EL HERALDO DE COSTA RICA.
ALMACEN DE MUEBLES ores y más acreditadas febreas.
Cocinas de Hierro.
Loza y Cristalerfa, Gran sariedad Alfombras y Cortinas Manteles y servilletas.
BATERIA DE COCINA.
nuevo sortido Floreros y Macetas.
EL HERALDO se una línea de Búfalo, en el bilidad con que se usa alguna ordeo, indiquen que deba ba por la premora de su viaje Estado de Koera York Pitts frase sedactiv; y se ha recorri cerse. Como queda diche, el bo pudo hacerlo personalburgh, en el de Pennsylvania, do ese expediente en la apolo tonelaje de la carga recibida y mente. Sa ausencia del país EL CANAL DE NICARAGUA de allí Parkersburgh en Vir gía del proyecto de Nicaragua despachada de Panamá apgalserá por ecatro meses.
ginia del Oeste, luego Chatta Se ha proclamado de un extre mente monta 500. 000 tonelaEs un proyecto impracticable.
ouga, eo Tecoesíee, y de allí en mo al otro de esta tierra, que el das, que es nenor que el tone De Cartago se quejap dirección sodoeste al Río Gran Canal de Nicaragua formaría una laje del Caoal de Chaplain en el varios suscritores, y aon se De la Revista THE FORUM de, y se verá que es fácilmente renida para el. comercio del Estado de Nueva York. Con retiran, porque dicen que el Xres T02, Vazzo DE 1896.
deinostrable que la madera, la globo, justamente como se pre siderando justamente las coodi cartero no les llera el perió brada sin labrar, puede ser tende que el Canal de Saez es ciones náuticas, fisico géográfi dico. Porqué será. Continua. trasportada por ferrocarril de la noa arenida para el comercio caz. comerciales ya mencionaHay, además, otras dos razo Costa del Pacífico, toxios los del globo. Este es un absurdo das, es del todo improbable que nes que parece prohiben que tal pantos al Oeste y de esta linea manifiesto, porque el volumen este total le tonelaje paeda ser Bazar de Şan José desvío hacia el Canal se efectúe. un precio más bajo que por el de mercaderías trasportadas en excedido en el Canal de NicaraALMACÉN DE MUEBLES Primera, que es mucho más pro Océano, en vapores, vía del Ca los ferrocarriles de los Estados gua.
bable que el tráfico presente, nal de Nicaragua. Las líneas fe Unidos, duracte el año de 1893, Esto es claro por el mero he MATA, en buques de rela, por el Cabo rrocarrileras pueden trasportar mootó 757. 464. 480 toneladas; cho de que el futuro deseóvolvi 8? avenida Oeste, de Hornos, se desviará hacia productos forestales, directamen el tonelaje de baques que pasó miento del comercio en la costa un tráfico de tierra, por ferroca te de las máquinas de aserrar de el río Detroit en el año de 1894, occidental de Sudamérica, de la ESQUISA DEL PARQUE CENTRAL.
rrril Galvestor Noeva Orla Costa del Pacífico, un mi fué de 23. 091. 000 toneladas; y el América Central y de Norte Aleans, y de allí Europa en llar de depósitos de madera al tonelaje del Canal de Saez du mérica, será, como queda indiEl propietario del BAZAR DE buques de vela de vapor, que Este de los Montes Rocallosos. rante el mismo año de 1894, fué cado, desviado hacia los ferro AN JOSE participa al públieo y no que ese tráfico cambie al de Por otra parte, la ruta de Ni de 039. 105 toneladas. El trá carriles ahora completos, eo car que ha recibido un nuevo surtido Muebles de novedad, objetos para vapores, haciendo este viaje di caragua implica gastos adicio ficu de los ferrocarriles de los so de construcción, que en lo regalos y una gran pariedad de arrecto de la Costa del Pacífico nales de trasporte local por fe Estados Unidos constituye, sin sucesivo sean constroídos.
ticulos para menaje de casa.
