que duana de Registro en el interior, mulará sin un aumento propor hacer su recibo, si no con mu Certain.
snscribimos, tenemos el honor de no sólo favorecería los intereses cional en el personal de emplea cho trabajo dentro de los carros, Agustin Atmella.
dirigirnos Ud. para exponerle del comercio, sino que resguarda dos.
mismos, la clasificación de marJ. Lahmann.
respetuosamente lo siguiente. ría los propios del erario por la Cualquiera economía que se cas, y había por fuerza que o Luis Ellinger.
Se asegura en el público que el centralización de todas aquellas hiciere sería muy peqneña, y que currir un depósito. Si éste no Valenzuela.
Suprenio Gobierno ha resuelto operaciones de registro y liquida daría anulada ante la necesidad existe, no es capaz ni adecudo; von Schroter suprimir la Aduana Central de ción; que pondría bajo su más se de establecer nuevos resguardos iqué de trastornos no se originaSoto y Ramírez. 10 Montero esta ciudad, para establecer el re gura vigilancia, previniendo así y de refozar los fijos y ambulan rán!
Hermann Zeledón.
gistro de mercaderías en los puer cualesquiera malos manejos y tes que hoy existen en ambas Durante algunos años, todavía, tos de Limón y Puntarenas, como fraudes, y acelerando por la ins costas, y que al cabo serían ine debemos contar con frecuentes Constantino Rodríguez.
Juan Valenzuela.
se acostumbraba antes de la fun peccióndesus delegados, la rapidez ficaces para detener el contraban accidentes en la línea del ferrocadación de dicha Aduana Central. de aquellas operaciones.
Durán Núñez.
do que en lado del Atlántico rril. Los trabajos de la obra no han Se Roberto Riotte.
asegnra también Fué en 1884, cuando, concluida se haría, por las radas y bocas de pasado aun, por todas lasypruebas Mata.
misión Permanente, iniciativa la carretera a Carrillo, se estable. los innumerables ríos navegables de resistencia la inclemencia de del Poder Ejecutivo, dictará muy ció por primera vez una Aduana que desembocan en el Oceano, sin las estaciones le reserva; y como Goicoechea pronto el decreto respectivo; de Central en esta capital, con aplau contar con todos los posibles en el segistro de mercaderías en Li.
Esquivel y Hermanos.
rogando las leyes del caso para so del comercio y beneficio del víos de mercaderías que hayan món hará muy lento su trasporte, Trejos Co Pochet y Odio.
llevar a cabo el pensamiento del Fisco.
entrado en los puertos de un mo cnando ocnrran destrucción de Supremo Gobierno.
La vía mixta entre Limón y San do simulado fraudulento sin pa puentes y derrumbamientos que Elías Rojas.
Eduardo Pochet. ser cierto lo que se afirma, José presentaba algunos incon sar por las aduanag.
obstruyau la vía, no habrá en Lies logítima el alarma que tales venientes no obstante el progre. Son otros motivos de utilidad món locales seguros en donde aRoberto Esquivel.
proyectos nos cansan; y proceso que implicaba; pero se tenía la pública?
lojar las mereaderías, y se repetiMontealegre y Carazo.
Vicente Lines.
dentes por lo mismo, las observa, seguridad de que el ferrocarril vía No los conocemos: pero juzgará el caso de que el muelle se Castro Méndez ciones que en contra de tales me. Reventazón, una vez terminado, mos que las medidas que en la convierta en bodega y se repitan Hermano.
didas vamos a presentar al Jefe pondría término a todos los obs crisis financiera porque hoy atra las pérdidas y saqueos que tanto Miguel Adiego Villafranca Hermano y C: de la Nación, quien atentamen táculos con que antes se luchaba viesa el país, se proponga dictar daño hacen al comercio.
Cuardia Quelquejeu.
te las sometemos, en la convic. y que llegaría el día ansiado de el Supremo Gobierno, se encami No queremos agotar los arguP. Valiente.
ción de que su patriótico celo por ver establecida definitivamente en narán de seguro la solución mentos que aun podriamos agreRucavado Hermanos.
los intereses generales, lo harán la capital, la Aduana General de más acertada de aquellas dificulta gar, para llevar al ánimo del seJ. de John.
abandonar la realización del pro Registro, y alejadas por comple des que más de cerca afectan al ñor Presidente la convicción que Mena Hermano.
yecto de supresión de la Aduana to para el Tesoro Público y para Estado, en sus relaciones con el nosotros abrigamos respecto los Pérez Central.
el comercio, las pérdidas, dilacio comercio y la agricultura; y no males que originaría al Erario, al Sociedad de Artes La necesidad de establecerla nes y dificultades sin cuenta que vemos que entre ellas pudiera comercio y en general la Na. oficios. de la Guardia.
en esta capital, venía sintiéndose al antiguo orden de cosas eran juntarse, de un modo directo, el ción toda, el proyecto para sudesde hace más de cuarenta años, inherentes.
cambio que se proyecta; ya por primir la Aduana de Registro de Solís y Alfaro. Millet.
cuando Puntarenas era nuestro tal resultado se ha llegado que el fin fuera favorecer los inte esta capital.
único puerto de importación; pues desde la terminación del ferroca reses del comercio y los del con Bastan Miguel Narciso Esquivel.
para nuestro propósito, Rohrmoser Lyon.
Moín y Matina, habilitados por rril, y listo como estaba el espa sumidor en general, ora porque se las expuestas; la medida es muy Mariano Montealegre hijo.
algún tiempo, fueron cerrados al cioso edificio concluído exprofeso intente con la descentralización seria para que, antes de consuJ. Field comercio de altura, por la ausen junto a la estación de esta ciudad, de las operaciones de la Aduana, marse no se discuta en todos sus cia de condiciones en ellos, para el depósito y registro de merca aumentar o resguardar mejor las detalles y con toda la amplitud un tráfico regular.
derías se han hecho con toda se rentas nacionales; que tan magna cuestión entraña. Sueltos Editoriales.
Las graves pérdidas que meguridad y holgura; y la liquida La existencia de la aduana en Presentamos al Supremo Go.
nudo sufría el comercio, cuando ción de derechos marítimos, cen esta capital hace que el comercio bierno las razones que en pró del la importación de mercaderías se tralizada casi en su totalidad, no sca un auxiliar de los agentes en mantenimiento de la Aduana Cen.
hacía exclusivamente por Punta ha sofrido ni demoru ni pérdida, cargados del despacho, en todos tral tenemos, rogándole se sirva Ayer fué puesta en manos del Señor Presidente de la Rerenas, obelecían causas perma y, al contrario, ha estado más vi aquellos casos en que el interés tomarlas en consideración.
nentes y caus:s transitorias. gilada y mejor atendida, median. del comerciante lo reclama: en el de la pública la exposición del coPara evitar algunas, se ocurría te la fiscalización especial del Mi Limón sería difícil costoso ha San José, 18 de Febrero de 1892. mercio. que va hoy en calidad menudo al Supremo Gobierno, nistro del ramo.
cerlo.
Uribe Batalla.
de comunicado, la cabeza de en demanda de perinisos para No puede negarse que la cen La empresa del Ferrocarril caCubero El Heraldo.
hacer en esta capital el registro tralización de todas estas opera. rece de local en la estación de José Durán.
Para la presentación de ese de todas aquellas mercaderias ciones han contribuído mante San José, para almacenar todas Andrés Whalle importante documento, fueron que, por su naturaleza, una vez ner la integridad de la renta a las mercaderías que vienen de LiJ. Alvarado comisionados tres respetables abiertos los bultos en Puntarenas, duanera.
món, si el edificio de la Aduana Steinvorth.
miembros del alto comercio de estaban expuestas al saquen, á Destruir hoy esa centraliza Central se destinara otros serJuan Knohr.
esta capital de San José: don deteriorarse en su tránsito al in ción es horadar, en parte vital, vicios, y de seguro nacerá un nue Troyo José Durán, don Juan Monteterior; y hubo época en que los el arca que resguarda los intere vo conflicto para el comercio y Muñoz Acosta.
corredores del Palacio Nacional ses nacionales; y crear al comer para la empresa, por la imposibialegre, y señor Wahle.
Luis Siebe.
El Jefe de la Nación les hiestaban repletos de cajas y bul cio de nuevo, los riesgos, demoras lidad en que ésta se halla ahora Levkowicz hijo.
tos, aguardando la inspección ofi. y pérdidas que antes estaba para construir nuevos locales de Cardona Hermano.
zo un recibimiento muy cortés cial; parecía que había dos adua expuesto.
depósito en sus estaciones; y co Alfaro y muy obsequioso.
nas; una mayor en Puntarenas y Nosotros no encontramos razón mo es limitado el número de que Franco. Castro Cuando los comisionados quiotra menor en San José.
justificada para la supresión que el Ferrocarril dispone, no es ha Ortuño sieron retirarse temerosos de El anhelo entonces era lograr se proyecta.
cedero que permanezcan en los José Esquivel molestar más de lo necesario el establecimiento permanente de ¿Son motivos de economía? carros de transporte las mercade López García la alta atención del Presidente, una Aduana General de Registro La planta de empleados de la rías, mientras les llegara el turno Hector Pollini.
éste tuvo la amabilidad de insen el interior; pero las circuns Aduana Central se suprimirá, es de descargarlas directamente, en Guillermo Beer.
tarlos con empeño expresiro tancias no permitian al Erario cierto; pero la de Puntarenas, y, los vehículos que han de condu Soler Escandón.
hacer los fuertes desembo sos que principalmente la de Limón, se cirlas los respectivos almacenes, Manuel Veiga.
para que no se alejasen tan de la construcción de edificios espa aumentará, porque esos centros tanto porque durante la deniora Sacripanti.
prisa.
ciosos en Puntarens San José encargados hoy unicamente del en los wagones están expuestas Adolfo Sáenz isión ha manifestado Este documento es propiedad de la Biblioteca Nacional Miguel Obregón Lizano del Sistema Nacional de Bibliotecas del Ministerio de Cultura y Juventud, Costa Rica.