Pianos y Armonioms de las meEuropa, por el Canal de Nica rrocarril al lugar de embarque, embargn, una parté solamente El costo de construcción del ragua. La economía en el tras traslación del carro al buque, del comercio del globo, el trá Canal, según los cálculos recienCamas, Tocadores, Roperos, Aparadores y Mesas para Comedor, Sofás, Mecedoras y Sillas.
porte apoya esta afirmación. Se filete de mar, peaje del Canal, fico del río Detroit es mucho tes de la Junta Directiva del Escritorios y Librerías.
gunda, la exportación de trigo nueva traslación del buque al más pequeña porción; el tráfico Canal de Nicaragua, es en pú: ESPEJOS, CUADROS Cabolletes.
Lavabos, Veladoras y Cómodas.
de los Estados Unidos los carro en el lado oriental del del Caval de Suez, es aun me meros redondos de 135 millo. Refrigeradores y Guardaviendas.
Sombrereras, paragüeras y perchas fluctuantes mercados de Europa Continente, y flete por ferroca nor porción; y el comercio del pes, CI por 100 de interés Lámpares y Farolos.
está decayendo en consecuencia rril al lugar de destino. Otra Canal de Nicaragua solamente sobre esa cantidad es 400. 000 de la competencia de la Argen vez, para todos los puntos del sería una pequeña fracción de pesos. esto debe ser agregaCubiertos y Convoys tina y otros países que producen Este de la línea imaginaria men esta pequeña porción del codo el costo de mantenimiento, trigo barato, y parece probable cionada, la madera de la Costa mercio del globo; y con todo, speración ģi administración, que PAPEL de ENTAPIZAB, que el productor de trigo ame del Pacífico encontraría la com esta frase ha sido y es todavía sólo puele ser calculado. El Baldes para desagüe de Lavatorio, ricano dependerá, dentro de po petencia de la del Canadá, empleada hog para echar su costo de manteuimiento, opera Lavatorios para adaptar la cañería.
Cajas de hierro: co, casi exclusivamente de un Maine, Nueva York, Pennsyl brépticiamente sobre el Gobier ción y administración del Canal Antimacasares y Carpetas.
mercado doméstico constante vania, y de los Estados del At 00 de los Estados Unidos; el e de Suez en 1892, montó Alfombra para escaleras.
FILTROS PARA AGUA, mente creciente.
lántico y del Golfo, incluyendo norine gasto de construir el Ca 431. 334. La ría de Suez es Jardineras in Canastas para fores.
No puedo abora entrar en la Texas. Ya se ha trasportado cal de Nicaragua, una de las un canal nivel del mar, y la Senioru more than sine teado.
consideración de los puntos de tejamanil desde el Estado de más fútiles quimerás que alguna ruta de Nicaragua tendría exclu Tostadores de café y Cafeteras.
detalle y computaciones que des Washigton hasta Boston, por fe vez han gapado crédito y patro sas 220 de altura. Esto go.
Qningués y Candelabros Colchones Almohadas.
arrollan claramente la fuerza de rrocarril. El tonelaje total, ern. naje humano.
tros hechos indican como proba.
Sillas de lectura y para inválidos.
Arañas nam iglesia y reclinatorios.
las observaciones precedentes. pleado entre San Francisco y Hay dos métodos prácticos de ble que el costo de manteniColchas y frazadas Ezensador thod tros para aposentes este respecto, parece suficiente los puertos del Atlántico de los consputar el total del tonelaje eniento, operación y administra: recomendar al Gobierno que se Estados Unidos, en viaje por el goeto El priinero montaría cuando menos pesos påsará por ción del Canal de Nicaragua, Géneros para cortinas y bagan por medio de sus depen Cabo de Bornos, ino::tó solael Canal dencias comerciales. económi mente 58, 015 toneladas du de estos métodos se basa en las 500. 000 al año. Agregando Galerias y objetos para decoración.
cas, cornpetentes las investiga rante el año fiscal que terminó estadísticas oficiales del tonelaje esto al interés cargado de pesos Sacos para Café.
ciones y computaciones corres. el 30 de junio de 1895. Este de las naciones comerciales, in 500. 000, tenemos fijado un Crin y Excelsior para colchones pondientes, para conocimiento es un comercio de buque de ve díficado por la distancia, consi cargo total anual de 900. 000.
del Congreso y del país. Sería la, y no podrá ounca ser des deraciones náuticas y varias con El peaje que sería necesario coun descrédito para la inteligen viado hacia el Canal de Nicara diciones que afectan el curso del brar para realizar esta soma, se.
Bazar de San José.
cia de esta nación descuidar esa gua; y más le ésto, desapa comercio; que es el inétodo quería calculando 000. 000 de to Alsacén de Hecbles. MATA.
investigación, y lanzarse ciega recerá muy pronto, probable fué empleado en la preparación neladas al año, 6, 90 por. peaje mente la conclusión de que al mente, ante la competencia de de mi informe de de Agosto de ona tonelada; y calculaodo presente comercio de la Costa los ferrocarriles trascontinenta de 1880, antes referido. El re. 500. 000 toneladas al año, pesos del Pacífico con Europa le será les. La Gaceta de ayer trae sultado que se llegó entonces 13, 80 por peaje de una tonelada, entregado al Canal de Nicaragua Una cuarta vana asunción 89 625. 000 toneladas, ha estado mientrrs que el precio actual un proyecto de ley que el. si llega ser construído. Con bre la cual se basan las esperan sometido prueba durante quin el Canal de Suez es solamente Presidente de la República, frontemos nuevas condiciones y zas de los detensores del Canal ce años de experiencia subsi. de 1, 87 por tonelada. La di basado en las siguientes conellas deben ser estudiadas y sus de Nicaragua, es la de que el guiente, y se ha encontrado que fereocia entre este, precio y el sideraciones, somete la delecciones atendidas.
presente tonelaje del ferrocarril el monto debe ser reducido, por más ventajoso peaje por el Ca. liberación de la Comisión Una tercera proposición, so de Panamá, será trasferido al lo menos 1. 000. 000 de tonela nal de Nicaragua, como queda Permanente del Congreso bre la cual los defensores del Canal de Nicaragoa, inmediata das, que es tan aproximado co indicado, es de 5, 03 por to Constitucional. Dice así: Canal de Nicaragua apoyan sus mente que esté concluído. Es mo el tonelaje de la proyectada nelada, el cual, sobre la carga Las condiciones en que esperanzas, es la de que el tras te tonelaje se compone en moun vía es susceptible de computa de un vapor de 3, 000 toneladas la Junta de Caridad de esta porte de madera, labrada sio cha parte de tráfico y de Cención por ese método, descartan montaría 15, 000. El efecto labrar, de Oregón y Washing. tro y Sudamérica. Contando las de las cuestiones dudosas en fin que esto tendría en el proyesto capital puede sostener el ton los Estados que se en entradas y salidas de Panamá, vor del Canal. Hay, sin embar. de Nicaragua, está de manifies Hospicio del Lazareto no 8cuentran al Este de los Montes ascienden como 500. 000 tone go, otro método de compntación to.
lejan hasta dónde es posible Rocallosos, proporcionará am ladas anualmente; pero como que es más directo, y lo misino (Continuare. plio tonelaje la ruta del Canal de Panamá es una ruta estable susceptible de anás aproxiinado el peligro, que mediante el aislamiento se quiere eludir, de Nicaragua cida con un ancho márges para resultado en cuanto lo que el de mayor desarrollo de la leEsto supone que la madera pelear en caso de una lucba de Canal pudiera actualmente reaserá embarcada en vapores por competencia, el desvío aun de lizar. Este método consiste en GACETILLAS pra, porque establecimientos que la vía de Nicaragua, no es 10. 000 toneladas de carga de a tomar el tonelaje empleado en como aquél requieren serviaprovechable para buques de quella vía, parece ser improba el tránsito presente por Pacio y vigilaucia extremados, Yela. La impracticabilidai de ble.
pamá, agregardo sustrayen Don Daniel Werder para los cuales son iosoficienesta proposición es eridente, por El éxito de una quimera de du de aquel total, según las con maun nos encarga despedir tes los recursos: que aquella la siguiente consideración: tíre pende con frecuencia de la ha diciones comerciales y de otro lo de sas amigos, de quienes Corporación destina: TATA.
نام فقه نه ده tari La cañerie.
Tinas para baño.
para tapizar muebles.
Persianas y Biombos.
Un Clasificador GordonPUROS de SUMATRA REGLAS DORADAS, etc. etc.
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